Polestar သည် အရောင်းရဆုံး အဆင့်ကို ရရှိသည်။ ၎င်း၏ရှယ်ယာများမြင့်တက်။

စာသားအရွယ်အစား

အဆိုပါ စည်ဖေါင်း စာလုံးကြီးငယ်များတွင် လျှပ်စစ်ကားစတော့ရှယ်ယာများ ဖောင်းပွလာပြီး ပေါ်လာသည်။ သို့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် အသေးစား EV ရှယ်ယာများသည် ထူးထူးခြားခြား အရောင်းအဝယ်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ အဆိုပါ 2021 EV နှောင့်ယှက်မှု ကြည်နူးခြင်း။

ယူ

Polestar မော်တော်ကား

(ticker: PSNY)။ သောကြာနေ့တွင် ရှယ်ယာများသည် သောကြာနေ့တွင် Sell အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အသစ်ကို ရရှိခဲ့သည်။ Redburn မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Charles Coldicott သည် bearish view ဖြင့် လွှမ်းခြုံဖော်ပြခဲ့သည်။ သူ့တွင် အစုရှယ်ယာများအတွက် တရားဝင်စျေးနှုန်း ပစ်မှတ်မရှိပါ။

Coldicott သည် ကုမ္ပဏီ၏ မော်တော်ယာဥ်များ အကြိုက်များ ပြိုင်ဆိုင်မှု မြင့်တက်နေချိန်တွင် ဆွဲငင်အား ကျဆင်းလာမည်ကို စိုးရိမ်နေသည်။

တက်စလာ

(TSLA) နှင့် EV များ ပိုမိုထုတ်လုပ်ရန် ရည်မှန်းထားသော သမားရိုးကျ ကားထုတ်လုပ်သူများ။

စိုးရိမ်ပူပန်မှုအသစ်များကြားတွင်၊ သောကြာနေ့နှောင်းပိုင်းကုန်သွယ်မှုတွင်ရှယ်ယာများသည် 7.7% တက်ခဲ့သည်။ ဘာပေးလဲ?

စျေးကွက်ကတက်တယ်။ အဲဒါက အကြောင်းရင်းရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပါပဲ။ ဟိ

S&P 500
နှင့်

Nasdaq Composite
1.6% နှင့် 2% အသီးသီးတက်ကြသည်။ သည်နေ့တွင် စျေးကွက်အတွက် အန္တရာယ်ရှိသည်။

စမှတ်များမှာလည်း အရေးကြီးပါသည်။ သောကြာနေ့တွင် အတက်အကျရှိသော်လည်း ရှယ်ယာများသည် ပြီးခဲ့သောလတွင် 22% ခန့် ကျဆင်းနေဆဲဖြစ်သည်။

သေးငယ်သော EV ကဏ္ဍသည် အာရုံစူးစိုက်မှု လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် ထူးဆန်းသောတုံ့ပြန်မှုအချို့ကိုလည်း မျှော်လင့်သင့်သည်။ ယူ

စိတ်ကူး

(IDEX) သည် EV နည်းပညာများစွာကို စုဆောင်းထားသည့် အသေးစားလုပ်ငန်းစုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျန်တဲ့ကဏ္ဍတွေ တက်လာတဲ့အတွက် သူ့ရဲ့စတော့ရှယ်ယာတွေက 5% ကျဆင်းသွားပါတယ်။ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ရလဒ်များကို မြင်ရန်လွယ်ကူပုံရသည်။

သောကြာနေ့တွင် ကုမ္ပဏီသည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ဒုတိယသုံးလပတ် ရောင်းအား ကျဆင်းခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဝင်ငွေဒေါ်လာ ၃၄ သန်းခန့် ရရှိခဲ့သည်။ Wall Street သည် ဒေါ်လာ သန်း ၇၀ ကျော် ရှာဖွေနေပါသည်။ FactSet အရ ၎င်းသည် ကြီးမားသော လွဲချော်မှုဟု ထင်ရသော်လည်း ခန့်မှန်းချက်တစ်ခုသာ ရှိပါသည်။ တစ်ခုက အများသဘောတူမှု မဟုတ်ဘူး။ Wall Street သည် ဦးထုပ်အသေးစား EV စတော့များကို သိပ်ဂရုမစိုက်တော့ပါ။

