ရုရှားစစ်တပ်သည် ထရပ်ကားများ ချို့တဲ့နေသမျှ ကာလပတ်လုံး စစ်ပွဲအတွင်း စည်းရုံးလှုပ်ရှားမှုသည် အဓိပ္ပါယ်မဲ့နေပါသည်။

ရုရှားအာဏာပိုင်များသည် ယူကရိန်းတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစစ်ပွဲ၏ ပထမခုနစ်လအတွင်း ရုရှားစစ်တပ်သည် ပြင်းထန်သောဆုံးရှုံးမှုများ— 300,000 သို့မဟုတ် ထိုထက်မကသော အသေအပျောက်များနှင့် ဒဏ်ရာရရှိစေမည်ဟု Kremlin မှ မျှော်လင့်ထားသည့် မူကြမ်းရေးဆွဲသူ 80,000 ၏ ပထမဆုံးသောမူကြမ်းကို စတင်စုဆောင်းနေပြီဖြစ်သည်။

စာရွက်ပေါ်တွင် လူသစ် ၃၀၀,၀၀၀ သည်... a အများကြီး တပ်သားသစ်များ. ရုရှားစစ်တပ်သည် ယူကရိန်းတွင် တက်ကြွသော တပ်ဖွဲ့ဝင် ၉၀၀,၀၀၀ မျှသာ စစ်ပွဲဆင်နွှဲခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် လက်ရှိ စည်းရုံးရေးက ချောမွေ့နေရင်တောင်ရှင်းပါတယ်၊ ဒါမဟုတ်ဘူး- ထိုးစစ်ဆင်တိုက်ခိုက်ရေးနည်းဖြင့် များစွာမထုတ်လုပ်နိုင်သည်မှာ သေချာပါသည်။

ဒီမူကြမ်းရေးဆွဲသူတွေရဲ့ ကြောက်စရာကောင်းတဲ့ အရည်အသွေးတွေကို ဘေးဖယ်ထားလိုက်ပါ - သူတို့က အသက်ကြီးပြီး ဘယ်စစ်တပ်ကမှ ကြိုက်တာထက် ကြံ့ခိုင်မှုနည်းတဲ့အပြင် သူတို့ကို ဦးဆောင်ဖို့ ရုရှားစစ်တပ်ရဲ့ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ အရာရှိနဲ့ တပ်ကြပ်တွေ မလုံလောက်မှုနဲ့ သူတို့ကို လက်နက်တပ်ဆင်ဖို့ ခေတ်မီလက်နက်တွေ ချန်ထားခဲ့တာက ထရပ်ကားပြဿနာပါပဲ။

ရုရှားစစ်တပ်သည် လွန်ခဲ့သည့်လများက ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထောက်ပံ့ရေးထရပ်ကားများ ကုန်သွားခဲ့သည်။ ကုန်တင်ကားများ ပြတ်တောက်နေသဖြင့် စစ်တပ်က ရထားလမ်းထိပ်များတွင် ချိတ်ထားသည်။

Kremlin ၏ အကောင်းဆုံးမျှော်လင့်ချက်မှာ စည်းရုံးရေး ရလဒ်များ ထွက်ပေါ်လာသရွေ့ လေ့ကျင့်သင်ကြားမှု နည်းပါးပြီး လက်နက်ကိုင် ညံ့ဖျင်းသော မူကြမ်းရေးဆွဲသူ အများအပြားဖြင့် ရှိပြီးသား တပ်ရင်းများကို အစုလိုက် စုစည်းရန် ဖြစ်သည်။ ခွန်အား ရထားဌာနနှင့် မဝေးသော ကတုတ်ကျင်းတစ်ခုတွင် ထိုင်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို တိုက်ခိုက်နေသည့် ယူကရိန်းတပ်ဖွဲ့များကို တိကျစွာ ပစ်ခတ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် တိုက်ခိုက်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိသူဖြစ်သည်။ ရုရှားစစ်တပ်၏ စုတ်ပြတ်သတ်နေသော ထောက်ပို့တပ်မဟာများကို တိုက်ခိုက်ခြင်းသည် ထိန်းမနိုင်သိမ်းမနိုင် ဖြစ်နေသည်။

