လက်တင်အမေရိကသည် လီသီယမ်ဝယ်လိုအား မြင့်မားလာခြင်းကြောင့် အမြတ်ထုတ်ရန် ကြိုးပမ်းနေပါသည်။

စွမ်းအင်အကူးအပြောင်း၏ အောင်မြင်မှုနှင့်အတူ ဆိုလာနှင့် လေအား သိုလှောင်နိုင်စွမ်းနှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေသည့်အတွက် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများသည် လက်တင်အမေရိက၏ လီသီယမ်တြိဂံဟု ခေါ်တွင်သော အာဂျင်တီးနား၊ ဘိုလီးဗီးယားနှင့် ချီလီတို့ဖြစ်သည်။

အမေရိကန် ဘူမိဗေဒ စစ်တမ်းအရ အဆိုပါ နိုင်ငံသုံးနိုင်ငံ တစ်ခုတည်းတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လီသီယမ် အရန်တန်ချိန် ၉၈ သန်း၏ ၅၂ သန်း သို့မဟုတ် ၅၃ ရာခိုင်နှုန်း ပါဝင်သည်။

ဇန်နဝါရီနှောင်းပိုင်းတွင် ဂျာမနီ၏အဓိပတိ Olaf Scholz သည် လျှပ်စစ်ကား (EV) ဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ကားထုတ်လုပ်သည့် Mercedes-Benz Group နှင့် Volkswagen တို့အတွက် လီသီယမ်ထောက်ပံ့မှုရရှိရန် အာဂျင်တီးနားနှင့် ချီလီသို့ သွားရောက်ခဲ့သည်။ ဂျာမနီသည် အာဂျင်တီးနားနိုင်ငံနှင့် ထောက်ပံ့မှု တိုးမြှင့်ရေးအတွက် နားလည်မှုစာချွန်လွှာတစ်ရပ်ကို ရရှိခဲ့ပြီး ချီလီသည် ၎င်း၏ လက်ရှိအစီအစဉ်ထက် ပိုမိုအဆင်ပြေသည့် ချီလီသဘောတူညီချက်ကို ကမ်းလှမ်းရန် စီစဉ်နေကြောင်း သိရသည်။

Chancellor Scholz ခရီးစဉ်မတိုင်မီ ရက်ပိုင်းအလိုတွင် တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည် ခေတ်ပြိုင် Amperex Technology၊ ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲ Brunp Recycling နှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီ CMOC တို့သည် ဘိုလီးဗီးယားနိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးသတ္တုတူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီ Yacimientos de Litio Bolivianos နှင့် ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံ သဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင် လစ်သီယမ် အရန်ငွေမှာ တန်ချိန် ၂၁ သန်းရှိသည်။

အာဂျင်တီးနားတွင် တန်ချိန် ၂၀ သန်းနှင့် ချီလီ ၁၁ သန်း၊ မက္ကဆီကိုသည် တန်ချိန် ၁ ဒသမ ၇ သန်းနှင့် ဘရာဇီးလ် တန်ချိန် ၇၃၀,၀၀၀ ရှိပြီး လက်တင်အမေရိက၏ ကမ္ဘာ့အရန်အစုရှယ်ယာ ၅၅ ဒသမ ၅ ရာခိုင်နှုန်းကို ၉၈ သန်းအထိ ပေးထားသည်။

2040 ခုနှစ်တွင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စွမ်းအင်အေဂျင်စီမှ လစ်သီယမ် လိုအပ်ချက်သည် အဆ 40 ခန့် တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

74 ခုနှစ်တွင် လီသီယမ်သုံးစွဲမှု၏ 2021% သည် ဘက်ထရီများဆီသို့ ဦးတည်သွားသဖြင့် အထူးသဖြင့် EV များအတွက်သာမက သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအတွက်ပါ - အများပိုင်-ပုဂ္ဂလိက ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများက ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော စီးပွားဖြစ်သံခင်းတမန်ခင်းသည် လာမည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလီသီယမ်ထောက်ပံ့ရေးဗဟိုအဖြစ် လက်တင်အမေရိကကို လာမည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း နေရာယူထားသည်။

