'ကျွန်ုပ်တို့တွက်ထားတာထက် ဝယ်လိုအားပိုရှိတယ်' ဆိုတော့ Ocean EV ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ဖို့ ကြိုးပမ်းနေပါတယ်။

၎င်း၏နာမည်ကြီး EV ကုမ္ပဏီ၏ CEO ဖြစ်သူ Henrik Fisker သည် ကုမ္ပဏီအတွက် ကြီးမားသော မှတ်တိုင်တစ်ခုအဖြစ် ယနေ့ NYSE တွင် အဖွင့်ခေါင်းလောင်းကို တီးခတ်ခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က သြစတြီးယားနိုင်ငံ၊ Graz ရှိ ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သူ Magna ၏ ပြန့်ကျဲနေသော စက်ရုံတွင် စာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့သည်။ ကနဦးထုတ်လုပ်မှုကိုစတင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ Ocean EV SUV ၏

Fisker (FSR) Austria တွင် ထုတ်လုပ်မှုသည် 300 ခုနှစ် Q1 တွင် ကားအစီးရေ 2023 ထိရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး Q8,000 တွင် ကားအစီးရေ 2 အထိ လျင်မြန်စွာ တိုးလာပါသည်။ ထို့နောက် Q15,000 တွင် ကားအစီးရေ 3 နှင့် Q4 တွင် ကားအစီးရေ 20,000 နီးပါး ထုတ်လုပ်ပြီး တစ်နှစ်တာအတွက် 42,400 ဖြင့် အဆုံးသတ်မည်ဖြစ်သည်။

"နောက်နှစ်မှာ စုစုပေါင်း ကားအစီးရေ 42,400 ကို EV startup တစ်ခုအတွက် အများကြီး စီစဉ်နေပါတယ်၊ ဒါက ဘယ်သူမဆို လုပ်ထားသလောက် နှစ်ဆဖြစ်နိုင်ပါတယ်" ဟု Fisker က NYSE ၏ကြမ်းပြင်မှ Yahoo Finance နှင့် အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

“ကျွန်တော်တို့ဟာ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူနဲ့ လက်တွဲပြီး မြှင့်တင်နည်းကို သူတို့ သိပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပေးသွင်းသူတွေကို အတူတကွ ရွေးချယ်ထားပြီးဖြစ်လို့ ကျွန်တော်တို့မှာ လုံ့လဝီရိယရှိတဲ့ ပေးသွင်းသူတွေရှိပြီး ပွင့်ပွင့်လင်းလင်းပြောရရင် သူတို့ဟာ အရှိန်မြှင့်ဖို့ ကျွန်ုပ်တို့နဲ့အတူ တကယ်ကို ကြိုးစားလုပ်ဆောင်ခဲ့ပါတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ထုတ်လုပ်ရေးသို့ တက်လှမ်းလာခြင်းသည် ကားစက်မှုလုပ်ငန်းရှိ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်လျှောက် အစိတ်အပိုင်းများပြတ်တောက်မှု၏ နောက်ခံကားချပ်များ—ချစ်ပ်များမှ ပုံသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများအထိ ဖြစ်သည်။ သို့သော် Fisker သည် ပြတ်တောက်မှုများသည် အတိတ်ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ယုံကြည်သည်။

“ဒါကြောင့် ဒီနှစ်မှာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အကျပ်အတည်းကို ဖြတ်ကျော်ပြီး အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ လွန်ခဲ့တဲ့ သုံးလလောက်ကထက် ပိုကောင်းတဲ့ အနေအထားမှာ ပေးသွင်းသူအားလုံးကို တွေ့ခဲ့ရပါတယ်” ဟု သြစတြီးယားရှိ စက်ရုံအတွက် သင်္ဘောပေါ်ရှိ ပေးသွင်းသူများအကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါဆို ဒီအချိန်မှာတော့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပြဿနာ မတွေ့ဘူး။ Fisker သမုဒ္ဒရာအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ဝယ်လိုအား ပိုများလာသောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုကို မည်ကဲ့သို့ တိုးမြှင့်နိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ကြည့်ရှုနေပါသည်။”

Fisker သည် မှန်ပါသည်၊ ကုမ္ပဏီသည် လွန်ခဲ့သည့်အပတ်တွင် Ocean အတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကြိုတင်မှာယူမှု 63,000 ဖြင့် ဖြည့်သွင်းရန် လိုအပ်ချက်များစွာရှိပြီး 2023 ခုနှစ်အတွက် US စျေးကွက်တွင် ချုံ့အဆင့်နှစ်ခု ရောင်းချသွားပါသည်။

၎င်း၏နောက်ထပ်ကားများအတွက် Fisker မှပြောသော PEAR compact SUV သည် $30,000 ဝန်းကျင်တွင်စတင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ကုမ္ပဏီက၎င်းသည်အစီအစဉ်မတိုင်မီအပြီးသတ်မောင်းနှင်နိုင်သောပုံစံကိုပြသမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယခုလနှောင်းပိုင်းတွင်အဆင်သင့်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုကုမ္ပဏီကပြောကြားခဲ့သည်။ Fisker သည် PEAR တွင် ဤအချက်အလက်ကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ နိုဝင်ဘာလအစောပိုင်းတွင် Q3 ဘဏ္ဍာရေးရလဒ်များကိုထုတ်ပြန်သောအခါ.

