Porsche သည် 718 Boxster ဖြင့် ဘက်ထရီစွမ်းအားသုံး တန်းခွဲကို တိုးချဲ့ရန်

(Bloomberg) — Porsche သည် 718 Boxster ကို 2025 တွင် ပြိုင်ကား-ကားထုတ်လုပ်သူမှ အောင်မြင်သော Taycan ၏ တိုးတက်မှုအပေါ် ပြန်လည်ရရှိလာသောကြောင့် Porsche သည် XNUMX Boxster ကို သီးသန့်လျှပ်စစ်မော်ဒယ်အဖြစ် ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

Bloomberg မှဖတ်သူအများစု

Volkswagen AG ဇိမ်ခံယူနစ်သည် အထင်ကရ 911 ၏ ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းကိုလည်း ပေးဆောင်မည်ဖြစ်ကြောင်း သောကြာနေ့က ပြောကြားခဲ့သည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏ ကနဦးအများပြည်သူအတွက် ကမ်းလှမ်းမှုကို မိဘဖြစ်သူက ပြင်ဆင်နေသည့် ထုတ်လုပ်သူသည် နှစ်နှစ်မှ သုံးနှစ်အတွင်း လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များကဲ့သို့ လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အင်ဂျင်မော်တော်ကားများကဲ့သို့ အမြတ်အစွန်းရရှိရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ် Lutz Meschke က ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် Taycan အတွက် ယခု ဂဏန်းနှစ်လုံး အမြတ်အစွန်းကို ရရှိထားပြီးဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကားများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ရရှိထားသည့် တူညီသော အမြတ်အစွန်းရရှိရန် ကြိုးစားလုပ်ဆောင်နေပါတယ်" ဟု Meschke က သတင်းထောက်များနှင့် တွေ့ဆုံစဉ် ပြောကြားခဲ့သည်။ "နှစ်နှစ်ကနေ သုံးနှစ်အတွင်းမှာ ဒါကို အောင်မြင်နိုင်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။"

Porsche သည် ၎င်း၏ရောင်းအား၏ ထက်ဝက်ကို 2025 ခုနှစ်တွင် ဘက်ထရီသီးသန့် သို့မဟုတ် hybrid မော်ဒယ်များအဖြစ် Macan SUV ၏ 80% သော အရောင်း၏ 2030% သို့မပြောင်းမီ XNUMX တွင် ဘက်ထရီသီးသန့်သုံးသော သို့မဟုတ် hybrid မော်ဒယ်များအဖြစ် ပြောင်းလဲရန်စီစဉ်ထားသည်။ အမြတ်အစွန်းများကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် Audi နှင့် Lamborghini တို့၏နောက်တွင် VW ၏အမြတ်အစွန်းအရှိဆုံးအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သော Porsche တွင်၊ သည်အဖွဲ့အတွက်စက်မှုလုပ်ငန်း၏အကြီးမားဆုံးလျှပ်စစ်ကားများဆီသို့ငွေကြေးထောက်ပံ့ရန်အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ကျယ်ပြန့်သော EV ဖြန့်ချိမှုများကို လိုက်လုပ်နေသည်နှင့်အမျှ သိသာထင်ရှားသောအစိတ်အပိုင်း ပြတ်တောက်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဖိအားများသည် ကားထုတ်လုပ်သူများအပေါ် အလေးချိန်သက်ရောက်လျက်ရှိသည်။ တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုအစီအစဥ်များကို နှောင့်နှေးစေသော ဆီမီးကွန်ဒတ်တာများ မရှိခြင်းသည် မျှော်မှန်းနိုင်သော အနာဂတ်အတွက် သိသာထင်ရှားသော အတားအဆီးတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။

ချစ်ပ်ထောက်ပံ့မှုဆိုင်ရာအကျပ်အတည်းသည်နှစ်၏ဒုတိယနှစ်ဝက်အတွင်း“ ပျောက်ကွယ်သွားလိမ့်မည်မဟုတ်” ဟု Meschke မှပြောကြားခဲ့သည်။

Porsche သည် Formula One တွင်ပါဝင်ရန် ဖြစ်နိုင်ချေကို ချိန်ဆနေသော်လည်း အပြီးသတ်ဆုံးဖြတ်ချက်မချရသေးကြောင်း အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Oliver Blume က ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူသည် အမေရိကန်နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီး၏ CarPlay အင်္ဂါရပ်ထက် ၎င်း၏ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် Apple Inc.နှင့်လည်း ဆွေးနွေးနေပါသည်။

