ပိုလန်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရုရှားပုံစံ တင့်ကားကို ဖန်တီးပြီး ယူကရိန်းကို ပေးခဲ့သည်။

၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင် ဆိုဗီယက်ယူနီယံပြိုကွဲမှုကြောင့် ပိုလန်စစ်တပ်၏တင့်ကားတပ်များသည် မရေရာသောအနေအထားတွင်ရှိခဲ့သည်။ ပိုလန်၏ ရေနံတင်သင်္ဘောများသည် ဆိုဗီယက်တင့်ကားများတွင် ကြာရှည်စွာ စီးနင်းခဲ့ကြသည်။ ပိုလန်ကုမ္ပဏီ Bumar-Labedy သည် T-1991 ၏ လိုင်စင်ရမိတ္တူကိုပင် ထိုစဉ်က ဆိုဗီယက်တင့်ကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။

သို့သော် ဆိုဗီယက် သို့မဟုတ် ရုရှားတို့၏ ပံ့ပိုးမှုမှာ အဆုံးသတ်တော့မည်။ ပိုလန်သည် အနောက်ဘက်သို့ ရွေ့လျားနေပြီး မကြာမီ နေတိုးအဖွဲ့နှင့် ပူးပေါင်းတော့မည်ဖြစ်သည်။ ခွဲထွက်ရေးကိုကြိုတင်မျှော်လင့်ထားရာ ပိုလန်စစ်တပ်နှင့် ၎င်း၏စက်မှုလုပ်ငန်းများက အစီအစဥ်တစ်ခုကို ရေးဆွဲခဲ့သည်။ ထို ၁၄ နှစ်ကြာ ကြိုးပမ်းမှု၏ ရည်မှန်းချက်မှာ ပိုလန်ကို လွတ်လပ်သော တင့်ကားပါဝါဖြစ်စေရန်။

ပိုလန်၏ ပထမဆုံး ဆိုဗီယက် တင့်ကားသည် PT-91 Twardy ဖြစ်သည်။ ပိုမြန်သော၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကာကွယ်နိုင်သော ရုရှား T-72M1 ဗားရှင်းသည် အလွန်အရေးပါသည့်အချက်မှာ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် optics ပါသည့် fire-control system အသစ်လည်း ပါဝင်ပါသည်။

PT-91 သည် ပိုလန်စစ်တပ်တွင် အမှုထမ်းပြီး နှစ်ဆယ့်ခုနစ်နှစ်အကြာတွင် တင့်ကားသည် ပထမဆုံးအကြိမ် စစ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ရုရှားကိုဆန့်ကျင်သည်။. ယူကရိန်းစစ်ပွဲကို ရုရှားက ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လုပ်ပြီးနောက် 2022 ခုနှစ် နွေရာသီတွင် ဝါဆောသည် ပိုလန်လက်နက်တိုက်ရှိ Twardys အကြမ်းဖျင်း 230 Twardys အများအပြားကို ကိယက်ဗ်သို့ စတင်ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။

PT-91s ပိုလန်သည် ယူကရိန်းနိုင်ငံအတွက် လှူဒါန်းမှုဖြစ်ပြီး ကီယက်ဗ်အတွက် ဝါဆော၏ ကျယ်ပြန့်သော စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့မှု၏ အစိတ်အပိုင်း အနည်းငယ်မျှကိုသာ ကိုယ်စားပြုသည်။ ပိုလန်က ယူကရိန်းကို လက်ဆောင်ပေးတယ်။ ကတိပြု လက်ဆောင်ပေးဖို့၊ ကန်ရေ ၃၃၀ ထက်မနည်း. T-72M1 အဟောင်းများ။ PT-91s ဂျာမန်ဒီဇိုင်း Leopard 2s အနည်းစုပင်။

နောက်ဆုံး ကတိကဝတ်က တနင်္လာနေ့မှာ လာတာပါ။ ပိုလန်ဝန်ကြီးချုပ် Mateusz Morawiecki သည် ယူကရိန်းတွင် PT-250 အမျိုးအစား တင့်ကားအစီးရေ ၂၅၀ ခန့် လက်ခံရရှိထားကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ Warsaw သည် မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် Morawiecki နှင့် ခေတ်မီသော T-72s နှင့် PT-91s အစီး 60 ကို ထပ်မံပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။ ကပြောသည်.

ပိုလန်သည် ၎င်း၏ တင့်ကားများ၏ သုံးပုံတစ်ပုံကို စွန့်လွှတ်ရန် ဆန္ဒရှိနေသည်။ ရှေ့မှာ ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုကို စတင်နိုင်သည်။ အမေရိကန် M-1 နှင့် တောင်ကိုရီးယား K-2 အမျိုးအစားသစ်များ၏ ယူကရိန်းအား ရုရှားကို အနိုင်ယူရန် ကူညီပေးရန် ပိုလန်၏ သန္နိဋ္ဌာန်ကို ပြောဆိုသည်။

ပိုလန် တင့်ကားဟောင်း အများစုသည် ၎င်း၏ မဟာမိတ်များထံမှ ယူကရိန်း ရရှိထားသော ပိုလန် တင့်ကားများ ဖြစ်ကြပြီး ဆိုဗီယက် ယူနီယံ အပေါ် မှီခိုမှု ဟောင်းမှ လွတ်မြောက်ရေး အတွက် ပိုလန် စစ်တပ် ၏ အောင်မြင်မှု များ ကို ပြောဆို နေကြခြင်း ဖြစ်သည်။

