အာရှတွင် ပျံသန်းမှု ပိုများလာပါက လေယာဉ်ခများ ကျဆင်းနိုင်သော်လည်း အချိန်ယူရနိုင်သည်။

ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ဖျက်သိမ်းခဲ့သည့် လေယာဉ်ခရီးစဉ်အများအပြားသည် ယခုလအတွင်း ကောင်းကင်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။

ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်က Singapore Airlines နဲ့ Scoot ပါ။ ထုတ်ပြန်ကြေညာ အာရှတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့ကြီးများသို့ ပျံသန်းမှု ဒါဇင်များစွာကို ပေါင်းထည့်လျက်ရှိသည်။ ပြင်းထန်သော ဝယ်လိုအားနှင့် နယ်နိမိတ်ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေလျှော့ပေးခြင်းကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းနှစ်ခုစလုံးသည် စင်ကာပူနှင့် ဂျပန်၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် ထိုင်ဝမ်တို့အကြား ပျံသန်းမှု ပိုများလာကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

Scoot သည် အောက်တိုဘာလတွင် Yogyakarta နှင့် Pekanbaru သို့ အပတ်စဉ် နှစ်ကြိမ် ပျံသန်းပြေးဆွဲပေးပါသည်။

ပျံသန်းမှုအများစုသည် ပြန်လည်အသက်သွင်းထားသော်လည်း Scoot မှ လမ်းကြောင်းအသစ်အချို့ကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ယခုလတွင် စင်ကာပူမှ Lombok နှင့် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ Makassar သို့ စတင်ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။ Scoot သည် ယခုနှစ် ဆောင်းရာသီတွင် ဂျပန်နိုင်ငံရှိ တောင်စောင်းများကို စီးနင်းလိုသော ခရီးသွားများအတွက် Sapporo သို့ ရာသီအလိုက် မရပ်မနား လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကို ပေါင်းထည့်လျက်ရှိသည်။

လေကြောင်းလိုင်း နှစ်ခုစလုံးသည် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ပျံသန်းမှုများ ပိုမိုပြုလုပ်ရန် ပြင်ဆင်နေကြသည်။ စက်တင်ဘာလတွင် စင်္ကာပူလေကြောင်းလိုင်းသည် ပေကျင်းသို့ ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သည်။ ယခုလတွင် ချန်ဒူးမြို့သို့ ဒုတိယမြောက် အပတ်စဉ် ပျံသန်းမှုဖြင့် ရှန်ကျန်းမြို့သို့ စတင်ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။ Scoot သည် ယခုသီတင်းပတ်မှ စတင်ကာ Wuhan နှင့် Zhengzhou သို့ ပျံသန်းမှုဖြင့် တရုတ်မြို့လေးမြို့သို့ ပျံသန်းနေပြီဖြစ်သည်။

Scoot သည် ဒေသတွင်း ဝန်ဆောင်မှုများကို မြှင့်တင်သည့် တစ်ခုတည်းသော ဘတ်ဂျက် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကုမ္ပဏီမဟုတ်ပါ။ Cebu Pacific သည် Davao မှ စင်ကာပူသို့ ၎င်း၏ ပထမဆုံး နိုင်ငံတကာ လမ်းကြောင်းကို ယခုလတွင် ပြန်လည်စတင်နေပြီဖြစ်သည်။ အဲအေးရှားသည် ဘာလီနှင့် ပီနန်ကို ဆက်သွယ်ထားသော လမ်းကြောင်းသစ်အပါအဝင် မလေးရှားနှင့် အင်ဒိုနီးရှားကြား ခရီးစဉ်အများအပြားကို ပြန်လည်စတင်နေပြီဖြစ်သည်။

