Peloton ၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်အသစ် Barry McCarthy သည် ချိတ်ဆက်ထားသောကြံ့ခိုင်ရေးကုမ္ပဏီတွင် တစ်လခန့်သာ တာဝန်ထမ်းဆောင်နေသော်လည်း ဖောက်သည်အသစ်များကို ဆွဲဆောင်ရန်နှင့် လုပ်ငန်းကို ပိုမိုအမြတ်အစွန်းဖြစ်စေရန် နည်းလမ်းများကို စမ်းသပ်နေပြီဖြစ်သည်။
Peloton သည် ဖောက်သည်များသည် ၎င်းတို့၏ လေ့ကျင့်ခန်းကိရိယာနှစ်ခုလုံးအတွက် လစဉ်ကြေးနှင့် Peloton ၏ လိုအပ်သလောက် ကြံ့ခိုင်ရေးသင်တန်းများသို့ ဝင်ရောက်ရန်အတွက် စျေးနှုန်းစနစ်အသစ်ကို သောကြာနေ့တွင် စတင်စမ်းသပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း Peloton မှ အတည်ပြုပြောကြားခဲ့သည်။ အသုံးပြုသူတစ်ဦးမှ ပယ်ဖျက်ရန် ရွေးချယ်ပါက Peloton သည် အပိုထပ်ဆောင်းပေးပို့မှုစရိတ်ဖြင့် စက်ဘီးကို ပြန်လည်မှာယူမည်ဖြစ်ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။
အဆိုပါစမ်းသပ်မှုကို Texas၊ Florida၊ Minnesota နှင့် Denver တို့တွင် လစဉ်ကြေး $60 နှင့် $100 ကြား ကာလတစ်ခုအထိ လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူသူများသည် Peloton ၏ အုတ်နှင့်အင်္ဂတေစတိုးဆိုင်များ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ကြံ့ခိုင်မှုစတူဒီယိုများမှတစ်ဆင့်သာ ဤရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အွန်လိုင်းတွင်မဟုတ်ဘဲ၊
Peloton မှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ အမျိုးသမီး Amelise Lane က Peloton သည် အဖွဲ့ဝင်အသစ်များအတွက် စျေးနှုန်းမော်ဒယ်များနှင့် ရွေးချယ်စရာအမျိုးမျိုးကို ရှာဖွေရန်အတွက် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ ရွေးချယ်ထားသောစျေးကွက်များတွင် အချိန်အကန့်အသတ်ရှိသော လေယာဉ်မှူးကို ဖန်တီးခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
"၎င်းသည် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်နှင့် တိုးတက်မှု၏နောက်ထပ်အဆင့်အတွက် လမ်းစသတ်မှတ်ထားသောကြောင့် စမ်းသပ်ခြင်းအား တွန်းအားပေးပြီး ဒေတာများကို အဆုံးအဖြတ်ပေးစေသည်ဟု Peloton ၏ယုံကြည်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည်" ဟု Lane က အီးမေးလ်ပေးပို့သည့်ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီသည် အယုံအကြည်မရှိသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို အနိုင်ယူရန် ကြိုးစားနေသည်။ Wall Street မှ သုတေသီတစ်ဦးသည် စျေးနှုန်းအစီအစဥ်အသစ်သည် Peloton ၏ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ငွေကြေးအပေါ် ချိန်တွယ်နိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ မေးခွန်းထုတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ရှယ်ယာများသည် လွန်ခဲ့သော 79 လအတွင်း 12% ခန့်ကျဆင်းခဲ့သည်။ မကြာသေးမီရက်သတ္တပတ်များအတွင်း၊ စတော့ရှယ်ယာသည် ၎င်း၏ IPO စျေးနှုန်း $29 အောက်တွင် အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ခဲ့ပြီး ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် $23.44 ဖြင့် ပိတ်ခဲ့သည်။ ကြာသပတေးနေ့အစောပိုင်းကုန်သွယ်မှုတွင် 3% ကျဆင်းခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီ၏ စက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုလည်း ပိုင်ဆိုင်သည့် Peloton အဖွဲ့ဝင်များသည် စက်ဘီးစီးခြင်း၊ တရားထိုင်ခြင်း၊ ယောဂနှင့် အပြေးခြင်းအပါအဝင် လေ့ကျင့်ခန်းသင်တန်းများသို့ လစဉ်ကြေး $39 ပေးဆောင်ရသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်သီးသန့်အဖွဲ့ဝင်များသည် တစ်လလျှင် $12.99 ပေးရသည်။
ကြီးမားသောကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်သည် ကုမ္ပဏီ၏စက်ပစ္စည်းများနှင့် လာပါသည်။ Peloton ၏ မူရင်းစက်ဘီးသည် လက်ရှိတွင် ပို့ဆောင်ခနှင့် တပ်ဆင်ခအပါအဝင် $1,745 ကျသင့်ပြီး ၎င်း၏ Bike+ သည် $2,495 ဖြင့် လက်လီရောင်းချသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ပြီးခဲ့သောသြဂုတ်လက ၎င်း၏စက်ဘီး၏စျေးနှုန်းကို ဒေါ်လာ ၁၄၉၅ သို့ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချခဲ့ပြီး စျေးသက်သာသည့်ရွေးချယ်မှုဖြင့် သုံးစွဲသူများပိုမိုနှစ်သက်စေရန်မျှော်လင့်ကာ ပို့ဆောင်မှုမပါဝင်ဘဲ ဒေါ်လာ ၁၄၉၅ သို့ လျှော့ချခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Affirm မှတဆင့်ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုကိုလည်းပေးသည်။
McCarthy သည် Covid ကူးစက်ရောဂါကိုကျော်လွန်၍ Peloton ၏အသုံးပြုသူအခြေခံကိုတိုးပွားစေရန်ရည်ရွယ်သောကြောင့်စျေးနှုန်းများပိုမိုကျဆင်းနိုင်သည်ကိုလည်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောထားပြီးဖြစ်သည်။
Peloton ပူးတွဲတည်ထောင်သူ John Foley မှ CEO ရာထူးကိုရယူခဲ့သော Netflix နှင့် Spotify အမှုဆောင်ဟောင်းသည် Peloton အား အမြတ်အစွန်းရရှိစေရန်အတွက် တာဝန်ပေးထားပြီး၊ ကုမ္ပဏီသည် အိမ်တွင်းလေ့ကျင့်ခန်းထုတ်ကုန်များအတွက် ဝယ်လိုအားလျော့နည်းလာပြီး ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးမြင့်လာသောကြောင့် Peloton သည် အမြတ်အစွန်းပြန်လည်ရရှိရန် တာဝန်ပေးအပ်ထားသည်။
"ဝင်ရောက်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပြီး လစဉ် ထပ်တလဲလဲ ၀င်ငွေနှင့် ရှေ့ဝင်ငွေများကြား ဆက်စပ်မှုဖြင့် ကစားခြင်းဖြင့် အဖွဲ့ဝင်အသစ်များအတွက် စီးပွားရေးပုံစံကို ပျော့ပြောင်းရန် ကြီးမားသော အခွင့်အလမ်းများ ရှိသည်ဟု ကျွန်တော် ထင်ပါသည်" ဟု McCarthy မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်လက CNBC ၏ Jim Cramer နှင့်အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင်။
အစုလိုက်အပြုံလိုက်စျေးနှုန်းဗျူဟာသည် စမ်းသပ်မှုတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး Peloton သည် ဤအကြံဉာဏ်ကို အပြီးအပိုင်ထည့်သွင်းမည်ဆိုသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရသေးသော်လည်း BMO Capital Markets မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Simeon Siegel သည် Peloton ၏ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာနှင့် ၎င်း၏အမှတ်တံဆိပ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေမည့်မေးခွန်းများကို မေးမြန်းခဲ့သည်။
"ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုအတွက်၊ ၎င်းတို့သည် လူများအား ၎င်းတို့၏ ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်ပေးအပ်ရန် ယခုအချိန်တွင် ထိထိရောက်ရောက် အသိပေးလိုက်ပြီဖြစ်သည်" ဟု Siegel က ပြောကြားခဲ့သည်။ “တကယ်တော့ သူတို့က ပို့ဆောင်မှုနဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဂိမ်းထဲကို သူတို့ကိုယ်သူတို့ ပိုထည့်နေကြတယ်။ ဝေးရာကို လျှောက်သွားမယ့်အစား။"
