ရုရှား၏ကျူးကျော်မှုသည် လေကြောင်းကုန်တင်စရိတ်များ မြင့်တက်လာစေသည်။

စားသုံးသူများသည် နှစ် ၄၀ နီးပါးအတွင်း အလျင်မြန်ဆုံး ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှုန်းနှင့် ရုန်းကန်နေရဆဲဖြစ်သောကြောင့် ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က ရုရှားက ယူကရိန်းကို ကျူးကျော်ပြီးနောက်ပိုင်း လေကြောင်းမှ ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူစရိတ် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

KLM Royal Dutch Airlines နှင့် United Parcel Service အပါအဝင် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ရုရှားလေပိုင်နက်ပိတ်မှုကြောင့် ရုရှားနိုင်ငံကို ရှောင်ရှားရန် အာရှလမ်းကြောင်းရှည်များအတွက် စျေးပိုသက်သာသော လေယာဉ်များကို လောင်စာဆီဖြည့်ပေးလျက်ရှိသည်။ ယခုသီတင်းပတ်အတွင်း အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် လေယာဉ်ဆီဈေးသည် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွင်း အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။

အင်္ဂါနေ့က အမေရိကန်သည် ကနေဒါနှင့် ဥရောပနိုင်ငံအများအပြားသို့ ရုရှားလေယာဉ်များကို ၎င်း၏လေပိုင်နက်မှ တားမြစ်ပိတ်ပင်ခဲ့သည်။ ဇန်န၀ါရီလတွင် အမေရိကန်မှ ထွက်ခွာသည့် လေကြောင်း ခရီးစဉ်ပေါင်း ၂၅၀၀ ကျော်သည် ရုရှားလေပိုင်နက်ကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး ရုရှားမှ လေကြောင်းခရီး ၄၉၃ ခုသည် အမေရိကန်လေပိုင်နက်ကို အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း လေကြောင်း ဒေတာကုမ္ပဏီ Cirium က ဆိုသည်။

"အရပ်ဘက်လေယာဉ်များအတွက် ရုရှားလေပိုင်နက်ကန့်သတ်ချက်များ မသေချာမရေရာသဖြင့် UPS သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ မြောက်ပိုင်းပစိဖိတ်ဒေသ (NOPAC) စစ်ဆင်ရေးအတွက် ရုရှားလေပိုင်နက်အသုံးပြုမှုကို ရှောင်ရှားရန် မတ်လ ၁ ရက်နေ့တွင် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်" ဟု UPS ၏ လေယာဉ်မှူးများသမဂ္ဂမှ လေယာဉ်မှူးများအား ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

ကုန်ထုတ်လုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများမှ တင်သွင်းလာသော ဒိန်ခဲနှင့် သစ်သီးများကဲ့သို့ ပျက်စီးလွယ်သည့် ပစ္စည်းများအထိ အရာအားလုံးကို တင်ပို့ရာတွင် ပိုမိုစျေးကြီးသည့်အတွက် သယ်ယူစရိတ် ပိုမိုမြင့်မားလာကာ စားသုံးသူများထံ အရောက်ပို့နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ဂျုံမှ အလူမီနီယမ်အထိ ကုန်စည်ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာသည်။

အမေရိကန်၏ တားမြစ်ပိတ်ပင်မှုတွင် ဘိုးရင်းဂျက်လေယာဉ်အချို့အတွက် တောင်ပံအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ ကြီးမားသော လေယာဉ်အပိုင်းအစများ ပျံသန်းသည့် ကုန်တင်ကုမ္ပဏီ Volga-Dnepr ပါဝင်သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော သက်ရောက်မှုများကို စီမံခန့်ခွဲရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျယ်ပြန့်သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များနှင့် နီးကပ်စွာ လုပ်ဆောင်နေပါတယ်" ဟု လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

အချို့သော လေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို လုံးလုံးလျားလျား ဖျက်သိမ်းနေပြီး ရုရှားလေကြောင်းလိုင်းများသည် ဝေဟင်ပိုင်နက် ပိတ်ပင်မှုများကြောင့် လှုပ်လှုပ်ရွရွ ဖြစ်နေကြသည်။ စွမ်းဆောင်ရည် လျှော့ချခြင်းသည် နှစ်ကုန်အားလပ်ရက်များအပြီး လများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ရာသီအလိုက် ပို့ဆောင်မှုအတွက် နှောင့်နှေးသည့်ကာလအတွင်း နှုန်းထားများကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံမှ ဥရောပသို့ လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် ယခင်အပတ်မှ 80% မြင့်တက်လာပြီး တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် $11.36 သို့ အောက်တိုဘာလနောက်ပိုင်း အမြင့်ဆုံးဖြစ်ကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဒေတာပလပ်ဖောင်း Freightos မှ သိရသည်။

FedEx သည် ၎င်း၏ Express ယူနစ်သည် နိုင်ငံတကာ ပက်ကေ့ဂျ်များနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် အပိုပိုကြေးများ တိုးပေးနေသည်ဟု ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီက တစ်ပေါင်လျှင် ၅၅ ဆင့်မှ ၁.၂၀ ဒေါ်လာအထိ တိုးပေးမည့် ဟောင်ကောင်မှ ဥရောပ၊ အာဖရိကနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထား ကဲ့သို့သော အမြင့်ဆုံး အပိုဆောင်းခများသည် နှစ်ဆကျော် ပိုများလိမ့်မည်၊

