ရေတပ်၏ စက်ရုပ် Orca ရေငုပ်သင်္ဘောသည် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာတွင် ဂိမ်းပြောင်းလဲမှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

အမေရိကန်ရေတပ်သည် ၎င်း၏တိုက်ခိုက်ရေးရေယာဉ်စုများအတွင်း မောင်းသူမဲ့စစ်သင်္ဘောများကို ပေါင်းစည်းရန် လှုပ်ရှားမှုတစ်ရပ်ကို စတင်ခဲ့သည်။

မောင်းသူမဲ့ စစ်သင်္ဘောများသည် ပုံစံမျိုးစုံနှင့် အသွင်အပြင်များပါရှိသော်လည်း လက်ရှိတွင် အလားအလာအကောင်းဆုံးမှာ Orca ဟု အမည်ပေးထားသည့် 85 ပေရှည်လျားသည့် စက်ရုပ်ရေငုပ်သင်္ဘောသည် ပင်လယ်ပြင်တွင် ရက်ပေါင်း 30 ကြာ အလိုအလျောက် လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Orca သည် Boeing မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော လွန်စွာကြီးမားသော မောင်းသူမဲ့ရေအောက်ရေယာဉ်ငယ်၏ နည်းပညာအရ အစောပိုင်း မောင်းသူမဲ့ယာဉ်ငယ်၏ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
BA
သမုဒ္ဒရာ မျက်နှာပြင်အောက် နှစ်မိုင်အထိ စစ်ဆင်ရေး စွမ်းရည်ဖြင့် စစ်ဆင်ရေး အမျိုးမျိုးကို လုပ်ဆောင်သည်။ Boeing သည် ကျွန်ုပ်၏ စဉ်းစားတွေးခေါ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ကနဦးတွင်၊ အထူးသဖြင့် လူလိုက်ပါသော စစ်သင်္ဘောများ စေလွှတ်ရန် အန္တရာယ်ရှိသည့် နေရာများတွင် Orca အား ရေတပ်က မျှော်လင့်ထားသည်။ ရေတပ်၏ မောင်းသူမဲ့ စစ်သင်္ဘော ကြိုးပမ်းမှုတွင် အဓိက ကစားသမား တစ်ဦးဖြစ်သည့် Dorothy Engelhardt ၏ အဆိုအရ အဆိုပါ စနစ်သစ်သည် "ကျွန်ုပ်တို့၏ ရန်သူများ လွတ်လပ်စွာ လှုပ်ရှားသွားလာနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဂိမ်းပြောင်းလဲမှု ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိုးစစ်မိုင်း စစ်ဆင်ရေး စွမ်းရည်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။"

သို့သော် ၎င်း၏ပထမဆုံးနမူနာပုံစံအနည်းငယ်အတွက် လည်ပတ်မှုသဘောတရားများကို ဝန်ဆောင်မှုမှ စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်နေချိန်တွင် Orca သည် မိုင်းတွင်းချထားမှု၊ မိုင်းတုံ့ပြန်မှု၊ ထောက်လှမ်းရေးစုဆောင်းမှု၊ ရေငုပ်သင်္ဘောဖျက်စစ်ဆင်ရေးနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်စစ်ဆင်ရေးမစ်ရှင်များကို နောက်ဆုံးတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။

ပင်လယ်ပြင်နှင့် မြေပြင်ပေါ်ရှိ မြေပြင်ပစ်မှတ်များကို တိုက်ခိုက်ရန် စစ်ဆင်ရေးပြုလုပ်ရန်ပင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

အကယ်၍ ဤအကြံအစည်များ အကောင်အထည်ပေါ်လာပါက၊ Orca သည် တရုတ်ကဲ့သို့ နိုင်ငံများ၏ သွားလာခွင့်/ဧရိယာ ငြင်းဆိုမှုများကို ချေမှုန်းရန် ရည်ရွယ်သည့် ဘက်စုံသုံး မောင်းသူမဲ့ စစ်တိုက်ရေးစနစ်ဖြစ်သည့် ပင်လယ်ပြင်တော်လှန်ရေး၏ ထိပ်တန်းအစွန်းဖြစ်လာနိုင်သည်။

မောင်းသူမဲ့ရေအောက်ရေအောက်စနစ်များသည် ရေတပ်အတွက် စိတ်ကူးအသစ်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် 1990 ခုနှစ်များကတည်းက သေးငယ်သော စက်ရုပ်အခွဲများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ သို့သော် Orca သည် ယခင်ထိုကဲ့သို့သောစနစ်များထက် ပိုမိုကြီးမားပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိပြီး ယခင်က မရရှိနိုင်သော ဉာဏ်ရည်တုကဲ့သို့သော နည်းပညာများဖြင့် လုပ်ဆောင်ထားသည်။

နည်းပညာ၏ အလားအလာ အပြည့်အဝ ရှိနေသေးကြောင်း သက်သေပြရန် ကျန်ရှိနေသေးကြောင်း ရေတပ်အတွင်းဝန်များက ပွင့်ပွင့်လင်းလင်း ဝန်ခံထားသော်လည်း စက်ရုပ်ရေငုပ်သင်္ဘောများသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုများတွင် ကြုံတွေ့နေရသော စိန်ခေါ်မှုများစွာကို မည်သို့ဖြေရှင်းနိုင်သည်ကို မြင်တွေ့ရန် မခဲယဉ်းပေ။

