ငွေကြေးဖောင်းပွမှုလျှော့ချရေးဥပဒေအား အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ခြင်း- စောင့်ကြည့်ရန်အချက်လေးချက်

ငွေကြေးဖောင်းပွမှုလျှော့ချရေးအက်ဥပဒေ (IRA) သည် အမေရိကန်အား နှေးကွေးနေသည့် စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းမူဝါဒတွင် ဦးဆောင်သူအဖြစ်သို့ အသွင်ပြောင်းခဲ့သည်၊ သို့သော် အချို့သောနယ်ပယ်များတွင် ပိုမိုရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ အလားအလာရှိသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါလိမ့်မည်။

Wood Mackenzie မှ ဒါရိုက်တာ David Brown မှ Energy Transition Service မှ ရေးသားခဲ့သည်။

ငွေကြေးဖောင်းပွမှုလျှော့ချရေးဥပဒေ (IRA) သည် အမေရိကန်အတွက် စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းမူဝါဒဂိမ်းအပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ယခုအခါတွင် သမ္မတဘိုင်ဒင်၏ အသားတင် သုညအမြင်ကို နားလည်သဘောပေါက်ရန် IRA ကို အသုံးချကာ နောက်အဆင့်တွင် ကနဦး ဒေါသများ ဆုံးပါးသွားခဲ့သည်။

ဒါဟာ ကြီးမားလှတဲ့ လုပ်ငန်းတစ်ခုပါ။ US အတွက် အသားတင် သုညရလဒ်တစ်ခု၏ ကျွန်ုပ်တို့၏ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် 10 ခုနှစ်အထိ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွင် US$ 2050 ထရီလီယံ လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် IRA သည် ထိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို အမှန်တကယ် ခုန်တက်သွားစေရန် Biden အုပ်ချုပ်ရေးမှ ထပ်လောင်းလမ်းညွှန်ချက် လိုအပ်ပါသည်။

ထို့ကြောင့် ဤအထင်ကရမူဝါဒပြောင်းလဲမှု၏ ကြီးမားသောအလားအလာကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အဓိကခြေလှမ်းများမှာ အဘယ်နည်း။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများအတွက် အကောင်းဆုံးအခြေအနေများဖန်တီးရန် မည်သည့်နေရာတွင် ပိုမိုရှင်းလင်းပြတ်သားမှုရှိရန် လိုအပ်သနည်း။

1. CCUS ခွင့်ပြုခြင်း- EPA လုပ်ငန်းစဉ်များကို အားလုံးက မျက်စိကျကြသည်။

ခွင့်ပြုခြင်းသည် 2023 ခုနှစ်တွင် US ရှိ CCUS ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို လွှမ်းမိုးမည့် အဓိကပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ IRA သည် မက်လုံးများ ပိုမိုကောင်းမွန်လာသော်လည်း CCUS FID များသည် အိတ်ထဲတွင် မရှိပါ။ Class VI ရေတွင်းများ (CO2 စုဆောင်းခြင်းအတွက်) လိုင်စင်ထုတ်ပေးရန် ဖက်ဒရယ်ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးအေဂျင်စီ (EPA) လုပ်ငန်းစဉ်များ အရှိန်မြှင့်မည် သို့မဟုတ် Federal EPA သည် ပြည်နယ်တစ်ခုချင်းစီအား Class VI ရေတွင်းများကို မည်မျှမြန်မြန်ဆန်ဆန် ဦးစားပေးခွင့်ပြုမည်၊

Primacy သည် CCUS developer များအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သီအိုရီအရ၊ ၎င်းသည် ဖက်ဒရယ်အစိုးရထက် ပိုမိုမြန်ဆန်သော အမြန်နှုန်းဖြင့် CCUS သိုလှောင်ရေတွင်းများကို ခွင့်ပြုပေးနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။ Texas နှင့် Louisiana တို့သည် Class VI သိုလှောင်ရေးတွင်းများ အတွက် တစ်နှစ်မှ နှစ်နှစ်အထိ ခွင့်ပြုချက်ပေးရန် ပစ်မှတ်ထားနေပြီး ခြောက်နှစ်ကြာ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ခွင့်ပြုထားသည့် နောက်ဆုံး Class VI ရေတွင်းထက် ပိုမိုမြန်ဆန်ပါသည်။

လုပ်ဆောင်ရမည့်အချိန်သည် ယခုအချိန်ဖြစ်သည်- Wood Mackenzie ၏ အခြေခံဖြစ်ရပ်ခန့်မှန်းချက်က US တွင် CCUS စွမ်းရည်သည် လက်ရှိလည်ပတ်နိုင်မှုပမာဏ 25 Mt ဝန်းကျင်မှ 85 ခုနှစ်တွင် 2030 Mt ဝန်းကျင်အထိ ကျယ်ပြန့်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။ ထိုအချိန်ဇယားတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအသုံးချမှုများကို ပစ်မှတ်ထားရန် ကာဗွန်ဖမ်းယူနိုင်စွမ်းကို ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ထားသည်။ အီသနော၊ LNG နှင့် အပြာရောင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် အပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းမျိုးစုံမှ ရင်းမြစ် သီးသန့် သိမ်းယူမှု။

2. ကာဗွန်ဟိုက်ဒရိုဂျင် နည်းပါးသော တင်ပို့မှု- 45V အရည်အချင်းပြည့်မီမှု ရှင်းလင်းမှု လိုအပ်သည်။

