အိုက်စလန်တစ် လေကြောင်းလိုင်းအသစ်သည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အတ္တလန်တိတ်ဈေးကွက်တွင် ကစားသည်။

Startup စျေးနှုန်းသက်သာသော Icelandic လေကြောင်းလိုင်း Play မှ ဇွန်လ ၉ ရက်နေ့တွင် စတင်မည့် အမေရိကန် တတိယမြောက် US လေဆိပ်၊ New Windsor ရှိ Stewart International မှ အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော် ဝန်ဆောင်မှုအသစ်ကို ကြေညာခဲ့သည်။ (စတီးဝပ်သည် နယူးယောက်စီးတီး၏ မြောက်ဘက် ၆၅ မိုင်အကွာတွင် တည်ရှိသည်။)

အိုက်စလန်နိုင်ငံ၊ Reykjavik မှ London's Stansted လေဆိပ်သို့ မရပ်မနား ရပ်နားထားရသော Play သည် လွန်ခဲ့သည့် ဇူလိုင်လက စတင်ခဲ့ပြီး အတ္တလန္တိတ်လုပ်ငန်းခွင်တစ်လျှောက် လျှော့စျေးများစွာဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် ကြိုးပမ်းသည့် နောက်ဆုံးပေါ်စျေးသက်သာသောလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။

Play ၏ ချက်ခြင်းအိုက်စလန်ဒီအရှေ့ပေါက် Wow Air သည် US West Coast နှင့် India သို့ ခရီးရှည်ဝန်ဆောင်မှုများစတင်ပြီးနောက် 2019 ခုနှစ်တွင် ဒေဝါလီခံသွားခဲ့သည်။ ဒိန်းမတ်၏ Primera Air သည် 2018 ခုနှစ်တွင် အလားတူကံကြမ္မာကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော နော်ဝေးအခြေစိုက် ပြိုင်ဖက် Norwegian သည် ဥရောပနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်း လမ်းကြောင်းများကို အာရုံစိုက်ရန်အတွက် 2021 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ခရီးဝေးသွားလာခြင်းကို စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။

ကိုယ်ပိုင်ဘဏ္ဍာရေးကနေပိုများသော:
ဤသည်မှာ 22 တွင် ပျံသန်းရန် စျေးသက်သာမည့် ခရီးစဉ် 2022 ခုဖြစ်သည်။
အမေရိကန်တွေ ခရီးသွားချင်တဲ့နေရာ၊ သိပ်များများစားစား မရှိပါဘူး။
ပရီမီယံဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် ခရီးသည်များကို သတိထားရန် ဘတ်စ်ကားလိုင်းများက ဆွဲဆောင်နေသည်။

ယခုအခါ Play သည် US မှ Reykjavik သို့ ပျံသန်းပြေးဆွဲမည်ဖြစ်ပြီး ဧပြီလ 22 ရက်နေ့တွင် Baltimore/Washington အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်မှ ပျံသန်းမှုဖြင့်၊ ထို့နောက်တွင် Boston Logan သည် ကိုယ်ထည်ကျဉ်း Airbus A20neo နှင့် A11neo လေယာဉ်များကို အသုံးပြု၍ မေလ 320 ရက်နေ့တွင် စတင်ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။ . လေကြောင်းလိုင်းသည် လက်မှတ်ခ ၁၀၉ ဒေါ်လာဖြင့် တစ်လမ်းမောင်း သက်သာစွာဖြင့် ဥရောပသို့ ချိတ်ဆက်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုအသစ်များကို မြှင့်တင်နေသည်။ CNBC.com မှ တွဲဖက်အယ်ဒီတာ Kenneth Kiesnoski နှင့် Play CEO Birgir Jonsson — ယခင်က Wow Air ကိုယ်တိုင်နှင့် — ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားနေချိန်တွင် လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုစတင်ရခြင်းနှင့် အခြားသူများမအောင်မြင်သောနေရာတွင် အောင်မြင်ရန် Play အစီအစဉ်များကို မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ဆွေးနွေးခဲ့သည်။

(တည်းဖြတ်သူ၏မှတ်ချက်- ဤအင်တာဗျူးကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိစေရန်အတွက် စုစည်းပြီး တည်းဖြတ်ထားပါသည်။)

