အရှေ့နှင့်အနောက်ကြား ထာဝရ

အီရတ်နိုင်ငံ၏ အနာဂတ်တွင် ဂျက်တိုက်လေယာဉ်များ ဝယ်ယူရန် စီစဉ်ထားသည့် နောက်ဆုံးထွက်ရှိထားသော အစီရင်ခံစာများနှင့် ကောလာဟလများသည် ၎င်း၏သမိုင်းတစ်လျှောက် အီရတ်လေတပ် (IQAF) သည် အရှေ့နှင့်အနောက်အကြား ကာလအတန်ကြာ ရွေ့ပြောင်းသွားပုံကို မှတ်သားဖွယ်ကောင်းသော အမှတ်အသားတစ်ခုဖြစ်သည်။ 

ဖေဖော်ဝါရီလလယ်တွင် ကိုးကားဖော်ပြသည့် ရင်းမြစ်တစ်ခုအရ အီရတ်သည် ပြင်သစ်နိုင်ငံမှ Dassault Rafale ဘက်စုံသုံး တိုက်လေယာဉ် ၁၄ စင်းကို ဒေါ်လာ သန်း ၂၄၀ ဖြင့် ဝယ်ယူရန် ရည်ရွယ်ထားပြီး ဘဂ္ဂဒက်သည် ခဲယဉ်းသော ငွေသားအစား ရေနံဖြင့် ပေးချေရန် စီစဉ်ထားသည်။ 

Rafales သည် အီရတ်တွင် ဝယ်ယူရန် စဉ်းစားနေသည့် တစ်ခုတည်းသော တိုက်လေယာဉ်များ မဟုတ်ပါ။ စက်တင်ဘာလတွင် အီရတ်သည် ပါကစ္စတန်ထံမှ JF-12 Block 17 တိုက်လေယာဉ် ၁၂ စီးကို ဝယ်ယူရန် စီစဉ်နေပြီး ၎င်းတို့အတွက် ပေးချေရန် ဒေါ်လာ သန်း ၆၀၀ ပင် ဘေးဖယ်ထားခဲ့ကြောင်း စက်တင်ဘာတွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။  

မည်သည့်လေယာဉ်မဆို IQAF ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ နှစ်ခုစလုံးတွင် တက်ကြွသော အီလက်ထရွန်းနစ်စကင်န်ဖတ်စနစ် (AESA) ရေဒါများ ရှိပြီး ကြားဖြတ်နိုင်စွမ်းရှိသော မြေပြင်တိုက်ခိုက်ရေးဂျက်လေယာဉ်များ ဖြစ်ကြသည်။ 

အီရတ်နိုင်ငံ၏ F-16 တိုက်လေယာဉ်များသည် အမြင်အာရုံအကွာအဝေး ဝေဟင်မှဝေဟင်ပစ်ဒုံးကျည်များ (BVRAAM) ထက်ကျော်လွန်သည့် AIM-120 AMRAAM ပါမလာပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုတိုတောင်းသော AIM-7 နှင့် AIM-9s များဖြင့် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ 

အကယ်၍ ဘဂ္ဂဒက်သည် Meteor BVRAAMs သို့မဟုတ် JF-17s တပ်ဆင်ထားသော Rafales ကို တရုတ်၏ PL-15 BVRAAM ဖြင့် ၀ယ်ယူနိုင်ခဲ့ပါက ၎င်းသည် ၎င်း၏ ကြားဖြတ်စွမ်းရည်ကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေမည်ဖြစ်သည်။ 

အီရတ်တွင် လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးစနစ် အနည်းဆုံးရှိပြီး ၎င်း၏ အထင်ရှားဆုံးသော လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးစနစ်မှာ တာလတ်ပစ် တာလတ်ပစ် ရုရှားထုတ် Pantsir-S1 ဖြစ်သည်။ 

ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အီရတ်နိုင်ငံ လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးတပ်မှူး ဒုတိယဗိုလ်ချုပ်ကြီး Maan al-Saadi မှ ဘဂ္ဂဒက်မှ နိုင်ငံပိုင်မီဒီယာသို့ ပြောကြားရာတွင် “လက်ရှိနှစ်အတွင်း ခေတ်မီခေတ်မီစနစ်များအပြင် ရနိုင်သောစနစ်များအပြင် တိုက်ခိုက်ရေးစွမ်းရည်များ တိုးမြင့်လာမည့် လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးစနစ်များပါ တိုးမြှင့်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ လေပိုင်နက်ကာကွယ်ရေးကို မြှင့်တင်ပေးတယ်။” 

