အလေ့အကျင့်သည် လာမည့်သမ္မတ ရဟတ်ယာဉ်အတွက် ပြီးပြည့်စုံမှုမရှိသေးပါ။

ဒီအပတ် Sikorsky သတင်းကြီးကတော့ သူ့ရဲ့သတင်းပါ။ FLRAA ဆန္ဒပြပွဲ ဒါပေမယ့် ကုမ္ပဏီက စိန်ခေါ်မှုကို ဖြေရှင်းပေးတဲ့အတွက်၊ သမ္မတရဲ့ “မရိန်းဝမ်း” အဖြစ် ပျံသန်းတဲ့ VH-92D ရဲ့ VH-3 နေရာမှာ အစားထိုးမယ့် သမ္မတရဲ့ ရဟတ်ယာဉ်အဖြစ် ဝါရှင်တန်ဒီစီက ကောင်းကင်ယံမှာ မြင်တွေ့ခဲ့ရပြီး နောက်ထပ် သမ္မတ ရဟတ်ယာဉ်အဖြစ် ကာလရှည်ကြာစွာ မျှော်လင့်ထားဆဲ အလှည့်အပြောင်းကို လေ့ကျင့်နေဆဲ ဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါလေယာဉ်သည် 2020 ခုနှစ်တွင်အိမ်ဖြူတော်တောင်ဘက်မြက်ခင်းပြင်၌ပွဲဦးထွက်ပြီးနောက် 2018 ခုနှစ်တွင်စတင်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ VH-23s 92 စင်းအား ပင်တဂွန်မှ 2023 ခုနှစ်တွင်ဝယ်ယူမည့် Marine Corps မှလေယာဉ်အတွက် Initial Operating Capability (IOC) မှကြေငြာခဲ့သည်။ လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်နီးပါးခန့်က။ ဒါပေမယ့် သမ္မတရဲ့ ရဟတ်ယာဉ်သစ်ဟာ သမ္မတကို ပျံသန်းနိုင်ခြင်း မရှိသေးပါဘူး။

အဘယ်ကြောင့်သင်မေးနိုင်သနည်း။ VH-92 Patriot သည် Sikorsky ၏ ကောင်းမွန်သော သက်သေပြ စီးပွားဖြစ် S-92 ရဟတ်ယာဉ်ကို အခြေခံထားသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် အမေရိကန်သမ္မတများကို သယ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် သီးသန့်ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အဆန်းပြားဆုံး ရဟတ်ယာဉ်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်။ ခေတ်မီဆန်းပြားမှုနှင့်အတူ ပြဿနာများ မကြာခဏရောက်ရှိလာပြီး Patriot သည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် နံပါတ်တစ်ရှိခဲ့သည်။

ရဟတ်ယာဉ်၏ General Electric CT7-8A အင်ဂျင်တွဲမှ အိတ်ဇောများသည် အိမ်ဖြူတော် မြက်ခင်းပြင်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုများကြောင့် မြက်ခင်းပြင်တွင် ကျန်ရစ်ခဲ့သော မြက်သေများကို တွေ့မြင်ရသဖြင့် မြင့်မားသော တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုကို ခံခဲ့ရသည်။ အိမ်ဖြူတော် ဥယျာဉ်မှူးထံမှ မျိုးစေ့နှင့် ဓာတ်မြေဩဇာအချို့နှင့်အတူ အိတ်ဇောများကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

အရေးကြီးဆုံးပြဿနာနှင့် VH-3D ၏ဖိနပ်များထဲသို့မ၀င်ရောက်ခြင်းမှ Sikorsky ကို ကျောခိုင်းထားသည့်အရာမှာ VH-92 ၏ Mission Communication System (MCS) နှင့်ဖြစ်သည်။ MCS သည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို အနှောက်အယှက်မရှိဘဲ မြင့်မားသောဒေတာနှုန်းများဖြင့် လုံခြုံပြီး ကုဒ်ဝှက်ထားသော ဆက်သွယ်ရေးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် သမ္မတ၊ ဒုတိယသမ္မတ သို့မဟုတ် အခြားအကြီးတန်းအရာရှိများအား ဝေဟင်နှင့် သွားလာနေချိန်တွင် အစိုးရ၏ ကွပ်ကဲမှုပုံစံ (အမေရိကန်နျူကလီးယားအဟန့်အတားများကို ညွှန်ကြားသည့် အမျိုးသားကွပ်ကဲမှုအာဏာပိုင်အပါအဝင်) အစိုးရ၏ ကွပ်ကဲမှုဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အဆက်အသွယ်ရှိနေစေမည်ဖြစ်သည်။

ပြီးခဲ့တဲ့ နွေဦးပေါက်တုန်းက ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ် စစ်ဇုန် MCS သည် “Hydra Light နှင့် Crisis Management ဟူ၍ သီးခြားစနစ်နှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော wideband line-of-sight communication link တစ်ခုအဖြစ် ဖော်ပြခဲ့သည်။ Hydra Light စနစ်တွင် Phoenix Air-to-Ground Communications Network (PAGCN) ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြု၍ IP over voice (VoIP) ခေါ်ဆိုမှုများကို ခွင့်ပြုသည့် ရေဒီယို၊ အင်တင်နာနှင့် အသံချဲ့စက်တို့ ပါဝင်သည်။ အကျပ်အတည်းစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ကာကွယ်ရေးသတင်းအချက်အလက်စနစ်အေဂျင်စီ၏ လုံခြုံသောကွန်ရက်သို့ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် လိုအပ်သော Router၊ ခေါ်ဆိုမှုမန်နေဂျာနှင့် High Assurance Internet Protocol Encryptor (HAIPE) ဖြစ်သည်။