Kenneth Kiesnoski- အတ္တလန္တိတ်တစ်ဝှမ်းတွင် စျေးနှုန်းသက်သာသော ဝန်ဆောင်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်းသည် အိုက်စလန်၏ ကိုယ်ပိုင် Wow ကဲ့သို့ လေကြောင်းလိုင်းများ၏ ကျရှုံးမှုများကြောင့် ခက်ခဲလှသည်။ လေရှိုး။ အခြားသူများ တိုက်မိသွားသည့်နေရာတွင် Play သည် မည်သို့အောင်မြင်မည်နည်း။

Birgir Jonsson- Play နှင့် Wow သည် တစ်ကယ်တော့ နီးနီးကပ်ကပ် ဆက်စပ်နေသည်မို့ ပြောရသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကစီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့တွင် အများအပြားသည် ကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ်အမှုထမ်းများကဲ့သို့ Wow ဝန်ထမ်းများဟောင်းဖြစ်ကြပါသည်။ ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင်လည်း Wow ရဲ့ CEO ဖြစ်ခဲ့ဖူးပါတယ်။

အဲဒီတော့ ဒီဇာတ်လမ်းကို ကောင်းကောင်းသိတယ်။ တကယ်တော့၊ Wow ဟာ ကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကျွန်တော်တို့ [ယခု] လည်ပတ်နေတဲ့ စီးပွားရေးပုံစံကို တကယ်ကို ကောင်းကောင်းလည်ပတ်လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ Wow သည် Airbus 330s ကဲ့သို့သော ကိုယ်လုံးတီးဂျက်လေယာဉ်များကို စတင်လည်ပတ်ပြီး [US] West Coast သို့ ပျံသန်းပြီး အခြေခံအားဖြင့် ခရီးဝေး [နှင့်] တန်ဖိုးနည်းသည့်အရာများကို လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်—စစ်သည်ကောင်းများစွာပေါ်ကျခဲ့သော တောင်ကုန်းတစ်ခုဖြစ်သည့် အချိန်သာဖြစ်သည်။ ကြိမ်။

KK - ဝေးဝေး ပျံသန်းခြင်းသာမကဘဲ Primera Air နဲ့ Norwegian တို့ကိုတောင် ခရီးဝေးပျံသန်းတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပါပြီ။

ဘီဂျေ: မှန်တယ်။ သို့သော် [Play သည်] ကို ဒေါ်လာ သန်း 90 ဝန်းကျင်ဖြင့် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး သို့မဟုတ် စုဆောင်းနိုင်ခဲ့ပြီး အိုက်စလန်တွင် point-to ဖြင့် ရပ်တန့်ကာ US နှင့် ဥရောပသို့ ဆက်သွယ်ပေးသည့် အချက်အချာကျသည့် အလယ်အလတ်စကားပြောစနစ် ဖန်တီးသည့် လုပ်ငန်းပုံစံတစ်ခုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ - အိုက်စလန်သို့အသွားအလာလမ်းကြောင်း။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဇွန်လတွင် ကွန်ရက်၏ဥရောပဘက်ခြမ်းကို စတင်ခဲ့ပြီး US သို့ စီးပွားဖြစ်ရောင်းချမှုမပြုလုပ်မီ ခြောက်လကြာ လည်ပတ်ခဲ့သည်။

Play က Wow ထက် ပိုကောင်းမယ်လို့ ထင်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းက ကုမ္ပဏီက ပိုကောင်းတဲ့ ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုကြောင့်ပဲ၊ [ဆို] Wow ကို ယောက်ျားတစ်ယောက်က ပိုင်ဆိုင်တာဖြစ်တယ်။ နောက်ပြီးတော့ အရမ်းကြီးတယ်၊ အရမ်းမြန်တယ်၊ အခြေခံအုတ်မြစ်က အရမ်းအားနည်းတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စာရင်းဝင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုလုပ်ငန်း၏ အုပ်ချုပ်မှုပုံစံအားလုံးသည် လုံးဝခြားနားသည်၊ ပို၍စည်းကမ်းရှိပြီး၊ ပို၍အာရုံစိုက်ကြသည်။ အားနည်းချက်တွေကိုလည်း အခုမှသိတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သက်သေပြထားသော အယူအဆ၊ တည်ရှိနေကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သိသော စျေးကွက်အပေါ် အာရုံစိုက်သွားပါမည်။

