New York တွင် နိုဝင်ဘာ 1 ရက်၊ 10 ခုနှစ် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် စာရင်းတင်သည့်နေ့တွင် Times Square ရှိ Rivian R2021T လျှပ်စစ်ထရပ်ကား။
Ann-Sophie Fjello-Jensen | အေပီ
ကုမ္ပဏီက ၎င်း၏ 5 မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှု ပစ်မှတ်ကို လွဲချော်ပြီး ၎င်း၏ လည်ပတ်ရေးအရာရှိချုပ်မှ ထွက်ခွာကြောင်း အတည်ပြုပြီးနောက် တနင်္လာနေ့တွင် Rivian Automotive ၏ရှယ်ယာများသည် 2021% ကျဆင်းသွားသည်။
လျှပ်စစ်ကားစတင်ထုတ်လုပ်ရေးက ၎င်း၏ပထမလအနည်းငယ်အတွင်း ကားအစီးရေ 1,015 ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ကနဦးထုတ်လုပ်ရေးပစ်မှတ်ထက် ကားအစီးရေ 185 စီး လျော့နည်းသွားကြောင်း လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းစတင်တည်ထောင်သူများက ပြောကြားခဲ့သည်။ အဆိုပါယာဉ်များအနက်မှ 920 ကို ပိုင်ရှင်များထံ ပေးအပ်ခဲ့ကြောင်း Rivian က ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
စျေးကွက်ပိတ်ပြီးနောက် ကြေညာခဲ့သည့် နောက်ဆုံးစာရင်းများသည် တနင်္လာနေ့အစောပိုင်းတွင် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $5.6 ဖြင့် မပိတ်မီ အစောပိုင်းတွင် 81.44% ဆုံးရှုံးခဲ့သည့် ကုမ္ပဏီ၏စတော့ကို ကူညီရန် အနည်းငယ်မျှသာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီက ထုတ်လုပ်မှုကို အရှိန်မြှင့်နေတာကြောင့် Rivian ရဲ့ Chief Operating Officer Rod Copes ဟာ ပြီးခဲ့တဲ့လက ကားထုတ်လုပ်ရေးကနေ နှုတ်ထွက်ခဲ့တယ်လို့ Wall Street Journal က ဖော်ပြခဲ့ပါတယ်။
Rivian ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ အမျိုးသမီးက Copes သည် CNBC သို့ ထွက်ခွာသွားကြောင်း အတည်ပြုခဲ့ပြီး လပေါင်းများစွာ စီစဉ်ထားသော အငြိမ်းစားယူမှုအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏တာဝန်များကို Rivian ခေါင်းဆောင်မှုအဖွဲ့မှ စုပ်ယူထားကြောင်း သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီက ၎င်း၏ 2021 ကားအစီးရေ 1,200 ထုတ်လုပ်မှု ရည်မှန်းချက်၏ "ကားအစီးရေ ရာဂဏန်း တိုတောင်းမည်" ဟု ကုမ္ပဏီမှ ပြောကြားပြီးနောက် ထုတ်လုပ်မှုရလဒ်သည် တစ်လမပြည့်မီ ထွက်ပေါ်လာသည်။ Rivian အမှုဆောင်အရာရှိများက ၎င်းသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများအပြင် မော်တော်ကားများကိုပါဝါပေးသည့် ရှုပ်ထွေးသောဘက်ထရီများထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရာတွင် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
Rivian သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်ပစ်ကပ် R1T ကို စက်တင်ဘာလတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဒီဇင်ဘာလတွင် လျှပ်စစ် SUV ကားဖြင့် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီသည် နိုဝင်ဘာလတွင် လူကြိုက်များသော IPO မှတစ်ဆင့် အများသူငှာ ခွင့်ပြုခဲ့သည်။
အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/01/10/rivian-shares-decline-on-2021-production-and-executive-departure.html