ရုရှားစစ်တပ်တွင် စစ်မဖြစ်မီကပင် ထရပ်ကားများ အလွန်နည်းပါးခဲ့သည်။ ထရပ်ကားအစီး ၄၀၀ ဝန်းကျင်ရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတပ်မဟာ ၁၁ ခုက ရှေ့တန်းတပ်ဖွဲ့တစ်ခုလုံးကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။ ထိုတပ်မများအားလုံးတွင် ဝန်ထမ်းအင်အား အပြည့်မရှိပေ။ သူတို့ရဲ့ ထရပ်ကားအားလုံး အလုပ်မလုပ်ပါဘူး။ တပ်မများသည်လည်း လှုံ့ဆော်မှုနည်းသော အရပ်သား ကန်ထရိုက်တာများထံမှ အကူအညီအပေါ် များစွာ မှီခိုနေရသည်။

အဆိုပါ တပ်မတော်၏ ကုန်တင်ယာဉ်များ၏ အခြေခံအဆောက်အအုံများ ပျက်စီးယိုယွင်းနေသည်။ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ရထားလမ်းများပေါ်တွင် ကရင်မလင်၏ မိရိုးဖလာ မှီခိုအားထားမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါတွင် အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။ ရထားများပေါ်တွင် သွားလာရန် ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ အားလုံးနီးပါးအတွက် ရုရှားစစ်တပ်တွင် ထုံးစံဖြစ်သည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတပ်ဖွဲ့များ၏ အဓိကအလုပ်မှာ မီးရထားဌာနများမှ ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများကို ထုတ်ယူပြီး ရှေ့တန်းတပ်များဆီသို့ ကုန်းလမ်းဖြင့် ပို့ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။

ရုရှားစစ်တပ်၏ အစဉ်အလာကို စဉ်းစားသောအခါတွင် ရထားအခြေခံ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိစေသည်။ . တစ်ခုမှာ၊ ရုရှားသည် ရုရှားအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် အလွန်ဝေးကွာရန် တိုက်ခိုက်ရေးတပ်ဖွဲ့များ မလိုအပ်သည့် မစ်ရှင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

၂၊ ၎င်းသည် မော်စကိုနိုင်ငံ၏ နယ်နိမိတ်တစ်လျှောက် နိုင်ငံခြားရေးမူဝါဒကို အကောင်အထည်ဖော်သည်။ အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့်၊ ၎င်းသည် ရုရှားအစိုးရအား ယခင်ဆိုဗီယက်နိုင်ငံများဖြစ်သည့် ဂျော်ဂျီယာ၊ မော်လ်ဒိုဗာ၊ ကာဇက်စတန်၊ ဘောလ်တစ်ပြည်နယ်များ၊ ယူကရိန်းနိုင်ငံများကို အနိုင်ကျင့်ရန် ကူညီပေးသည်။ ရုရှနယ်စပ်တစ်လျှောက် အားနည်းသောနိုင်ငံများနှင့် စစ်ပွဲငယ်များသည်လည်း ၎င်းတို့၏နိုင်ငံ၏ ရထားလမ်းများမှ ဝေးဝေးသွားလာရန် ရုရှားတပ်ဖွဲ့များကို မလိုအပ်ပါ။