အရေးအကြီးဆုံးသော စိန်ခေါ်မှုမှာ အနောက်ပစိဖိတ်ဒေသအတွင်း ချစ်ကြည်ရင်းနှီးသော စစ်သင်္ဘောများကို တာဝေးပစ်သင်္ဘောဖျက်ဒုံးကျည်များဖြင့် ခြိမ်းခြောက်ခြင်းဖြင့် အနောက်ပစိဖိတ်ဒေသမှ မောင်းထုတ်ရန် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကြိုးပမ်းမှုကို အနိုင်ယူခြင်းဖြစ်သည်။

Orca သည် ရန်သူပစ်မှတ်များကို မတွေ့နိုင်သည့်နေရာတွင် ရေမြုပ်မုဒ်တွင် လည်ပတ်လေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် တရုတ်အနီးရှိ ရေပြင်တွင် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အလွန်အားနည်းနိုင်သည့် မျက်နှာပြင်ရှိ စစ်သင်္ဘောများအား ခြိမ်းခြောက်မှုများကို ချေမှုန်းရာတွင် ကူညီပေးနိုင်သည်။

လူလိုက်ပါသော ရေငုပ်သင်္ဘောများသည် အလားတူမစ်ရှင်များကို ပြီးမြောက်အောင်မြင်နိုင်သော်လည်း Orca သည် ဗာဂျီးနီးယားအတန်းအစား တိုက်ခိုက်ရေးရေငုပ်သင်္ဘောများ၏ ဆယ်ပုံတစ်ပုံထက်နည်းသော ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် သင်္ဘောသားများကို ဆိုးရွားသောအခြေအနေများတွင် ဖယ်ရှားပေးမည့် အန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

တနည်းအားဖြင့်၊ Orca နှင့် အလားတူသင်္ဘောများကို သမုဒ္ဒရာစောင့်ကြည့်ခြင်းကဲ့သို့သော ပုံမှန်မစ်ရှင်များလုပ်ဆောင်ရန်၊ အခြားနေရာများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာအသုံးချနိုင်သော ဝန်ထမ်းများကို ဖယ်ရှားရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဤအကြံအစည်များသည် လက်ရှိတွင် နို့စို့အရွယ်တွင်ရှိသော်လည်း Eurasian အစွန်အဖျားတစ်ဝိုက်တွင် စိန်ခေါ်မှုများများပြားနေချိန်တွင် ပင်လယ်ရေအောက်နှင့် မြေပြင်ပေါ်ရှိ မောင်းသူမဲ့ရေယာဉ်များသည် ပင်လယ်လမ်းကြောများကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး စျေးပိုသက်သာနိုင်ကြောင်း ရေတပ်ခေါင်းဆောင်များက အခိုင်အမာယုံကြည်ကြသည်။ .

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကပ်ရောဂါကြောင့် နှောင့်နှေးကြန့်ကြာနေသော်လည်း Boeing သည် ၎င်း၏ကနဦး Orca ရှေ့ပြေးပုံစံများကို သင်္ဘောအတန်းအစားအသစ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ရန် လိုအပ်သည့်အချိန်အနည်းငယ်အတွင်း တီထွင်ခဲ့ပြီး သင်္ဘောများတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် လူလိုက်ပါခြင်းထက် နည်းပါးနေမည်ဟု ကုမ္ပဏီက မျှော်လင့်ထားသည်။ စနစ်များ။

ရေတပ်သည် အနာဂတ်တွင် ဖြစ်လာနိုင်ချေရှိသော ခြိမ်းခြောက်မှုအားလုံးကို ကာမိနိုင်သည့် ရေတပ်တွင် တပ်ဆင်ထားမည်ဆိုပါက၊ လူလိုက်ပါသော စစ်သင်္ဘောများသည် တည်ဆောက်ပြီး လည်ပတ်ရန် ရိုးရှင်းလွန်းသောကြောင့်၊ လူလိုက်ပါသော စစ်သင်္ဘောများသာ ပါ၀င်မည်ဆိုပါက အဆိုပါရေယာဉ်စုသည် ခြိမ်းခြောက်မှုအားလုံးကို ကာမိရန် ဘယ်သောအခါမျှ ကြီးမားမည်မဟုတ်ပေ။

လူလိုက်ပါသော စစ်သင်္ဘောများသည် မကြာခဏ မောင်းသူမဲ့ရေယာဉ်များနှင့် တွဲလျက် လည်ပတ်လေ့ရှိသော်လည်း အခြားသင်္ဘောများ မစွန့်စားရဲသော နေရာများသို့ သွားလာနိုင်သော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ စစ်သင်္ဘောများကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ရေတပ်၏ အလယ်ဗဟိုတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

