Kyle Larson ၏ Indianapolis 500 သည် Arrow McLaren နှင့် 2024 ခုနှစ်အတွက် အနည်းငယ်စိတ်ရှည်သည်းခံခဲ့သည်။

စိတ်ရှည်ခြင်းသည် 2021 Nascar Cup စီးရီးချန်ပီယံ Kyle Larson အတွက် သော့ချက်ဖြစ်ပြီး 108 ပြိုင်ပွဲတွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ရန် သဘောတူညီမှုတစ်ခု ချုပ်ဆိုနိုင်ခဲ့သည်။^th 500 ခုနှစ်တွင် Indianapolis 2024။ Hendrick Motorsports အတွက် အသက် 30 နှစ်အရွယ် ပြိုင်ကားကြယ်ပွင့်သည် မှန်ကန်သောအသင်းနှင့် မှန်ကန်သောအခွင့်အရေးကို ရှာဖွေလိုခဲ့သည်။

ဇန်နဝါရီ ၁၂ ရက်က Larson နှင့် Hendrick Motorsports တို့နှင့် မဟာမိတ်ဖွဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သော NTT IndyCar Series တွင် Arrow McLaren Racing ဖြင့် တွေ့ရှိခဲ့သည်။

Larson သည် တစ်နှစ်ကျော် စောင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် Nascar Cup Series Chevrolet ကဲ့သို့ ဖုန်ကားကို ဘီးတပ်ရာတွင် ကျွမ်းကျင်သည့် ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ Elk Grove မှ မတူကွဲပြားသော ယာဉ်မောင်းအတွက် ပို၍ပင် စိတ်ရှည်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

"ဒါကိုငါတကယ်စိတ်ရှည်ရမယ်" ဟု Larson သည်ကြာသပတေးနေ့ညတွင်သီးသန့်မီဒီယာအုပ်စုတစ်ခုသို့ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျေးဇူးပါပဲ၊ စိတ်ရှည်သည်းခံမှု ပြေလည်သွားပါပြီ။ Indianapolis Motor Speedway မှာ ပြေးဖို့ ဖြစ်နိုင်ခြေ အကောင်းဆုံး အခွင့်အရေး ရောက်နေသလို ခံစားရတယ်။

“Rick Hendrick မရှိဘဲ၊ McLaren (McLaren CEO) Zak Brown၊ McLaren၊ Hendrick Motorsports နဲ့ Hendrick Automotive Group က အားလုံးက မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ အဲဒါအတွက် အရမ်းကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ ပြင်ဆင်ဖို့ စောင့်မျှော်နေပါတယ်။

“ကျွန်တော် ဒီအကြောင်းကို အများကြီး ပြောပြီးပြီ။ အခွင့်ကောင်းမရှိပေမယ့် ပြင်ဆင်ချိန်ရရင် ဒါကိုမလုပ်ချင်ဘူး။ အဲဒါအတွက် ပြင်ဆင်ဖို့ အချိန်အများကြီး ထားရတယ်။ ငါအဲဒီကိုသွားပြီးတော့ ကောင်းကောင်းလုပ်စရာရှိတယ်။

“အကောင်းဆုံး အခွင့်အလမ်းတွေ ပေးနိုင်ဖို့အတွက် ကျွန်တော်တို့ ကောင်းကောင်း ပေါင်းစည်းနိုင်ခဲ့လို့ ဝမ်းသာမိပါတယ်။ သေချာပေါက် မျှော်လင့်နေပါတယ်။”

၎င်း၏ Indianapolis 500 ကို 2024 ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့သည့်အပြင်၊ Larson သည် 2014 ခုနှစ်တွင် Kurt Busch နောက်ပိုင်း "The Double" ကို ပထမဆုံးမောင်းနှင်သည့် ပထမဆုံးယာဉ်မောင်းဖြစ်လာရန် စီစဉ်နေသည်။

"The Double" သည် Indianapolis 500 နှင့် Coca-Cola 600 Nascar Cup Series ပြိုင်ပွဲများကို တစ်နေ့တည်းတွင် ယှဉ်ပြိုင်နေသည်။

စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ပြိုင်ကားများ၏ကိုယ်ရေးရာဇဝင်ကို စုပြုံရန် ရန်လိုစိတ်ရှည်မှုနှင့် စိတ်ရှည်သည်းခံမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်နိုင်သည့် ပြိုင်ကားများတွင် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာနှင့် အအောင်မြင်ဆုံးယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအတွက် ၎င်းသည် အိပ်မက်တစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။

"ဒါဟာ Sprint Cars မပြိုင်ခင် ငယ်ငယ်လေးကတည်းက အိပ်မက်မက်ခဲ့တဲ့ အရာတစ်ခုပါ" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “Indy 500 ဟာ ကျွန်တော့်အဖေအတွက် အထူးခြားဆုံးပြိုင်ပွဲပါ။ ငယ်ငယ်က မှတ်မိတယ်၊ 'တစ်နေ့နေ့ အခွင့်အရေးရရင် Indianapolis 500 ကို စမ်းသုံးကြည့်ရမယ်' လို့ပြောလိမ့်မယ်။

McLaren အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Zak Brown သည် Larson နှင့် Hendrick တို့နှင့်အတူ ဤယာဉ်မောင်းကို တစ်နှစ်စောပြီး ကြေငြာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Larson အား IndyCar ၏ကမ္ဘာနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ကူညီပေးသည့်နှေးကွေးပြီးစေ့စပ်သေချာသည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကိုစတင်နိုင်စေပါသည်။

Nascar Cup Series ယာဉ်မောင်းသည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် Indy ကားကို စမ်းသပ်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ သို့သော် ထိုမတိုင်မီက သူသည် ၎င်း၏အချိန်ဇယားခွင့်ပြုသောအခါတွင် Arrow McLaren ၏ IndyCar အဖွဲ့နှင့် ကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်သည်။ သူက General Motors မှာ အချိန်ဖြုန်းလိမ့်မယ်။GM
Huntersville, North Carolina ရှိ Simulator

"အဲဒါက သရုပ်ဖော်တာ၊ ကားကို ကိုယ်တိုင်မောင်းတာ၊ IndyCar ပြိုင်ကားတချို့ကို တက်ရောက်တာ၊ အပျက်အစီးတွေကို ထိုင်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ သူ့ကို ပြင်ဆင်မှုတွေ လုပ်ရတော့မယ်" ဟု Zak Brown က ရှင်းပြသည်။ “သိသာထင်ရှားပါတယ်၊ Kyle ရဲ့အဓိကပရိုဂရမ်က Kyle ရဲ့နောက်ထပ် NASCAR ချန်ပီယံဆုအတွက် ရှာဖွေမှုဖြစ်ပြီး၊ သူ့အတွက် အလွန်အလုပ်များမယ့်အချိန်ဇယားကို ကျွန်တော်တို့ လုပ်ဆောင်ချင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Kyle ကို နှစ်မြှုပ်ပြီး လမ်းကြောင်းပေါ်ရော ပြင်ပတွင်ပါ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန် Hendrick နှင့် အတူတကွ လုပ်ဆောင်လိုပါသည်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် စာမေးပွဲရက် မည်မျှပါဝင်ပြီး မည်သည့်နေရာတွင် စမ်းသပ်နိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ Chevrolet ၏စမ်းသပ်မှုစင်တာအသစ်သည် Hendrick Motorsports ၏ထောင့်တစ်ဝိုက်တွင်ရှိသည်။ အကျိုးရှိပါလိမ့်မယ်။

“အစောပိုင်း ကြေငြာချက် စောစီးစွာ ကတိကဝတ်ပြုခြင်းအတွက် အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ အမြင့်ဆုံးပြင်ဆင်မှုဖြစ်သည်။”

