Ocean Freight Shipper Maersk သည် ဆက်လက်တိုးချဲ့နေပါသည်။ စတော့ခ်သည် အမြင့်ဆုံးသို့ လွှင့်နိုင်သည်။

စာသားအရွယ်အစား

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး သင်္ဘောကွန်တိန်နာ ကုမ္ပဏီ၊

AP Møller-Maersk A/S
,
ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို နှစ် 100 ကျော်ပြီ။

ယခုအခါ ဒိန်းမတ်ကုမ္ပဏီသည် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ခြေရာခံအချက်အလက်များပါသည့် နည်းပညာမြင့်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် လမ်း၊ မီးရထားနှင့် လေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုများပါ၀င်ရန် တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။ အပြောင်းအရွှေ့က Maersk ၏ရှယ်ယာများ (ticker- MAERSK.B.Denmark) ကို ပိုမိုမြင့်မားလာအောင် ကူညီပေးနိုင်သည်။

ကပ်ရောဂါ ကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သောအခါ ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးများ ထုတ်လုပ်မှုကို အရှိန်မြှင့်လာသောကြောင့် Maersk သည် 2021 ခုနှစ်တွင် ကြီးမားသော အနိုင်ရရှိသူဖြစ်သည်။ ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ၎င်း၏တတိယသုံးလပတ်ကွန်တိန်နာပမာဏမှာယမန်နှစ်ကာလနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက 4% ကျဆင်းသွားသော်လည်း၊ ကုမ္ပဏီသည် ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကြားတွင် ကုန်ပစ္စည်းများပြောင်းရွှေ့ရန်စိတ်အားထက်သန်နေသောဖောက်သည်များအတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများတက်ခြင်းဖြင့် ယင်းကိုလျော့ပါးသက်သာစေပါသည်။

ကိုပင်ဟေဂင်အခြေစိုက် Maersk သည် လာမည့်လတွင် ဒိန်းမတ်စာရင်းဝင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ နှစ်စဉ်အမြတ်အများဆုံးရရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ၎င်းသည် 2021 အတွက် ၎င်း၏ ၀င်ငွေနှင့် အရောင်းရည်မှန်းချက်များကို မြှင့်တင်ထားပြီးဖြစ်သည်။

Maersk သည် ၎င်း၏အသွင်ပြောင်းမှုကို အောင်မြင်စေရန်အတွက် ဝယ်ယူမှုလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိနေခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင် ဟောင်ကောင်၏ LF Logistics ကို ဒေါ်လာ ၃.၆ ဘီလီယံဖြင့် ဝယ်ယူရန် သဘောတူညီခဲ့ကြောင်း ဒီဇင်ဘာတွင် ကြေညာခဲ့သည်။ ဝယ်ယူမှုသည် အာရှရှိ ဂိုဒေါင် ၂၂၃ လုံးကို ခေါက်သိမ်းနိုင်စေလိမ့်မည်— Maersk သည် ဆိပ်ကမ်းများမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို သိုလှောင်ရုံများသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ချဲ့ထွင်ရန် ကူညီပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။

နိုဝင်ဘာလတွင် Maersk သည် ဂျာမန်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘော International Senator International ကိုဝယ်ယူရန်သဘောတူခဲ့ပြီး ၎င်း၏လေကြောင်းကုန်တင်သင်္ဘောများကို တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်နေသည်ဟုလည်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က Maersk သည် US နှင့် နယ်သာလန်ရှိ e-commerce ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီနှစ်ခုကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။

စတော့ရှယ်ယာသည် လွန်ခဲ့သည့် 67.2 လအတွင်း 23,700 Danish Krone ($3,632) သို့ 12% တက်လာခဲ့သည်။ Deutsche Bank မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Andy Chu သည် 26,400 Krone စျေးနှုန်းပစ်မှတ်ရှိပြီး ဇန်နဝါရီမှတ်စုတွင် ဝယ်ရန်အကြံပြုချက်ကို ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ LF Logistics သဘောတူညီချက်သည် "စုစုပေါင်းဗျူဟာမြောက်သဘောပေါက်ပြီး Maersk အား သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုအခွင့်အလမ်းများကိုပေးဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ လုပ်ငန်းသည် ရေရှည်မတည်ငြိမ်မှုလျော့နည်းစေရန်ကူညီလိမ့်မည်" ဟုသူရေးသားခဲ့သည်။

