EV ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် အဆင့်သတ်မှတ်ရန် အချိန်မတန်သေးပါ။

ခိုင်မာသောအောက်ခြေလိုင်းနှင့် လက်ကျန်ရှင်းတမ်းဖြင့် “Ford ပြန်လာပါပြီ၊” သို့သော် အစုရှယ်ယာများသည် စက်ဘီးစီးနှုန်းအမြင့်ဆုံးသို့ ချဉ်းကပ်လာနေပြီး လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူကဲ့သို့ စတော့ရှယ်ယာများကို အဆင့်သတ်မှတ်ရန် စောလွန်းနေသေးသည်ဟု လေ့လာသုံးသပ်သူတစ်ဦးက သတိပေးသည်။

"သံသရာပြတ်တောက်မှုများကြောင့် ဝင်ငွေအများစုသည် လည်ပတ်နေမြဲဖြစ်ပြီး၊ ပြန်လာမှုများသည် သမိုင်းဝင်စံနှုန်းများအတိုင်းသာ ကျန်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး EV အသွင်ကူးပြောင်းမှုသည် အများစုမှာ သုညဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကနဦးတွင် EV တိုးတက်မှုအတွက် အမွေအနှစ်အဖြစ် OEM များ [မူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများ] ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် အချိန်မတန်သေးဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ပါသည်။ ” လို့ Jefferies မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Philippe Houchois က ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများထံ မှတ်ချက်ရေးခဲ့ပါတယ်။ 

Houochois သည် Ford ကို Buy မှ Hold သို့ အဆင့်နှိမ့်လိုက်သော်လည်း စတော့ရှယ်ယာတွင် ၎င်း၏စျေးနှုန်းပစ်မှတ်ကို $25 မှ $20 သို့ တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏အောက်ခြေလိုင်းကို မြှင့်တင်ပြီး ၎င်း၏ EV နည်းဗျူဟာကို အဆင့်မြှင့်တင်သည့်အရှိန်ကို လေ့လာသူမှ မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ စတော့ရှယ်ယာများသည် မကြာသေးမီက 52 ပတ်အတွင်း အမြင့်ဆုံးသို့ရောက်ရှိသွားသည့် ယခုသီတင်းပတ်အထိ မျက်ရည်ကျခဲ့သည်။ 

“ဒါက အရမ်းကြာပြီး အရမ်းမြန်တယ်။ Ford နှင့် ၎င်း၏ ရှယ်ယာများသည် ပုံသဏ္ဍန်ကောင်းပြီး လက်ထဲတွင် ရှိနေသည်” ဟု သုံးသပ်ရေးသားခဲ့သည်။

"အဖွဲ့သည် အဓိက ထုတ်ကုန် franchise အားလုံးကို အစားထိုး၊ ပြန်လည်အသက်သွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်တီထွင်ခဲ့ပြီး US နှင့် Europe တွင် EV အစောပိုင်းပြောင်းသူများ (100 ခုနှစ်တွင် 2030% လျှပ်စစ်ပစ်မှတ်ထားသည်)" ဟု ရေးသားခဲ့သည်။ 

အကဲခတ်သူက “Ford ဟာ ဝင်ငွေအားကောင်းပြီး ပြုပြင်ထားတဲ့ လက်ကျန်ရှင်းတမ်းနဲ့အတူ ပြန်လာပါပြီ။ ယခုအခါ သံသရာလည်နေသော အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိသွားသော ပြန်လည်ရရှိလာသော ၀င်ငွေများအပေါ် ရှယ်ယာများသည်လည်း အဆင့်သတ်မှတ်ထားပါသည်။ အပြုသဘောဆောင်သော အံ့အားသင့်စရာများအတွက် အကန့်အသတ်ရှိသော နယ်ပယ်ကို ချန်ထားခဲ့ပြီး core မဟုတ်သော Rivian ၏ ရှယ်ယာများ၊ မျှော်လင့်ထားသော Argo AI ၏ IPO နှင့် အမြတ်ဝေစုများ ပြန်လည်ရရှိခြင်းသည် ခိုင်မာသော အထောက်အပံ့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း၊” ဟု Houchois က ရေးသားခဲ့သည်။

Ford မှ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး F-150 Lightning ကို 18 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 2021 ရက်နေ့တွင် ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်ရှိ Los Angeles Auto Show တွင် ပြသခဲ့သည်။ (ဓာတ်ပုံ - Frederic J. BROWN / AFP) (ဓာတ်ပုံ - FREDERIC J. BROWN / AFP မှ Getty မှတဆင့် Getty ပုံများ)

Ford မှ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး F-150 Lightning ကို 18 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 2021 ရက်နေ့တွင် ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်ရှိ Los Angeles Auto Show တွင် ပြသခဲ့သည်။ (ဓာတ်ပုံ - Frederic J. BROWN / AFP) (ဓာတ်ပုံ - FREDERIC J. BROWN / AFP မှ Getty မှတဆင့် Getty ပုံများ)

မစ်ရှီဂန်အခြေစိုက် Dearborn ကုမ္ပဏီသည် စျေးကွက်အရင်းအနှီးတွင် ကားထုတ်လုပ်သည့် GM (GM) နှင့် EV startup Rivian (RIVN) ကို ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။ Ford သည် ၎င်း၏ စတုတ္ထသုံးလပတ်ရလဒ်များတွင် Rivian တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကြောင့် ဒေါ်လာ ၈.၂ ဘီလီယံ အမြတ်ရမည်ဟု ယခုသီတင်းပတ်အစောပိုင်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် Artificial Intelligence Startup Argo AI တွင်လည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူဖြစ်သည်။ 

ဇန်နဝါရီ ၂၁ တွင် ကားထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်း၏နောက်လာမည့် F-21 Lightning လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ထရပ်ကားအတွက် ဝယ်လိုအားပြည့်မီစေရန် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် နှစ်ဆနီးပါးထုတ်လုပ်မည်ဟု ကြေညာပြီးနောက် ဇန်နဝါရီ ၂၁ တွင် ၎င်းတို့၏ ရှယ်ယာများ အမြင့်ဆုံးသို့ ပိတ်သွားခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က Ford ၏စတော့ရှယ်ယာသည် 135% ထက်ပိုမိုခုန်တက်ခဲ့သည်။ 

Ines သည်နယူးယောက်စတော့အိတ်ချိန်း၏ကြမ်းပြင်မှစတော့များကိုဖုံးအုပ်ထားသောစျေးကွက်သတင်းထောက်တစ် ဦး ဖြစ်သည်။ သူမကို Twitter မှာလိုက်ကြည့်ပါ @ines_ferre

Yahoo Finance မှနောက်ဆုံးပေါ်ဘဏ္andာရေးနှင့်စီးပွားရေးသတင်းများကိုဖတ်ပါ

Yahoo ကဘဏ္ဍာရေးဖြစ်ပါတယ် Follow တွစ်တာ, Instagram ကို, YouTube ကို, Facebook က, Flipboardနှင့် LinkedIn တို့

အရင်းအမြစ်- https://finance.yahoo.com/news/ford-stock-downgraded-at-jeffries-premature-to-rate-as-ev-maker-152614379.html