Brown က ဒီချဉ်းကပ်မှုဟာ အကောင်းဆုံးလို့ ယုံကြည်တယ်။ 107 တွင် ယာဉ်မောင်း လေးဦး ရှိပြီးဖြစ်သည်။^th မေလ 500 ရက်နေ့တွင် Indianapolis 28 သည် NTT IndyCar စီးရီးပုံမှန်ထွက်ရှိသူများဖြစ်သည့် Pato O'Ward၊ Felix Rosenqvist နှင့် နောက်ပေါက် Alexander Rossi တို့ အပါအဝင်ဖြစ်သည်။

2004 IndyCar Series ချန်ပီယံနှင့် 2013 Indianapolis 500 ဆုရှင် Tony Kanaan သည် 107 တွင် Arrow McLaren Chevrolet အပိုကို မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။^th Indianapolis 500 ယခုနှစ်။

"ကားလေးစီးက Indianapolis 500 အတွက် မှန်ကန်တဲ့နံပါတ်ဖြစ်ပါတယ်" ဟု Brown က ရှင်းပြသည်။ “ကျမတို့ အလျှော့အတင်း မပေးချင်ဘဲ အစွမ်းကုန် ရှေ့ကို တိုးလိုက်ပါ။ Arrow McLaren သည် Rick Hendrick ၏အဖွဲ့အစည်း၊ Jeff Gordon နှင့် ပူးပေါင်းကာ Kyle ၏ လုပ်ရည်ကိုင်ရည်ကို မောင်းနှင်နိုင်သည့် အခွင့်အလမ်းကြီးဖြစ်သည်။ ကားငါးစီးက တစ်စီး အရမ်းများမယ်ထင်တယ်။

“ဒါ့အပြင် ဒီနှစ်မှာ Alex Rossi မှာ ယာဉ်မောင်းအသစ်တစ်ယောက်ယူလာပြီး Indianapolis 500 ကောင်းကောင်းကို ဆက်လက်ပိုင်ဆိုင်ထားဖို့ သေချာချင်ပါတယ်။ နောက်ထပ်ကားလေးစီးပါတဲ့ တစ်နှစ်က Kyle ကို 2024 မှာ တင်ဆောင်လာတဲ့အခါ ကျွန်တော်တို့အတွက် ဒီထက်ပိုပြီး ပြင်ဆင်လာမှာပါ။ ”

Gavin Ward သည် Arrow McLaren ၏ ပြိုင်ကားဒါရိုက်တာဖြစ်ပြီး Larson သည် စတော့ကားပြိုင်ကားမှ IndyCar ပြိုင်ကား၏ ပိုမိုမြန်ဆန်သောအမှတ်တံဆိပ်သို့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ကူညီပေးရန် မျှော်လင့်နေသည်။

“ဘယ်ပြိုင်ကားအသစ်ကိုမဆို သင်ယူတဲ့အခါ၊ ကားကို ဘယ်လိုတပ်ဆင်ရမလဲ၊ ရွေးချယ်စရာတွေက ဘာလဲဆိုတာ သင်ယူရလိမ့်မယ်” လို့ Ward က ရှင်းပြပါတယ်။ “Indy ကားတစ်စီးမှာ ဘာတွေ ပြုပြင်ပြောင်းလဲနိုင်တယ်ဆိုတာ သိတာက နည်းပညာဆိုင်ရာ သင်ယူမှုလေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုပါ။

“Indy ကားက Kyle Larson မောင်းနှင်ဖူးသမျှ အလျင်မြန်ဆုံးကား ဖြစ်လာမှာပါ၊ ဒါပေမယ့် Kyle က အဲဒါနဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး ကားထိန်းချုပ်မှုမှာ ပြဿနာရှိမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ အထူးအလုပ်ဖြစ်သည့် Indy 500 တွင် ယာဉ်မောင်းများကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည့် အတွေ့အကြုံများစွာရှိသည့် လူကောင်းအုပ်စုတစ်ခုရှိသည်။ အရင်က အဲဒါကို ငါတို့လုပ်ခဲ့ပြီးပြီ၊ ဒါက Kyle နဲ့ အခွန်ဆောင်ရမယ့်အလုပ်လို့ ငါမထင်ဘူး။”

