Rivian သည် ရှယ်ယာရှင်များထံ စာတစ်စောင်ရေးသည်။ ဤတရားသုံးပါးတို့သည် မှတ်သားထိုက်သော အရာများပေတည်း။

စာသားအရွယ်အစား

လျှပ်စစ်ထရပ်ကား စတင်မှု

Rivian မော်တော်ကား

တနင်္လာနေ့ကို တိတ်တဆိတ် ဖြတ်သန်းခဲ့တယ်။ ကုမ္ပဏီသည် အများသူငှာ ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားသည့် ကုမ္ပဏီအဖြစ် ၎င်း၏ ပထမဆုံး နှစ်ပတ်လည် အစည်းအဝေးကို ကျင်းပခဲ့သည်။ Rivian လည်း အသစ်ထွက်ရှိလာပါတယ်။ ရှယ်ယာရှင်များမှစာ ပြီးခဲ့သောနှစ်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအပြင် ရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်ခြင်း။

နှစ်စဉ်အစည်းအဝေးများသည် အမြဲတမ်းမဟုတ်ပေ။ ကြီးမားတဲ့သဘောတူညီချက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက်။ ၎င်းတို့သည် အချို့သော ကော်ပိုရိတ်လုပ်ငန်းများကို ဂရုစိုက်ရန်နှင့် အစုရှယ်ယာရှင်များ၏ အဆိုပြုချက်အမျိုးမျိုးကို မဲပေးရန် အခွင့်အရေးဖြစ်သည်။ သို့တိုင်၊ ဤသည်မှာ Rivian ၏ ပထမဆုံးဖြစ်ပြီး ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ သိလိုပြီး မှတ်သားထားရမည့် အချက်အလက်များပါရှိသော စာတွင် ပါပါသည်။

ဤသည်မှာ လတ်တလောအကြောင်းအရာအချို့နှင့်အတူ မှတ်သားဖွယ်အချက်သုံးချက်ဖြစ်သည်။

ငွေသည်ဘုရင်ဖြစ်သည်

Rivian (ticker: RIVN) သည် အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ ပထမသုံးလပတ်r ၎င်း၏လက်ကျန်ရှင်းတမ်းတွင် ငွေသားဒေါ်လာ ၁၇ ဘီလီယံကျော်ရှိသည်။ ထိုငွေသည် မည်မျှကြာကြာခံနိုင်သည်ဆိုခြင်းမှာ ရှယ်ယာရှင်များအတွက် ကြီးမားသောမေးခွန်းဖြစ်သည်။ Rivian သည် အရင်းအနှီးနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များအတွက် 17 ခုနှစ်တွင် $7 ဘီလီယံကျော်သုံးစွဲရန်စီစဉ်ထားသည်။

Rivian က "၎င်း၏] လမ်းပြမြေပုံသည် ကုမ္ပဏီအား 2025 ခုနှစ်အထိ ရန်ပုံငွေနှင့် ၎င်း၏ဒုတိယယာဉ်ပလပ်ဖောင်းဖြစ်သည့် R2 ကို လွှင့်တင်ခြင်းမှတစ်ဆင့် ငွေသားအစုအဝေးကို ထောက်ပံ့ပေးကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ၎င်းသည် "၎င်း၏] လမ်းပြမြေပုံကို အာရုံစိုက်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Wall Street ကုမ္ပဏီနှင့် သဘောတူသည်။ ၂၀၂၂ နှင့် ၂၀၂၄ ကြားတွင် ငွေသားလောင်ကျွမ်းမှုမှာ ဒေါ်လာ ၁၃ ဘီလီယံမှ ၁၄ ဘီလီယံကြားရှိမည်ဟု လေ့လာသူများက ခန့်မှန်းထားသည်။

