Winn-Dixie စူပါမားကတ်များအတွက် သင်္ဘောကွန်တိန်နာများတွင် ရေခဲစက်ရုံများထားရှိပေးသည့် Startup ကိုတွေ့ဆုံပါ

Canadian startup Relocalize သည် Winn-Dixie နှင့် Fresco y Mas စတိုးဆိုင်များ၏မိခင်ကုမ္ပဏီဖြစ်သော Southeastern Grocers နှင့် ဖလော်ရီဒါရှိ သင်္ဘောကွန်တိန်နာတွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးသော အလိုအလျောက်ရေခဲစက်ရုံကို ယခုလတွင် ဖွင့်လှစ်ရန် စီစဉ်နေသည်။

ရေခဲများထူထပ်ပြီး သယ်ယူရခက်ခဲခြင်း၊ ဈေးကြီးပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အတွက် မကောင်းသောကြောင့် ၎င်းသည် အသေးစား၊ နည်းပညာမြင့်စက်ရုံအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော စမ်းသပ်မှုဖြစ်ကြောင်း Wayne McIntyre၊ Relocalize ၏ တည်ထောင်သူနှင့် CEO က ပြောကြားခဲ့သည်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း။ "ငါတို့ဘာလို့ထရပ်ကားပေါ်မှာရေတင်နေတာလဲ" သူကပြောပါတယ် “မော်တော်ယာဥ်တွေ လျှပ်စစ်မီးရရှိမှုက လူတွေရဲ့အာရုံကို ဖမ်းစားနိုင်ပေမယ့် အဲဒါတွေကို လုံးလုံးလျားလျား ဖယ်ရှားနိုင်ရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။ Microfactories များသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။”

Relocalize သည် ပိုင်ဆိုင်သော စူပါမားကက် ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများအပြင် ၎င်း၏ သင်္ဘောတင်ကွန်တိန်နာ စက်ရုံများကို ထားရှိမည်ဖြစ်သည်။ အရှေ့တောင်ပိုင်းကုန်စုံWinn-Dixie၊ Fresco y Mas နှင့် Harveys စတိုးဆိုင်ပေါင်း 9 ကျော်မှ ဝင်ငွေ $420 ဘီလီယံရှိသော အမေရိကန်၏ အကြီးဆုံး ပုဂ္ဂလိကပိုင် ကုမ္ပဏီများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ Relocalize ရဲ့ အကြံပေးတစ်ဦးလည်းဖြစ်တဲ့ CEO Anthony Hucker က ပြောပြပါတယ်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း Relocalize နှင့် ကုမ္ပဏီ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ၎င်း၏မွေးရပ်ဖြစ်သော Jacksonville၊ Florida ရှိ ရွေးချယ်ထားသောစတိုးဆိုင်များဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်ကြောင်း အီးမေးလ်ဖြင့် ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒီထူးခြားတဲ့ အသေးစားစက်ရုံက ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၊ ရေစွန့်ပစ်မှုနဲ့ ပလတ်စတစ်ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချဖို့ အလယ်အလတ်မိုင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွေကို ဖယ်ရှားနိုင်စေတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

