မရိန်းတပ်ဖွဲ့များသည် အလင်းကုန်းရေနှစ်သွယ် စစ်သင်္ဘောအသစ်ကို တည်ဆောက်ကြပါစို့

ပင်တဂွန်၏ 2023 ရေတပ်ဘတ်ဂျက် အဆိုပြုခဲ့သည်။ အမေရိကန်၏ ကုန်းရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေး သင်္ဘောစက်မှု အခြေစိုက်စခန်းအတွက် ရိုင်းစိုင်းသော ထိတ်လန့်စရာ ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဘတ်ဂျက်အသစ်—ထိုကဲ့သို့သော—သည်- ရေတပ်နှင့် မရိန်းတပ်ဖွဲ့အား ခက်ခဲသောခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအချို့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် တွန်းအားပေးသည်။ ယခုအချိန်အထိ ရေတပ်နှင့် ပင်တဂွန်စစ်ဌာနချုပ် နှစ်ခုစလုံးသည် ကြီးမားသော ရွှေ့ပြောင်းသွားလာနိုင်သော ကုန်းရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေး အဆင်သင့်ရှိသော ရေယာဉ်များ အရေအတွက်တွင် တစ်ကမ္ဘာလုံး တိုးတက်မှုကို အသိအမှတ်ပြုရန် ငြင်းဆိုထားသည်။

မည်သူမျှ မပြောလိုသော်လည်း အမေရိကန်ရေတပ်သည် ကြီးမားသော ရေပြာရောင် ကုန်းနေရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေး သင်္ဘောများပေါ်တွင် လက်ဝါးကြီးအုပ်မှု မရှိတော့ပါ။ ကမ္ဘာကြီး အရှိန်မြှင့်လာသည်နှင့်အမျှ၊ ကုန်းနေရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေး သင်္ဘောငယ်များတွင် ပေါ်ထွက်နေသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်အား ပင်တဂွန်က အာရုံစိုက်ရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။

ဒါ သတင်းဆိုး မဟုတ်ပါဘူး။ အမေရိကန် မဟာမိတ်အများအပြားသည် အမေရိကန်၏ ကုန်းရေနှစ်သွယ် ရေယာဉ်စုကို ပံ့ပိုးကူညီရန် စိတ်အားထက်သန်နေကြပြီး ကုန်းရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေး ပလက်ဖောင်းအသစ်များကို အသုံးချကာ လွန်ခဲ့သည့် နှစ်လေးဆယ်ခန့်က အမေရိကန်သာလျှင် သမရိုးကျ ကုန်းရေနှစ်သွယ် လုပ်ငန်းများကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခဲ့သည်။ အမေရိကန်ရေတပ်သည် ပင်လယ်ပြင်တွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို ကြွေးကြော်နေချိန်တွင်၊ အမေရိကန်ရေတပ်သည် ပြောင်းလဲလာသော အခင်းအကျင်းကို အသိအမှတ်ပြုရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ အမေရိကန်၏ မိတ်ဆွေအများစုသည် ရေပြာရောင် ကုန်းနေရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေး ရေယာဉ်စုကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် တည်ဆောက်ထားစဉ် လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း မရိန်းတပ်ဖွဲ့၏ "လိုအပ်ချက်များ" သည် အေးခဲနေခဲ့သည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် မရိန်းတပ်ဖွဲ့၏ မြှင့်တင်မှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များသည် မပြောင်းလဲဘဲ စိန်ခေါ်မှုမရှိသည်မှာ ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်သည်။

လက်ရှိ မရိန်းတပ်ဖွဲ့မှူး၊ ဗိုလ်ချုပ်ကြီး David Bergerနှင့် အခြားသော အမြော်အမြင်ရှိသော မရိန်းတပ်ဖွဲ့ ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးသမားများသည် ပြောင်းလဲနေသော ကုန်းရေနှစ်သွယ် အခင်းအကျင်းကို နားလည်ကြသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်းရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေး သင်္ဘောများ၏ သင်္ဘောများသည် ယခင်ကထက် ပိုကြီးပြီး ကောင်းမွန်သော်လည်း၊ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း စွယ်စုံသုံးနိုင်သော သေးငယ်သော်လည်း ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ခေတ် တင့်ကားဆင်းသက်သည့် ကမ္ဘာ့အခမဲ့ ရေယာဉ်စုများမှာ လျော့ပါးသွားကာ စစ်ဆင်ရေးဆိုင်ရာ ကွာဟချက်ကို ချန်ထားခဲ့သည်။ မရိန်းတပ်များအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပင်တဂွန်စစ်ဌာနချုပ်၏ ဘတ်ဂျက်အသစ်သည် ရေတပ်အား တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် သေးငယ်သော ကုန်းရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေး ချေမှုန်းရေး ရေယာဉ်ငယ် 2,000 မှ 4,000 တန် ပြတ်လပ်မှုကို သက်သာရာရစေရန် ရေတပ်အား လျင်မြန်စွာ ရွေ့ပြောင်းခွင့်ပြုသင့်သည်။ ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ရုရှားက သရုပ်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ကုန်းရေနှစ်သွယ်သုံး ယာဉ်ငယ်များ ပြုလုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ သူတို့ရဲ့အလေးချိန်ထက် ဖောက်တယ်။.

