ပြန်လည်ရှင်သန်လာသော နိုင်ငံခြားခရီးသွားများသည် US လေဆိပ်အဆင့်များကို လှုပ်ခတ်လာသောကြောင့် ဖလော်ရီဒါတွင် မီယာမီလေဆိပ်သည် ထိပ်တန်းနေရာကို ပြန်လည်ရရှိခဲ့သည်။

ဒုတိယနေရာတွင် ခုနစ်နှစ်ကြာပြီးနောက်၊ မိုင်ယာမီအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သည် ဖလော်ရီဒါတွင် အလုပ်အများဆုံးအဖြစ် အော်လန်ဒိုအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ကို ကျော်ဖြတ်ကာ ဖလော်ရီဒါလေဆိပ်များနှင့် အခြားအမေရိကန်ဝင်ပေါက်အများစုတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည့် နိုင်ငံတကာယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ မြင့်တက်လာမှုကို ထင်ဟပ်စေသည်။

၎င်း၏ 2022 ခရီးသည်အရေအတွက်သည် စုစုပေါင်း 50.6 သန်းရှိကြောင်း MIA မှ သောကြာနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့ပြီး Orlando မှ 50.1 သန်းကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ မိုင်ယာမီသည် အော်လန်ဒိုကို ဦးဆောင်သည့် နောက်ဆုံးအကြိမ်မှာ 2016 ခုနှစ်ဖြစ်သည်။ ယင်းမတိုင်မီက၊ မိုင်ယာမီသည် အမြဲတမ်း ရှေ့ရောက်နေခဲ့သည်။

Miami နှင့် Dade County လေဆိပ်၊ မြို့တော်ဝန် Daniella Levine Cava ဦးဆောင်သော အစိုးရနှင့် ခရီးသွား အရာရှိများသည် လေဆိပ်တွင် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်အသွားအလာ အရေအတွက်ကို ယနေ့မွန်းလွဲပိုင်းတွင် တရားဝင် ကြေညာမည်ဖြစ်သည်။

2022 ခုနှစ်အတွင်း၊ မိုင်ယာမီ၏ နိုင်ငံတကာ သွားလာမှုမှာ 64% မှ 21 သန်းအထိ တိုးလာပြီး ပြည်တွင်း လမ်းကြောင်းသည် 21% မှ 29 သန်းအထိ တိုးလာခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ်တွင် မိုင်ယာမီသည် နိုင်ငံတကာခရီးသည် 13.2 သန်းရှိသောအခါတွင် အမေရိကန်တွင် နိုင်ငံတကာသွားလာမှုအစည်ကားဆုံးလေဆိပ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ New York Kennedy သည် နံပါတ်တစ် US ဝင်ပေါက်အဖြစ် ၎င်း၏နေရာကို ပြန်လည်ရရှိခဲ့ပုံပေါ်ပြီး JFK သည် 27 ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတကာခရီးသည် 2022 သန်းခန့်ကို အစီရင်ခံခဲ့သည်။

Orlando International တွင် နိုင်ငံတကာခရီးသည် 184 သန်းအထိ 5.5% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ပြည်တွင်းခရီးသည် 16 သန်းအထိ 44.6% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း 24% တိုးခဲ့သည်။

MIA ၏ အဓိကအချက်မှာ 2022 ခုနှစ်တွင် မိုင်ယာမီခရီးသည် 31.8 သန်းကို ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သော ဗဟိုလေကြောင်းလိုင်း American Airlines မှ တိုးတက်မှုဖြစ်ပြီး 2019 ခုနှစ်ထက် တစ်သန်းပိုများသည်။ အမေရိကန်သည် MIA ခရီးသည်များ၏ 63% ရှိသည်။

MIA သည် ကာရေဘီယံရှိ ခရီးတိုခရီးတိုအပန်းဖြေနေရာများနှင့် နီးကပ်သောနေရာဖြစ်သလို ကပ်ရောဂါဘေးမှ အမြန်ဆုံးပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည့် နိုင်ငံတကာကဏ္ဍများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည့် တောင်အမေရိကအတွက် အဓိကအချက်အချာနေရာလည်းဖြစ်သည်။

၎င်း၏ စံချိန်တင်နှစ်တွင် ကာရေဘီယံသို့ ခြောက်စီး (ကျူးဘားသို့ နှစ်ဦး)၊ တောင်အမေရိကသို့ ငါးခု (ဘရာဇီးမှ ၃ ဦး၊ ကိုလံဘီယာသို့ နှစ်ကြိမ်) အပါအဝင် နိုင်ငံတကာ လမ်းကြောင်း ၁၅ ခု ထပ်တိုးခြင်း ပါဝင်သည်။ ဥရောပသုံး (Dublin၊ Paris Orly နှင့် Rome) နှင့် Vancouver၊ Canada။

ထို့အပြင် Spirit Airlines ၊ကိုကာကွယ်ဖို့
မိုင်ယာမီတွင် လေဆိပ်၏ ဒုတိယအကြီးဆုံး လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်လာသည်။

မိုင်ယာမီသည် အော်လန်ဒိုကို ကျော်ဖြတ်သွားရုံသာမကဘဲ Charlotte Douglas International Airport နှင့် Orlando တို့ကို ကျော်ဖြတ်ကာ ကမ္ဘာ့အစည်ကားဆုံးလေဆိပ်များ၏ အဆင့်တွင် တက်လာခဲ့သည်။

