Katherine Legge သည် Rahal Letterman Lanigan ပြိုင်ကားဖြင့် Indianapolis 500 စီးနင်းလိုက်ပါသည်

ဗြိတိန်ပြိုင်ကားပြိုင်ကားသမား Katherine Legge သည် ယခုနှစ် ၂၀၁၃ ခုနှစ်နောက်ပိုင်း ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် Indianapolis 500 သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဖေဖော်ဝါရီလ 2013 ရက်နေ့တွင်သူမသည် 9 အတွက်စတုတ္ထမြောက် Rahal Letterman Lanigan Racing Honda မှအမည်ပေးခဲ့သည်။^thIndianapolis 500 မေလ 28 ရက်။

"ကြိုးစားမှုအနည်းငယ်ကျော်ပြီးနောက်၊ Katherine သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ Hendrickson Honda 107 အတွက်ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူပူးပေါင်းမည်ကိုဝမ်းမြောက်စွာကြေငြာအပ်ပါသည်။^th Indy 500 ကို လည်ပတ်နေပါတယ်” ဟု အသင်း တွဲဖက်ပိုင်ရှင် Bobby Rahal က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်မက Katherine's ကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ပရိတ်သတ်ဖြစ်ခဲ့ပြီး မှန်ကန်တဲ့အခြေအနေမှာ သူမဟာ ပြိုင်ပွဲပြီးဆုံးချိန်မှာ ရလဒ်ကို ပုံဖော်နိုင်တယ်ဆိုတာ သိပါတယ်။

“သူမဟာ Jaguar လျှပ်စစ်ပရိုဂရမ်မှာ အရင်က ငါတို့အတွက် မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး မက္ကဆီကိုစီးတီးမှာ တိုင်ကနေ အနိုင်ရပြီး စင်ပေါ်တက်ဖို့ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြီးသွားတဲ့အတွက် Indianapolis Motor Speedway မှာ ပထမဆုံးအကြိမ် အတူတကွ အလုပ်လုပ်ခွင့်ရတဲ့အတွက် ဝမ်းသာပါတယ်။ သူမ တကယ်လုပ်နိုင်တာကို လူတိုင်းကို ပြသဖို့ အခွင့်အရေးတစ်ခုလို့ သူမမြင်တာကို ကျွန်တော်သိပါတယ်။"

Legge သည် RLL အတွက်ယှဉ်ပြိုင်ရန်ဒုတိယမြောက်အမျိုးသမီးပြိုင်ကားမောင်းသူဖြစ်သည်။ Danica Patrick သည် 2003-2004 ခုနှစ်မှ အဖွဲ့နှင့် Atlantic Series နှင့် 2005-2006 မှ IndyCar Series တို့တွင် ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။

Legge သည် Indianapolis 500 စစ်မှုထမ်းဟောင်း Graham Rahal၊ Christian Lundgaard နှင့် Jack Harvey တို့ပါဝင်သောအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့နှင့်ပူးပေါင်းမည်ဖြစ်သည်။

ယခင် IndyCar အတွေ့အကြုံ

Legge သည် Champ Car Series ပိုင်ရှင် Kevin Kalkhoven ပိုင်ဆိုင်သော PKV Racing နှင့် 2006 ခုနှစ်တွင် Champ Car World Series တွင် အချိန်ပြည့်ယှဉ်ပြိုင်သူဖြစ်သည်။ သူမသည် 2006 ခုနှစ်တွင် The Milwaukee Mile တွင် ဆဌမမြောက်အောင်မြင်ခဲ့သည်။

Legge သည် 2007 ခုနှစ်တွင် Dale Coyne Racing သို့ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး Las Vegas ၏လမ်းများပေါ်တွင်ဆဋ္ဌမနေရာရရှိခဲ့ပြီးတစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးအဆုံးသတ်ဖြင့်ရာသီကိုဖွင့်ခဲ့သည်။