ပင်တဂွန်၏ ကုန်းရေနှစ်သွယ် ဘတ်ဂျက်သည် အလယ်အလတ် ရှုပ်ယှက်ခတ်နေသည်။

ဘတ်ဂျက် အဆိုပြုချက်အသစ်တွင် ပင်တဂွန်သည် ရေတပ်၏ သင်္ဘော ၃၂ စီး ကုန်းနေရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေး ရေယာဉ်စုကို တိုက်ရိုက် ရည်မှန်းထားပြီး အသက်အရွယ်ကြီးရင့်မှု လေးခုကို ဖြတ်တောက်ရန်၊ ဝီဘီကျွန်း (LSD-41) class dock ဆင်းသက်သင်္ဘောများ။ အဲဒါလည်း ပိတ်တယ်။ san Antonio တွင် (LPD-17) အတန်းအစား ကုန်းရေနှစ်သွယ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သင်္ဘောကျင်း ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းနှင့် အသေးစား တန်ချိန် 4,000 ကို အမြန်ပြန်တင်ရန် မရိန်းတပ်ဖွဲ့၏ အားထုတ်မှုကို နှောင့်နှေးစေသည် ။Light Amphibious စစ်သင်္ဘော"ဒါမှမဟုတ် ဥပဒေ။ ဘတ်ဂျက်အဆိုပြုချက်သည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ခေတ် “Landing Ship, Tank” သို့မဟုတ် LST ၏ ခေတ်မီသော တန်ချိန် ၂,၀၀၀ မှ ၃,၀၀၀ အကြား ခေတ်မီပြင်ဆင်ထားသော ဥပဒေ ၃၅ ခုခန့်ကို ဝယ်ယူရေးအား တွန်းအားပေးပြီး အနည်းဆုံး နှစ်နှစ်ကြာအောင် ဥပဒေများ သင်္ဘောပေါ်မှ ရောက်ရှိလာခြင်းဖြစ်သည်။ ၂၀၂၇။

ပင်တဂွန်၏ 2023 ဘဏ္ဍာရေးနှစ် ဘတ်ဂျက်အဆိုပြုချက်သည် ရှုပ်ထွေးသော အလယ်အလတ်နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်သည် ဘတ်ဂျက်ကို အတည်ပြုနိုင်ပြီး မရိန်းတပ်ဖွဲ့၏ သင်္ဘော ၃၈ စီး ကုန်းနေရေနှစ်သွယ် ရေယာဉ်စုအတွက် ကာလကြာရှည် တောင်းဆိုမှုအပေါ် တံခါးကို ခေါက်နိုင်သည်။ အတည်ပြုပါက၊ အဆိုပြုထားသော ဘတ်ဂျက်သည် ကုန်းတွင်းပိုင်းအတွက် လုံလောက်သော လှေကားများ ပံ့ပိုးပေးရန်နှင့် တပ်ဖွဲ့ဝင် 38 ခန့်၏ ပြင်းထန်သော တိုက်ပွဲဝင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေသော မရိန်းလေ့လာရေးတပ်မနှစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးရန် တာရှည်ခံ "2.0 MEB လိုအပ်ချက်" မှ ရွေ့လျားသွားမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဥပဒေအား နှောင့်နှေးခြင်းဖြင့် ပင်တဂွန်၏ ဘတ်ဂျက် အဆိုပြုချက်သည် ရေယာဉ်ငယ်များနှင့် ရေတပ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် မြေပြင်တိုက်ခိုက်ရေး အဖွဲ့များကို ပြန်လည်ဆန်းသစ်ရန် မရိန်းတပ်ဖွဲ့၏ ကြိုးပမ်းမှုကိုလည်း အဟန့်အတား ဖြစ်စေသည်။ ရေတပ်၏ လူကြိုက်နည်းခြင်းမရှိသော 14,500 အစုအဝေးကို မရိန်းတပ်သားများအား အသုံးပြုရန် တွန်းအားပေးဖွယ်ရှိသည်။ ဦး ခေါင်း (EPF-1) အငှားကိုယ်ဝန်ဆောင်များအဖြစ် Expeditionary Fast Transports အတန်း။

ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ပင်တဂွန်၏ အဆိုပြုထားသော ၂၀၂၃ ဘဏ္ဍာနှစ်ဘတ်ဂျက်သည် အမေရိကန်သင်္ဘောတည်ဆောက်သူများ၏ နှလုံးသားထဲသို့ ကြောက်ရွံ့ထိတ်လန့်စေသည်။ ၃၈ ကုန်းရေနှစ်သွယ်ရှိသော သင်္ဘောပန်းတိုင်ကို ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်းဖြင့် Huntington Ingalls ၏ မစ္စစ္စပီသင်္ဘောကျင်းကြီးတွင် အန္တရာယ်ရှိစေပြီး ဥပဒေဝယ်ယူမှုများကို ပြန်လည်တွန်းအားပေးခြင်းဖြင့် အမေရိကန်၏ သေးငယ်သော သင်္ဘောတည်ဆောက်သူအများအပြားကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် ဥပဒေ၏ အမြန်ထုတ်လုပ်ရေးသို့ ရှင်သန်ရန် အားစိုက်နေကြသည်။ တစ်ခုခုတော့ ပြောင်းလဲရပါလိမ့်မယ်။

Berger သည် မှန်ကန်သော ထမင်းပန်းကန်များကို ချိုးဖျက်နေပါသည်။

အမေရိကန်၏ ကုန်းရေနှစ်သွယ် ရေယာဉ်စုသည် ကြီးမားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခေတ်မီကုန်းရေနှစ်သွယ်သုံးရေယာဉ်ကြီးတစ်ခုစီသည် ဒေါ်လာ ၃ ဘီလီယံကျော်ကုန်ကျနိုင်ပြီး အဆိုပါဥပဒေငယ်သည် ဒေါ်လာသန်း ၁၃၀ မှ ၁၄၀ ဝန်းကျင်ခန့် ကုန်ကျမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ သင်္ဘော ၃၅ စင်းပါသော ရေယာဉ်စုတစ်ခုလုံးကို ကုန်းနေရေအေး ကြီးနှစ်ကောင်အောက် စျေးနှုန်းဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်သည်။

ကန့်ကွက်သံများ နားစွင့်နေကြသည်။. သင်္ဘောတည်ဆောက်မှုမှ အကြီးစား တင့်ကားများထုတ်လုပ်ခြင်းအထိ သက်တမ်းကြာရှည်၍ အကျိုးအမြတ်ရနိုင်သော စပါးပန်းကန်များ ပြိုကျပျက်စီးနိုင်ချေကို ရင်ဆိုင်နေရသော နိုင်ငံရေးအတိုင်ပင်ခံများသည် အမွေအနှစ်မရိန်းတပ်ဖွဲ့၏ အဖွဲ့အစည်းဖွဲ့စည်းပုံကို ခုခံကာကွယ်ရန် အလျင်စလို လုပ်ဆောင်နေကြသည်။ အငြိမ်းစားပင် မရိန်းတပ်က ဗိုလ်ချုပ်ကြီးတွေ— အများအပြားသည် စျေးကွက်ဝေစုဆုံးရှုံးနိုင်ခြေအရှိဆုံးကုမ္ပဏီများနှင့် ဆက်စပ်လျက်ရှိသည် — သည် သေးငယ်သောသင်္ဘောများနှင့် တိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်များအပေါ် အာရုံစူးစိုက်မှုအသစ်ကို မရိန်း Corps မှ ဖယ်ထုတ်ထားပြီး ဗျူဟာပုံစံပုံစံအသစ်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနည်းသောအန္တရာယ်ဟုခေါ်ဆိုကြသည်။

ဒီတိုက်ခိုက်မှုတွေက မှားတယ်။

2.0 MEB ဓာတ်လှေကား လိုအပ်ချက်များသည် ၎င်းတို့၌ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု နည်းပါးသည်—အခြားမည်သူမျှ အကြမ်းထည်ကြီး၊ ရေပြာရေနှစ်သွယ်သုံးယာဉ် မရှိချိန်က သမိုင်းဝင် ပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ အမေရိကသည် ကုန်းရေနှစ်သွယ် လှေကားထစ်များကို နှစ်အတော်ကြာ လွှမ်းမိုးထားသည်။ အမေရိကန်၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသော ဓာတ်လှေကား မော်ဒယ်များသည် ကုန်းရေနှစ်သွယ် ဓာတ်လှေကားတွင် ကြီးမားသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုကို အသိအမှတ်ပြုရန် လုံးလုံး ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ ယခုအချိန်အထိ ပင်တဂွန်၏ လိုအပ်ချက်များသည် ကုန်းရေနှစ်သွယ် ကွင်းအတွင်း၌ အမေရိကန်သည် ၎င်းကို အလုံးစုံလုပ်ဆောင်ရန် မရှိတော့သည့် အယူအဆကို ပယ်ချခဲ့သည်။

