Nascar Legend Bruton Smith သည် အသက် 95 နှစ်အရွယ်တွင် ကွယ်လွန်ခဲ့သည်။

NSC တွင် လူအနည်းငယ်သာ ရှိခဲ့သည်။SC
AAR
R ဘီလ်ပြင်သစ်နဲ့ တိုက်ဖူးသူတိုင်း လွတ်မြောက်ခဲ့တယ်။ ပြင်သစ်သည် NASCAR ကိုတည်ထောင်သူဖြစ်ပြီးသူ၏စိုးစံစဉ်ကာလအတွင်း၊ သူ၏သား Bill France Jr. ၏နောက်ပိုင်းတွင်၊ သူ့ကိုရန်စသူများကိုပုံမှန်အားဖြင့်ဘေးဖယ်ထားခဲ့သည်။

Bruton Smith ကတော့ သူတို့ထဲက တစ်ယောက်မှ မဟုတ်ပါဘူး။ Smith သည် ပြင်သစ်မိသားစုနှင့် အကြိမ်ကြိမ် ရှုပ်ယှက်ခတ်နေသူများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်ပြီး အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ရုံသာမက၊

Smith သည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် အသက် ၉၅ နှစ်တွင် ကွယ်လွန်ခဲ့သည်။

1947 ခုနှစ်တွင် ပြင်သစ်စတော့ကားအော်တိုကားပြိုင်ပွဲအတွက် အမျိုးသားအစည်းအရုံး NASCAR ကိုဖန်တီးပြီးနောက် နှစ်နှစ်အကြာတွင် ၎င်းတို့နှစ်ဦးကြား ရန်လိုမုန်းတီးမှုများ စတင်ခဲ့သည်။ 1949 ခုနှစ်တွင် Smith သည် National Stock Car Racing Association, NSCRA ကို လွှဲပြောင်းရယူခဲ့ပြီး ဂျော်ဂျီယာ၊ Tennessee၊ နှင့် ကာရိုလိုင်းနားပြည်နယ်။ သူသည် သူ့ကိုယ်ပိုင် အပျံစားပြိုင်ကားစီးရီးကို နှစ်ဆတိုးလာစေရန် သူ၏ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုကို နှစ်ဆတိုးစေသော ပြင်သစ်၏အမျက်ဒေါသအတွက် တင်းကြပ်စွာစတော့ရှယ်ယာဌာနခွဲတစ်ခုကို ဖန်တီးခဲ့သည်။

၎င်းတို့ကြားတွင် စီးရီးနှစ်ခုကို ပေါင်းစည်းခြင်းအကြောင်း ဆွေးနွေးခဲ့ကြသော်လည်း 1951 ခုနှစ်တွင် Smith ကို US Army သို့ ရေးဆွဲပြီး ကိုရီးယားသို့ စေလွှတ်ခဲ့သည်။ 1953 ခုနှစ်တွင် NSCRA ခေါက်သွားပြီကိုရှာဖွေရန်သူပြန်လာခဲ့သည်။ Smith သည် Charlotte Motor Speedway ကို 1959 ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ သို့သော် အားလုံးစီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း ဖြစ်မလာပါ။ ပရိသတ်များ နှင့် ပြိုင်ကားသမားများ သည် လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ စုပြုံရောက်ရှိနေကြသော်လည်း ၎င်းသည် ငွေသားသွေးထွက်ပြီး 1962 တွင် သီချင်းသည် ဒေဝါလီခံသွားခဲ့သည်။

