ဇိမ်ခံကားထုတ်လုပ်သူ Porsche ၏ရှယ်ယာများသည် ကြာသပတေးနေ့တွင် ၆ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး လွန်ခဲ့သည့်အပတ်က ဂျာမနီနိုင်ငံ Frankfurt စတော့အိတ်ချိန်းတွင် စတင်ရောင်းချချိန်မှစ၍ ၎င်း၏ အမြတ်ငွေ ၁၃ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးအထိ ရရှိခဲ့သည်။
Porsche ရဲ့
P911,
ဦးစားပေးရှယ်ယာများကို စက်တင်ဘာ ၂၉ ရက်က စတင်ဖွင့်လှစ်ချိန်တွင် ယူရို 82.50 ဖြင့် တန်ဖိုး ယူရို 29 ဘီလီယံ (ဒေါ်လာ 75 ဘီလီယံ) ရှိသည်။ ၎င်းသည် 25 နှစ်ကျော်အတွင်း ဂျာမနီ၏ အကြီးဆုံး IPO ဖြစ်သည်။
ကြာသပတေးနေ့တွင်၊ ရှယ်ယာများသည် €93.28 အထိ မြင့်မားခဲ့ပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော DAX ကို စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။
DAX၊
IPO ကစလို့ 5% တိုးလာတယ်။
ကိုလည်းကြည့်ပါ: US မှာ Porsche စတော့ကို ဝယ်ချင်ပါသလား။ အဲဒါခက်ခဲရှုပ်ထွေးတယ်။
Volkswagen သည် အထူးအမြတ်ဝေစုအဖြစ် ရရှိသော ဒေါ်လာ ၁၉.၅ ဘီလီယံ၏ ၄၉ ရာခိုင်နှုန်းကို ထုတ်ပေးရန် စီစဉ်နေပြီး အဆိုပြုချက်ကို ယခု ဒီဇင်ဘာလတွင် အစုရှယ်ယာရှင်များ အစည်းအဝေးတွင် မဲခွဲဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။
Porsche ၏အဆိုအရ ဥရောပ၏အကြီးဆုံး IPO များသည် တရားမဝင်လုပ်ဆောင်မှုများကိုပင် ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ site တွင်ဖော်ပြထားသည်။ တတိယပါတီများသည် ကုမ္ပဏီအဖြစ် ဟန်ဆောင်ပြီး ၎င်း၏ IPO မတိုင်မီ တရားမ၀င် ရှယ်ယာကမ်းလှမ်းမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
အော်တို စျေးကွက်ခွဲ SXAP
SXAP၊
IPO မှစပြီး 3% တက်လာပြီး ဥရောပမော်တော်ကားကဏ္ဍတွင် "မက်ခရိုတိုးတက်မှု" ကြောင့် အောက်တိုဘာလ 4 ရက်နေ့တွင် တိုတောင်းသော ချီတက်မှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရကြောင်း Cowen မှ ပွဲကိုမောင်းနှင်သည့်အဖွဲ့၏ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Alastair Mankin မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
Porsche သည် ယခု ပထမစာရင်းသွင်းစဉ်က လူများထင်မြင်ပုံအတိုင်း အရောင်းအဝယ်ဖြစ်နေပြီဟု ၎င်းက ပြောသည်။
"မနေ့ညက တည်ငြိမ်ရေးအေးဂျင့်ဖြစ်တဲ့ Merrill Lynch က စတော့ဘယ်လောက်ဝယ်ထားလဲဆိုတာကို ကြေငြာခဲ့ပါတယ်" ဟု ၎င်းကရှင်းပြသည်။ “တကယ်တော့ ရှယ်ယာ ၁၁ သန်းကို ထုတ်ဈေး ဒါမှမဟုတ် အောက်ဈေးနဲ့ အရောင်းအဝယ်လုပ်တဲ့အခါ အဲဒါက ရှယ်ယာ ၃.၈ သန်းပဲရှိတယ်။
“မင်းကိုပြောနေတာက စျေးကွက်အားနည်းနေပေမဲ့ ပြီးခဲ့တဲ့ရက်အနည်းငယ်အတွင်းမှာပဲ ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူတွေနဲ့ အဓိကရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေက Porsche အမြောက်အမြားကို ဝယ်ယူခဲ့ကြတာပါ၊ ဒါဟာ နာမည်ကိုယုံကြည်မှုရဲ့ ကြီးမားတဲ့လက္ခဏာတစ်ခုပါပဲ။”
ရောင်းလိုအားညှစ်
ယူကရိန်းစစ်ပွဲမှ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများနှင့် COVID-19 သက်ရောက်မှုများကြောင့် Porsche ၏ သိုလှောင်မှုမှာ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှစ်အတွင်း နှေးကွေးသွားခဲ့သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူမှ ပုံမှန်အဆင့်များသည် 2023 ခုနှစ်အထိ ပြန်ကောင်းလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
ဥရောပတိုက် တစ်တိုက်လုံးတွင် ကားထုတ်လုပ်ရေး မြင့်တက်လာသော်လည်း ရောင်းလိုအားမှာ ပျမ်းမျှအောက်သာ ရှိနေဆဲဖြစ်ကြောင်း သုတေသီများက ပြောသည်။
မကြာသေးမီက Bank of America ၏ သုတေသနပြုချက်အရ ဥရောပမော်တော်ယာဥ်များ သိုလှောင်မှုသည် စက်တင်ဘာလတွင် ငါးနှစ်တာ ပျမ်းမျှနှုန်းထက် ၂၇ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
ဥရောပကားများ သိုလှောင်မှုမှာ ၅ နှစ်တာ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကျဆင်းသွားသည်။
BofA ကို Global သုတေသန
အရင်းအမြစ်- https://www.marketwatch.com/story/porsche-stock-continues-to-climb-after-ipo-11665052070?siteid=yhoof2&yptr=yahoo