Musk ၏ ရှုပ်ယှက်ခတ်နေသော ရက်သတ္တပတ်သည် Tesla ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို အနားသို့ ချဉ်းကပ်စေသည်။

(Bloomberg) — “Musk အန္တရာယ်” သည် Tesla Inc. ၏ စတော့ရှယ်ယာအပေါ် အချိန်အတန်ကြာ ချိန်တွယ်နေခဲ့သည်။ သို့သော် လျှပ်စစ်-မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ပြဒါးရှင်ခေါင်းဆောင်သည် အငြင်းပွားဖွယ်ရာများကို ပိုမိုနှိုးဆော်ကာ ကုမ္ပဏီ၏ရှယ်ယာများ ထိုးကျသွားခြင်းကြောင့် ယခုသီတင်းပတ်တွင် အခြားအဆင့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။

Bloomberg မှဖတ်သူအများစု

Tesla ၏စတော့စျေးနှုန်းသည် 16 ခုနှစ်မတ်လတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သောကူးစက်ရောဂါဖြစ်ပွားပြီးနောက်ပိုင်း ၎င်း၏အဆိုးရွားဆုံးသီတင်းပတ်အတွက်နောက်ဆုံးအကြိမ်ငါးကြိမ်ထက် 2020% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ခြင်းဖြင့် S&P 500 Index နှင့် Nasdaq 100 အညွှန်းကိန်းများသည် 3% အောက်ကျဆင်းခဲ့သည်။ ထင်ရှားသော Wall Street လေ့လာဆန်းစစ်သူများသည် Elon Musk ၏ကုမ္ပဏီနှင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးအတွက် ၎င်းတို့၏မျှော်လင့်ချက်များကို ပြန်လည်ခေါ်ဆိုကြသဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် ယခုသုံးလပတ်တွင် ရှယ်ယာများ 43% တက်လာသဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပို၍ပင်နောက်ပြန်ကြည့်ကောင်းနေပါသည်။

Musk နှင့် Tesla ဝန်းကျင်ရှိ လှုပ်ရှားမှုများသည် ယခုသီတင်းပတ်အတွင်း လွှမ်းခြုံထားသည်။ အရောင်းအ၀ယ်က ကုမ္ပဏီကို နှစ်နှစ်ကျော်အတွင်း ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် စျေးကွက်တန်ဖိုး ဒေါ်လာ ၅၀၀ ဘီလီယံအောက် တွန်းပို့ခဲ့သည်။ Goldman Sachs နှင့် RBC Capital စျေးကွက်များသည် စတော့ရှယ်ယာပေါ်ရှိ ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းပစ်မှတ်များကို လျှော့ချခဲ့သည်။ ထို့နောက် Musk သည် Tesla ရှယ်ယာများကို ဒေါ်လာ ၃.၆ ဘီလီယံနီးပါး ရောင်းချခဲ့ပြီး Twitter Inc ကို ဝယ်ယူမှုမှ အကြွေးပြန်ဆပ်ရန် အကူအညီဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။

ထို့အပြင် Musk သည် Bloomberg Billionaires Index ၏ အထွတ်အထိပ်မှ ဖြုတ်ချခံခဲ့ရပြီး ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အချမ်းသာဆုံး ပုဂ္ဂိုလ်မဟုတ်တော့ကြောင်း ဆိုလိုခြင်း ဖြစ်သည်။ New York Times နှင့် Washington Post ကဲ့သို့သော ဆိုင်များတွင် နာမည်ကြီး သတင်းထောက်များ၏ Twitter အကောင့်များကို ဆိုင်းငံ့လိုက်သောအခါ Tesla ၏ ဖောက်သည်အချို့ကို ထိခိုက်စေခဲ့သည့် Twitter ၏ ဆိုရှယ်မီဒီယာ စည်းမျဉ်းများကို အငြင်းပွားဖွယ်ရာ စီမံခန့်ခွဲမှု အရှိန်မြှင့်လာခဲ့သည်။

Fernwood Investment Management မှ အကြီးတန်း အစုရှယ်ယာမန်နေဂျာ Catherine Faddis က "စတော့ရှယ်ယာက ဒီကနေပဲ ကျသွားတော့မယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ "Elon Musk ဟာ ဒီ Twitter လုပ်ငန်းနဲ့ အပျက်သဘောဆောင်တဲ့ သတင်းစီးဆင်းမှုတွေကြောင့် သူ့ရဲ့ဂုဏ်သိက္ခာကို ထိခိုက်စေခဲ့ပါတယ်။"

စဉ်ဆက်မပြတ်ပုံပြင်

Musk ၏ Suspensions Rile ဥပဒေပြုသူများ၊ ရှားရှားပါးပါး Biden အဖွဲ့ကို ပြစ်တင်ဝေဖန်ပါ။