တရားရုံးက ခန့်အပ်ထားတဲ့ ဂေါပကတစ်ယောက်က Smith ကို အလုပ်ထုတ်ခဲ့ပြီး အီလီနွိုက်ပြည်နယ်မှာ ကားရောင်းတဲ့ သူကိုယ်တိုင် တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ သူသည် နောက်ဆုံးတွင် ကားအရောင်းဆိုင်ကို ဝယ်ယူပြီး အားကစားသို့ ပြန်သွားရန် အစီအစဉ်များ ချမှတ်ခဲ့ဖူးသည်။ 1973 ခုနှစ်တွင်သူသည်နောက်တဖန်လမ်းကြောင်းကိုပိုင်ဆိုင်ပြီး 1994 ခုနှစ်တွင်ထိုအချိန်ကပိုင်ဆိုင်သော Charlotte Motor Speedway နှင့် Atlanta Motor Speedway မှ Speedway Motorsports (SMI) ကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ ပရိုမိုးရှင်း HA “Humpy” Wheeler နှင့်အတူ Smith သည် အလျင်အမြန်လမ်းကြောင်းများကို ချဲ့ထွင်ခဲ့ပြီး Charlotte သို့ 1992 တွင် မီးရောင်များ ပေါင်းထည့်ကာ ၎င်းကို ပထမဆုံးစူပါအမြန်လမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်လာစေခဲ့သည်။ သူသည် ကွန်ဒိုမီနီယံများ၊ စားသောက်ဖွယ်ရာ Speedway Clubs များနှင့် ဧရာမအရည်အသွေးမြင့် ဗီဒီယိုစခရင်များကို ပေါင်းထည့်ရန်လည်း ညွှန်ကြားခဲ့သည်။ 1995 ခုနှစ်တွင်သူသည်ကုမ္ပဏီ၏အများပိုင်ကုမ္ပဏီကိုနယူးယောက်စတော့အိတ်ချိန်းတွင်စာရင်းသွင်းပထမဦးဆုံးမော်တော်အားကစားကုမ္ပဏီဖြစ်လာခဲ့သည်။

1996 ခုနှစ်တွင် SMI သည် Tennessee ရှိ Bristol နှင့် ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ Sonoma မှ နောက်ထပ်သီချင်းနှစ်ပုဒ်ကို ရယူခဲ့သည်။ SMI သည် နိုင်ငံအတွင်း ဒုတိယအကြီးဆုံးအမြန်လမ်းဖြစ်လာမည့် Texas Motor Speedway ကို စတင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ သို့သော် Smith သည် ပြိုင်ပွဲရက်စွဲအတွက် Bill France Jr. (France Sr. 1992 တွင် ကွယ်လွန်) မှ ဦးစီးသော NASCAR မှ ကတိကဝတ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

ပြင်သစ်မိသားစုမှပိုင်ဆိုင်သော International Speedway Corporation (ISC) သည် ၎င်း၏ခြေရာခံအိမ်ခြံမြေလုပ်ငန်းအစုစုသို့လည်း ပေါင်းထည့်ခဲ့ပြီး Penske Motorsports ကို 1999 ခုနှစ်တွင် ဝယ်ယူပြီးနောက် အကြီးဆုံးလမ်းကြောင်းပိုင်ရှင်ဖြစ်လာကာ ၎င်း၏စီးရီးအတွက် အချိန်ဇယားများကို အတိအကျသတ်မှတ်ပေးခဲ့သည်။

စိတ်မဆိုးဘဲ၊ Smith သည် North Wilkesboro Speedway (ထိုအချိန်က အမှီအခိုကင်းစွာပိုင်ဆိုင်သည်) ကို လိမ္မာပါးနပ်စွာ (တိတ်တဆိတ်) ဝယ်ယူခဲ့ပြီး မြောက်ကာရိုလိုင်းနားတွင် ၎င်း၏ရက်စွဲနှစ်ခုထဲမှ တစ်ခုကို သူ၏အသစ်စက်စက် Texas Motor Speedway သို့ ပြောင်းရွေ့ကာ NASCAR ပရိသတ်များ၏ ဒေါသဖြစ်လောက်အောင်၊ နှင့် NASCAR အမှုဆောင်အရာရှိများသည် နောက်ပိုင်းတွင် လူသိရှင်ကြားမဟုတ်သော်လည်း၊

၂၀၀၄ ခုနှစ်တွင် အခြေချခဲ့သော NASCAR နှင့် ISC တို့ကို တက္ကဆက်ပရိသတ်တစ်ဦးမှ တရားစွဲဆိုခဲ့ပြီး တက္ကဆက်အတွက် ဒုတိယရက်ချိန်းသာမက NASCAR အစီအစဉ်တစ်ခုလုံးကိုပါ လှုပ်ခတ်သွားစေသည့် အမှုတစ်ခုအပါအဝင် တရားစွဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာခဲ့သည်။