KK- ကပ်ရောဂါက ခရီးသွားလာမှုကို ခက်ခက်ခဲခဲ ထိခိုက်စေပေမယ့် အလုပ်နဲ့ အစည်းအဝေးတွေကို အွန်လိုင်းမှာ ပြောင်းရွှေ့ထားတာကြောင့် စီးပွားရေးနဲ့ ခရီးသွားရတာ အခက်ဆုံးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ သင်ဟာ ကုန်ကျစရိတ်နည်းတဲ့အတွက်၊ အပန်းဖြေမှုကိုသာ ပစ်မှတ်ထားသလား ဒါမှမဟုတ် တရားရုံးလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ လက်ကမ်းကြော်ငြာတွေကိုပါ လုပ်ဆောင်မှာလား။

ဘီဂျေ: ဖြူစင်သောစျေးကွက်ရှာဖွေရေးသဘောအရ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် VFR [သူငယ်ချင်းများနှင့် ဆွေမျိုးများထံ အလည်အပတ်ရောက်ရှိခြင်း] နှင့် အပန်းဖြေစျေးကွက်များကို ပစ်မှတ်ထားသည်။ ဒီလိုပြောပြီး Business Travel က ဘာလဲဆိုတာကို တစ်စုံတစ်ယောက်က "စီးပွားရေးခရီးသွားခြင်း" လို့ ပြောတဲ့အခါ၊ လူအများစုက Business class မှာ လေယာဉ်ပျံစီးပြီး ရှန်ပိန်သောက်တဲ့ ပရီမီယံ ဝန်ဆောင်မှုတချို့ကို လူအများစုက ထင်နေတာကြောင့်ပါ။

ဒါပေမယ့် အားလပ်ရက် ဒါမှမဟုတ် သူငယ်ချင်းတွေနဲ့ လည်ပတ်တာမှလွဲလို့ တခြားကိစ္စတွေကြောင့် ခရီးသွားရတာ များတယ်။ ဥပမာ- ကွန်ဖရင့်များသို့သွားခြင်း (သို့) လေ့ကျင့်ရေးများ။ ဒါဗာ့စ်ကို သွားမယ့် စွမ်းအားမြင့် CEO တွေတင်မကဘူး၊ အသုံးပြုရအလွန်ရိုးရှင်းသော၊ အလွန်စျေးသက်သာသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုကိုသာ ပေးဆောင်လိုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် စီးပွားရေးအတန်းမရှိပါ။ ၎င်းသည် အလုံးစုံစီးပွားရေးထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုပဲဖြစ်ဖြစ်၊ တစ်ဦးချင်းပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ရိုးရှင်းတဲ့ချဉ်းကပ်မှု၊ ကောင်းမွန်တဲ့ လက်မှတ်စျေးနှုန်းနဲ့ လုံခြုံစိတ်ချရပြီး အချိန်မီဝန်ဆောင်မှုကို လိုချင်တဲ့ မည်သူမဆိုအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့ဟာ မှန်ကန်တဲ့ရွေးချယ်မှုပါပဲ။

KK: Play သည် Ryanair၊ Frontier သို့မဟုတ် Spirit ကဲ့သို့ အလွန်စျေးသက်သာသည်ဟု သင်ပြောမလား။ စျေးနှုန်းအပြင် flag carrier Icelandair နဲ့ ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။

ဘီဂျေ: Ryanair ၏အခြေအနေတွင်၊ သူတို့သည်အတော်လေးတိုသောခြေထောက်များပျံသန်းကြသည်။ ငါနယူးယောက်ကိုပျံသန်းရင်ငါးနာရီကြာတယ်။ သင့်ထိုင်ခုံကို လှန်နိုင်ရန်နှင့် ခြေထောက်နေရာအချို့ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့က အဲဒီလို အပြင်းအထန် မလုပ်ပါဘူး။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ကုန်ပစ္စည်းနှင့် အလွန်တန်ဖိုးနည်းသော ထုတ်ကုန်များကြား ခြားနားမှုရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ကျွန်တော်ပြောရပေမည်။