MCS သည် စွမ်းဆောင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတွင် သမ္မတလေယာဉ်တင်ရေးမစ်ရှင်ကို လုပ်ဆောင်ခြင်းမှ (ထို့ကြောင့် VH-92) မှ တားမြစ်ထားသော သတ်မှတ်ထားသော ချို့ယွင်းချက်များ ရှိနေပါသည်။ 2021 ခုနှစ်တွင် GAO အစီရင်ခံတင်ပြ "ရေတပ်သည် 2019 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် စစ်ဆင်ရေး အကဲဖြတ်မှု ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး MCS နှင့် ပတ်သက်သော စွမ်းဆောင်ရည် ချို့ယွင်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ခဲ့ပြီး၊ အချို့မှာ တသမတ်တည်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆက်သွယ်ရေးများဆီသို့ ဦးတည်သွားသည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ရေတပ်၏ဘဏ္ဍာရေးနှစ် 2023 ဘတ်ဂျက်တောင်းခံမှု (USMCUSMC
ရန်ပုံငွေသည် ရေတပ်၏ အလုံးစုံဘတ်ဂျက်အတွင်း အကျုံးဝင်သည်) MCS ဗားရှင်း 16 နှင့် 4.0၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာနှင့် တရားဝင်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထည့်သွင်းရန် ဒေါ်လာ ၁၆ သန်း တောင်းခံခဲ့သည်။ ဤရန်ပုံငွေသည် NDAA လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးဘဲနှင့် ရေတပ်လေကြောင်းစနစ် ကွပ်ကဲရေးမှူးထံ ဤဆောင်းပါးကို ရေးသားထားသောကြောင့် ဖြေကြားခြင်း မရှိသေးပါ။

၎င်း၏ဘတ်ဂျက်တောင်းခံမှုတွင်၊ တိုးမြှင့်ရန်ပုံငွေမရရှိနိုင်ပါက VH-92 စွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်ဖြင့် နှောင့်နှေးလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း ရေတပ်မှ အတည်ပြုခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အိမ်ဖြူတော်စစ်ရုံး (WHMO) အား သမ္မတ သို့မဟုတ် အခြားအကြီးတန်းအရာရှိများကို ပို့ဆောင်ရန် ၎င်း၏အသုံးပြုမှုကို တားမြစ်မည်ဖြစ်သည်။

ထိုအချိန်တွင်၊ ပေးပို့ပြီးသား VH-92s များသည် မရိန်းတပ်သား၏ ရဟတ်ယာဉ် Squadron One (HMX-1) ဖြင့် အခြားမစ်ရှင်များ ပျံသန်းလျက်ရှိပြီး သမ္မတကို ထောက်ပံ့သည့် ဂျက်လေယာဉ်များ ပို့ဆောင်ပေးသည့် အနီးနားရှိ DC မြို့လယ်နှင့် အနီးနားရှိ Joint Base Andrews တို့ကြား အောက်ခြေအရာရှိများအား ပြေးဆွဲပေးလျက်ရှိသည်။ ကွန်ဂရက်တွင် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် လိုက်ပါလာချိန်တွင် Air Force One အဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်သည့် 747-based VC-25 ပါဝင်သည်။

ထို့ကြောင့် HMX-1 လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် ရဟတ်ယာဉ်အသစ်ဖြင့် ဆက်ဆံရေးနှင့် နည်းပညာများ၊ နည်းဗျူဟာများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ဖော်ထုတ်ရန် အခွင့်အလမ်းများစွာရှိသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် ဒေသတွင်းတွင် တစ်အုပ်လျှင် ဒေါ်လာ 205 သန်းဖြင့် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ထားသော လေယာဉ်အတွက် အလွန်ပြင်းထန်သော ဒုတိယမြောက် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကိုးအကားအတွက်၊ F-35A နှစ်လုံးကို လက်ကျန်အပြောင်းအလဲအချို့နှင့် ဝယ်ယူမည့် - လက်ရှိ Lot 14 F-35A များကို စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ထားပါသည်။ အမြီးတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၇၈ သန်း.

အတိအကျ မသတ်မှတ်ရသေးသော အချိန်တွင် VH-92 သည် သမ္မတတစ်ဦး ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။ ရေတပ်၏ VH-92 ပရိုဂရမ်ရုံး (PMA-274) ၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက "သမ္မတထောက်ခံမှုအတွက် VH-92A တာဝန်ကို အိမ်ဖြူတော်စစ်ရုံး၏ ဆုံးဖြတ်ချက်အရ ဖြစ်လိမ့်မည်" ဟု ၎င်း၏ သဘောထားကို မျှဝေနိုင်သည်။ VH-92A သည် ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်မှ အတည်ပြုထားသည့်အတိုင်း ဘတ်ဂျက်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်ဇယားအတွင်း ကျန်ရှိနေပါသည်။”

အဲဒီမတိုင်ခင်အထိ HMX-1 Patriot သမားတွေက လေ့ကျင့်ပေးမှာပါ။ အဲဒါက သူတို့ကို ပြီးပြည့်စုံစေမှာလား။ ဘတ်စကတ်ဘောဂန္ထဝင်တစ်ယောက်ဖြစ်တဲ့ Michael Jordan က “တစ်နေ့ကို ရှစ်နာရီလောက် ရိုက်ဖို့ လေ့ကျင့်နိုင်တယ် ဒါပေမယ့် မင်းရဲ့နည်းစနစ်က မှားတယ်ဆိုရင်တော့ မင်းဖြစ်လာသမျှဟာ မှားပြီး ရိုက်ရတာ အရမ်းကောင်းတာပဲ” လို့ ထောက်ပြခဲ့ပါတယ်။

အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/erictegler/2022/12/30/practice-hasnt-yet-made-perfect-for-the-next-presidential-helicopter/