လက်တင်အမေရိက၏ ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူများ

လစ်သီယမ်တြိဂံသည် များပြားသော အရန်ငွေများ ကြွယ်ဝနေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ အထက်ပိုင်းကဏ္ဍများကို အပြည့်အဝ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သော နိုင်ငံများတွင် ထုတ်လုပ်မှု ကိန်းဂဏန်း ပိုများသည်။

သြစတြေးလျသည် 2022 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး လီသီယမ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစုစုပေါင်း၏ 61,000% သို့မဟုတ် တန်ချိန် 46.9 သန်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော အရန်တန်ချိန် 7.9 ဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် ချီလီမှ တန်ချိန် ၃၉၀၀၀ (၃၀%)၊ တရုတ်မှ တန်ချိန် ၁၉၀၀၀ (၁၄.၆%)၊ အာဂျင်တီးနား ၆၂၀၀ တန် (၄.၈%) နှင့် ဘရာဇီးမှ တန်ချိန် ၂၂၀၀ (၁.၇%) တို့ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

စဉ်ဆက်မပြတ်ပုံပြင်

ချီလီသည် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူဖြစ်ခဲ့ပြီး 10,500 ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် 2015 မှ 19,300 ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် 2019 ၊ 28,300 တွင် တန်ချိန် 2021 နှင့် 39,000 ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် 2022 တိုးမြှင့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်

မြန်မာနိုင်ငံတွင် သတ္တုတူးဖော်သည့် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုရှိသော်လည်း အနှစ် ၃၀ အတွင်း သတ္တုတွင်းအသစ် မဖွင့်သေးဘဲ၊ အဓိကအားဖြင့် ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီများသည် နိုင်ငံ၏ဥပဒေအောက်တွင် ၎င်းတို့၏ အရင်းအမြစ်များ မပိုင်ဆိုင်သောကြောင့်၊

ဒေသခံလူထုနှင့် နိုင်ငံရေးပြဿနာများ

လစ်သီယမ်သတ္တုတူးဖော်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းသည် အလေ့အကျင့်၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်စေသည့် အသွင်အပြင်များနှင့် ညံ့ဖျင်းသော အလုပ်သမားစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ဒေသခံပြည်သူများ၏ တုံ့ပြန်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ အဓိပတိ Scholz သည် ၎င်း၏ခရီးစဉ်အတွင်း ဂျာမနီ၏သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အလုပ်သမားစံနှုန်းများကို အလေးပေးဖော်ပြသောကြောင့် ချီလီသမ္မတ Gabriel Boric သည် ၎င်း၏ပထမနှစ်တွင် ဂျာမနီနှင့် အချိန်မီပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည့်ကိစ္စရပ်ကို ဖြေရှင်းခဲ့သည်။

အလားတူ စိုးရိမ်မှုများသည် ဘိုလီးဗီးယားနှင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ သဘောတူညီချက်ကို ဝန်းရံထားသည်။ တန်ချိန် ၂၅၀၀၀ ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် စက်ရုံနှစ်ရုံကို တည်ဆောက်ရန် ရည်မှန်းထားသော်လည်း၊ ဘိုလီးဗီးယားတိုက်ကြီးတွင် အကြီးဆုံးထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာမည့် ပြည်တွင်းနိုင်ငံရေးနှင့် ရပ်ရွာလူထု၏ အတိုက်အခံများသည် မကြာသေးမီ ဆယ်စုနှစ်များအတွင်းက စီမံကိန်းများကို လမ်းချော်သွားခဲ့ပြီး အတိုက်အခံပါတီက ကန့်ကွက်ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့သည်။ သဘောတူညီချက်၏ကြေညာချက်။