Larson သည် ယနေ့ခေတ်တွင် စွယ်စုံရဆုံး ယာဉ်မောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ သူသည် မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပြီး ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် AJ Foyt၊ Mario Andretti၊ Parnelli Jones နှင့် Tony Stewart တို့ကဲ့သို့ပင် အောင်ပွဲဆီသို့ တွန်းပို့နိုင်သည်။

သူ၏ပထမဆုံးကြိုးပမ်းမှုတွင် Indianapolis 500 ကိုအနိုင်ရရန်ခက်ခဲမည်ကိုသူနားလည်ထားသော်လည်း 2024 သည် Indy 500 တွင်အကြိမ်ပေါင်းများစွာကြိုးစားမှုတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်မြင်သည်။

Larson က သူသည် ၎င်း၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း၏ အဓိကနေရာတွင် ရှိနေသည်ဟု ယုံကြည်ပြီး လက်ရှိအခွင့်အရေးများကို ရယူရမည်ဖြစ်သည်။

“ကျွန်တော်လုပ်ခဲ့တဲ့ အရာတွေအားလုံးကို ကြည့်ပြီး အညစ်အကြေးတွေ နောက်ကျတဲ့ မော်ဒယ်နှစ်တွေကို ကြည့်မယ်ဆိုရင်၊ တစ်ခုခုမှာ ပါဝင်လာတဲ့အခါ၊ အဲဒါကို တစ်ကြိမ်ပြီးမြောက်အောင် မလုပ်စေချင်ဘူး” လို့ Larson က ဆိုပါတယ်။ “ကျွန်တော်က အဲဒါကို အလေးအနက်ထားတယ်။ ဆက်လက်ပြီး ယှဉ်ပြိုင်ပြီး လက်မှုပညာကို လေ့လာချင်ပါတယ်။ ကျွန်တော်မောင်းတဲ့ ပြိုင်ကားအမျိုးအစားတိုင်းဟာ မတူညီတဲ့ မောင်းနှင်မှုပုံစံနဲ့ မတူညီတဲ့ မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ယူပါတယ်။ Indy ကားသည် ထိုအရာများထဲမှ နောက်တစ်မျိုးဖြစ်မည်မှာ ထင်ရှားသည်။

“ကျွန်တော်တို့ ဒီတစ်နှစ်စာချုပ် ချုပ်ဆိုပြီးပြီ၊ ဘယ်လိုသွားမလဲဆိုတာကို ကြည့်ရလိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့အားလုံး ပျော်ရွှင်ပြီး ပျော်ရွှင်စရာကောင်းပြီး အောင်မြင်မယ်လို့ ယုံကြည်ပြီး ဒီထက်ပိုပြီး လိုချင်ရင် ကျွန်တော်လုပ်ချင်ပါတယ်။ တဖန်။ Indy 500 မှာ ဝင်ပြိုင်တယ် လို့ ပြောရုံနဲ့ Indy 500 ကို မပြိုင်ချင်ဘူး။ အနိုင်ရအောင် ယှဉ်ပြိုင်ချင်ပါတယ်။ တစ်နေ့နေ့ တစ်ချိန်ချိန်မှာတော့ လမ်းပေါ်မှာပဲ အနိုင်ယူချင်ပါတယ်။

“ကျွန်တော်က ငယ်ပါသေးတယ်။ ငါ အခု 30 ပဲ ရှိသေးတယ်။ ကျွန်တော့်ရဲ့အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းရဲ့ အဓိကကျတဲ့အခြေအနေမှာရောက်နေသလို ခံစားရပြီး မင်းကအဲဒီအဆင့်မှာရှိနေချိန်မှာ၊ မင်းအဲဒါကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး မင်းအနိုင်ဂိုးရှိတဲ့ပွဲကြီးတွေမှာ ယှဉ်ပြိုင်ဖို့လိုတယ်။ ပထမအကြိမ်အနိုင်ရရင် အဲဒါက အပြောင်းအလဲဖြစ်နိုင်ပေမယ့် နောက်နှစ်ထက် ပိုပြိုင်ချင်ပါတယ်။”

