Q4 ၀င်ငွေအစီရင်ခံစာပြီးနောက် Norwegian Cruise Line ရှယ်ယာများ ကျဆင်းသွားသည်။

နိုဝင်ဘာ ၂၁ ရက်မှ ၂၄ ရက်ထိ ၂၀၁၁ ခုနှစ်၊ PortMiami မှစတင်ဖွင့်လှစ်စဉ်နော်ဝေ Encore သင်္ဘောသား၏အမြင်။

Orlando တွင် Sentinel | Tribune သတင်းဝန်ဆောင်မှု | Getty Images

နော်ဝေ Cruise Line ကုမ္ပဏီသည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုကြီးမားသော ဆုံးရှုံးမှုများ ကြေငြာပြီး တစ်နှစ်တာအတွက် ပျော့ပျောင်းသော လမ်းညွှန်မှုကို ပေးဆောင်ပြီးနောက် အင်္ဂါနေ့တွင် ရှယ်ယာများသည် 10% ကျော် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

အပျော်စီးကုမ္ပဏီသည် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $1.04 အရှုံးပေါ်ခဲ့ကြောင်း လေ့လာသူများ၏ ခန့်မှန်းချက် 85 ဆင့်ထက် ပိုများသည်။

Norwegian သည် 70 တွင် 2023 cents ၏ရှယ်ယာတစ်နှစ်ဝင်ငွေကိုခန့်မှန်းထားပြီး $ 1.04 ၏မျှော်လင့်ချက်ထက်ကောင်းသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် လုပ်ငန်းအတွက် အကြွေးတင်နေသည့် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ရုန်းကန်နေချိန်တွင် လမ်းညွှန်ချက် ထွက်ပေါ်လာသည်။ နော်ဝေတွင် ဒေါ်လာ ၁၃.၆ ဘီလီယံရှိသည်။ အကြွေး ဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက်နေ့အထိ။

Norwegian သည် အမြတ်အစွန်းကို ပြန်တက်ရန် ကြိုးစားသောကြောင့် 2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်အတွက် ယုံကြည်မှု သိပ်မရှိပါ။

CEO Frank Del Rio က ကုမ္ပဏီ၏ ပထမသုံးလပတ်သည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်သည် “ကုန်ကျစရိတ်အများဆုံး သုံးလပတ်” ဖြစ်လိမ့်မည်၊ သို့သော် ဒုတိယနှစ်ဝက်သည် ပိုကောင်းလာမည်ဟု ဆိုသည်။ နော်ဝေသည် ပထမသုံးလပတ်တွင် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ၄၅ ဆင့် ဆုံးရှုံးမှုကို ခန့်မှန်းထားပြီး Wall Street မျှော်မှန်းထားသည်ထက် ၁၀ ဆင့် ပိုများသည်။

သင်္ဘောများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် သင်္ဘောများ ပိုများလာသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်များ ဆက်လက်မြင့်တက်နေကာ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကြောင့် ပိုမိုဆိုးရွားလာကြောင်း နော်ဝေက ပြောကြားခဲ့သည်။ Del Rio သည် ကြွေးမြီများကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် အစုရှယ်ယာများ မြှင့်တင်ခြင်းအား ငြင်းဆိုခြင်းမပြုသော်လည်း "လုပ်စရာများစွာရှိနေသည့်တိုင် ကုမ္ပဏီကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် သာတူညီမျှမှုပိုမိုထုတ်ပေးခြင်းမှာ အထိုက်အလျောက်ဖြစ်မည်မဟုတ်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ခိုင်မာသော တောင်းဆိုမှုသည် ကုမ္ပဏီအား အခက်အခဲများကို ဖယ်ရှားနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

"နို၀င်ဘာလအထိ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုအဆင့်များအနီးတွင် အလွန်ခိုင်မာသောစံချိန်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်" ဟု ဒယ်လ်ရီယိုက ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒါကြောင့် ပျော့ညံ့တဲ့ စားသုံးသူကို မတွေ့ဘူး။"

နော်ဝေသည် ၎င်း၏ ပြိုင်ဘက်များထက် နောက်ကျနေသော်လည်း အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းသည် လောင်စာဆီဈေးနှင့် အတိုးနှုန်းကို မြင့်မြင့်တိုက်ဆိုင်နေသောကြောင့် အရှုံးပေါ်နေဆဲဖြစ်သည်။

တော်ဝင်ကာရစ်ဘီယံ မြင်တယ် စတော့ရှယ်ယာခုန် ဖေဖော်ဝါရီလအစောပိုင်းတွင် စတုတ္ထသုံးလပတ်အရှုံးပေါ်မှုနှင့် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများ မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ကျဉ်းမြောင်းသောပို့စ်တင်ပြီးနောက်၊ မော်ဂန်စတန်လေ ရှိခဲ့ သည် ပြိုင်ဘက်ကုမ္ပဏီကို အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ဇန်နဝါရီလတွင် ကပ်ရောဂါဘေးမှ ထွက်ပေါ်လာသော "သာလွန်သော အပျော်စီးအော်ပရေတာ" ဟု အမည်ပေးခဲ့သည်။

-CNBC ၏ Seema Mody သည် ဤအစီရင်ခံစာတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။

အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2023/02/28/norwegian-cruise-line-shares-fall-earnings.html