အီရတ်သည် ပြင်သစ်၊ ရုရှား၊ သို့မဟုတ် တောင်ကိုရီယားထံမှ လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးများ ၀ယ်ယူရန် ဖြစ်နိုင်ချေများသည်။ 


၁၉၃၁ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ချိန်မှ ယနေ့အချိန်အထိ အီရတ်နိုင်ငံသည် ၎င်း၏ လေယာဉ်များကို အရှေ့နှင့် အနောက် နှစ်ဖက်စလုံးမှ ဝယ်ယူရေး ကာလများစွာ ဖြတ်သန်းခဲ့သည်။ 

1950 ခုနှစ်များတွင် အီရတ်သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးသော တိုက်လေယာဉ်များကို ဗြိတိန်မှ De Havilland Vampires၊ de Havilland DH 112 Venoms နှင့် Hawker Hunters တို့ကို ရောင်းချသောအခါတွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံးသော တိုက်လေယာဉ်များကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ 

သို့သော် ၁၉၅၈ ခုနှစ် အီရတ်တွင် အာဏာသိမ်းပြီးနောက် ဘဂ္ဂဒက်သည် ဆိုဗီယက်ယူနီယံနှင့် ပိုမိုနီးကပ်လာသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် MiG-1958s များကို ပထမဆုံး စတင်ဝယ်ယူခဲ့ပြီး နောက်တွင် MiG-17s နှင့် MiG-19s များဖြစ်သည်။ 

ရလဒ်အနေဖြင့် ၁၉၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် စစ်ရေးလေကြောင်းသမိုင်းပညာရှင် Tom Cooper က ထောက်ပြခဲ့သလို အီရတ်တွင် “သွေးစုတ်၊ Venoms၊ Hunters၊ MiG-1960s၊ MiG-17s နှင့် MiG-19s များပါဝင်သော အလွန်ရောနှောထားသော တိုက်လေယာဉ်များ ရှိခဲ့သည်။ 

1967 အာရပ်-အစ္စရေးစစ်ပွဲအတွင်း အစ္စရေး၏ စစ်ဆင်ရေးတွင် ပြင်သစ်မှ ထောက်ပံ့ပေးထားသော ဂျက်လေယာဉ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် အီရတ်သည် သဘောကျခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ဆိုဗီယက်တို့သည် ၁၉၇၀ နှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် အီရတ်က ကာ့ဒ်ပုန်ကန်မှုကို တိုက်ခိုက်နေချိန်၌ ၎င်း၏စစ်တပ်အတွက် အထောက်အပံ့နှင့် အပိုပစ္စည်းများကို သိမ်းဆည်းထားသောအခါ၊ အီရတ်သည် မော်စကိုအပေါ် လုံးလုံးလျားလျားမှီခိုမှုမဖြစ်စေရန် ၎င်း၏ဝယ်ယူရေးအရင်းအမြစ်များကို ကွဲပြားအောင်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သိရှိခဲ့သည်။ 

ရလဒ်အနေဖြင့် အီရတ်သည် 1 ခုနှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင် ပြင်သစ်အစမှ Dassault Mirage F1970s အမြောက်အမြားရရှိခဲ့သည်။

ဘဂ္ဂဒက်သည် မော်စကိုနှင့် ကာကွယ်ရေး ဆက်ဆံရေးကို ဆက်လက် ထိန်းသိမ်းထားဆဲ ဖြစ်သည်။ အီရန်-အီရတ်စစ်ပွဲတစ်လျှောက်နှင့် ၁၉၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင် စတုတ္ထမျိုးဆက် MiG-25A Fulcrums တို့ကို တည်ဆောက်ခဲ့ဖူးသည့် အမြန်ဆုံး တိုက်လေယာဉ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် MiG-29 Foxbats ကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ 