နောက်ဆုံးတွင် Larson ၏စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောအပိုင်းခွဲများစွာရှိပြီး Indianapolis 500 တွင်ယှဉ်ပြိုင်ရန်အခွင့်အရေးရရှိခဲ့သည်။

နာမည်ကြီး မော်တော်ကား အားကစားဂျာနယ်လစ် Robin Miller သည် Indianapolis Motor Speedway တွင် နောက်ဆုံးအကြိမ် 15 ခုနှစ် ဩဂုတ်လ 2021 ရက်နေ့ဖြစ်သည်။ Miller သည် ကာလရှည်ကြာ ကင်ဆာရောဂါနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည့် သူ၏နောက်ဆုံးနေ့ရက်များတွင် ရှိနေခဲ့သည်။

IndyCar နှင့် Indianapolis Motor Speedway တာဝန်ရှိသူများက ယာဉ်မောင်း Larson နှင့် Gordon တို့ နောက်ဆုံးအကြိမ် စကားပြောဆိုခွင့်ရသောအခါ Miller အား လှေကားခြေရင်းတွင် ရှိနေခွင့်ပြုခဲ့သည်။

Miller သည် Indianapolis 500 တွင်ယှဉ်ပြိုင်ရန်လိုအပ်ကြောင်း Larson အားပြောပြီးသူ့အိပ်မက်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်ပြောခဲ့သည်။

Miller ကွယ်လွန်ပြီး 10 ရက်အကြာတွင် ကင်ဆာရောဂါဖြင့် ကာလရှည်ကြာ တိုက်ပွဲကို ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။

“အဆုံးမှာ ရော်ဘင် နေမကောင်းဖြစ်တုန်းက ကျွန်တော် မှတ်မိသေးတယ်” ဟု Larson က ကြာသပတေးနေ့ညက ကျွန်တော့်ကို ပြောပြသည်။ "သူကျွန်တော့်ကို Indy 500 ပြိုင်ပွဲကိုမြင်ချင်ခဲ့တာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ကျွန်တော့်ကစားသမားဘဝအစကတည်းက သူနောက်လိုက်ခဲ့တဲ့ အညစ်ပတ်ဆုံးလူတစ်ယောက်အနေနဲ့ ကျွန်တော့်ကို အားပေးနေမယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။

"Indy 500 သည် Indianapolis တွင် နှစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် မနေထိုင်ခဲ့ရသောကြောင့် ကျွန်ုပ်အား NASCAR သို့ရောက်ရှိစေသည့် ကျွန်ုပ်၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း၏အစပိုင်းခွဲထွက်သည့်နေရာ၌ နှစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် အထူးပင်ထူးခြားပါသည်။ 2011 တွင် 2012 သည် Indianapolis ဧရိယာတစ်ဝိုက်ရှိ USAC ပြိုင်ပွဲများစွာကို ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။

“အင်ဒီက ကျွန်တော့်အတွက် ဒုတိယအိမ်လို အမြဲတမ်း ခံစားရတယ်။ ငါ့မှာ မိသားစုလို ခံစားရတဲ့ သူငယ်ချင်းတွေအများကြီးရှိတယ်။ အဲဒါက ကျွန်တော့်အတွက် နယ်မြေခံမြေခံလမ်းကလေး ဖြစ်ရခြင်းရဲ့ ဂုဏ်သိက္ခာကို တိုးစေတယ်။ Indianapolis 500 တွင် အပြေးပြိုင်ရသည်မှာ ထူးခြားသောအရာဖြစ်သည်။

“Bryan Clauson ဟာ Indianapolis 500 မှာ အကြိမ်အနည်းငယ် ပြေးခဲ့ရပါတယ်။ ဒီလိုအခွင့်အရေးတွေရနေတာကို ကျွန်တော်အမြဲတမ်း မနာလိုဖြစ်ခဲ့တယ်။ ကျွန်တော် သူ့အကြောင်း အများကြီးပြောခဲ့တယ်။ ဖုန်ကြားထဲပြေးရင်း ပြေးရတာက တော်တော်ကို ကျောခိုင်းစရာပဲ။