PT-91 ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် Bumar-Labedy သည် 45-ခေတ်ဟောင်း၊ ဆိုဗီယက် T-72A ၏ အဆင့်နှိမ့်ထားသော 1 တန် T-1983M72 ဖြင့် စတင်ကာ အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ မီးထိန်းချုပ်မှုများ၊ မှန်ဘီလူး နှင့် autoloader နှင့် ပိုလန်လုပ် Erawa reactive armor ၏ အုတ်များကို ပေါင်းထည့်သည်။

ရလဒ်မှာ T-72 နှင့် အလွန်တူသော တင့်ကားဖြစ်သည်။ ပုံသဏ္ဌန်တူသည်။ အလားတူ ၁၂၅ မီလီမီတာ 125A2 ပင်မသေနတ်။ လူသုံးယောက် အတူတူပါပဲဗျာ။ ဒါပေမယ့် မြင်းကောင်ရေ 46 ရှိတဲ့ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အဟောင်းက မြင်းကောင်ရေ 850 ရှိတဲ့ မော်ဒယ်ရဲ့ နေရာမှာ ရှိပြီး၊ တစ်နာရီကို မိုင်ပေါင်းများစွာ ပိုမြန်စေတယ်။ သပ်ရပ်စွာ တပ်ဆင်ထားသည့် ဓာတ်ပြု ချပ်ဝတ်တန်ဆာသည် ပေါက်ကွဲထွက်တတ်သော အမြောက်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အကာအကွယ်ပေးပါသည်။

မီးထိန်းချုပ်မှုအသစ်များသည် PT-91 ၏အရေးကြီးဆုံးအင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။ T-72M1 ပေါ်ရှိ တည်ငြိမ်မှု သည် အကြမ်းဖျင်းဖြစ်ပြီး လှုပ်ရှားမှုတွင် ပစ်ခတ်နေစဉ် တင့်ကား၏ တိကျမှုကို ကန့်သတ်ကာ မကြာခဏ ပြန်လည် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။ Twardy သည် အသစ်၊ ပိုကြံ့ခိုင်ပြီး ဝင်ရိုးနှစ်ချောင်း တည်ငြိမ်မှုကို ထပ်လောင်းသည်။

T-72M1 တွင် TPD-K1 နေ့မြင်ကွင်းနှင့် TPN-1-49-23 အနီအောက်ရောင်ခြည် ညမြင်ကွင်းတို့ ပါရှိသည်။ ၁၉၈၀ ခုနှစ်များရဲ့ စံနှုန်းတွေနဲ့တောင်မှ မြင်ကွင်းတွေက အလယ်အလတ်ပါပဲ။

အထူးသဖြင့် ညမြင်ကွင်းသည် ပြဿနာရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တက်ကြွ အနီအောက်ရောင်ခြည် မြင်ကွင်း။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းသည် အနီအောက်ရောင်ခြည်ဖြင့် ပစ်မှတ်ကို အလင်းပေးနိုင်ရန် သင်္ဘောသားများကို လိုအပ်သည်။ ခေတ်မီစစ်မြေပြင်တွင် မီးမောင်းထိုးပြခြင်းသည် အသုံးမကျသည်ထက် ပိုဆိုးသည်။ T-72 ၏ အနေအထားကို သစ္စာဖောက်သည်။

TPD-K1 နေ့မြင်ကွင်းကိုဖြတ်၍ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော သေနတ်သမားသည် ကိုက် ၃၀၀၀ အကွာမှ ပစ်မှတ်ကို ဖော်ထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ညဘက်တွင် မီးမောင်းထိုးပြနိုင်သော TPN-3,000-1-49 ကို ဖြတ်၍ ကိုက် 23 သို့မဟုတ် ထို့ထက်အကွာတွင် မျက်စိကွယ်နေပါသည်။

အခြေခံ PT-91 အဆင့်မြှင့်တင်မှုတွင် SKO-1M Drawa-1T မီးထိန်းချုပ်မှုစနစ်အသစ်ကို ထည့်သွင်းထားပြီး တက်ကြွသောအနီအောက်ရောင်ခြည်မြင်ကွင်းကို passive မော်ဒယ်ဖြင့် အစားထိုးပြီး ခွဲခြားသတ်မှတ်မှုအပိုင်းကို အကြမ်းအားဖြင့် နှစ်ဆတိုးစေသည်။ နောက်ပိုင်း PT-91M နှင့် PT-91MA1 တို့သည် အညီအမျှရှိသည်။ ပိုကောင်း Savan မီးထိန်းစနစ်။

အရာအားလုံး ညီတူညီမျှရှိလျှင် ယူကရိန်းစစ်တပ်သည် နောက်ဆုံးပေါ် အနောက်နိုင်ငံထုတ် တင့်ကားများ ၏ ကြီးမားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုနှစ်သက်မည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ Challenger 2s Leopard 2s။ M-1s ဒါပေမယ့် အနောက်တိုင်း ပညာရှင် တွေရဲ့ နိုင်ငံရေး ဟာ ရှုပ်ထွေး လွန်း ပါတယ်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ ပိုလန် PT-91s—ဖြစ်နိုင်ချေ အများအပြား—ယူကရိန်းအတွက် အလွန်လွယ်ကူသည်။

ထို့ကြောင့် ယူကရိန်းနိုင်ငံသားများသည် Challenger 2s၊ Leopard 2s နှင့် M-1s တို့ကို စောင့်မျှော်နေချိန်တွင် ဆိုဗီယက်ပုံစံ တင့်ကားများဖြင့် တိုက်ပွဲဝင်နေကြသည်။ PT-91s များသည် ၎င်းတို့ထဲမှ အကောင်းဆုံး ဖြစ်နိုင်သည်။