စဉ်ဆက်မပြတ်ပုံပြင်

Fisker PEAR သည် အောက်တိုဘာလကုန်အထိ ကြိုတင်မှာယူမှု 5,000 ကျော်သွားခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီသည် စက်ရုံအပြင်အဆင်နှင့် ကိရိယာတန်ဆာပလာများအတွက် ပြင်ဆင်မှုများ စတင်နေပါသည်။

Fisker သည် အိုဟိုင်းယိုးပြည်နယ်၊ Lordstown ရှိ Foxconn ၏စက်ရုံတွင် PEAR သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး ယူနစ်အချို့ကို တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်နေသည်။ အမေရိကန်တွင် PEAR ကို တည်ဆောက်ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု လျှော့ချရေး အက်ဥပဒေ မပြဌာန်းမီတွင် ပေါ်ပေါက်ခဲ့သော်လည်း ဥပဒေအသစ်သည် ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး ထုတ်လုပ်မှုကို Foxconn စက်ရုံသို့ ပြောင်းရွှေ့စေမည်ဖြစ်သည်။

"အိုဟိုင်းယိုးပြည်နယ်မှာ အဲဒီယာဉ်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဆိုတဲ့အပေါ်မှာ ကျွန်တော်တို့ အရှိန်အဟုန်နဲ့ ပြင်ဆင်နေပါတယ်၊ ကျွန်တော်တို့မှာ ကားကို မပြရသေးတဲ့အတွက် ကြိုတင်မှာယူမှု 5,000 ရှိပါတယ်" ဟု Fisker မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒီကားကို စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး ဂိမ်းပြောင်းလဲတဲ့ယာဉ် ဖြစ်လာနိုင်လို့ ဒီကားအတွက် ပိုပိုပြီး စိတ်လှုပ်ရှားမိပါတယ်။"

Fisker သည် စားသုံးသူအများစုအတွက် ချွေတာသော EV ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ်သာမက PEAR သည် အဓိကအားဖြင့် ဓာတ်ငွေ့စွမ်းအင်သုံးကားများဖြင့် ကိုင်တွယ်သည့် “နောက်ဆုံးမိုင်” ဖြည့်ဆည်းမှုတွင် ၎င်း၏အသုံးပြုမှုကို မျှော်မှန်းထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ စျေးပေါသောကားများ၊ ဓါတ်ငွေ့စျေးအတက်အကျနှင့် စျေးပေါသောလျှပ်စစ်မီးများသည် PEAR သည် အချို့သောလုပ်ငန်းသုံးအသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် ခိုင်မာသောရွေးချယ်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။

သို့သော် ၎င်းသည် PEAR ဖြင့် ကောက်ယူမှုအတွက် ရင့်မှည့်သည်ဟု Fisker ယုံကြည်သော စျေးသက်သာသော EV စျေးကွက်လည်းဖြစ်သည်။

"လူတိုင်းက EV ကားသစ်တွေကို စူပါအဆင့်မြင့် ဇိမ်ခံကားတွေကို စျေးသတ်မှတ်ပေးတဲ့အတွက် တတ်နိုင်လောက်တဲ့ EV စျေးကွက်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေဖို့ ကျွန်တော်တို့ တကယ်ပဲ ရှာဖွေနေပါတယ်" ဟု Fisker မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်တော်တို့ဟာ အခုအချိန်မှာ ကားထုတ်လုပ်သူတွေ ငြင်းဆိုခံထားရတဲ့ စျေးကွက်ထဲကို မှန်ကန်တဲ့လုပ်ရပ်ကို လုပ်နေတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်၊ အဲဒါက လာမယ့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းမှာ ကျွန်တော်တို့ကို ကြီးမားတဲ့ ဦးဆောင်လမ်းပြမှုတစ်ခု ပေးစွမ်းနိုင်လိမ့်မယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။"

Tesla ၏ Elon Musk သည် ၎င်း၏ $25,000 entry-level ကိုရယူရန် စိတ်အားထက်သန်နေသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ "robotaxi" ကားကို 2024 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။.

-

Pras Subramanian သည် Yahoo Finance ၏သတင်းထောက်ဖြစ်သည်။ သငျသညျသူ့ကိုအပေါ်ကိုလိုက်နာနိုင်ပါတယ် တွစ်တာ နှင့်ပေါ် Instagram ကို.

Yahoo Finance မှနောက်ဆုံးပေါ်ဘဏ္andာရေးနှင့်စီးပွားရေးသတင်းများကိုဖတ်ပါ

Yahoo Finance အက်ပ်ကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။ Apple or အန်းဒရွိုက်

Yahoo ကဘဏ္ဍာရေးဖြစ်ပါတယ် Follow တွစ်တာ, Facebook က, Instagram ကို, Flipboard, LinkedIn တို့နှင့် YouTube ကို