McIntyre သည် ဖောက်သည်များအနီးတွင် ၎င်း၏ အလိုအလျောက် အသေးစား စက်ရုံများကို ထားရှိခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းစတင်မှုသည် ၎င်း၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကာဗွန်ခြေရာကို ၉၀ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ ရေခဲပြင်တွင် ကုန်ကျစရိတ် 30% ချွေတာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အလားတူ ဖြန့်ဖြူးရေး စိန်ခေါ်မှုများရှိသည့် ရေခဲမှ အဖျော်ယမကာများအထိ ချဲ့ထွင်ရန် သူမျှော်လင့်ထားသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏ မျှော်မှန်းချက်မှာ မြောက်အမေရိကနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ထောင်ပေါင်းများစွာသော အဆိုပါ အသေးစားစက်ရုံများ ရှိရန်ဖြစ်သည်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ဆိပ်ကမ်းများတွင် ကွန်တိန်နာများ စုပုံလာသောကြောင့် သင်္ဘောတင်ကွန်တိန်နာများ ညစ်ညမ်းမှုနှင့်အတူ၊ ခရီးတစ်ကြိမ်သွားဖူးသော ကွန်တိန်နာများအပါအဝင် အသုံးပြုပြီးသား ကွန်တိန်နာများ၏ ဈေးနှုန်းသည် ကျဆင်းသွားပြီး ဆက်လက်ကျဆင်းလျက်ရှိသည်။ McIntyre က ၎င်း၏ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏နောက်ဆုံး ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာအတွက် အောက်တိုဘာလတွင် 7,329 ဒေါ်လာပေးခဲ့ပြီး 40 ခုနှစ်တွင် 50% အထိ စျေးနှုန်းများ ကျဆင်းလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း McIntyre မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ စံအရွယ်အစား၊ ပေ 2023 ရှိသော ကွန်တိန်နာများသည် ထက်ဝက်ခန့်သာရှိတော့သည် ။ လက်လီရောင်းချသူများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူရန် နေရာရှာသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ကုန်ကျစရိတ်များသည်။

သယ်ယူရလွယ်ကူသော ရေချိုးခန်းများ၊ ကျောင်းများနှင့် နေအိမ်များအတွက် သင်္ဘောတင်ကွန်တိန်နာများကို ကာလအတန်ကြာ အသုံးပြုခဲ့ကြသော်လည်း ၎င်းတို့၏ အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး စက်ရုံများသို့ ပြောင်းလဲခြင်းမှာ အတော်လေး အသစ်အဆန်းဖြစ်သည်။

Modpools ကို တည်ထောင်သူ Paul Rathnam က "လွန်ခဲ့တဲ့ ဆယ်နှစ်အတွင်း အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းအချို့ကို ကျွန်တော်တို့ မြင်တွေ့နေရပါတယ်" ဟု ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော ကွန်တိန်နာများမှ တန်ဖိုးကြီးရေကူးကန်များကို ဖန်တီးကာ တစ်နှစ်လျှင် ၎င်းတို့ထဲမှ 500 အထက်ကို ၀ယ်ယူသည်ဟု Modpools ကို တည်ထောင်သူ Paul Rathnam က ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့ရာတွင် ကွန်တိန်နာ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အထူးသဖြင့် နည်းပညာမြင့်စက်ရုံအတွက် စုစုပေါင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်မှု၏ အလွန်သေးငယ်သောအပိုင်းဖြစ်သည်။

သင်္ဘောကွန်တိန်နာများကို ခရီးဆောင်ရေချိုးခန်းများ၊ ကျောင်းများ၊ နေထိုင်ရန်နေရာများတွင်ပင် အသုံးပြုခဲ့သည်မှာ ကြာမြင့်ပြီဖြစ်သော်လည်း စက်ရုံအလုပ်ရုံများအဖြစ် ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုမှာ အတော်လေးသစ်လွင်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဆိုင်ရာ တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ရုန်းကန်ခဲ့ရပြီး စက်ရုံများသည် ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များနှင့် ပိုမိုနီးကပ်လာစေရန် နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေနေသောကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အုတ်နှင့်အင်္ဂတေ အဆောက်အဦများနှင့်မတူဘဲ၊ သင်္ဘောကွန်တိန်နာများသည် သင်္ဘော၊ ထရပ်ကား သို့မဟုတ် လေယာဉ်ဖြင့် ရွေ့လျားရန် လွယ်ကူပြီး ၎င်းတို့ကို ဖောက်သည်များရှိသည့်နေရာတိုင်းတွင် ဖောက်ချနိုင်သည်—သို့မဟုတ် လိုအပ်သလို နေရာရွှေ့ပြောင်းနိုင်စေပါသည်။