ရင်းနှီးမြုပ်နှံရန် စျေးကွက်အရင်းအနှီးနည်းသောကြောင့် အာရုံစိုက်မှုနည်းပါးပါသည်။ သေးငယ်သော အရင်းအနှီး EV လုပ်ငန်းများ Barron ရဲ့ Track များသည် ယနေ့ခေတ်တွင် ပေါင်းစပ်စျေးကွက်ဦးထုပ်အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ဒေါ်လာ ၁၆ ဘီလီယံရှိသည်။ ၎င်းသည် 16 ပတ်ကြာမြင့်သောတန်ဖိုးမှ 75% ကျော်ကျဆင်းသွားသည်။ ထို့အပြင်၊ ဒေါ်လာ ၁၆ ဘီလီယံသည် Polestar ၏စျေးကွက်ဦးထုပ်ထက်လျော့နည်းသည်။

တရုတ်နိုင်ငံပြင်ပတွင် သိသာထင်ရှားသော စျေးကွက်ဦးထုပ်များပါရှိသော တစ်ခုတည်းသော EV စတော့ရှယ်ယာများ

Rivian မော်တော်ကား

(RIVN)၊

Lucid

(LCID) နှင့် ထပ်မံ၍ Polestar ယနေ့ ၎င်းတို့၏ ပေါင်းစပ်ထုပ်ပိုးမှုသည် ဒေါ်လာ ၇၅ ဘီလီယံခန့်ရှိပြီး ၅၂ ပတ်ကြာ အမြင့်ဆုံးဒေါ်လာ ဘီလီယံ ၃၀၀ နီးပါးကို အခြေခံထားသည့် အထွတ်အထိပ်မှ ကျဆင်းသွားသည်။

EV စတော့အများအပြားကို ဖြိုခွဲလိုက်သော်လည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအဆိုအရ EV များသည် အနာဂတ်တွင် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ စတော့ရှယ်ယာများသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် $1.8 trillion တန်ကြေးရှိသည်။ ဒါဟာ $2.8 ထရီလီယံ အထွတ်အထိပ်ကနေ ကျဆင်းသွားပါတယ်။ အထွတ်အထိပ်တွင် EV ထုတ်လုပ်သူများ၏ ရှယ်ယာစုစုပေါင်းမှာ 69% ရှိပြီး ယခု 67% ဖြစ်သည်။

EVs စတော့များသည် အကြောင်းရင်းတစ်ခုကြောင့် စျေးကွက်ဦးထုပ်၏ရှယ်ယာကို သိမ်းဆည်းထားပါသည်-

တက်စလာ
.
52 ပတ်ကြာ အမြင့်ဆုံးကို အခြေခံ၍ အထွတ်အထိပ်တွင်

တက်စလာ

မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူစတော့အားလုံး၏ စုစုပေါင်းစျေးကွက်ဦးထုပ်၏ 46% ခန့်ရှိသည်။ အခုက ၅၃% လောက်ရှိတယ်။

Tesla စတော့ရှယ်ယာသည် ၎င်း၏ 28 ပတ်ကြာ အမြင့်ဆုံး ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $52 ကျော်မှ 414% ခန့် ကျဆင်းသွားသည်။ ယင်းကျဆင်းမှုသည် ဦးထုပ်ငယ် EV စတော့များ ကျဆင်းမှုထက် အဆပေါင်းများစွာ သေးငယ်သည်။

လွန်ခဲ့သည့်လအနည်းငယ်က မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ပြောင်းလဲမှုအားလုံးတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် အတိုးနှုန်းနှင့် EV ပြိုင်ဆိုင်မှုများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် အကြီးဆုံး EV ကစားသမားကို နှစ်သက်ကြောင်း ပြသသည်။

at Al Root ကိုရေးပါ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]