အခြားသူများသည် အခြေခံ "ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်း" ကုန်းရေနှစ်သွယ် မစ်ရှင်များကို ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်—ဆန္ဒပြုကြသည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်းရေနှစ်သွယ်သုံး လက်နက်တိုက်များ တိုးတက်မှုသည် သိသိသာသာပင်။ ရှစ်ဆယ်ကျော်နှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် အမေရိကန်၏ပစိဖိတ်မဟာမိတ်များ၏ ထိုင်ဝမ်သည် ဒေသတွင်း၌ ကုန်းရေနှစ်သွယ်ချေမှုန်းရေးရေယာဉ်များ၏ တန်ချိန်အကြီးဆုံးရှိခဲ့ပြီး- အဟောင်းနှစ်စင်းဦးဆောင်သော US LST သင်္ဘောအုပ်စုကြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ CASA Grande နှင့် Ashland class dock ဆင်းသက် သင်္ဘောများ။ သြစတြေးလျနိုင်ငံမှ HMAS တန်ချိန် ၆၀၀၀၊ Tobruk (L-50) သည် ဒေသတွင်းတွင် အကြီးဆုံး ကုန်းရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေး သင်္ဘောများထဲမှ တစ်ခု ရွှေ့ပြောင်း ခံရခြင်း ဖြစ်သည်။ ဂျပန်၊ တောင်ကိုရီးယား၊ စင်္ကာပူ နှင့် အခြား ဒုတိယကမ္ဘာစစ် ခေတ် LSTs များဖြင့် အောင်မြင်ခဲ့သည်။

ယနေ့တွင် ထိုအခြေအနေသည် လုံးဝပြောင်းလဲသွားပြီဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ LST များသည် ကုန်းရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေးသင်္ဘောကြီးများဖြင့် အများစု အစားထိုးသွားပြီဖြစ်သည်။ ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ကုန်းပတ်ကြီး ရဟတ်ယာဉ်တင်သင်္ဘောများ၊ တန်ချိန် ၁၄,၀၀၀ ကြီးမားသော ဆင်းသက်သည့် သင်္ဘောသုံးစင်းနှင့် သင်္ဘောငယ်များစွာရှိသည်။ တောင်ကိုးရီးယားတွင် ကုန်းပတ်ကြီးကြီး ရဟတ်ယာဉ်တင်သင်္ဘောများ၊ အဆင့်မြင့်တင့်ကား ကမ်းတက်ရေယာဉ်နှင့် အခြားရေယာဉ်များ ပေါင်းစပ်ထားသော ကုန်းရေနှစ်သွယ် ရေယာဉ်စုရှိသည်။ စင်္ကာပူတွင် တန်ချိန် ၆၀၀၀ ရှိသော တင့်ကား လေးစင်းရှိသည်။ သြစတြေးလျမှာ တန်ချိန် ၂၇,၀၀၀ အကြီးကြီး နှစ်လုံးရှိတယ်။ ကင်ဘာရာ (L-02) အတန်းအစား ဆင်းသက်ရဟတ်ယာဉ်များ နှင့် တန်ချိန် ၁၆၀၀၀ ရှိသည်။ ပင်လယ်အော် (L-100) class landing ship dock ။ ဥရောပ ပြဇာတ်ရုံများတွင်လည်း အလားတူ တိုးတက်မှု ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။

မရိန်းတပ်ဖွဲ့သည် လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် ရောက်နေသည်။ ရေတပ်တိုင်းသုံးနိုင်တယ်။ LST နှင့်တူသောသင်္ဘောများ. ၎င်းတို့သည် အသုံးဝင်သည်၊ ရှေ့သို့ မစ်ရှင်များစွာအတွက် သူတို့ကိုယ်သူတို့ ချေးငှားကြပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရေယာဉ်စုမှ တော်တော်လေး ပျောက်ကွယ်သွားသောကြောင့် ယခု လွတ်သွားတော့မည်ဖြစ်သည်။ ပင်တဂွန်သည် ဥပဒေအား ရန်ပုံငွေထောက်ပံ့ခြင်းဖြင့် မှန်ကန်သောလုပ်ရပ်ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ကွန်ဂရက်သည် ဤအလွန်လိုအပ်နေသော ပိုင့်အရွယ်အစား ကုန်းနေရေနေသုံး ချေမှုန်းရေးယာဉ်ကို ထုတ်လုပ်နိုင်စေရန် အရှိန်မြှင့်ခြင်းဖြင့် ကူညီနိုင်ပါသည်။