(၁၉၈၀ ခုနှစ်များအတွင်း အီရတ်၏ လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးများတွင် ပြင်သစ်နိုင်ငံထုတ် KARI ကွပ်ကဲမှု၊ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဆက်သွယ်ရေးစနစ်အောက်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဆိုဗီယက်လုပ် မြေပြင်မှ ဝေဟင်ပစ်ဒုံးကျည်များ လုံးလုံးနီးပါး ပါဝင်သည်။) 

အီရတ်တို့သည် ၎င်း၏ ဆိုဗီယက်နှင့် ပြင်သစ်လေယာဉ်အချို့မှ မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ပြင်သစ် စစ်ဦးစီးချုပ် Maurice Schmidt သည် ဧပြီလ 1989 ခုနှစ် ဘဂ္ဂဒက်သို့ သွားရောက်လည်ပတ်သောအခါတွင် အီရတ်တို့သည် ၎င်းတို့၏ Mirage F29 ၏ ဓာတ်တိုင်များတွင် ဆိုဗီယက် Kh-1L ဝေဟင်မှ မြေပြင်ပစ် ဒုံးကျည်ကို တပ်ဆင်ထားသည်ကို တွေ့ရတော့ သူ လုံးလုံး တုန်လှုပ်သွားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် MiG-23 Flogger တွင် Mirage ဆီဖြည့်ကိရိယာများထဲမှ တစ်ခုကိုပင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။

အီရတ်လေတပ်သည် ၁၉၉၁ ခုနှစ် ပါရှန်ပင်လယ်ကွေ့စစ်ပွဲတွင် အမေရိကန်ဦးဆောင်သော ညွန့်ပေါင်းအဖွဲ့မှ အပုပ်ချခံခဲ့ရပြီး ၎င်း၏အကြွင်းအကျန်များသည် ၂၀၀၃ ခုနှစ် အမေရိကန်ဦးဆောင်သော အီရတ်ကို ကျူးကျော်ဝင်ရောက်စဉ် နောက်ဆုံးကျုံးတိုက်ခိုက်ရန်ပင် မကြိုးပမ်းခဲ့ပေ။ 

2010 ခုနှစ်များတွင် ဘဂ္ဂဒက်သည် ၎င်း၏စစ်တပ်ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်အတွက် အမေရိကန်နှင့် ရုရှားလက်နက်များ ဝယ်ယူမှုကြားတွင် စုတ်ပြတ်နေပုံရသည်။ နောက်ဆုံးတွင် အမေရိကန်မှ F-36 တိုက်ရေယာဉ် ၃၆ စီးကို မှာယူခဲ့သည်။ 16 ခုနှစ်တွင် MiG-2012M/M4.2 ဂျက်တိုက်လေယာဉ်များ ထောက်ပံ့ရေး အပါအဝင် ရုရှားနှင့် အငြင်းပွားဖွယ် ဒေါ်လာ 29 ဘီလီယံ သဘောတူညီချက်ကို ပယ်ဖျက်ခဲ့သည်။ 

အီရတ်သည် ရုရှားတိုက်လေယာဉ်များ ဝယ်ယူခြင်းမှ ရှောင်ဖယ်ခဲ့သော်လည်း အမေရိကန် AH-28 Apaches များကို ရှာဖွေခြင်းထက် ရုရှား Mi-35 နှင့် Mi-64 တိုက်ခိုက်ရေး ရဟတ်ယာဉ်များကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 90 ခုနှစ်တွင် US မှတည်ဆောက်သော M2016A1 Abrams တင့်ကားများအစား နောက်ထပ် T-1 ပင်မတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကားများကို ဝယ်ယူခဲ့ပြီး မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် အဆိုပါ ရုရှားတင့်ကားများကို ပိုမိုဝယ်ယူရန် စိတ်ဝင်စားနေသည်ဟု သိရသည်။

စိတ်ဝင်စားစရာမှာ ပြင်သစ်သည် 1970 နှင့် 1980 ခုနှစ်များအတွင်း ဘဂ္ဂဒက်တွင် ရေးထိုးထားသော အကျိုးအမြတ်များသော လက်နက်ရောင်းချမှုအတွက် လွမ်းဆွတ်ဖွယ်ကောင်းသည်မှာ အီရတ် 18 အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Mirage F1s ကို 1 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် $2011 ဘီလီယံဖြင့် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ 