"ကျွန်တော့်နာမည်ကို သူနဲ့အတူ အခြားစာရင်းမှာ ထပ်ထည့်နိုင်လို့ ဝမ်းသာပါတယ်၊ မြူးကြွတဲ့ ပရိသတ်အားလုံးကို ဂုဏ်ယူနိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။"

Larson သည် သူ၏ ဘဝတစ်လျှောက်လုံး အိပ်မက်ကို အကောင်အထည်ဖေါ်ရန်အတွက် အသင်းပိုင်ရှင် Rick Hendrick နှင့် Hendrick Motorsports ဒုဥက္ကဌ Jeff Gordon ကို အနိုင်ရရှိရန် လိုအပ်သည်။

အံ့သြစရာကောင်းတာက နှစ်ယောက်စလုံးက သူတို့ရဲ့ ထောက်ခံမှုနဲ့ ထောက်ခံမှုပေးခဲ့တယ်။

“Rick နဲ့ အတူရှိနေမယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ထားသလောက် ယုံကြည့်မှုတော့ သိပ်မရှိပါဘူး။ 2021 ခုနှစ် ခရစ္စမတ်မှာ ကျင်းပမယ့်အကြောင်းကို သတိရမိပါတယ်။ Rick က ဖုန်းဆက်ပြီး တစ်နေ့မှာ Indy 500 ကို တကယ်လုပ်ချင်ပြီး 'ဒါဆို လုပ်ကြရအောင်' လို့ ပြောပါတယ်။ အဲဒါက ကျွန်တော်ထင်ထားတာထက် ပိုရိုးရှင်းပါတယ်။

"ကျွန်တော် အရှိန်အဟုန်မပျက်ချင်ပါဘူး၊ ဒါကြောင့် Rick နဲ့ Jeff Gordon တို့ ဒီနေရာလေးမှာ ဆက်ပြီး တင်ပေးလိုက်ပါတယ်" လို့ Larson က ဆိုပါတယ်။ “Jeff နဲ့ Rick က ဘေးချင်းကပ်ပြီး အလုပ်လုပ်တယ်။ Rick ရဲ့နားထဲမှာ ချို့ယွင်းချက်ရှိနေဖို့ Jeff ကို အများကြီးပြောခဲ့တာ သေချာပါတယ်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ သူမရှိခဲ့ဘဲ၊ သူတို့ဟာ ကျွန်မကို အပြင်ထွက်ပြီး အနိုင်ရဖို့ ယှဉ်ပြိုင်ဖို့ အကောင်းဆုံးအခွင့်အရေးရဖို့ ကြိုးစားခဲ့ကြတယ်။

"ဒီအခိုက်အတန့်ကို ရောက်ဖို့ စိတ်ရှည်သည်းခံမှု အများကြီး လိုအပ်ပြီး 2024 ခုနှစ်ကို ရောက်ဖို့ ပိုပြီးတော့ စိတ်ရှည်ဖို့ လိုပါလိမ့်မယ်။ ကောင်းမွန်တဲ့ ပြေးလွှားမှုတစ်ခုရဖို့ ကျွန်တော်တို့အားလုံး ပါဝင်နိုင်ဖို့ အကောင်းဆုံး ဖြစ်နိုင်ခြေရှိတဲ့ မြင်ကွင်းကို စုစည်းပြီးပြီလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။"

Larson အတွက် အနည်းငယ် စိတ်ရှည်သည်းခံခြင်းသာဖြစ်သည်။ ယခုမူ၊ သူသည် နောက်ထပ်တစ်နှစ်စောင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး Tom Petty က တစ်ချိန်က "စောင့်ဆိုင်းခြင်းသည် အခက်ခဲဆုံးအပိုင်း" ဟု ဆိုခဲ့သည်။