ကျွန်ုပ်တို့ကို Icelandair နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ထုတ်ကုန်သည် တူညီလုနီးပါးဟု ဆိုရပေမည်။ ကောင်းပြီ၊ ငါတို့မှာ ဒီလို စီးပွားရေး အတန်းမရှိဘူး။ ဒါပေမယ့် လေယာဉ်ပေါ်မှာ အထွေထွေ အတွေ့အကြုံအရ၊ လေကြောင်းလိုင်း နှစ်ခုစလုံးမှာ မင်းရဲ့ အစားအသောက်၊ သောက်စရာ၊ ခရီးဆောင်အိတ် နဲ့ ပစ္စည်းတွေ အားလုံးကို ပေးဆောင်ရမယ်။ Legacy လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့ကိုယ်သူတို့ တန်ဖိုးနည်း ထုတ်ကုန်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနေကြသည်။ ငါအဲဒါကိုတရားမျှတစေမယ့်အရာ 10 ခုကိုစာရင်းလုပ်ထားရင် အဲဒီစာရင်းထဲကပထမငါးခုက "စျေးနှုန်း" ဖြစ်ပါတယ်။

KK: Covid က မင်းရဲ့ လွှင့်တင်မယ့် အစီအစဉ်တွေကို ဘယ်လို အကျိုးသက်ရောက်ခဲ့လဲ။ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ယမန်နှစ်က ပွဲထုတ်ခဲ့သည့် လေကြောင်းလိုင်းအသစ် ၁၀ ခုခန့်ကို ကျွန်ုပ်သိပါသည်။ သင်သည် အရာများကို နှေးကွေးပြီး ညှိရန် သို့မဟုတ် တစ်ခုခုကို ပြုပြင်ရန် အခွင့်အရေးကို အသုံးပြုခဲ့ပါသလား။

ဘီဂျေ: Covid သည် လာမည့် 12 မှ 18 လအတွင်း ပြီးဆုံးမည်ဟု ယေဘုယျအမြင်ဖြင့် လုပ်ငန်းများစတင်ခဲ့ပြီး၊ ထိုသို့ဖြစ်ပုံရသည်။ အထူးသဖြင့် အတ္တလန်တိတ် လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခု စတင်ရန်အတွက် ပြေးလမ်း လိုအပ်သည်။ သင်္ဘောသား ငှားရမယ်၊ သူတို့ကို လေ့ကျင့်ပေးရမယ်။ သင့်ကိုယ်သင် စျေးကွက်တွင် နေရာယူထားရန် လိုအပ်သည်။

အရှိန်မြှင့်တဲ့ ကာလမျိုး ကျွန်တော်တို့ အမြဲတမ်း လိုအပ်နေပါလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပထမခြောက်လမှ ရှစ်လအတွင်း သို့မဟုတ် 12-လအတွင်း ငွေကြေးဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အာရုံစိုက်ခြင်း မရှိခဲ့ပါ။ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုတည်ဆောက်ရန်၊ အရာအားလုံးလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပြီး အခြေခံအားဖြင့် လုပ်ငန်းပုံစံတစ်ခုလုံးကို အကောင်အထည်ဖော်သည့်အခါတွင် အခြေခံအားဖြင့် ပြင်ဆင်ထားရန်မှာ၊ ကျွန်ုပ်တို့ US [လေကြောင်းများ] ကို နွေဦးရာသီတွင် စတင်တော့မည် ဖြစ်သည်။

ကိုဗစ်ကို မြန်မြန်အဆုံးသတ်စေချင်သလား၊ ဒါမှမဟုတ် ခရီးသည်တွေကို ပိုသဘောကျမှာလား။ ဟုတ်ပါတယ်။ သို့သော် Covid ၏အလယ်တွင်လူ 53 ရှိသောနိုင်ငံ၌ကျွန်ုပ်တို့သည် 100,000% load factor နှင့်ခရီးသည် 400,000 ကိုရနိုင်ခဲ့သည်။ အဲဒီအတွက် ကျွန်တော်တို့ အရမ်းပျော်ပါတယ်။ 80% လိုချင်တာတော့ ဟုတ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒါကို လက်ခံနိုင်ခဲ့တယ်။

KK- စျေးသက်သာသော လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဒုတိယမြို့ပြလေဆိပ်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးလေ့ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် သင် BWI နဲ့ Boston Logan ထဲကို ပျံသန်းနေတယ်၊ ​​ဒီတော့ New York မက်ထရိုစျေးကွက်အတွက် Stewart က ဘာကြောင့်လဲ။