အဆုံးစွန်အားဖြင့် အီရတ်သည် ရုရှားနှင့် အီရန်တို့မှ Su-25 Frogfoots ရေယာဉ်ငယ်တစ်စင်းကို လက်ခံရရှိခဲ့ပြီး (၎င်းတို့သည် ပြင်းထန်သောအားဖြင့် ၁၉၉၁ ပင်လယ်ကွေ့စစ်ပွဲအတွင်း ထိုနိုင်ငံသို့ ပျံသန်းခဲ့သော အီရတ်လေတပ်ဟောင်းများဖြစ်သည်)၊ 1991 ခုနှစ်တွင် ISIS ကို တိုက်ဖျက်ရန်။ ၎င်းသည် နောက်နှစ်တွင် ၎င်း၏ F-2014 ရေယာဉ်စုကို စတင်ပေးပို့ခဲ့ပြီး မကြာမီ တောင်ကိုရီးယား KAI T-16 ရွှေလင်းယုန်လေ့ကျင့်ရေးဆရာ/အပေါ့စား တိုက်ခိုက်ရေးဂျက်လေယာဉ် နှစ်ဒါဇင်ကိုလည်း ၀ယ်ယူခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင် F-16 သည် IQAF တွင် အဆင့်အမြင့်ဆုံး လေယာဉ်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ F-16 များသည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့် မဆုတ်မနစ်ဖြစ်ခဲ့သော်လည်း လော့ခ်ဟိဒ်မာတင်သည် ပြည်သူ့စစ်ဒုံးပျံတိုက်ခိုက်မှုကြောင့် အခြေစိုက် ကန်ထရိုက်တာများ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုကို လျှော့ချခဲ့ပြီးနောက် ၎င်းတို့သည် ISIS အား လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ 

1 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 2021 ရက်နေ့မှ 31 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 2021 ရက်နေ့အထိ ISIS နှိမ်နင်းရေး Inherent Resolve အတွက် နောက်ဆုံးထွက် Inspector General အစီရင်ခံစာတွင် အီရတ်နိုင်ငံထုတ် Su-25s နှင့် Czech မှ တည်ဆောက်ထားသော L-159 အပေါ့စား တိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်များ ကြုံတွေ့နေရဆဲဖြစ်ကြောင်း မှတ်သားရပါသည်။ “အပြည့်အ၀ မစ်ရှင်စွမ်းဆောင်နိုင်မှုနှုန်း နည်းပါးနေပြီး၊ အီရတ်၏ F-16 နှင့် AC-208 လေယာဉ်များသည် ယခင်သုံးလပတ်က အလားတူ အသုံးပြုမှုနှင့် မစ်ရှင်နှုန်းထားများဖြင့် အဓိက တိုက်ခိုက်မှုပလပ်ဖောင်းများအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။”


အီရတ်သည် ၎င်း၏ F-16 တိုက်လေယာဉ်များကို မကြာမီအချိန်မရွေး အစားထိုးနိုင်ဖွယ်မရှိသော်လည်း ၎င်းသည် အမေရိကန်ဂျက်တိုက်လေယာဉ်၏ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သောမျိုးကွဲများအစား အခြားတိုက်လေယာဉ်များကို ရှာဖွေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ထိုသို့ဖြစ်လာသောအခါတွင်၊ နောက်တစ်ကြိမ်ရရှိရန် ဂျက်လေယာဉ်ကို မဆုံးဖြတ်မီ အရှေ့နှင့်အနောက်ဘက်သို့ တစ်ဖန်ပြန်ကြည့်ရပေမည်။ 

လာမည့်ဆယ်စုနှစ်အတွင်း IQAF တွင် F-16s နှင့် Rafales သို့မဟုတ် F-16s နှင့် JF-17s (သို့မဟုတ် JF-17s နှင့် Rafales) တို့သည် 1960 ခုနှစ်များတွင် Vampires နှင့် MiGs များကို တစ်ပြိုင်နက် ပျံသန်းပုံဆင်တူသည့် ရောနှောထားသော သင်္ဘောများကဲ့သို့ တစ်ခုခုရှိကောင်းရှိနိုင်ပါသည်။ 1980 ခုနှစ်များတွင် Mirages နှင့် MiGs များ။

အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2022/02/15/the-iraqi-air-force-perpetually-between-east-and-west/