Atlanta သည် 93.7 ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် 2022 ဦးဖြင့် ကမ္ဘာ့နံပါတ်တစ်လေဆိပ်အဖြစ် ဆက်လက်ရပ်တည်ခဲ့သည်။ Dallas/Fort Worth သည် 73.3 ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် 2022 သန်းဖြင့် ဒုတိယနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့သည်။ Los Angeles International တွင် ခရီးသည် 65.9 သန်းရှိပြီး 37% တိုးကာ 2021 ခုနှစ်တွင် ပဉ္စမနေရာမှ တတိယနေရာသို့ တက်ရန် Denver က ထင်ရှားသည်။ နိုဝင်ဘာလအထိ ခရီးသည် ၆၃ ဒသမ ၆ ဦးဖြင့် စတုတ္ထသို့ ကျဆင်းခဲ့သည်။ ပဉ္စမမှာ Chicago O'Hare ဖြစ်ပြီး 63.6 ခုနှစ်တွင် 62.8 သန်း ရရှိခဲ့သည်။

အချို့သော လေဆိပ်များသည် တစ်နှစ်တာ ကိန်းဂဏန်းများကို အစီရင်ခံထားခြင်း မရှိသောကြောင့် အဆင့်ခြောက်နေရာတွင် ရှိနေသည်။ လာ့စ်ဗီးဂတ်စ်တွင် နိုဝင်ဘာလအထိ ခရီးသည် ၄၈.၃ သန်း ရှိပြီး ၎င်း၏ 48.3 တိုးတက်မှုနှုန်းမှာ 2022% ဖြစ်သည်။ မိုင်ယာမီမှာ ၅၀.၆ သန်းနဲ့ အော်လန်ဒိုက ၅၀.၁ သန်းနဲ့ ကျော်သွားနိုင်တယ်။ 35 ခုနှစ်တွင် ဆဌမမြောက်ဖြစ်သော Charlotte Douglas သည် 50.6 ခုနှစ်တွင် 50.1 သန်းရှိခဲ့ပြီး 2021% ခန့် တိုးလာခဲ့သည်။

Atlanta သည် အလွန်လျင်မြန်သော နိုင်ငံတကာ တိုးတက်မှုရှိသော အခြားလေဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် Atlanta လမ်းကြောင်းသည် 24 သို့ 93,699,630% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ပြည်တွင်း 20 သန်းမှ 83.7% နှင့် နိုင်ငံတကာ 76% မှ 10 သန်းအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

Delta သည် Atlanta ခရီးသည်အားလုံး၏ 75% ကိုသယ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ပါတနာ Endeavour Air မှ နောက်ထပ် 3% ကိုသယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Atlanta မှာ ဒုတိယအကြီးဆုံး လေကြောင်းလိုင်းက အနောက်တောင်မှာ ၈ ရာခိုင်နှုန်း၊ Spirit က ၃ ရာခိုင်နှုန်း၊ အမေရိကန်က ၂.၂၄ ရာခိုင်နှုန်းနဲ့ United က ၁.၇၅ ရာခိုင်နှုန်း။

Charlotte နှင့် Denver ကဲ့သို့သော ပြည်တွင်းတွင် အဓိကအားဖြင့် ပြည်တွင်းဗဟိုချက်မများသည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း အတော်လေး လျင်မြန်စွာ တိုးတက်မှုကို ပြသခဲ့ပြီး ဗဟိုလေကြောင်းလိုင်းများဖြစ်သော American နှင့် United တို့သည် အပန်းဖြေနေရာများသို့ ပြည်တွင်းဝန်ဆောင်မှုများကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။ သို့သော် 2022 သည် အာရှမှလွဲ၍ နိုင်ငံတကာ သွားလာမှုမှ ဒေသအများစုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိသည့်နှစ်ဖြစ်သည်။

တကယ်တော့၊ 2019 ခုနှစ်ကတည်းက လေဆိပ်အသွားအလာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေမှာ အမှန်တကယ် ပြောင်းလဲသွားခဲ့တာက US မဟုတ်တဲ့ လေဆိပ်တွေရဲ့ ယာယီပျောက်ဆုံးမှုပါပဲ။ ယခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတကာလေဆိပ် အသီးသီးသည် အမေရိကန်လေဆိပ်များထက် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ အမြတ်အစွန်းရဖွယ်ရှိသည်။

2019 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း လေဆိပ် ၁၁ ခုမှာ Atlanta၊ Beijing၊ Los Angeles၊ Dubai၊ Tokyo၊ Chicago O'Hare၊ London Heathrow၊ Shanghai၊ Paris၊ Dallas/Fort Worth နှင့် Guangzhou တို့ဖြစ်သည်။

2021 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း လေဆိပ် ၁၁ ခုမှာ Atlanta၊ Dallas/Fort Worth၊ Denver၊ Chicago O'Hare၊ Los Angeles၊ Charlotte၊ Orlando၊ Guangzhou၊ Chengdu၊ Las Vegas၊ Phoenix နှင့် Miami တို့ဖြစ်သည်။