ဘီဂျေ: နယူးယောက်သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အပြိုင်အဆိုင်အရှိဆုံး စျေးကွက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရပ်တည်ချက်မှာ စျေးနှုန်းသက်သာသော ခရီးသည်များကို အနိုင်ယူရန်ဖြစ်သည်။ သင့်တွင် စရိတ်စကနည်းပါးပါက သက်သာသောစျေးနှုန်းများ ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ Stewart က အဲဒါကို သေချာပေါက် ကမ်းလှမ်းတယ်။ အသုံးပြုရန် ပေါ့ပါးသော လေဆိပ်ဖြစ်သည်။ သင့်တွင် အခြားသူများနှင့် တူညီသော ကုန်ကျစရိတ်အခြေခံရှိလျှင် သင်သည် စျေးသက်သာမည်မဟုတ်ပါ။ ပြီးရင် လက်မှတ်တွေ ထောက်ပံ့မယ်။ ပြီးတော့ Wow ရဲ့ ကိစ္စမှာ အခြေခံက ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာ။

အခြားတစ်ဖက်မှာ နယူးယောက်ပြည်နယ် အထက်ပိုင်း၌ ပြိုင်ဆိုင်မှု အလွန်နည်းသည်။ လောလောဆယ် နိုင်ငံတကာ လေကြောင်းလိုင်းတွေ မရှိဘူး။ [သို့သော်] ဆွဲဆောင်မှုများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ အများအပြားရှိပြီး အိမ်ခြံမြေဈေးနှုန်းများ တဟုန်ထိုးတက်လာသည်။ နယူးယောက်စီးတီးထက် လုံးဝကွဲပြားတဲ့ စျေးကွက်တစ်ခုနီးပါးပါ။ ငါ Stewart ကို လုံးဝချစ်တယ်။ ဥရောပမှာ Baltimore အကြောင်း မပြောကြတဲ့အတွက် Baltimore က အလားတူဇာတ်လမ်းမျိုးပါ။ "Washington" လို့ပြောချင်ပါတယ်။ BWI သည် မြို့အပြင်ဘက် မျှတသောလမ်းဖြစ်သော်လည်း မေရီလန်းတွင် ဖောက်သည်တစ်ယောက်ရှိသည်။

KK- Icelandair ကဲ့သို့ပင်၊ Play သည် ဒေသခံ ခရီးသွားများအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ခရီးသည်များအတွက် Reykjavik တွင် အခမဲ့ ရပ်နားခွင့် ပေးထားသည်။ သို့သော် ကိုဗစ်မတိုင်မီက ခရီးသွားများ အလွန်အကျွံ ခရီးသွားခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ထင်ရှားသောနေရာများစွာတွင် တွန်းလှန်မှုများရှိခဲ့သည်။ မင်းဘာယူလဲ။

ဘီဂျေ: [ရပ်နားခြင်း] သည် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာ တည်ဆောက်လာခဲ့သည့် အစဉ်အလာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့က ၎င်းကို ကမ်းလှမ်းသည်မှာ သေချာပါသည်။ Icelandic ခရီးသွားလုပ်ငန်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတယ်။ ၎င်းသည် ငါးဖမ်းခြင်းအပြင် အိုက်စလန်တွင် အကြီးဆုံးစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် သဘာဝတရားများစွာရှိပြီး မြင်စရာများစွာရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ဧည့်သည်တွေက တူညီတဲ့ နေရာတွေမှာ စုဝေးလေ့ရှိကြပြီး မိနစ် 20 လောက် ကားမောင်းရင် အတူတူပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် သင်တစ်ယောက်တည်းပါပဲ။

၎င်းသည် လူကြိုက်များသော နေရာတိုင်းတွင် ပြုလုပ်နေသည့် ဆွေးနွေးမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒေသခံတွေက စားသောက်ဆိုင်တွေ မှာ စားပွဲခုံတွေ မရနိုင်တော့ဘူး။ ဒါပေမယ့် တကယ်တမ်းကျတော့ အဲဒီအရည်အသွေးမြင့် စားသောက်ဆိုင်တွေ၊ ကလပ်တွေ၊ ဘားတွေနဲ့ အိုက်စလန်မှာ ခရီးသွားတွေအတွက် မဟုတ်ရင် အဲဒါတွေကို ထိန်းထားနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ထိုသဘောအရ Covid သည် ကောင်းသော အရာဖြစ်သည် — ကပ်ရောဂါဟု ခေါ်နိုင်လျှင် ကောင်းသောအရာဖြစ်သည်။ တစ်နေ့တော့ အရာအားလုံး ရပ်တန့်သွားတယ်။ ပြီးတော့ မင်းမဆုံးရှုံးမချင်း မင်းမှာဘာတွေရှိလဲဆိုတာ မင်းတကယ်မသိဘူး။