စဉ်ဆက်မပြတ်ပုံပြင်

မောင်းသူမဲ့ကားပရောဂျက်ကို နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် Apple နှင့် ပိုက်လိုင်းတွင် နောက်ထပ် ပရောဂျက်များစွာရှိကြောင်း Blume မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

Volkswagen နှင့် ၎င်း၏ ထိန်းချုပ်ရှယ်ယာရှင်ဖြစ်သည့် ဘီလီယံနာ Porsche-Piech မိသားစုတို့သည် ယူကရိန်းစစ်ပွဲကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်များ ကမောက်ကမဖြစ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသော်လည်း Porsche ၏စာရင်းကို ရှေ့သို့ တွန်းအားပေးနေကြသည်။ ဥရောပ၏ အကြီးမားဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူအတွက် နှစ်များအတွင်း အကြီးမားဆုံး ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှု အစီအစဉ်သည် နည်းပညာသစ်များအတွက် သုံးစွဲမှုစွမ်းအားကို မြှင့်တင်ရန် ယခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွင်း ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

IPO သည် “Porsche ၏ ပရိုဖိုင်ကို ထက်မြက်စေပြီး ၎င်း၏ စွန့်ဦးတီထွင်မှုဆိုင်ရာ ရွေးချယ်မှုများကို မြှင့်တင်နိုင်သည်” ဟု Meschke က ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ "တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Volkswagen နှင့် Porsche တို့သည် ပေါင်းစပ်ပေါင်းစပ်မှုမှ အကျိုးခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။"

Bloomberg Intelligence ၏အဆိုအရ အလားအလာရှိသောစာရင်းသည် အားကစားကားအမှတ်တံဆိပ်၏တန်ဖိုးမှာ ယူရို ၈၅ ဘီလီယံ (ဒေါ်လာ ၉၆ ဘီလီယံ) ရှိသည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။ ၎င်းသည် Volkswagen အုပ်စုတစ်ခုလုံး၏ စုစုပေါင်းစျေးကွက်တန်ဖိုး ယူရို ၉၆ ဘီလီယံနှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားသည်။ အဆိုပါ လုပ်ဆောင်ချက်သည် လွန်ခဲ့သော ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်က Porsche ၏ ရုန်းရင်းဆန်ခတ် သိမ်းယူမှုကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ပြောင်းပြန်လှန်သွားစေမည်ဖြစ်သည်။

"အရင်းအနှီးစျေးကွက်သည် တစ်သားတည်းရှိသော၊ အာရုံစိုက်ထားသော လုပ်ငန်းယူနစ်များကို တန်ဖိုးထားပါတယ်" ဟု Meschke က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဥပမာ၊ နည်းပညာကစားသမားများနှင့် မဟာမိတ်ဖွဲ့ရာတွင်၊ ၎င်းသည် လျင်မြန်စွာနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် ကူညီပေးပါသည်။"

Volkswagen သည် နွေရာသီနှောင်းပိုင်းတွင် ၎င်း၏အစီအစဉ်နှင့်ပတ်သက်သည့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

“အဲဒီအချိန်ကျရင် ယူကရိန်းစစ်ပွဲ ပြီးသွားလိမ့်မယ်လို့ ကျွန်တော် မျှော်လင့်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဘာလို့လဲဆိုတော့ ငြိမ်းချမ်းရေးက IPO တွေထက် အများကြီး ပိုအရေးကြီးနေလို့ပါ"

(F1 entry ကို CEO မှတ်ချက်ဖြင့် အပ်ဒိတ်များ၊ Apple မှ သတ္တမနှင့် အဋ္ဌမအပိုဒ်များတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု။ Porsche သည် hybrid 911 မော်ဒယ်ကို စီစဉ်နေသည်ဟု ဆိုရန် ဇာတ်လမ်း၏ အစောပိုင်းဗားရှင်းကို ပြုပြင်ထားသည်)

Bloomberg Businessweek မှဖတ်သူအများစု

© 2022 ဘလွန်းဘာ့ဂ် LP သို့