နောက်ဆုံး Shanghai quarantine များသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အတွက် ဖိအားများပိုမိုပေးသည်။

ရှန်ဟိုင်းတွင် ယခုသီတင်းပတ်ကုန်က အစုလိုက်အပြုံလိုက် သီးသန့်ခွဲထုတ်ခြင်းအစီအမံများ အပါအဝင် အဝေးပြေးလမ်းများပိတ်ခြင်း၊ မြို့တော်ဆိပ်ကမ်းသို့ တင်ပို့သည့် ကုန်တင်ကားများကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်ခဲ့ကြောင်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ Orient Star Group မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

CNBC ၏ Supply Chain Heat Map ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးသည့် ကုမ္ပဏီမှ “ကုန်တင်ကုန်ကားများနှင့် ကွန်တိန်နာများ တင်ဆောင်ထားသည့် ကုန်တင်ကားများသည် ရှန်ဟိုင်းဂိတ်သို့ မဝင်ရောက်နိုင်ခဲ့ကြပါ။ အပူမြေပုံသည် CNBC ၏ ထိပ်တန်းရေကြောင်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဒေတာဝန်ဆောင်မှုပေးသူ 13 ဦးဖြင့် ဖန်တီးထားသည့် ဒေတာတူးလ်အသစ်ဖြစ်ပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ကုန်စည်စီးဆင်းမှုများအကြောင်း ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိုးထွင်းသိမြင်နိုင်စေရန်အတွက် ဖြစ်သည်။

"ဖောက်သည်များစွာသည် ဝန်တင်ဆိပ်ကမ်းများကို Ningbo သို့မဟုတ် ယန်ဇီမြစ်တစ်လျှောက်ရှိ အခြားဆိပ်ကမ်းငယ်များသို့ ပြောင်းလဲရန် ရွေးချယ်စရာမရှိပေ။"

အစားထိုးဆိပ်ကမ်းနေရာဖြစ်လာခဲ့သည့် Ningbo ဆိပ်ကမ်းသည် ယခုအခါ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ တိုးလာနေပြီဖြစ်သည်။ Covidien အချို့သော ရှန်ဟိုင်းခရိုင်များတွင် ဖြစ်ပွားမှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပွားလျက်ရှိသည်။

"ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ထုတ်လုပ်မှုကိုအခြေခံအားဖြင့်ရှန်ဟိုင်းတွင်ပြန်လည်စတင်သည်၊ သို့သော် quarantine များရှိလာသည်နှင့်အမျှသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရေချိုးခြင်းတို့ကိုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိထိခိုက်သည်" ဟု Orient Star Group မှပြောကြားခဲ့သည်။

DHL Global Forwarding သည် ရှန်ဟိုင်းဧရိယာအတွင်းနှင့် အပြင်တွင် ထရပ်ကားသမားများရှာဖွေရာတွင် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုရှိနေသေးကြောင်း CNBC မှပြောကြားခဲ့သည်။

အသွားအလာ ပိတ်ဆို့နေစဉ်အတွင်း ကုန်တင်ကားများ နှေးကွေးမှုကြောင့် Volkswagen နှင့် Tesla ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများအတွက် ကုန်ကြမ်းပြတ်လပ်မှု ဖြစ်စေခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးကန့်သတ်ချက်များမတိုင်မီ၊ ထရပ်ကားယာဉ်မောင်းများသည် တစ်နိုင်ငံလုံးအသိအမှတ်ပြု 48 နာရီအနုတ်လက္ခဏာ Covid စစ်ဆေးမှုရလဒ်နှင့် လမ်းကြောင်းခွင့်ပြုမိန့်ကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် သမုဒ္ဒရာမဟာဗျူဟာ၏ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Akil Nair က ပြောကြားခဲ့သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ဒေသန္တရအစိုးရအများအပြားသည် ဒေသအလိုက်နှင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုများ ပြန်လည်ပြုလုပ်ရန် တောင်းဆိုခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။

"အချို့သောယာဉ်မောင်းများသည်ရှန်ဟိုင်းသို့ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ သတိကြီးစွာထားပြီးကြိုတင်သော့ခတ်မှုပမာဏအထိစွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်အဝပြန်လည်ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိပါ" ဟုသူကပြောသည်။

နောက်ဆုံး quarantine ကန့်သတ်ချက်များသည် ထရပ်ကားတင်နိုင်မှု 80% ဝန်းကျင်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိချိန်တွင် ရောက်ရှိလာပါသည်။