Smith သည် 2009 ခုနှစ်တွင် နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများမှ ထွက်ခွာခဲ့ပြီး ချုပ်ကိုင်မှုကို သားဖြစ်သူ Marcus အဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ 2017 တွင် Forbes သူ့ရဲ့ အသားတင် ပိုင်ဆိုင်မှု ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံကို စာရင်းပြုစုထားပါတယ်။. ကုမ္ပဏီသည် 2019 ခုနှစ်တွင် ပုဂ္ဂလိကသို့ စတင်ခဲ့ပြီး ယနေ့တွင် အဆောက်အဦ ကိုးခုကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ Speedway Motorsports သည် SMI Properties၊ US Legend Cars International၊ Performance Racing Network နှင့် zMAX Micro Lubricants တို့၏ လုပ်ငန်းခွဲများကို ပိုင်ဆိုင်ပြီး လည်ပတ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။

Smith သည် ငယ်ရွယ်စဉ်ကတည်းက ကွယ်လွန်သွားခဲ့သော သားဖြစ်သူ Bruton Cameron Smith အား အမှတ်တရ အမွေအနှစ်အဖြစ် 1982 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သည်။ Speedway Children's Charities သည် Speedway Motorsports ပြိုင်ကွင်းများအနီးတစ်ဝိုက်ရှိ လူမှုအသိုင်းအဝိုင်းများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် အာရုံစိုက်ရန် ဖန်တီးထားသည်။ လက်ရှိအချိန်အထိ Speedway Children's Charities သည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ဒေသဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းများထံသို့ ဒေါ်လာ ၆၁ သန်းကျော် ဖြန့်ဝေထားပြီး လိုအပ်နေသော ကလေးငယ်များ၏ လူနေမှုဘဝအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးလျက်ရှိသည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ Speedway Motorsports နှင့် NASCAR (ထိုနှစ်တည်းတွင် ISC နှင့် SMI ပေါင်းစပ်ထားသည့် SMI သည် သီးသန့်သွားခဲ့ပြီး Speedway Motorsports LLC ဟုလူသိများလာခဲ့သည်။) တို့သည် ၎င်းတို့၏စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဆက်ဆံရေးတွင် ပို၍ကောင်းမွန်လာပါသည်။ ကိုဗစ်ပိတ်သိမ်းချိန်အတွင်း အမှုဆောင်အရာရှိများသည် သတ်မှတ်ထားသော ပြိုင်ပွဲအရေအတွက်ကို ကျင်းပနိုင်စေရန် အနီးကပ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ကြသည်။

မတ် ၂ ရက်၊ 2 တွင် မွေးဖွားသော Smith သည် ကလေးကိုးဦးတွင် အငယ်ဆုံးဖြစ်ပြီး မြောက်ကာရိုလိုင်းနား၊ Oakboro ရှိ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းလယ်ကွင်းတွင် ကြီးပြင်းခဲ့သည်။

Smith က ၂၀၀၈ ခုနှစ်မှာ “ကျွန်တော့်မိဘတွေက ကျွန်တော်တို့ကို ဘာအလုပ်တွေသင်ပေးခဲ့တယ်” လို့ Smith က ဆိုပါတယ်။ “ကျွန်တော်ပြန်တွေးကြည့်တော့ အဲဒီအချိန်က ကျွန်တော်သေချာပေါက်မထင်ခဲ့ပေမဲ့ အဲဒါက လက်ဆောင်တစ်ခုပါပဲ။ လူတော်တော်များများက အလုပ်မလုပ်သေးလို့ လက်ဆောင်မရကြဘူး။ ဒါပေမယ့် သင်က မိသားစုလယ်ယာမှာဆိုရင်တော့ ဒါပဲလုပ်ပါ။ အားလုံးက ခက်ခက်ခဲခဲ အလုပ်တွေချည်းပါပဲ။”

သားဖြစ်သူ Marcus အပြင်၊ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူများတွင် Scott နှင့် David တို့၏သားများ၊ သူ့သမီး Anna Lisa၊ သူတို့၏မိခင် Bonnie Smith; မြေးခုနစ်ယောက်၊