၏ဒေါက်တွင် ဟောင်ကောင်ရဲ့ နယ်နိမိတ် ကန့်သတ်ချက်တွေကို ဖြေလျှော့လိုက်ပါတယ်။Cathay Pacific ၏ ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်း HK Express သည် ယခုနှစ်မကုန်မီ ဟောင်ကောင်သို့ စင်ကာပူ၊ ဘန်ကောက်နှင့် ဂျပန်နိုင်ငံရှိ မြို့အများအပြားကို ချိတ်ဆက်ထားသော ခရီးစဉ်ပေါင်း ၄၀၀ ကျော်ကို ချိတ်ဆက်ရန် အစီအစဉ်ရှိကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။  

Expedia Group မှ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းဆိုင်ရာ ဒုတိယဥက္ကဌ James Marshall က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။Squawk Box အာရှ“အာရှရှိ ခရီးသွားများအတွက် အကန့်အသတ်ရှိသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်ရွေးချယ်မှု တနင်္လာနေ့သည် “စျေးနှုန်းအတော်လေးမြင့်ရသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။”

“လေကြောင်းလိုင်းတွေက သူတို့ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးတယ်ဆိုတာ အရမ်းကောင်းတဲ့ ကိစ္စပါ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ ဒါပေမယ့် အခုအချိန်မှာ လေယာဉ်ဈေးနှုန်းတွေက အထွတ်အထိပ်ရောက်နေတာလားဆိုတာကိုတော့ Marshall က “ပြောဖို့က အရမ်းခက်ပါတယ်။   

ပြဿနာတစ်ခုမှာ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ဝန်ထမ်းရှားပါးမှုနှင့် ဆက်လက်ရုန်းကန်နေရခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ Hong Kong Aircrew Officers Association သည် Cathay Pacific လေယာဉ်မှူးများကို ကိုယ်စားပြုသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အသင်း၊ ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က သတိပေးခဲ့သည်။ ဝန်ထမ်းများမရှိခြင်းကြောင့် "ဝယ်လိုအားမြင့်မားမှုနှင့် ထောက်ပံ့မှုနည်းပါးခြင်းကြောင့် လေယာဉ်ခများ ဆက်လက်မြင့်တက်နေဦးမည်" - ဟောင်ကောင်ကို "နှစ်ပေါင်းများစွာ အဆင်မပြေစေမည့် အခြေအနေ" ဖြစ်သည်။

ပြီးခဲ့သောနွေရာသီတွင် ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိကတွင် ခရီးသွားလာမှုမငြိမ်မသက်ဖြစ်မှုများအတွက် ဝန်ထမ်းပြဿနာများကို အပြစ်တင်ခံခဲ့ရပြီး အာရှလေကြောင်းလိုင်းများ ထပ်မဖြစ်စေလိုသည့်ပြဿနာဖြစ်သည်ဟု မာရှယ်က ပြောကြားခဲ့သည်။

“အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသရှိ လေကြောင်းလိုင်းများသည် တိုးမြှင့်မှုကို မည်ကဲ့သို့ စီမံခန့်ခွဲရမည်ကို အလွန်ဂရုတစိုက်ရှိထားပြီး… ၎င်းတို့သည် မှန်ကန်သောအဆင့်တွင် ဝန်ထမ်းများကို ရရှိစေရေး သေချာစေရန်အတွက်ကြောင့် အခြားဒေသများတွင် ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ခဲ့ရသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် အဆုံးမသတ်နိုင်ဘဲ” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်းများသည် ပျံသန်းမှုအသစ်များ ထပ်တိုးခြင်းနှင့် ဝယ်လိုအား အားကောင်းနေပါက - အထူးသဖြင့် ခရစ္စမတ် ခရီးသွားရာသီပိတ်ပါက - စျေးသက်သာသော လေယာဉ်လက်မှတ်များကို အချိန်အတော်ကြာ အကောင်အထည်ဖော်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

"စွမ်းရည်ဖွင့်ခြင်းနှင့် လျှော့ချခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့ သိသိသာသာ အကောင်းမြင်နေကြသော်လည်း ဝယ်လိုအားမှာ အထူးသဖြင့် ယခုနှစ်ကုန်အထိ အလွန်အားကောင်းနေဆဲဖြစ်သည်" ဟု Marshall မှ ပြောကြားခဲ့သည်။