Champ Car World Series ကို 2008 ခုနှစ်တွင် Indy Racing League မှ ဖျက်သိမ်းပြီး စုပ်ယူပြီးနောက်၊ Legge သည် Jay Penske ၏ Dragon Racing ဖြင့် 12 ခုနှစ်တွင် ပြိုင်ပွဲ 2012 ခုသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ ရာသီကုန်တွင် ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် Fontana ရှိ Auto Club Speedway တွင် သူမ၏အကောင်းဆုံးပြီးဆုံးမှုမှာ ကိုးကြိမ်မြောက်ဖြစ်သည်။

ထိုနှစ်အစောပိုင်းတွင် သူမသည် Indianapolis 500 ပွဲဦးထွက်ကို 30 မှစတင်ခဲ့သည်။^th ပြီးအောင် ၂၂^nd.

သူမသည် Schmidt Peterson Motorsports အတွက် 2013 Indianapolis 500 တွင် IndyCar Series ပြိုင်ပွဲတစ်ခုသာ ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ သူမ 33 စတင်ခဲ့သည်။^rd၆ ပြီး၏။^th Honda မှာ။

ထိုအချိန်မှစ၍ Legge သည် Imsa WeatherTech Sports Car Championship အပါအဝင် Sports Car ပြိုင်ကားများကို အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Legge သည် Daytona တွင် Rolex 24 ၏ GTD Class တွင် ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ Acura NSX GT3 တွင် Gradient Racing အတွက် စတုတ္ထအဆင့်ကို စတင်ခဲ့ပြီး စတုတ္ထမြောက် အောင်မြင်ခဲ့သည်။

"ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးအပြေးပြိုင်ပွဲဖြစ်တဲ့ Indy 500 အတွက် Rahal Letterman Lanigan Racing မှာ ပြန်လာရတာ ဝမ်းသာမိပါတယ်" ဟု Legge က ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဘော်ဘီ (ဒါဝိဒ်နှင့်အတူ ပူးတွဲပိုင်ရှင် ရာဟာလ်

Letterman နှင့် Michael Lanigan) သည် လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က Jaguar I-Pace စီးရီးတွင် အသင်းအတွက် ပြိုင်ပွဲများအနိုင်ရရန် ကျွန်ုပ်၏ပထမဆုံးအခွင့်အရေးကိုပေးခဲ့ပြီး အသင်းနှင့်အတူ ပြန်လည်ရောက်ရှိရခြင်းမျိုးလည်း ခံစားရကြောင်း၊ အထူးသဖြင့် ကျွန်တော်လည်း အလွန်ပင်ဖြစ်နေကြောင်း တွေ့ရပါသည်။ Imsa တွင် HPD နှင့် ပြန်လာရသည့်အတွက် ယခု IndyCar Series တွင် ဂုဏ်ယူပါသည်။

“Indy မှာ Indy 500 ရခဲ့တဲ့အသင်းနဲ့ Honda နဲ့ပြိုင်ရတာဟာ အံ့သြစရာကောင်းတဲ့အခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်ပြီး အကောင်းဆုံးအသုံးချဖို့ ရည်ရွယ်ထားတဲ့အတွက် အရမ်းကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ အသင်းဖော်များနှင့် အသင်းသားများထံမှ သင်ယူနိုင်ပြီး မေလအတွက် အဖွင့်ဘီးပြိုင်ပွဲသို့ ချောမွေ့စွာ ကူးပြောင်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ အလုပ်ဆင်းဖို့ မစောင့်နိုင်တော့ဘူး။"

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပံ့ပိုးကူညီသူ

စီးပွားဖြစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပံ့ပိုးပေးသူ Hendrickson သည် အဖွဲ့၏ နံပါတ် 44 Honda-powered entry ကို ပင်မစပွန်ဆာအဖြစ် ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။

Boler ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် Hendrickson သည် အလယ်အလတ်နှင့် လေးလံသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ elastomeric နှင့် air suspensions များကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော၊ ပေါင်းစပ်မဟုတ်သော axle နှင့် ဘရိတ်စနစ်များ၊ တာယာဖိအားထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ; auxiliary lift axle စနစ်များ; parabolic နှင့် multi-leaf springs; Stabilizers; ဘမ်ဘာများ; နှင့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းအတွက် အစိတ်အပိုင်းများ။

