EV တင်ပို့မှု တိုးလာသော်လည်း ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ဆုံးရှုံးမှုပိုမိုများပြားကြောင်း Nio က အစီရင်ခံသည်။

ဝန်ထမ်းများသည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှန်ဟိုင်း၊ ရှန်ဟိုင်းရှိ NIO Inc. အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဆိုင်တွင် ET7 ဆလွန်းတစ်စီး၏ဘေးတွင် ရပ်နေပါသည်။ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့၊ ဇွန်လ 8 ရက်၊ 2022 ခုနှစ်။

Qilai Shen | ဘလွန်းဘတ် | Getty ပုံများ

တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူ Nio လွန်ခဲ့သည့်နှစ်က ပို့ဆောင်မှုအဆင့်ကို ကျော်လွန်ကာ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လမ်းညွှန်ချက်ကို ကျော်လွန်ခဲ့သော်လည်း သိသိသာသာ ကျယ်ပြန့်လာခဲ့သော်လည်း ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ဒေါ်လာ 409.8 သန်း အရှုံးပေါ်ခဲ့သည်။

ဤသည်မှာ Nio ၏ အဓိက နံပါတ်များဖြစ်သည်။ ဒုတိယသုံးလပတ်ဝင်ငွေအစီရင်ခံစာ.

  • အခွန်ဝန်ကြီးဌာန: $1.54 ဘီလီယံနှင့် 1.31 ခုနှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် $2021 ဘီလီယံ။
  • အစုရှယ်ယာတစ်ခုစီအတွက်ကျပန်းဆုံးရှုံးမှု: 20 ဆင့် နှင့် 3 ခုနှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် 2021 ဆင့်။
  • လေးပုံတစ်ပုံတွင် ငွေသားမတ် ၃၁ ရက်အထိ ဒေါ်လာ ၈.၁ ဘီလီယံ၊ ဒေါ်လာ ၈.၄ ဘီလီယံမှ အနည်းငယ် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီ၏ ကာလအတွက် စုစုပေါင်းအမြတ်သည် 13.0% သည် ယခင်သုံးလပတ်က ဖော်ပြခဲ့သော စုစုပေါင်းအမြတ်ငွေ 14.6% နှင့် ယမန်နှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် 18.6% ထက် သိသိသာသာ လျော့ကျသွားသည်။

ယင်းကာလအတွက် အသားတင်ဆုံးရှုံးမှုသည် ဒေါ်လာ 409.8 သန်းရှိပြီး ပထမသုံးလပတ်မှ 50.4% တိုးလာပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလထက် 316.4% တိုးလာပါသည်။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများက အစီရင်ခံစာကို ကြေညက်နေသောကြောင့် နီယို၏ရှယ်ယာများသည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ကြိုတင်စျေးကွက်အရောင်းအ၀ယ်တွင် 5% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီနှင့် ၎င်း၏ ပေးသွင်းသူများသည် ထုတ်လုပ်မှုကို ဆက်လက်လည်ပတ်နေစေရန် အမွှေအနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသောကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် "ကုန်ကျစရိတ်မတည်ငြိမ်မှုများ" ကြောင့် ထိခိုက်ခဲ့သည်။ Covidien ဧပြီလနှင့် မေလတို့တွင် ရပ်ဆိုင်းခဲ့ကြောင်း ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ် Steven Wei Fang က ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

အဆိုပါ ကုန်ကျစရိတ်ဖိအားများ၊ အားပြန်သွင်းခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်များတွင် အသုံးစရိတ်များ တိုးလာခြင်းကြောင့် Nio ၏ စုစုပေါင်း margin ကို နှိမ့်ချခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ကားအစီးရေ 25,059 စီး ပေးအပ်ခဲ့ကြောင်း ယခင်က ကြေညာခဲ့ပြီး ပထမသုံးလပတ်ထက် အနည်းငယ်နည်းသော်လည်း ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လမ်းညွှန်ချက်ထက် ကျော်လွန်ခဲ့သည်။

နီယိုကသာ ကယ်တင်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ကားအစီးရေ ၂၅၀၀၀ လောက်ရှိတယ်။ ဧပြီလနှင့် မေလတွင် Covid ကြောင့် ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးလိုင်းများကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသောကြောင့် ပေါင်းစည်းခဲ့သည်။ သို့သော် ဇွန်လတွင် တိုးတက်မှုများ မျှော်လင့်ထားကြောင်း ကုမ္ပဏီက မေလတွင် ပြောကြားခဲ့ပြီး သုံးလပတ်အတွက် ကားအစီးရေ ၂၃,၀၀၀ မှ ၂၅,၀၀၀ ကြား ပို့ဆောင်ရန် လမ်းညွှန်ခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ယမန်နှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်အတွင်း ကားအစီးရေ ၂၁,၈၉၆ စီး ပေးပို့ခဲ့သည်။

စီအီးအို William Bin Li က 2022 ခုနှစ်၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်သည် ကုမ္ပဏီအတွက် အရေးကြီးသောကာလဖြစ်ကြောင်း ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ Nio ၏ SUV အသစ်ဖြစ်သည့် ET7 ကို ပြီးခဲ့သောလတွင် အရှိန်အပြည့်ဖြင့် တင်ပို့ရောင်းချခဲ့ပြီး ET5 ဆီဒင်ကားသစ်ကို စက်တင်ဘာလကုန်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ရန် လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။

ထုတ်လုပ်မှုကို ပုံမှန်အတိုင်း ပြန်လည်ရောက်ရှိစေခြင်းဖြင့် Nio သည် တတိယသုံးလပတ်တွင် ကားအစီးရေ 31,000 မှ 33,000 ကြား ပေးပို့နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အဆိုပါကာလအတွင်း ဝင်ငွေဒေါ်လာ 1.9 ဘီလီယံနှင့် $2 ဘီလီယံကြား ရရှိရန် မျှော်လင့်ထားသည်။

ဒီကုမ္ပဏီကို တရုတ် Tesla လို့ ဘာကြောင့် ခေါ်တာလဲ။

အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/09/07/nio-reports-wider-second-quarter-loss-despite-increase-in-ev-shipments.html