လည်ပတ်မှု ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးပြီး လမ်းညွှန်မှုကို အတည်ပြုသည်။

ဆွီဒင်လျှပ်စစ်-ကားထုတ်လုပ်သူ Polestar ဝင်ငွေနှစ်ဆကျော်တိုးလာသောကြောင့် ၎င်း၏တတိယသုံးလပတ်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆုံးရှုံးမှုသည် လွန်ခဲ့သည့်တစ်နှစ်ထက် ကျဉ်းမြောင်းသွားကြောင်းနှင့် 50,000 ခုနှစ်တွင် ကားအစီးရေ 2022 တင်ပို့နိုင်ရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း သောကြာနေ့က အတည်ပြုပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော် ကုန်ကျစရိတ်ပိုများခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများသည် 2023 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏အနားသတ်များကို ဆက်လက်ညှစ်ထုတ်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ကုမ္ပဏီက သတိပေးခဲ့သည်။

ဤသည်မှာ Polestar's မှ သော့နံပါတ်များဖြစ်သည်။ တတိယသုံးလပတ်ဝင်ငွေရရှိမှုအစီရင်ခံစာ၎င်း၏နောက်တွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံး အများပိုင်ကုမ္ပဏီအဖြစ် ရပ်တည်ခဲ့သည်။ အထူးရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ဝယ်ယူထားသော ကုမ္ပဏီနှင့် ပေါင်းစည်းခြင်း။ ဇူလိုင်လထဲမှာ။

• အခွန်ဝန်ကြီးဌာန: $435.4 သန်း၊ 212.9 ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် $2021 သန်း
• လည်ပတ်မှုဆုံးရှုံးမှု- လွန်ခဲ့သည့်နှစ်က ဒေါ်လာ ၂၉၂ ဒသမ ၉ သန်းထက် ဒေါ်လာ ၁၉၆ ဒသမ ၄ သန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။

လည်ပတ်မှုအရှုံးပေါ်ခဲ့သော်လည်း Polestar သည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် အသားတင်အမြတ်ငွေ $299.4 သန်း သို့မဟုတ် 14 cents ရှိကြောင်း၊ အနာဂတ်တွင် အစုရှယ်ယာပေးချေမှုများ ပြန်လည်အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် စာရင်းကိုင်ခရက်ဒစ်ကြောင့်၊ (Polestar ၏ ရှယ်ယာဈေးသည် အများသူငှာ ကျဆင်းသွားသောကြောင့် ယခင်မျှော်မှန်းထားသည်ထက် လျော့နည်းသွားသောကြောင့် အကြွေးပေးချေရမည်ဖြစ်ပါသည်။)

အစီရင်ခံစာအပြီး သောကြာနေ့တွင် နေ့လယ်ပိုင်း အရောင်းအဝယ်တွင် ရှယ်ယာများသည် 19% ကျော်တက်ခဲ့သည်။

"ကျွန်တော် ထပ်လောင်းပြောချင်ပါတယ်- Polestar ဟာ တကယ့်ကားကုမ္ပဏီပါပဲ" ဟု CEO Thomas Ingenlath က ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုအတွင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် ယနေ့ လမ်းမပေါ်တွင် ကားများကို ချထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ရည်မှန်းချက်ကြီးသော တိုးတက်မှု အစီအစဉ်ကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။"

CFO Johan Malmqvist က Polestar ၏ နိမ့်ကျသော လည်ပတ်မှုဆုံးရှုံးမှုသည် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်၊ အထူးသဖြင့် ကြော်ငြာနှင့် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအသုံးစရိတ်များတွင် ရေတိုရေတိုလျှော့ချရေး ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းမှုဖြင့် ကူညီပေးခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်နှုန်းသည် ဆုံးရှုံးမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး ယင်းတို့သည် လာမည့်နှစ်အထိ ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

"ကျွန်ုပ်တို့၏ကားများကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်နှင့်အမျှ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုန်ကျစရိတ်အများစုသည် ဥရောပငွေကြေးများနှင့်ယှဉ်လျှင် ပိုမိုအားကောင်းလာကာ ရောင်းစရိတ်ပိုမိုမြင့်မားလာစေသည်" ဟု Malmqvist မှ ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုအတွင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Polestar သည် 50,000 တွင် ကားအစီးရေ 2022 ကို ပေးအပ်ရန် မျှော်လင့်နေသေးပြီး တစ်နှစ်တာလုံးအတွက် ဝင်ငွေ ဒေါ်လာ 2.4 ဘီလီယံခန့် ရရှိနိုင်မည်ဟု ၎င်း၏ကြိုတင်လမ်းညွှန်မှုအရ သိရသည်။ အဆိုပါ ကိန်းဂဏန်းများသည် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ကားအစီးရေ ၁၉,၆၀၀ ခန့်ကို ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပြီး ဝင်ငွေဒေါ်လာ ၉၂၄ သန်းခန့် ထုတ်လုပ်ခဲ့ကြောင်း၊ အဆိုပါယာဉ်များကို တည်ဆောက်ပြီးဖြစ်ပြီး ယခုအခါ သုံးစွဲသူများထံ ဖြတ်သန်းနေကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

Polestar သည် ငွေသားဒေါ်လာ ၉၈၈ သန်းခန့်ဖြင့် တတိယသုံးလပတ်ကို အဆုံးသတ်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ပင်မပိုင်ရှင်နှစ်ဦးထံမှ $988 ဘီလီယံ အကြွေးလိုင်းတစ်ခုကို အာမခံရရှိခဲ့သည်။ Volvo ကားများ နှင့် တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူ Geely. ၎င်းသည် 2023 ခုနှစ်အထိ ကုမ္ပဏီကို ငွေကြေးထောက်ပံ့ရန် လုံလောက်သည်ဟု Malmqvist က ပြောကြားခဲ့သည်။