IRA သည် 45V ဟုလူသိများသော သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုအခွန်ခရက်ဒစ် (PTC) ကို ပြန်လည်မိတ်ဆက်သည်။ ကာဗွန်ဟိုက်ဒရိုဂျင်နည်းသော ပို့ကုန်ပရောဂျက်များသည် 45V မက်လုံးအတွက် အကျုံးဝင်ပါသလား။ IRA သည် ဟုတ်သည် သို့မဟုတ် မဟုတ်ဟု မပြောပါ။ ကာဗွန်ဟိုက်ဒရိုဂျင် တင်ပို့မှုနည်းသော ပရောဂျက်များအတွက် ဤပြဿနာကို ရှင်းလင်းရမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ပါသည်။

မူအရ၊ US$3/kg 45V မက်လုံးက အမေရိကန်ကို ကာဗွန်ဟိုက်ဒရိုဂျင်နည်းသော တင်ပို့မှုတွင် ဦးဆောင်သူဖြစ်လာစေရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။ ကာဗွန်ဟိုက်ဒရိုဂျင်နည်းသော အစားအစာများသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အနိမ့်ဆုံး ကုန်ကျစရိတ်အချို့ ဖြစ်လိမ့်မည်-

• လေနှင့် နေရောင်ခြည်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အခွန်ခရက်ဒစ်များ
• သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဈေးနှုန်းများသည် 5.50 တွင် US$ 2050/mmbtu ဖြင့် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။
• CCUS အတွက် 45Q အခွန်ခရက်ဒစ်များကို တိုးချဲ့ခဲ့သည်။

3. ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ခရက်ဒစ်များ (RECs) နှင့် အချိန်နှင့်ကိုက်ညီသော စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ပေးရမည်။

IRA အတွင်းရှိ မသေချာမရေရာသော အကြီးမားဆုံးသော နယ်ပယ်များထဲမှ တစ်ခုမှာ အစိမ်းရောင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုသည် သုညထုတ်လွှတ်မှုဖြစ်ကြောင်း မည်သို့ အသိအမှတ်ပြုမည်နည်း။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်ရန်အသုံးပြုသည့် ပါဝါအမျိုးအစားသည် မူဝါဒပံ့ပိုးမှုအဆင့်ကို တွက်ချက်ခြင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် lifecycle emissions များပေါ်တွင် ကြီးမားသောသြဇာသက်ရောက်မှုရှိသည်။

ဒါပေမယ့် US မှာ ပါဝါထွက်ရှိမှုဟာ 100% ကာဗွန်မပါဝင်ပါဘူး။ 2022 နှစ်ကုန်ပိုင်းအထိ 60% သည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများထုတ်လုပ်ခြင်းမှဖြစ်သည်။ IRS သည် REC များကို 45V အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန် အသုံးပြုနိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ရှင်းလင်းရန်နှင့် ဓာတ်အားဝယ်ယူမှုအတွက် အချိန်နှင့်ကိုက်ညီသော စံနှုန်းများကို ချမှတ်ရန် လိုအပ်သည်။

4. မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အရည်အချင်းပြည့်မီမှု လိုအပ်ချက်များကို လျော့ရဲအောင်ရှာကြသည်။

IRA သည် decarbonised သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အားကောင်းသော အနောက်လေဝင်လေဖြစ်သည်။ သို့သော် မက်လုံးပေးလိုအပ်ချက်အချို့ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ခက်ခဲပေမည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် လက်ရှိတွင် ပြဿနာများစွာအတွက် IRS ထံမှ ရှင်းလင်းချက်ကို ရှာဖွေနေပြီး အဓိကအာရုံစိုက်သည့်နယ်ပယ်မှာ ဘက်ထရီကုန်ကြမ်းထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များဖြစ်သည်။

IRA သည် ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ကား (BEV) ရောင်းချမှုအတွက် US$ 7,500 မက်လုံးပေးထားပြီး မော်တော်ယာဉ်တန်ဖိုး US$ 55,000 အထိရှိသည်။ ဤမက်လုံး၏ 50% သည် မြောက်အမေရိကတွင် ထုတ်လုပ်ရန် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ရန် ဘက်ထရီ အစိတ်အပိုင်းများ အချိုးအစား လိုအပ်သည်။

သို့သော် တရုတ်နိုင်ငံတွင် cathodes၊ anodes၊ လက်ရှိစုဆောင်းသူများ၊ ပျော်ရည်များ၊ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများနှင့် electrolyte ဆားများအပါအဝင် ဘက်ထရီ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် စျေးကွက်ဝေစု 80% ကျော်ရှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အခြားသော 'နိုင်ငံရပ်ခြားစိုးရိမ်မှု' (FEOC) ကို IRA ၏ မက်လုံးပေးစည်းမျဉ်းများမှ ဖယ်ထုတ်ထားသည်။

FOEC စျေးကွက်များတွင် ပိုမိုရှင်းလင်းသော လမ်းညွှန်ချက်၊ ဘက်ထရီ ရင်းမြစ်များနှင့် နိုင်ငံခြား ပိုင်ဆိုင်မှု ကန့်သတ်ချက်များသည် ကားထုတ်လုပ်သူများ IRS ရှင်းလင်းမှုကို ရှာဖွေနေသည့် စာရင်းတွင် ထိပ်ဆုံးမှ ဖြစ်သည်။