အာဂျင်တီးနားသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်မှစတင်၍ တန်ချိန် ၆၀၀၀ မှ ၆၄၀၀ အကြားရှိ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ကောင်းမွန်သောအနေအထားရှိပြီး ချီလီကို ကျော်တက်ရန် အလားအလာရှိသည်။

ဂျာမနီနှင့် သဘောတူညီချက်အပြင် ပြီးခဲ့သည့် ဒီဇင်ဘာလက ဗန်ကူးဗားအခြေစိုက် Lithium Americas သည် ၎င်းမပိုင်ဆိုင်ရသေးသည့် Arena Minerals တွင် မပိုင်ဆိုင်ရသေးသည့် ရှယ်ယာများအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၂၇ သန်း ပေးချေခဲ့ပြီး Pastos Grandes Basin တွင် ပိုင်ဆိုင်သည့် အခြားကနေဒါကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆိုပါ လှုပ်ရှားမှုသည် ကုမ္ပဏီများ၏ ကပ်လျက်ရှိ လစ်သီယမ်မိုင်းတွင်းများကို စုစည်းပြီး 227 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်သည်။

“စွမ်းအင်နှင့် သတ္တုတူးဖော်ခြင်းများသည် သမိုင်းဝင်မမျှတမှုများကို နောက်ပြန်ဆုတ်ရန် Salta နှင့် Norte Grande အတွက် အခွင့်အလမ်းကောင်းများ ဖြစ်စေသည်။ သတ္တုတူးဖော်ရေးပရောဂျက်များစွာသည် စီးပွားဖြစ်အဆင့်သို့ ဝင်ရောက်နေပြီဖြစ်ပြီး လီသီယမ်အလုံးအရင်းဖြင့် ဒေသတွင်းအတွက် အလားအလာကောင်းများ ထုတ်ပေးသည်” ဟု Salta စက်မှုသမဂ္ဂ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Abel Fernandez က OBG သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း လစ်သီယမ်ကြွယ်ဝသော La Rioja ပြည်နယ်၏ အုပ်ချုပ်ရေးမှူးသည် လစ်သီယမ်အား မဟာဗျူဟာမြောက် အရင်းအမြစ်အဖြစ် ကြေညာပြီး ဇန်န၀ါရီလတွင် သတ္တုတွင်းလုပ်ပိုင်ခွင့်များကို ဆိုင်းငံ့ထားကာ အာဂျင်တီးနား၏ ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီများအပေါ် ဆွဲဆောင်မှုနှင့် လီသီယမ်ထောက်ပံ့မှု ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အလုအယက်ရင်ဆိုင်နေရသော နိုင်ငံရေးလမ်းကြောင်းကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။

အလားတူ လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုတွင် မက္ကဆီကိုအစိုးရသည် ထိုလုပ်ငန်းတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု ရပ်တန့်သွားသည့် စွမ်းအင်ကဏ္ဍတွင် ၎င်း၏ယခင်လုပ်ဆောင်မှုများနှင့်အညီ ယမန်နှစ်က သတ္တုတွင်းဥပဒေအား ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

ဤမဟာဗျူဟာစျေးကွက်များတွင် လီသီယမ်အထွက်ကို ချဲ့ထွင်ရန် အလားအလာသည် ထို့ကြောင့် ဤအဓိကမူဝါဒနယ်ပယ်များတွင် အပေးအယူတစ်ခုသို့ရောက်ရှိနိုင်မှုအပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။

ဒေသတွင်းထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ

ဘက်ထရီအတွက် သန့်စင်ပြီး လီသီယမ် ထောက်ပံ့မှုအတွက် အရေးအကြီးဆုံး ကြိုတင်သတ်မှတ်ချက်မှာ လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် ယင်းကိစ္စတွင် အသာစီးရထားပြီး ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့သန့်စင်မှုစွမ်းရည်၏ 60% နီးပါးကို တွက်ချက်ထားပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် 65% ရှယ်ယာမှ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