Hendrickson သည် Woodridge, Illinois တွင် အခြေစိုက်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းတွင် နှစ်ပေါင်း 100 ကျော် လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။

"Hendrickson သည် Rahal Letterman Lanigan Racing ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့်အတွက်အလွန်ဂုဏ်ယူပါသည်" ဟုစျေးကွက်ရှာဖွေရေးဒုဥက္ကဌ၊ Hendrickson မှ Jeff Sass မှပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်မတို့ Hendrickson မှာ Katherine Legge ဟာ Hendrickson Honda နံပါတ် 44 ကားကို Indy 500 Racing in Greatest Spectacle မှာ မောင်းနှင်ခွင့်ရဖို့ စိတ်လှုပ်ရှားနေပါတယ်။

"စနေ၊ တနင်္ဂနွေ ပိတ်ရက်မှာ အောက်မေ့ဖွယ်နေ့အတွက် အုတ်ခဲတွေကို နမ်းနေတဲ့ Bobby၊ Dave၊ Mike နဲ့ Katherine ရဲ့ဘေးမှာ ဒူးထောက်ထိုင်ရလိမ့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။"

ကျယ်ပြန့်သောနောက်ခံ

Legge သည် Guildford၊ United Kingdom မှဇာတိဖြစ်ပြီး Imsa ရှိ GTD အတန်းတွင် Gradient Racing အတွက် Acura NSX GT3 တွင် အချိန်ပြည့်ယှဉ်ပြိုင်နေသည်။ သူမ၏ကိုယ်ရေးအကျဉ်းတွင် Formula 3၊ Formula Renault၊ Formula One စမ်းသပ်မှု၊ Champ Car၊ Indy ကား၊ A1GP၊ DTM၊ Formula E နှင့် အားကစားကားပြိုင်ကားများတွင် အတွေ့အကြုံများ ပါဝင်သည်။ Legge သည် 2000 ခုနှစ်တွင် Zetec ပြိုင်ပွဲတွင် တံခွန်စိုက်အနိုင်ရသည့် ပထမဆုံးအမျိုးသမီးဖြစ်သည်။

တစ်နှစ်အကြာတွင် သူမသည် Brdc ၏ “Rising Star” ဆုကို ရရှိခဲ့သည်။ 2005 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် သူမသည် 2002 ခုနှစ် Sarah Fisher နောက်ပိုင်း Formula One ကားကို စမ်းသပ်သည့် ပထမဆုံး အမျိုးသမီး ဖြစ်လာခဲ့သည်။

Legge သည် 2005 ခုနှစ်တွင် Toyota Atlantic Championship တွင်ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး သူမ၏ပထမဆုံးအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် Long Beach တွင်စီးရီးအဖွင့်ပွဲစဉ်ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့ပြီးမြောက်အမေရိကတွင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဖွင့်ဘီးပြိုင်ပွဲကိုအနိုင်ရသည့်ပထမဆုံးအမျိုးသမီးဖြစ်လာခဲ့သည်။ သူမသည် 2005 Atlantic ရာသီတွင် ချန်ပီယံဆု XNUMX ကြိမ်နှင့် စင်မြင့်ငါးကြိမ်ဖြင့် ပြီးဆုံးခဲ့သည်။

သူမသည် 2006 ခုနှစ်တွင် Champ Car ရှိ PKV ပြိုင်ကားသို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီး Milwaukee တွင် Lap 12 ကို ဦးဆောင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတွင် အဆင့်ခြောက်နေရာတွင် အကောင်းဆုံးသော Indy ကားအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို ဆက်လက်ရယူခဲ့သည့် ပထမဆုံးအမျိုးသမီးဖြစ်လာခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် သူမသည် Road America တွင် ကြီးမားသော ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့သော်လည်း ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှုမရှိဘဲ ရာသီ၏နောက်ဆုံးနှစ်ပြိုင်ပွဲတွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ခဲ့သည်။

