Rocket Lab အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်က ရဟတ်ယာဉ်ကို ပြန်သုံးနိုင်သော ပန်းတိုင်များဆီသို့ သော့ချက်အဖြစ် ရဟတ်ယာဉ်ကို ဖမ်းမိခြင်းဟု ကြွေးကြော်ထားသည်။

ဒုံးပျံ Lab က စီအီးအို Peter Beck သည် လွှတ်တင်ပြီးနောက် ရဟတ်ယာဉ်ကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏ အီလက်ထရွန် ဒုံးပျံကို ဖမ်းယူရန် ကုမ္ပဏီ၏ ပထမဆုံး ကြိုးပမ်းမှုကို တနင်္လာနေ့တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ကြောင်း CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှုတွင် ကုမ္ပဏီ၏ ဒုံးကျည်များကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအတွက် ကုမ္ပဏီ၏ ရည်မှန်းချက်များ “99%” အောင်မြင်ခဲ့သည်။

“မနေ့က သရုပ်ပြမှုတစ်ခု – အဲဒါက အားလုံး ဖြစ်နိုင်တယ်။ အာကာသထဲက [ဒုံးပျံ] အဆင့်ကို အောင်မြင်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး၊ လေထီးအောက်မှာ ထားလိုက်ပါ .. ပြီးတော့ လေထဲကို ရဟတ်ယာဉ်နဲ့ သွားပြီးတော့ ပြန်လည်ဆယ်ယူနိုင်ပါတယ်” လို့ Beck က ဆိုပါတယ်။

Rocket Lab သည် ၎င်း၏ ဒုံးပျံအားမြှင့်စက်များကဲ့သို့ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်အောင် ပြုလုပ်လိုသည်။ Elon Musk ရဲ့ SpaceX တို့နဲ့ တွဲထားပါတယ်။ အလွန်ကွဲပြားခြားနားသောချဉ်းကပ်မှု. နယူးဇီလန်နိုင်ငံမှ ၎င်း၏ အီလက်ထရွန် ဒုံးပျံကို တနင်္လာနေ့တွင် လွှတ်တင်ပြီးနောက် ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာမြေသို့ ပြန်လာချိန်တွင် ဒုံးပျံ၏ အရှိန်မြှင့်စက်ကို နှေးကွေးစေသည့် လေထီးကို ဆွဲယူရန် ရဟတ်ယာဉ်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

SpaceX သည် ပြန်လည်ဝင်ရောက်ချိန်တွင် နှေးကွေးစေရန် ၎င်း၏ ဒုံးပျံအင်ဂျင်များကို အသုံးပြုကာ ကြီးမားသော pads များပေါ်တွင် ဆင်းသက်ရန် ကျယ်ပြန့်သောခြေထောက်များကို အသုံးပြုသည်။

Rocket Lab ၏ ရဟတ်ယာဉ်သည် ကောင်းမွန်စွာ ချိတ်မိပြီး booster ကို တင်ဆောင်လာစဉ် ပျံသန်းနေချိန်တွင် Beck က ရဟတ်ယာဉ်မှူးမှ booster မှ အလေးချိန်သည် ယခင်စမ်းသပ်မှုထက် ကွဲပြားသည်ကို မြင်ပြီး ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာထဲသို့ ကျဆင်းသွားသော booster ကို လွှတ်တင်လိုက်ပါသည်။ ထို့နောက် Rocket Lab သင်္ဘောမှ booster အား ရေထဲမှ ပြန်လည်ဆယ်ယူခဲ့သည်။ Beck က ဒုံးပျံသည် "ကောင်းမွန်သော" အခြေအနေတွင်ရှိပြီး လေယာဉ်မှူးက "မှန်ကန်သောဖုန်းခေါ်ဆိုမှု" ဖြစ်သည်ဟု Beck မှပြောကြားခဲ့သည်။

Rocket Lab ၏ Sikorsky S-92 ရဟတ်ယာဉ်သည် အလေးချိန် 5,000 ကီလိုဂရမ်အောက်သာရှိသော အီလက်ထရွန် booster ဖြင့် 1,000 ကီလိုဂရမ်ကို သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိကြောင်း Beck က မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှုတွင် "အနားသတ်တစ်တန်ရှိသည်" ဟု Beck မှပြောကြားခဲ့သော်လည်း၊ Rocket Lab သည်ဖမ်းစဉ်အတွင်းဘေးကင်းမှုကိုအမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် "တကယ်ရှေးရိုးဆန်သောခန့်မှန်းချက်များ" ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ရဟတ်ယာဉ်သည် လေယာဉ်အမှုထမ်း သုံးဦးပါ၀င်ပြီး လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး၊ တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးနှင့် အမဲလိုက်သူတစ်ဦးတို့ ပါဝင်သည်။

၎င်း၏ boosters များကို ပြန်သုံးနိုင်စေရန်အတွက်၊ Rocket Lab သည် မစ်ရှင်တစ်ခုစီ၏ ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လျှော့ချပေးကာ မကြာခဏဆိုသလို ပစ်လွှတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Electron ၏ booster သည် ယာဉ်စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်၏ 70% မှ 80% ကြားရှိကြောင်း Beck မှထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည် ကုမ္ပဏီအတွက် သိသာထင်ရှားသော စုဆောင်းငွေကို ယူဆောင်လာမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သော boosters အရေအတွက်ကို ကျုံ့သွားစေမည်ဖြစ်သည်။

Rocket Lab သည် နောက်တစ်ကြိမ် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွက် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်ရန် ၎င်း၏စက်ရုံသို့ Electron booster အား ပြန်လည်ပေးအပ်မည်ဖြစ်သည်။

Beck သည် ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် booster တွင် "စမ်းသပ်မှုများစွာပြုလုပ်ရန်" လိုအပ်ကြောင်း Beck မှသတိပေးခဲ့သော်လည်း၊ Rocket Lab သည် ၎င်း၏ပထမဆုံးအကြိမ်ပြန်လည်အသုံးပြုထားသောဒုံးပျံလွှတ်တင်မည့်အရာကို "နောက်တစ်ကြိမ်ပျံသန်းရန်ကြိုးစား" မည်ဖြစ်သည်။

Beck သည် Rocket Lab ၏ မစ်ရှင်များ၏ ထက်ဝက်ခန့်ကို ပြန်သုံးနိုင်သော ဒုံးပျံများကို အသုံးပြုမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ဟယ်လီကော်ပတာ မပျံသန်းသည့်အခါ၊ သို့မဟုတ် ဒုံးပျံ၏ စွမ်းရည်အပြည့် လိုအပ်သော လွှတ်တင်မှုများသည် ထိုအရေအတွက်ကို ကျဆင်းစေသည်။ (ဒုံးပျံဓာတ်ခွဲခန်းသည် ၎င်း၏ပြန်သုံးနိုင်သောဖွဲ့စည်းမှုတွင် အီလက်ထရွန်ရှိ ပေးဆောင်နိုင်စွမ်း၏ 10% ခန့် ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။)

“ပြန်သုံးနိုင်မှုဟာ ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုပါ။ SpaceX နဲ့ ကျွန်တော်တို့ တွေ့ဖူးသလိုပဲ – ပထမတစ်ခုအတွက် လှည့်ပတ်ချိန်က ခြောက်လ ဒါမှမဟုတ် အဲဒီထက်ပိုပြီးတော့ သူတို့ အခုဘယ်ကိုရောက်နေလဲဆိုတာကို ကြည့်ပြီး လှည့်ပတ်မှုအတွက် ရက်သတ္တပတ်တွေယူနေပါတယ်” ဟု Beck က ပြောကြားခဲ့သည်။