Orca ၏ မော်ဂျူလာ၊ အဖွင့်-ဗိသုကာ ဒီဇိုင်းသည် မစ်ရှင်ရည်မှန်းချက်များပေါ်မူတည်၍ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများစွာကို ခွင့်ပြုမည်ဖြစ်ပြီး လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏ ဒီဇယ်-လျှပ်စစ် တွန်းကန်စနစ်သည် စက်ရုပ်အောက်ပိုင်းကို ငါးရက်အထိ နစ်မြုပ်နေစေမည်ဖြစ်သည်။

ရှေ့ပြေးပုံစံငါးခုအနက် ပထမဆုံးကို ယခုနှစ်တွင် ပေးပို့မည်ဖြစ်ပြီး ငါးခုစလုံးသည် 2023 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ပြီးစီးမည်ဖြစ်သည် (HII သည် အဆောက်အဦများကို တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး Boeing သည် စနစ်တစ်ခုလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်)။ Boeing မှ ပေးပို့လာသောအခါတွင် ရှေ့ပြေးပုံစံများသည် သင်္ဘောတွင်ပါဝင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဟု အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။

ရေတပ်တွင် ထိုကဲ့သို့သော မော်တော် ယာဉ်များကို ဝယ်ယူရန် ရွေးချယ်ခွင့်များ ရှိပြီး မဝေးတော့သော ကာလတွင် ဖြစ်ပေါ်လာမည့် စစ်ပွဲပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် Orca ကို အသုံးပြုရန် မျှော်လင့်ချက် မြင့်မားနေပါသည်။

အဲဒါက အရေးကြီးတယ် ဆိုပေမယ့် ရေတပ်ဘက်ကပါ။ မောင်းသူမဲ့ ကမ်ပိန်းဘောင် ရွေ့လျားနေသောအပိုင်းများစွာရှိပြီး ရေတပ်သည် ၎င်း၏အမြင်ကို အေးအေးဆေးဆေး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ထုတ်ဖော်လိုခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းသည် ရေတပ်တွင် Orca နှင့် အခြားသော မောင်းသူမဲ့ စစ်သင်္ဘောများ ထားရှိရန်နှင့် ဆယ်စုနှစ်များ မပြီးမီ မစ်ရှင်များကို ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်သည် ဤရူပါရုံကို လက်ခံရန် တဖြည်းဖြည်း ရောက်ရှိလာပုံရသည်။ ကနဦးတွင်၊ အချို့သော ဥပဒေပြုအမတ်များသည် လုပ်ငန်းခွင်သုံး တိုက်ခိုက်ရေးစနစ်များတွင် ပေါင်းစပ်ရန်အတွက် နည်းပညာများ လုံလောက်စွာ ရင့်ကျက်ကြောင်း ခိုင်မာသော အထောက်အထားများ လိုချင်ကြသည်။

သို့သော်လည်း နည်းပညာများ လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လာပြီး ၎င်းတို့၏ အသုံးဝင်မှုကို စမ်းသပ်ရန် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်းမှာ အလုံးစုံ ပေါင်းစပ်ထားသော စနစ်များကို အသုံးပြု၍ ပင်လယ်ပြင်တွင် စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ရန် ဖြစ်ကြောင်း ရေတပ်က ငြင်းဆိုသည်။

ပင်လယ်ရေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုတွေ လိုချင်တာက တရုတ်နိုင်ငံဟာ သူ့ရဲ့ကိုယ်ပိုင် ရေကြောင်းသွားလာမှု အရှိန်အဟုန်နဲ့ ချဲ့ထွင်နေတဲ့ အချိန်အခါမှာ မောင်းသူမဲ့ လမ်းပြမြေပုံကို ဖြန့်ကျက်ဖို့ပါပဲ။

တရုတ်နိုင်ငံသည် အနောက်ပစိဖိတ်ဒေသကို စိုးမိုးရန် ကြိုးပမ်းရာတွင် အရေးကြီးသော ပထဝီဝင် အားသာချက်များကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ကစားကွင်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေမည့် နည်းပညာအသစ်များကို အသုံးချရန် အချိန်အကြာကြီးယူခြင်းဖြင့် ပေကျင်း၏အစွန်းကို ခိုင်မာစေရန် အမေရိကန်က မတတ်နိုင်ပေ။

ထို့ကြောင့်၊ Orca သည် နောင်လာမည့်နှစ်များတွင် ချစ်ကြည်ရင်းနှီးသောနိုင်ငံများအတွက် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာကို လုံခြုံစေမည့် ရေတပ်လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရှိမရှိကို အရေးကြီးသောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားသည်။ နည်းပညာက သူ့ဘာသာသူ သက်သေပြနိုင်ရင် အမေရိကမှာ တရုတ်မပါတဲ့ ပင်လယ်ရေကြောင်းဆိုင်ရာ ကိရိယာသစ်တွေ ရှိလိမ့်မယ်။ ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာပါက ရေတပ်အနေဖြင့် ၎င်း၏ အစီအမံများကို ချိန်ညှိနိုင်စေရန် ယခုအချိန်တွင် သိရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Orca သည် ရေကြောင်းစစ်ဆင်ရေး၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တွင် အလားအလာရှိသော မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် အနီးကပ်အာရုံစိုက်သင့်သည်။