စီးပွားရေးနှင့် နောက်နှစ်တွင် ဆုတ်ယုတ်ကျဆင်းမှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများ ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ Tesla ၏ အမြင်သည် မှောင်မိုက်သွားဖွယ်ရှိသည်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့် အတိုးနှုန်းများ မြင့်မားလာခြင်းကြောင့် လက်မှတ် အရောင်းအ၀ယ် ကြီးကြီးမားမားတွင် သုံးစွဲရန် တုံ့ဆိုင်းနေသော စားသုံးသူများထံမှ ဝယ်လိုအား မြင့်မားလာခြင်းကြောင့် ၎င်း၏ တန်ဖိုးကြီး လျှပ်စစ်ကားများ ဝယ်လိုအား လျော့သွားနိုင်သည်။ Tesla ကဲ့သို့ တိုးတက်မှုစတော့များထက် တည်ငြိမ်သောဝယ်မှုများထက် တည်ငြိမ်သောဝယ်ယူမှုတွင် လုံခြုံစိတ်ချရမှုကို ရှာဖွေနေသည့် အစုရှယ်ယာရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ နှေးကွေးမှု၏ရှုထောင့်က ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။

"သင့်မှာ နှစ်ပေါင်းများစွာကြာတဲ့ ခန့်မှန်းချက်တွေကို မှီခိုနေရတဲ့ high-octane ကြီးထွားမှုစတော့ရှယ်ယာတစ်ခုရှိတဲ့အခါ၊ ယုံကြည်မှုက အရမ်းအရေးကြီးပါတယ်၊ ပြီးတော့ ယုံကြည်မှုကို ချိုးဖျက်လိုက်တာနဲ့ စတော့က အထောက်အပံ့တွေ ပျက်ပြားသွားနိုင်တယ်" ဟု Faddis က ပြောကြားခဲ့သည်။

EV အန္တရာယ်

Tesla ၏တန်ဖိုးဖြတ်မှုတစ်ခုတည်းအပေါ်အခြေခံပြီးနောက်ထပ်ကျဆင်းမှုများအတွက်နေရာရှိနိုင်သည်။ ၎င်း၏လက်ရှိစျေးကွက်အရင်းအနှီးဒေါ်လာ 474 ဘီလီယံတွင်၎င်းသည်ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းကားထုတ်လုပ်သူများထက် ဦး ခေါင်းနှင့်ပခုံးသာရှိသေးသည်။ General Motors Co. . Tesla သည် Nasdaq 36 Index ၏ ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းမှ ၀င်ငွေအချိုး 100 ကိုပင် ကျော်လွန်နေပါသည်။

ထို့အပြင် Musk သည် Twitter ၏အလှည့်အပြောင်းတွင် အလွန်အမင်း နစ်မွန်းနေသောကြောင့် တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းထက် ကျော်လွန်ပြီး စတော့ရှယ်ယာများအတွက် အန္တရာယ်များရှိပါသည်။

ယခုသီတင်းပတ်အစောပိုင်းတွင် Morgan Stanley မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Adam Jonas သည် ကုန်ကြမ်းစရိတ်များ မြင့်မားလာခြင်းကြောင့် ကုန်ကြမ်းစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ဘရိတ်များသည် တတ်နိုင်မှုအတိုင်းအတာအထိ မြင့်တက်နေသဖြင့် ဘရိတ်များသည် လျှပ်စစ်ကားများဝယ်လိုအားတွင် “အော်ဟစ်” နေကြောင်း သတိပေးခဲ့သည်။ Jonas သည် ဆယ်စုနှစ်အကုန်အထိ US တွင် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုနှုန်းကို လျှော့ချပေးခဲ့သည်။ Goldman Sachs မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Mark Delaney သည် ဒေသအများအပြားရှိ မက်ခရိုအညွှန်းကိန်းများကို ထိန်းညှိပေးခြင်းနှင့် Tesla ၏ မကြာသေးမီက စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုများကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေး-ဝယ်လိုအားသည် ကုမ္ပဏီအတွက် ယခုအချိန်တွင် ပိုမိုပျော့ပျောင်းလာသည်ဟု ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

SPEAR Invest မှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအရာရှိချုပ် Ivana Delevska က "ဝယ်လိုအားနှေးကွေးခြင်းသည် ရောင်းလိုအား သိသိသာသာတိုးလာသဖြင့် 2023 ခုနှစ်သည် ကဏ္ဍအတွက် ခက်ခဲသောနှစ်ဖြစ်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။ Tesla သည် သီးသန့်ကစားသမားမဟုတ်တော့ဘဲ အခြားမော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများကဲ့သို့ စက်ဘီးစီးခြင်းကို စတင်မြင်တွေ့လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် Tesla သည် အထူးအခက်တွေ့စေမည့် လူလတ်တန်းစား ဇိမ်ခံစျေးကွက်သို့ ရောင်းချနေသည်။

Bloomberg Businessweek မှဖတ်သူအများစု

© 2022 ဘလွန်းဘာ့ဂ် LP သို့