ထို့အပြင်၊ Peloton သည် ၎င်း၏စက်ဘီး သို့မဟုတ် ပြေးစက်စက်များထဲမှ သိသိသာသာဝယ်ယူလိုက်သည်နှင့် လူများသည် ဝန်ဆောင်မှုမှနုတ်ထွက်လိုခြင်းမရှိသည့်အတွက်ကြောင့် Peloton သည် ၎င်း၏အကြွေးအတွက် အလွန်နိမ့်ကျနေပြီဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ Peloton ၏ ပျမ်းမျှ အသားတင် လစဉ်ချိတ်ဆက်ထားသော ကြံ့ခိုင်မှု အလှည့်အပြောင်းသည် နောက်ဆုံးကာလတွင် 0.79% ဖြစ်သည်။
"ဒါပေမယ့် ဖျက်သိမ်းဖို့ လွယ်ပြီး ပြန်ရလွယ်ရင်၊ အဲဒါက ရုန်းထွက်ဖို့ ဘာလုပ်ရမလဲ" Siegel က ပြောသည်။ “Peloton ဟာ နှစ်စဉ် လေးလကြာ စက်ဘီးငှားတဲ့ ဖောက်သည်တွေအတွက် ဆောင်းရာသီ အတွေ့အကြုံ ဖြစ်လာပြီး ရာသီဥတု သာယာတဲ့အခါ ပြန်ပေးမှာလား။ အဲဒါက အရမ်းစျေးကြီးတဲ့ ဖောက်သည်ဖြစ်လာတယ်။”
Peloton သည် ရလဒ်အနေဖြင့် ကုမ္ပဏီ၏စက်ကိရိယာများကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီးသောလူများအတွက် အသင်းဝင်ကြေးကို ပြောင်းလဲမည်ဆိုပါက စျေးနှုန်းစမ်းသပ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ သုံးစွဲသူတစ်ဦးမှ Reddit တွင် မေးမြန်းခဲ့သည်။
ဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက်အထိ Peloton သည် ချိတ်ဆက်ထားသော ကြံ့ခိုင်မှုစာရင်းသွင်းသူ ၂.၉၃ သန်းကို ရေတွက်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် ၎င်း၏ လေ့ကျင့်ခန်း အတန်းများသို့ ဝင်ခွင့်ရရန် အခကြေးငွေ ပေးဆောင်သူများ အပါအဝင် စုစုပေါင်း အဖွဲ့ဝင် 31 သန်းကျော် ရှိသည်။
ဖောက်သည်များကိုအနိုင်ရရှိရန် နောက်ထပ်လေလံတစ်ခုတွင်၊ Peloton သည် ၎င်း၏စက်ဘီး၊ Bike+ နှင့် Tread စက်များအတွက် မကြာသေးမီက ၎င်း၏အိမ်တွင် အခမဲ့အစမ်းသုံးမှုကို ရက် 100 မှ ရက် 30 အထိ တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီတွင် Peloton Guide ဟုခေါ်သော ကြံ့ခိုင်လေ့ကျင့်ရေးကိရိယာနှင့် လှေလှော်စက်အပါအဝင် ကာဒီယိုထုတ်ကုန်အသစ်များလည်း ရှိသည်။ ချိတ်ဆက်ထားသော ကြံ့ခိုင်မှုရွေးချယ်စရာအစုံအလင်ကို ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် Peloton သည် Hydrow၊ Tonal နှင့် Lululemon's Mirror ကဲ့သို့သော ပြိုင်ဘက်များနှင့် ပိုမိုပြင်းထန်သောပြိုင်ဘက်ဖြစ်လာစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ စက်ဘီး သို့မဟုတ် Tread ကိုပိုင်ဆိုင်ထားပြီးသူများသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အ၀တ်အထည်အပါအဝင် Peloton ဂေဟစနစ်အတွင်း ပစ္စည်းများကို ပိုမိုဝယ်ယူနိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
McCarthy အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်အဖြစ် တာဝန်ယူစဉ်တွင် Peloton သည် တိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးရန် နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေရမည်ဟု ဝန်ထမ်းများထံ ရေးချခဲ့သည်။ “ဒါက ကျွန်တော်တို့ကို စွန့်စားဖို့၊ မြန်မြန်ကျရှုံးလိုစိတ်ရှိဖို့၊ မြန်မြန်ဆန်ဆန်သင်ယူဖို့၊ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ မြန်မြန်ဆန်ဆန် တိုးတက်ပြောင်းလဲဖို့၊ ရေဆေးပြီး ထပ်ခါထပ်ခါလုပ်ဖို့ လိုလိမ့်မယ်” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
စျေးနှုန်းစမ်းသပ်မှုများအပေါ် Wall Street Journal မှပထမဆုံးဖော်ပြခဲ့သည်။
အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/03/10/peloton-tests-new-pricing-model-as-it-tries-to-win-customers.html