Lidar ထုတ်လုပ်သူများ Ouster နှင့် Velodyne တို့ကို ပေါင်းစည်းရန် သဘောတူသည်။

Lidar ထုတ်လုပ်သူများ ဖယ်ရှားပစ် နှင့် Velodyne စျေးကွက်တန်ဖိုးမှာ အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ဒေါ်လာ သန်း ၄၀၀ ဖြင့် ပေါင်းစည်းရန် သဘောတူညီခဲ့ကြသည်။

ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ-မော်တော်ယဉ်နည်းပညာကို စိတ်ပျက်အားငယ်လာခြင်းကြောင့် တန်ဖိုးများကျဆင်းသွားသည့် စျေးကွက်ကဏ္ဍတစ်ခုတွင် ၎င်းတို့၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြှင့်ရန် တွန်းအားပေးပူးပေါင်းသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ကုမ္ပဏီများက တနင်္လာနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

Lidar သည် "အလင်းရှာဖွေခြင်းနှင့် အပိုင်းအခြား" ၏ အတိုကောက်ဖြစ်သော Lidar သည် အာရုံခံကိရိယာ၏ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အသေးစိတ်ကျကျ 3D မြေပုံကိုဖန်တီးရန် မမြင်နိုင်သောလေဆာများကိုအသုံးပြုသည့် အာရုံခံနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Lidar အာရုံခံကိရိယာများသည် လက်ရှိတည်ဆောက်ဆဲ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ-မော်တော်ယာဉ်စနစ်အားလုံးနီးပါး၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် သတ်မှတ်ခံထားရပြီး အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များအပြင် စက်ရုပ်ဆိုင်ရာ အခြားနယ်ပယ်များပါ တိုးမြှင့်ထားသော အပလီကေးရှင်းများကို ရှာဖွေလျက်ရှိသည်။

မောင်းသူမဲ့ကားများ၏ အလားအလာအပေါ် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း lidar startup အများအပြားကို အများပြည်သူသို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် တန်ဖိုးဖြတ်တာတွေ ရှိလာပါပြီ။ အပိုင်းတစ်ပိုင်း လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်ခန့်က ထင်ရှားသော ကားထုတ်လုပ်သူများလည်း ပါဝင်သည်။ Ford ကားမော်တော် နှင့် Volkswagen က ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။ ပိုမိုကန့်သတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းအကူစနစ်များကို နှစ်သက်သည်။

သောကြာနေ့တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သော သဘောတူညီချက်အရ၊ Velodyne ရှယ်ယာရှင်များသည် ၎င်းတို့ပိုင်ဆိုင်သည့် Velodyne ရှယ်ယာတစ်ခုစီအတွက် 0.8204 ရှယ်ယာများကို လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီနှစ်ခု၏စတော့ရှယ်ယာများအတွက်သောကြာနေ့ပိတ်စျေးနှုန်းများအပေါ်အခြေခံ၍ ပရီမီယံ 7.8% ခန့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Ouster ၏တည်ထောင်သူနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Angus Pacala သည်တရားဝင်အမည်မရှိသေးသောပေါင်းစပ်ကုမ္ပဏီကို ဦး ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ Velodyne ၏ CEO Ted Tewksbury သည် ယမန်နှစ်တွင် lidar ထုတ်လုပ်သူတွင် ပါဝင်ခဲ့သူဖြစ်ပြီး ပေါင်းစည်းပြီးနောက် ကုမ္ပဏီ၏ ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့ကို ဦးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

Pacala က "စျေးကွက်မှာ စုစည်းမှု လိုအပ်တယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ အားလုံးသိပါတယ်" ဟု Pacala မှ CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါက ငါတို့ အပြင်ထွက်ပြီး လုပ်နေတာပဲ”

ပေါင်းစပ်ကုမ္ပဏီသည် ချောမွေ့သောကုန်ထုတ်လုပ်မှု၊ မူပိုင်ခွင့် 170 ကျော်နှင့် "ဖြည့်စွက်သုံးစွဲသူအခြေခံများ၊ မိတ်ဖက်များနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးလမ်းကြောင်းများ" ဖြင့် ပေါင်းစပ်ကုမ္ပဏီသည် ပိုမိုအားကောင်းမောင်းသန်သော ပြိုင်ဖက်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်ကြောင်း Pacala မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