Relocalize သည် အသုံးပြုပြီးသား ကွန်တိန်နာများကို အားကိုးနေသော်လည်း အခြားစက်ရုံများသည် အသစ်များ လိုအပ်ပါသည်။ Covid-19 ကာကွယ်ဆေးထုတ်လုပ်သူ BioNTech သည် အခြားအာဖရိကနိုင်ငံများတွင် ဖြန့်ကျက်ရန် အစီအစဉ်များနှင့်အတူ ရဝမ်ဒါသို့ တင်ပို့ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေသော ဒါဇင်တစ်ဝက်ရှိသော သင်္ဘောပုံးများတွင် mRNA ကာကွယ်ဆေးစက်ရုံကို တီထွင်ခဲ့သည်။ နိုင်ငံပေါင်း 300 နိုင်ငံတွင် စက်ရုံပေါင်း 69 ကျော်ရှိသည့် Unilever သည် စတင်စမ်းသပ်နေပြီဖြစ်သည်။ ပေ ၄၀ ရှည်လျားသော သင်္ဘောကွန်တိန်နာတွင် ထုတ်လုပ်သည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်နှစ်က ယခုအခါတွင် အိန္ဒိယတွင် အမျိုးမျိုးသော ပစ္စည်းပေါင်း 150 ခန့် ထုတ်လုပ်သည့် NANO စက်ရုံများအနက် ခြောက်ခုကို ဖွင့်လှစ်ထားပြီး ထုတ်လုပ်မှုမှာ ယူနစ် 5,000 အထိ သေးငယ်သည်။ 3D-ပုံနှိပ်ခြင်းလုပ်ငန်း ExOne သည် အမေရိကန် ကာကွယ်ရေးဌာနမှ ဒေါ်လာ ၁.၆ သန်း ရရှိခဲ့သည်။ အကြမ်းခံသော 3D ကာကွယ်ရေးစက်ရုံ pod စစ်ပွဲ သို့မဟုတ် သဘာဝဘေးအန္တရာယ် ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် သင်္ဘောကွန်တိန်နာတစ်ခုအတွင်း။

"ကွန်တိန်နာများဖြင့်၊ သင်သည် ဖြတ်၍ ကူးထည့်ကာ အရွယ်အစားကို လျင်မြန်စွာ မြှင့်တင်နိုင်သည်" ဟု BioNTech ၏ လည်ပတ်ရေးအရာရှိချုပ် Sierk Poetting က ပြောကြားခဲ့သည်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း။ "၎င်းသည် သင့်အား အချိန်နှင့် လိုက်လျောညီထွေမှု၏ အားသာချက်ကို ပေးစွမ်းသည်၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဆေးဝါးထုတ်လုပ်မှုတွင် သင်ထင်မြင်သည့်အရာမဟုတ်ပေ။

ဤသေးငယ်သော သင်္ဘောကွန်တိန်နာစက်ရုံများသည် အကြီးစားထုတ်လုပ်မှုအတွက် အုတ်နှင့်အင်္ဂတေလုပ်ငန်းများကို မည်သည့်အခါမျှ အစားထိုးမည်မဟုတ်သော်လည်း၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်လုပ်မှုကို စားသုံးသူများနှင့် ပိုမိုနီးကပ်စေရန်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အိပ်မက်ဆိုးများကို ရှောင်ရှားရန် တွန်းအားပေးခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့သည် ချဲ့ထွင်လာဖွယ်ရှိသည်။ ဥပမာ- အာဖရိကရှိ တုပ်ကွေး သို့မဟုတ် ငှက်ဖျားကာကွယ်ဆေးအတွက် ၎င်း၏ အသေးစားစက်ရုံများသည် မူလကဆိုလိုသည့် Covid-19 ကာကွယ်ဆေးကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း BioNTech က ကိန်းဂဏန်းများအရ သိရသည်။ Unilever မှ Relocalize's McIntyre ကပြောသည့်အတိုင်း အမေရိကန်သို့ အပါအဝင် India ဘက်သို့ ၎င်း၏ nanofactories များကို ချဲ့ထွင်အသုံးပြုရန် မျှော်လင့်ထားသည် - "ဒါက ကြီးမားတဲ့ သက်ရောက်မှုရှိနိုင်တဲ့အရာတစ်ခုလို့ ကျွန်တော်တကယ်ယုံကြည်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒါက အရမ်းစောတဲ့အဆင့်ပဲ"