သူမ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတွင်သူမသည် 2013-2015 မှ Delta Wing ပြိုင်ကားပရိုဂရမ်သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီး 2014/2015 ရာသီတွင် Amlin Aguri နှင့် Formula E ပြိုင်ပွဲနှစ်ခုတွင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။

သူမသည် 2017-2019 မှ Meyer Shank Racing ဖြင့် XNUMX ရာသီကြာ စက်ရုံကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော

Acura GTD ပရိုဂရမ်တွင် လေးကြိမ်အနိုင်ရပြီး စင်ပေါ်တက်ခြင်း 11 ကြိမ်ရရှိခဲ့သည် - 2017 ခုနှစ်တွင် ဒက်ထရွိုက်ရှိ NSX အတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းပထမဆုံးအနိုင်ရမှုအပါအဝင်၊ 2020 တွင်၊ သူမသည် Rolex 24 တွင် Daytona တွင်ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး GTD အတန်းရှိ Lamborghini အတန်းတွင် ဥရောပသို့မပြောင်းမီ၊ အခြေခံပြိုင်ကားအစီအစဉ်။

သူမသည် 2020 ဥရောပ Le Mans စီးရီးနှင့် LMP24 ရှေ့ပြေးပုံစံအမျိုးအစားတွင် 2 Hours of Le Mans တွင်ပါဝင်ရန် Richard Mille Racing နှင့် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သော်လည်း Paul Ricard ပတ်လမ်းတွင် တာယာချို့ယွင်းပြီးနောက် ရာသီကြိုစမ်းသပ်မှုတွင် ဒဏ်ရာရခဲ့ပြီး ကျန်အပိုင်းကို လွဲချော်ခဲ့သည်။ သူမရဲ့ဒဏ်ရာကနေ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့တဲ့ရာသီပါ။

2021-2022 တွင် Legge သည် Team Hardpoint အတွက် ဦးဆောင်မောင်းနှင်သူအဖြစ် Imsa သို့ပြန်လာခဲ့ပြီး GTD အတန်းအစားတွင် Porsche 911 ကို မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး လက်ရှိတွင် Acura NSX တွင် 2023 ခုနှစ် Gradient Racing အတွက် GTD အတန်းတွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ သူမနှင့် သူမ၏တွဲဖက်ယာဉ်မောင်းများသည် မကြာသေးမီက စတုတ္ထမြောက်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ Daytona ရှိ Rolex 24 တွင် အတန်းထဲတွင်

အားလပ်ချိန်များတွင် သူမသည် Girl Scouts Stem Ambassador တစ်ဦးဖြစ်ပြီး နှင်းလျှောစီးခြင်း၊ စက်ဘီးစီးခြင်း၊ လေ့ကျင့်ခြင်းနှင့် Triathlons ၊ Yoga တို့တွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ပြီး vegan အားကစားသမားတစ်ဦးဖြစ်သည်။

"ကျွန်တော်တို့ ပြိုင်ပွဲမှာ အကြီးကျယ်ဆုံး Spectacle - the Indy 44 မှာ နံပါတ် 500 Hendrickson ဝင်ခွင့်ကို မြင်တွေ့ရပြီး Katherine အဖွဲ့ကို ပြန်လည်ရောက်ရှိလာတာကို ကြိုဆိုနေပါတယ်" ဟု အသင်းတွဲဖက်ပိုင်ရှင် Michael Lanigan က ပြောကြားခဲ့သည်။ “Lanco Group of Companies သည် Hendrickson suspension အစိတ်အပိုင်းများကို နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုခဲ့ပြီး NTT IndyCar Series တွင် ၎င်းတို့နှင့်တွဲလုပ်ရန် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။

"သူတို့ဟာ နှစ်တွေကြာလာတာနဲ့အမျှ ကောင်းမွန်တဲ့ လက်တွဲဖော်ဖြစ်ခဲ့ပြီး၊ ရှည်လျားတဲ့ အနာဂတ်နဲ့ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ မေလကို ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်။"