အရောင်းအ၀ယ်ပိတ်ပြီးနောက် ပထမ ကိုးလအတွင်း အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည့် စုဆောင်းငွေ ဒေါ်လာ ၇၅ သန်းခန့်ကို ကုမ္ပဏီများက ဖော်ထုတ်နိုင်ခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။

ပေါင်းစည်းထားသော ကုမ္ပဏီသည် စျေးကွက်တွင် အရေးပါလာမည်ဖြစ်ပြီး အမြတ်မရသေးသော လုပ်ငန်းများအတွက် ငွေရှာရန် ခက်ခဲလာပါသည်။ ၎င်းတို့ကြားတွင် Ouster နှင့် Velodyne တို့သည် စက်တင်ဘာလ 355 ရက်နေ့အထိ ငွေသားပေါင်း $30 million ရှိကြောင်း Pacala မှပြောကြားခဲ့သည်။

Velodyne သည် ၎င်း၏ပထမဆုံးအာရုံခံကိရိယာကို 2007 ခုနှစ်တွင်တီထွင်ခဲ့ပြီး မော်တော်ယာဥ် lidar တွင် အစောပိုင်းရှေ့ဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ထူးခြားသော “puck” အာရုံခံကိရိယာများကို အစောပိုင်းကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ-မော်တော်ယဉ်ရှေ့ပြေးပုံစံအများစုတွင် မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ သို့သော် တစ်ခုစီလျှင် ဒေါ်လာ ၇၅,၀၀၀ ကုန်ကျပြီး နူးညံ့သိမ်မွေ့သော ရွေ့လျားနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော ၎င်း၏ အစောပိုင်း ယူနစ်များသည် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ထားသော မော်တော်ကားများတွင် အသုံးပြုရန် အလွန်စျေးကြီးပြီး ပျက်စီးလွယ်သည်။

Velodyne သည် ၎င်း၏ puck sensor များ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို ဒေါ်လာ 4,000 အထိ လျှော့ချနိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ကို ပိုမိုကြံ့ခိုင်စေသည်။ သို့သော် 2015 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော Ouster အပါအဝင် Solid-state lidar အာရုံခံကိရိယာများပါရှိသော ပြိုင်ဘက်အသစ်များသည် မော်တော်ယာဥ်နေရာအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသောကြောင့် အစောပိုင်းခေါင်းဆောင်သည် နောက်ကွယ်မှ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

Velodyne သည် အရေးပါသော လီဒါမူပိုင်ခွင့်များကို ပိုင်ဆိုင်ထားဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အား ပြဋ္ဌာန်းရန် တုံ့ဆိုင်းခြင်းမရှိပေ။ ကုမ္ပဏီသည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် မူပိုင်ခွင့်ချိုးဖောက်မှုအတွက် Ouster ကို တရားစွဲခဲ့ပြီး Ouster သည် ၎င်း၏ lidar ယူနစ်များကို အမေရိကန်သို့ တင်သွင်းခြင်းမှ တားမြစ်ရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် US International Trade Commission ရှေ့မှောက်တွင် ဆက်စပ်အရေးယူမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ (Ouster's lidar ယူနစ်များကို ကန်ထရိုက်ထုတ်လုပ်သူ Benchmark Electronics မှ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်ပါသည်။)

ကုမ္ပဏီများသည် ပေါင်းစည်းမှုကို ဆွေးနွေးရန်အတွက် တနင်္လာနေ့ နံနက် 8:30 နာရီတွင် ပူးတွဲဝဘ်ဆိုဒ်တစ်ခုကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။ Ouster သည် တနင်္လာနေ့တွင် အမေရိကန်ဈေးကွက်များပိတ်ပြီးနောက် ၎င်း၏တတိယသုံးလပတ်ရလဒ်များကို အစီရင်ခံမည်ဖြစ်သည်။ Velodyne သည် အင်္ဂါနေ့တွင် စျေးကွက်ပိတ်ပြီးနောက် ၎င်း၏ရလဒ်များကို အစီရင်ခံရန် စီစဉ်ထားသည်။