Orient Star Group သည် ရေပန်းစားနေသည့် အနောက်ကမ်းရိုးတန်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းများ တက်လာသည်ကို တွေ့ရပါသည်။ ဤသည်မှာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများစွာ ဟောကိန်းထုတ်ထားသော ကွန်တိန်နာ uptick ၏ ရှေ့သို့မျှော်မြင်နိုင်သော ညွှန်ပြချက်ဖြစ်သည်။ အရှေ့ကမ်းရိုးတန်းအတွက် ချည်နှောင်ထားသော ကွန်တိန်နာများသည် ခိုင်ခံ့ပြီး တည်ငြိမ်နေပါသည်။

ယခုသီတင်းပတ်ကုန်တွင် ရှန်ဟိုင်း၏ ၁၆ ခရိုင်မှ ၁၅ ခုမှ လူများကို လျင်မြန်စွာပျံ့နှံ့နေသော omicron မျိုးကွဲအတွက် စမ်းသပ်ရန် အမိန့်ထုတ်ခဲ့သည်။ ခရိုင်ငါးခုက ဒေသခံတွေကို နေရပ်စွန့်ခွာခွင့် ပိတ်ပင်ထားပါတယ်။

ခရိုင်များတွင် နေထိုင်ရာ Pudong ပါဝင်သည်။ တက်စလာဧရာမစက်ရုံ၊ Merck, Covestro, L'Oreal, Thermo Fisher, SC Johnson, Siemens, Bosch, SAIC-GM နှင့် Advanced Micro-Fabrication Equipment; နှင့် Xuhui ၏ အထူးသီးသန့် ဓာတုကုန်ထုတ်လုပ်မှု ခရိုင်။ Apple, Sony ကနှင့် Volkswagen က ရှန်ဟိုင်း၏ "သုည Covid" ကန့်သတ်ချက်များသည် ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သောပစ္စည်းများထောက်ပံ့မှုကို သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း အားလုံးကပြောကြသည်။ 

Jing'an ခရိုင်သည် ဆီမီးကွန်ဒတ်တာနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများစွာ နေထိုင်ရာဖြစ်သည်။

ရထားလမ်းရွေးချယ်ခွင့်မရှိခြင်းနှင့် ထရပ်ကားများကို ယာယီသိုလှောင်ရုံများအဖြစ် အသုံးပြုခြင်း မရှိခြင်းကြောင့် အနောက်နိုင်ငံရှိ ဆိပ်ကမ်းများသည် သွင်းကုန်ကွန်တိန်နာများကို ဖြည်းဖြည်းချင်းလုပ်ဆောင်နေချိန်တွင် West Coast ကုန်စည်များ တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။

ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်နှင့် Long Beach ဆိပ်ကမ်းများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် Oakland၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားဆိပ်ကမ်းကို ထိခိုက်စေခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏အချိန်ဇယားအတိုင်း အချိန်သတ်မှတ်ရန် ရှာဖွေနေသော သမုဒ္ဒရာရေယာဉ်လိုင်းများမှ ကျော်သွားခြင်းခံခဲ့ရသည်။ ၎င်းသည် ဆိပ်ကမ်းမှ ထွက်ခွာသည့် US ကွန်တိန်နာ ပမာဏအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမန်နေဂျာများသည် အရှေ့ဘက်ကမ်းနှင့် ပင်လယ်ကွေ့ကမ်းခြေသို့ ကွန်တိန်နာများကို ရွှေ့ပြောင်းခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုအချို့ကို ပြန်လည်ရရှိရန် ကြိုးပမ်းနေကြသည်။ အခုလည်း အဲဒီ port တွေ ပိတ်ဆို့လာတယ်။

"အဓိကဆိပ်ကမ်းများအပြင်ဘက်တွင်စောင့်ဆိုင်းနေသောကုန်တင်သင်္ဘောအရေအတွက်ကိုတိုင်းတာသည့်ရေယာဉ်များသည်ယခုအခါအရှေ့နှင့်ပင်လယ်ကွေ့ကမ်းရိုးတန်းများတွင်ပိုမိုဆိုးရွားလာကာ 2022 ခုနှစ်အစနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကကြီးမားသောအပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်သည်" ဟု Everstream Analytics မှထောက်လှမ်းရေးဖြေရှင်းချက်ဒါရိုက်တာ Mirko Woitzik မှပြောကြားခဲ့သည်။ .