အတိုးနှင့်အခွန်မဆောင်မီ နှစ်အလိုက်ဝင်ငွေသည် 24 ခုနှစ်တွင် US$ 2021 ဘီလီယံမှ 3.6 ခုနှစ်အထိ 2020 ခုနှစ်အတွက် US$ 2022 billion သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်ဟု Chu က ခန့်မှန်းပါသည်။ "XNUMX ခုနှစ်အတွက် အများသဘောတူသော ခန့်မှန်းချက်များသည် အလွန်ရှေးရိုးဆန်လွန်းသောကြောင့် စတော့ရှယ်ယာတွင် အားကောင်းသော ၀င်ငွေအရှိန်ကို မျှော်လင့်ထားပါသည်၊" ဟု ရေးသားခဲ့သည်။

LF Logistics သဘောတူညီချက်သည် “ကုမ္ပဏီ၏ ငွေသားအစုအဝေးကို လွင့်စင်သွားအောင် ဖျက်ဆီးခြင်းမဟုတ်ကြောင်း ဒီဇင်ဘာလတွင် မှတ်ချက်ပြုရေးသားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ခိုင်မာသောအခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှုမျိုးဆက်ကိုပေးစွမ်းသောကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ပိုမိုသဘောတူညီချက်များကိုမျှော်လင့်ပါသည်။”

အလားအလာရှိသော အသွင်ကူးပြောင်းမှုမှ ဘက်လိုက်ခြင်းသည် တိုးတက်မှုအတွက် တစ်ခုတည်းသော အထောက်အကူမဟုတ်ပါ။ Omicron မျိုးကွဲ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ရန် အရေးတကြီး လျော့ပါးလာခြင်းတို့ကြောင့် ဈေးနှုန်းများသည် တစ်ချိန်ချိန်တွင် ကျဆင်းသွားဖွယ်ရှိသော်လည်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများသည် 2022 သို့ ကောင်းမွန်စွာဆွဲယူနိုင်သဖြင့် ကုန်စည်စျေးနှုန်းများသည် စံချိန်တင်အဆင့်တွင် ရှိနေနိုင်သည်။

"အခုလောလောဆယ်မှာ ကွန်တိန်နာတွေကို ကြိုက်သလောက် မြန်မြန်ထုတ်လို့မရတဲ့ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်မှာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာတွေအပြင် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်မှာ အရမ်းပြင်းထန်တဲ့ ဝယ်လိုအားနဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာတွေကို တွေ့နေရဆဲပါ" ဟု ကုမ္ပဏီ၏ CEO Søren Skou က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့မှာ အခုမြင်နေရတဲ့ မြင်ကွင်းတွေနဲ့ ဒီနှစ် ပထမသုံးလပတ်မှာ ဘယ်တော့မှ ကျဆင်းဖို့ မမျှော်လင့်ထားပါဘူး။"

Maersk သည် စျေးကွက်တန်ဖိုး 449.8 ဘီလီယံခရိုနာရှိပြီး အလုပ်သမား 95,000 ရှိသည်။ ၎င်းသည် ယခုနှစ်မျှော်မှန်းထားသော ၀င်ငွေ၏ 4.3 ဆ၊ ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များအတွက် 10% လျှော့စျေးကို ရယူပါသည်။

2020 ခုနှစ်တစ်နှစ်တာလုံးတွင် ကုမ္ပဏီသည် ယခင်နှစ် $3.3 million ထက် အခွန်ကြိုတင်အမြတ်ငွေ $967 billion ရရှိခဲ့သည်။ ဝင်ငွေ $39.7 ဘီလီယံသည် 38.8 ခုနှစ်တွင် တင်ထားသော $2019 ဘီလီယံမှ မျှတနေပါသည်။ ၎င်း၏ 2021 ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော လမ်းညွှန်ချက်အတွက် Maersk သည် ယခုအချိန်တွင် အတိုး၊ အခွန်၊ တန်ဖိုးလျော့ခြင်းနှင့် အပေးအယူလုပ်ခ 24 ဘီလီယံဒေါ်လာ၊ အကွာအဝေး $22 ဘီလီယံမှ $23 ဘီလီယံအထိ ရရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

Maersk ၏ ရှယ်ယာများသည် အမြင့်အသစ်များသို့ ကူးပြောင်းသွားနိုင်သည်။