လက်တင်အမေရိက လီသီယမ်ကာဗွန်နိတ် အများစုသည် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ထုတ်ယူရန် နည်းလမ်းရှာဖွေနေပြီဖြစ်သည်။ 2022 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ချီလီ၏ ပို့ကုန်များအနက် စုစုပေါင်း၏ $455m သို့မဟုတ် 66% သည် တရုတ်သို့သွားခဲ့ပြီး 13% တောင်ကိုရီးယားသို့ 10% ဂျပန်သို့သွားခဲ့သည်။

အဓိက ကားထုတ်လုပ်သူ အများအပြားသည် EV ထုတ်လုပ်မှုတွင် ၎င်းတို့၏ ရာထူးများကို တိုးမြင့်လာခြင်းဖြင့်၊ လီသီယမ် ထုတ်ယူခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းတို့ကို ချဲ့ထွင်ခြင်းသည် အဓိက လက်တင်အမေရိကနိုင်ငံများတွင် ပြီးပြည့်စုံသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ကနေဒါ၊ မက္ကဆီကိုနှင့် အမေရိကန်တို့ကြား မကြာသေးမီက အစိုးရအချင်းချင်းကြား ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် သံခင်းတမန်ခင်းအားဖြင့် အားကောင်းလာကာ ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မက္ကဆီကိုနိုင်ငံသည် အာရုံစိုက်လာခဲ့သည်။

OBG သည် မကြာသေးမီက မည်သို့ဖော်ပြခဲ့သနည်း။ ဇန်နဝါရီလတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော မြောက်အမေရိက ခေါင်းဆောင်များ ထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင် ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များတွင် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို နက်ရှိုင်းစေခဲ့သည်။. အလားတူ ထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင် သုံးနိုင်ငံမှ ခေါင်းဆောင်များသည် “မြောက်အမေရိက၏ အရေးပါသော ဓာတ်သတ္တုများ အရင်းအမြစ်မြေပုံဆွဲခြင်းကို ချဲ့ထွင်ရန် အရင်းအမြစ်များနှင့် အရန်များဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စုဆောင်းရန်” ကိုလည်း ကတိပြုခဲ့သည်။

လွန်ခဲ့သည့် သီတင်းနှစ်ပတ်က ဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်သူ BMW သည် San Luis Potosi ပြည်နယ်တွင် ကန်ဒေါ်လာ သန်း ၈၀၀ ရှိသည့် စက်ရုံကို တည်ဆောက်မည်ဟု ကြေညာခဲ့ပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏ ထက်ဝက်ကျော်သည် ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီ တပ်ဆင်စက်ရုံသစ်တစ်ခု တည်ဆောက်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။ Tesla သည် မက္ကဆီကိုတွင် ဘက်ထရီနှင့် ကားထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံတစ်ခု တည်ဆောက်ရန် မကြာမီကာလအတွင်း အလားတူ ကြေငြာချက်ထုတ်ဖွယ်ရှိကြောင်း နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီး Marcelo Ebrard က ပြောကြားခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင် အမေရိကန်ကားထုတ်လုပ်သူ General Motors သည် Coahuila ရှိ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံအား အတွင်းလောင်ကျွမ်းစေသောအင်ဂျင်မော်တော်ကားများထုတ်လုပ်ခြင်းမှ EV များအဖြစ်သို့ ကူးပြောင်းခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် 27 မှ 2022 ခုနှစ်အထိ EV ထုတ်ကုန်များတွင် စုစုပေါင်း $2025bn ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် စီစဉ်ထားသည်။

By အောက်စဖို့ Business Group

ပို။ ထိပ်တန်း Oilprice.com မှဖတ်:

ဤဆောင်းပါးကို OilPrice.com တွင်ဖတ်ပါ