"COVID-19 ၏နှစ်နှစ်ပြည့်နှစ်ပတ်လည်နေ့တွင်ကျွန်ုပ်တို့ရောက်ရှိလာသည်နှင့်အမျှစက်မှုလုပ်ငန်းသည်ကူးစက်ရောဂါ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စျေးနှုန်းသက်ရောက်မှုများမှနောက်ပြန်ဆုတ်နေဆဲဖြစ်သည်" ဟု Stifel ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသုံးသပ်သူ Bruce Chan ကယခုသီတင်းပတ်တွင်မှတ်ချက်တစ်ခု၌ပြောကြားခဲ့သည်။ "ရလဒ်အနေဖြင့် ၎င်းတို့ကို စုပ်ယူနိုင်သည့် စွမ်းရည်ကြားခံနည်းပါးသောကြောင့် နောက်ဆက်တွဲ ထောက်ပံ့ရေးဆိုင်ရာ လှုပ်ခတ်မှုများကို ပိုမိုပြင်းထန်စွာ ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။"

ပြီးခဲ့သော နှစ်နှစ်အတွင်း လေယာဉ်ဝယ်လိုအားနှင့် ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် ဆိပ်ကမ်း snarls များပေါ်တွင်ပျံဝဲကာ အခြားထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အရန်ကူးယူမှုများပြုလုပ်ရန် ပရီမီယံကိုပေးဆောင်သောဖောက်သည်များ၏ဆုလာဘ်များကို ရိတ်သိမ်းပြီး စက်ရုံများနှင့် စားသုံးသူများထံ ကုန်ပစ္စည်းများပိုမိုမြန်ဆန်စွာရောက်ရှိစေပါသည်။

နိုင်ငံတကာခရီးသည်များ ခရီးသွားလာမှုကျဆင်းလာခြင်းကြောင့် ရုရှား၏ကျူးကျော်မှုမတိုင်မှီကပင် ကပ်ရောဂါအတွင်း ပိုမိုအားကောင်းလာသော e-commerce ၀ယ်လိုအားနှင့် အကန့်အသတ်ရှိသော လေယာဉ်ဝမ်းဗိုက်စွမ်းရည်တို့ ဖြစ်သည်။

ယခုအခါ ကုန်ကျစရိတ်များ ပိုမိုမြင့်တက်လာနေပြီး လေကြောင်းကုန်တင်ကားများကို ဖောက်သည်များ မည်မျှပေးချေလိုကြောင်းနှင့် လက်လီရောင်းချသူများထံ စားသုံးသူများ မည်မျှကုန်သွားသည်ကို စမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်သည်။

ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် အမေရိကန်၏ စံနှုန်းသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သော လေယာဉ်ဆီသည် တစ်ဂါလံလျှင် ၃ ဒသမ ၃၂ ဒေါ်လာဖြင့် ရောက်ရှိလာပြီး ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွင်း အမြင့်ဆုံးအဖြစ် 3.32 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် တက္ကဆက်သို့ ဝင်ရောက်တိုက်ခတ်ခဲ့သော ဟာရီကိန်း Ike ပြီးနောက် အကြီးမားဆုံး နှစ်ရက်ကြာ ခုန်တက်သွားခဲ့ကြောင်း S&P Global မှ သန့်စင်ပြီး ထုတ်ကုန်စျေးနှုန်းဆိုင်ရာ တွဲဖက်ဒါရိုက်တာ Matthew Kohlman က ပြောကြားခဲ့သည်။ ကုန်စည်အမြင်များ။

စျေးနှုန်းများသည် တစ်ဂါလံလျှင် ၃.၃၁ ဒေါ်လာဖြင့် အခြေချရန် ကြာသပတေးနေ့တွင် စျေးနှုန်းများ လျော့ပါးသွားခဲ့သည်။

S&P အချက်အလက်များအရ ယခုသီတင်းပတ်အတွင်း အာရှတွင် စံချိန်တင်လေယာဉ်ဆီသည် ရှစ်နှစ်ကျော် အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ဥရောပ၏ ကိုးနှစ်တာ အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့ကြောင်း S&P အချက်အလက်များအရ သိရသည်။

ယူကရိန်းစစ်ပွဲကြောင့် သမုဒ္ဒရာရေကြောင်းပို့ဆောင်မှုနှုန်းလည်း ဆက်လက်မြင့်တက်နိုင်ကြောင်း Freightos မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ကြာသပတေးနေ့တွင် အာရှ-အမေရိကန် အနောက်ကမ်းရိုးတန်း စျေးနှုန်းသည် ပေ ၄၀ နှင့်ညီမျှသော ကွန်တိန်နာတစ်လုံးလျှင် ဒေါ်လာ ၁၆,၁၅၅ ဖြစ်ပြီး ယခင်နှစ် အလားတူနှုန်းထက် သုံးဆပိုများသည်။

ဆိပ်ကမ်းအရန်အသစ်များသည် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်ကို ပိုမိုမြင့်မားလာစေနိုင်သည်။

Cowen & Co မှ မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာနှင့် လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ လေ့လာဆန်းစစ်သူ Jason Seidl က “ကျွန်မရဲ့ ထောက်ပံ့ရေးလိုင်းကို ဖွင့်ထားဖို့ ဒီကုန်ပစ္စည်းတွေ လိုအပ်နေပါတယ်၊ ”