တိုးပွားလာသော ကွန်တိန်နာပမာဏကို အမီလိုက်နိုင်ရန်၊ ဟူစတန်ဆိပ်ကမ်းသည် မကြာသေးမီက တစ်နှစ်တာလုံးအတွက် ကျန်ရှိသော စနေနေ့များတွင် ဂိတ်ချိန်များကို ကြေညာခဲ့သည်။ ဂျော်ဂျီယာနိုင်ငံ၊ Savannah ဆိပ်ကမ်းရှိ ဂိုဒေါင်များသည် 99% ပြည့်နေပြီး ကုန်းနိုင်စွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ ပေါ်လာသော ကွန်တိန်နာသိုလှောင်ခန်းများကို အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။

"2022 သည် East Coast ဆိပ်ကမ်းများသည်ပိတ်ဆို့မှုကိုခံရနိုင်ချေရှိကြောင်းကျွန်ုပ်တို့အားပြသနေသည်" ဟု Project44 ၏တိုးတက်မှုအရာရှိချုပ် Brian Bourke မှပြောကြားခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က ဂျာမနီရှိ ဆိပ်ကမ်းအော်ပရေတာသမဂ္ဂတစ်ခုသည် Emden၊ Bremen၊ Bremerhaven နှင့် Wilhelmshaven ဆိပ်ကမ်းများတွင် နေ့ခင်းပိုင်းအပြောင်းအရွှေ့များထဲမှ တစ်ခုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ၎င်း၏ "သတိပေးသပိတ်" ကို လိုက်နာခဲ့သည်။

ဆိပ်ကမ်းလုပ်သားအင်အား၏ 70% ခန့်ကိုကိုယ်စားပြုသော union ver.di နှင့် ဂျာမန်ဆိပ်ကမ်းကုမ္ပဏီများ၏ဗဟိုအသင်းတို့ကြားတွင် စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။

စနစ်သည် တင်းမာနေပြီဖြစ်ပြီး လူအင်အား ဆုံးရှုံးသွားပါက ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို တိုးလာစေမည်ဖြစ်ကြောင်း Crane Worldwide Logistics မှ သမုဒ္ဒရာထုတ်ကုန်ဒါရိုက်တာ Andreas Braun က ပြောကြားခဲ့သည်။

"Feeder အော်ပရေတာများသည် ၎င်းတို့၏ ကွန်တိန်နာများကို သယ်ယူရန် ဆိုက်ကပ်ရန် စောင့်ဆိုင်းရသည့် ငါးရက်အထိ နှောင့်နှေးမှုများ တွေ့ရပြီး Rotterdam – Dublin – Rotterdam အကြား အသွားအပြန်ခရီးသည် ခြောက်ရက်မှ ကိုးရက်အထိ တိုးလာခဲ့သည်။ အချိန်ဇယားကို တစ်နည်းနည်းနဲ့ ယုံကြည်နိုင်စေဖို့ feeder operator တွေက နောက်ထပ် သင်္ဘောတွေကို ထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်” လို့ Braun က ဆိုပါတယ်။ ရော့တာဒမ်သည် နယ်သာလန်တွင်ရှိသည်။

ဂျာမနီရှိ ဟမ်းဘတ်ဆိပ်ကမ်း၊ ဥရောပ၏တတိယအကြီးဆုံးကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းနှင့် အကြီးဆုံးမီးရထားဆိပ်ကမ်းသည် မော်တော်ယာဥ်များအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ BMW၊ Rolls Royce၊ Volkswagen၊ Michelin နှင့် Ford ကား အပြည့်အ၀ တပ်ဆင်ထားသော မော်တော်ကားများမှ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများအထိ ထုတ်ကုန်များကို တင်ပို့သည်။ အခြားသော အဓိက တင်ပို့သူများ ဖြစ်သည့် Ikea၊ BASF၊ Siemens နှင့် Bayer

CNBC ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် Heat Map ဒေတာပံ့ပိုးပေးသူများသည် ဉာဏ်ရည်တုနှင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကုမ္ပဏီ Everstream Analytics၊ Freightos Baltic Dry Index ကို ဖန်တီးသူ Freightos၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ပေးသူ OL USA; ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ထောက်လှမ်းရေးပလပ်ဖောင်း FreightWaves; ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပလပ်ဖောင်း Blume Global; Third-party ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူ Orient Star Group; ရေကြောင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရေးကုမ္ပဏီ MarineTraffic; ရေကြောင်းမြင်နိုင်စွမ်းဒေတာကုမ္ပဏီ Project44; ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဒေတာကုမ္ပဏီ MDS Transmodal UK; သမုဒ္ဒရာနှင့်လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စံနှုန်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရေးကုမ္ပဏီ Xeneta၊ Sea-Intelligence ApS သုတေသနနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဆိုင်ရာ ဦးဆောင်ပံ့ပိုးပေးသူ၊ ကရိန်း ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ နှင့် လေကြောင်း၊ DHL Global Forwarding နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ပံ့ပိုးပေးသူ Seko Logistics။

— CNBC ၏ Gabriel Cortes သည် ဤဆောင်းပါးအတွက် ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။