Rivian ၏ ပထမဆုံးသော လုပ်ငန်းသုံးထုတ်ကုန်နှစ်ခုဖြစ်သည့် R1T ပစ်ကပ်ထရပ်ကားနှင့် R1S အားကစားသုံးပစ္စည်းများကို ဘုံပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ R2 သည် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုး၊ မော်ဒယ်အသစ်များကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယပလက်ဖောင်းသည် မည်ကဲ့သို့ တူညီသည်။

တက်စလာ

(TSLA) သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ပထမ၊ Tesla သည် Model S နှင့် X ကို စတင်ခဲ့သည်။ Model 3 နှင့် Model Y သည် Tesla ၏ ဒုတိယ platform ကို မျှဝေခဲ့သည်။

ဘက်ထရီများသည် အဓိကဖြစ်သည်။

အဆိုပါ ဘက်ထရီထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် EV ကုမ္ပဏီများနှင့် EV ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် ကြီးမားသောသဘောတူညီချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Rivian သည် ခြွင်းချက်မဟုတ်ပါ၊ ကုမ္ပဏီသည် လာမည့် 20 နှစ်တွင် ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်မှု အဆ 10 တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

Rivian သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်ကြောင်း သေချာစေရန် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများနှင့် အခြားကုမ္ပဏီများနှင့် မိတ်ဖက်များ အားကောင်းစေရန် ရှာဖွေနေပါသည်။ ဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်. ထိုဗျူဟာသည် ဆယ်စုနှစ်အကုန်တွင် တစ်နှစ်လျှင် EV အစီးရေ သန်းချီပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည့် အကြီးစား ကားထုတ်လုပ်သူအများစု၏ လိုက်စားနေသည့် ဗျူဟာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အခုက ကားတွေ ဆောက်ခိုင်းတယ်။

လာမည့်နှစ်တွင် Rivian အတွက် အကြီးမားဆုံးစိန်ခေါ်မှုမှာ ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြစ်သည်။

ကားတွေဆောက်ရတာ မလွယ်ဘူး။ "ယူနစ်တစ်ခုစီသည် ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းထောက်ပံ့မှု၏ ရှုပ်ထွေးသောသံစဉ်တစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုသောကြောင့် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်မှုကို ချဲ့ထွင်ခြင်းသည် အသေးအဖွဲမဟုတ်ပါ" ဟု စာကိုဖတ်ရသည်။

ကုမ္ပဏီသည် 25,000 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ 2022 တင်ပို့ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ယူနစ် 150,000 ခန့်အတွက် လုံလောက်သော စွမ်းရည်ရှိသော်လည်း Wall Street သည် 100,000 ခုနှစ်အထိ အစီးရေ 2024 ရောင်းအား မြောက်ဘက်သို့ တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားခြင်းမရှိပေ။ ၎င်းသည် တစ်နှစ်တာလုံးအတွက် အပြုသဘောဆောင်သည့် စုစုပေါင်းအမြတ်ငွေကို တွက်ချက်ပေးပါသည်။ . ထိုသုံးသပ်သူများ၏ ခန့်မှန်းချက်များကို ကျော်လွှားခြင်းသည် လာမည့်သုံးလပတ်များအတွင်း စတော့ရှယ်ယာအတွက် အဓိကကျမည်ဖြစ်သည်။

စတော့သုံးနိုင်ကြောင်း သတင်းကောင်းပါးအပ်ပါသည်။ တနင်္လာနေ့အထိ Rivian ရှယ်ယာများသည် ယခုနှစ်တွင် 72% ခန့် ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး 14% နှင့် 9% နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုဆိုးရွားခဲ့သည်။

S&P 500
နှင့်

Dow Jones စက်မှုပျမ်းမျှ.

ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့် အတိုးနှုန်းများ မြင့်တက်မှုတို့နှင့်အတူ မျှော်လင့်ထားသည်ထက် နှေးကွေးသော ထုတ်လုပ်မှု ချဉ်းကပ်လမ်းသည် Rivian စတော့အတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူအချို့၏ စိတ်အားထက်သန်မှုကို လျော့ပါးစေခဲ့သည်။

at Al Root ကိုရေးပါ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]