ထရပ်ကားပြတ်လပ်မှုသည် ရန်သူ့နယ်မြေထဲသို့ နက်နက်နဲနဲဝင်ရောက်ရန် မကြိုးစားမချင်း ရုရှားစစ်တပ်အတွက် ပြဿနာမဟုတ်ပေ။ ဖေဖေါ်ဝါရီလနှောင်းပိုင်းမှစတင်၍ ယူကရိန်းနိုင်ငံသို့ ဘက်စုံတိုက်ခိုက်မှုကို စတင်သောအခါ စစ်တပ်က ကြိုးပမ်းခဲ့သည့်အရာမှာ သေချာပါသည်။ အထူးသဖြင့် ကိယက်ဗ်ကို ထိုးစစ်ဆင်မှုကြောင့် ရုရှားတပ်ဖွဲ့များသည် ဘီလာရုစ်နိုင်ငံ Gomel ရှိ အဓိကရထားလမ်းခေါင်းမှ မိုင်တစ်ရာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ရွေ့လျားစေခဲ့သည်။

ကိယက်ဗ်မြို့တစ်ဝိုက်ရှိ ရုရှားတပ်မဟာတိုင်းတွင် အများအပြားရှိသည်—ကားအစီးရေ ၃၀၀ နီးပါး နေ့စဉ်လာရောက်လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည်။ Gomel နှင့် အရှေ့ကြားရှိ အဝေးပြေးလမ်းများတစ်လျှောက် ခရီးသွားခြင်း။ ယူကရိန်းခြေလျင်တပ်၊ အမြောက်နှင့် ဒရုန်းများ အဲဒီယာဉ်တန်းတွေကို အမြန်လုပ်တယ်။ထရပ်ကား ရာနှင့်ချီ ဖျက်ဆီးခဲ့ပြီး ထောက်ပံ့ရေး တပ်ဖွဲ့ဝင် ထောင်ပေါင်းများစွာ သေဆုံးခဲ့သည်။

So ဒါပေါ့ တစ်လအကြာတွင် ကိယက်ဗ် တိုက်ခိုက်မှု မအောင်မြင်ခဲ့ပေ။ ကုန်တင်ကားတွေ ကုန်သွားတဲ့အတွက် ရိက္ခာတွေ ကုန်သွားတယ်။

စစ်ပွဲများ ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေချိန်တွင် ရုရှားထရပ်ကား ဆုံးရှုံးမှုများ ဆက်လက် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ လွတ်လပ်သော သုံးသပ်သူများ အတည်ပြုပြီ စစ်ကြိုတင်စာရင်းမှ အပျက်အစီး သို့မဟုတ် ဖမ်းမိထားသည့် ထရပ်ကား ၁၇၀၀ နီးပါးသည် ၄,၄၀၀ နီးပါးရှိသည်။

မှန်ပါသည်၊ ကရင်မလင်သည် ထိုဆုံးရှုံးမှုအချို့ကို အရပ်သားထရပ်ကားများနှင့် ရောနှောကာ အစားထိုးခဲ့သည်။ အလွန် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ မော်ဒယ်ဟောင်းများကို ရေရှည်သိုလှောင်မှုမှ ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ သို့သော် ရုရှားစစ်တပ်သည် ကြီးမားသောအကွာအဝေးတွင် ဆက်တိုက်ထိုးစစ်ဆင်ရန် တူညီသောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်မရှိတော့ကြောင်း ငြင်းခုံစရာမရှိပေ။

Kharkiv ဝန်းကျင်တွင် ယူကရိန်း၏ အောင်မြင်သော တန်ပြန်ထိုးစစ်နှင့် အရှေ့မြောက်ဘက်မှ ရုရှားဆုတ်ခွာပြီးနောက် ယူကရိန်းရှိ ရုရှားတပ်ဖွဲ့အတွက် အဓိက ဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်း ၂ ခု ကျန်ရှိနေသေးသည်— Rostov-on-Don အနောက်ဘက် ယူကရိန်းအရှေ့ပိုင်း Donbas ဒေသအထိနှင့် သိမ်းပိုက်ထားသော Crimea မြောက်ဘက် Kherson မှ Kherson တို့ကို သိမ်းပိုက်နိုင်ခဲ့သည်။ Melitopol နှစ်ခုစလုံးသည် အများအားဖြင့် ရထားလမ်းပေါ်တွင် ရှိသည်။

ရုရှားစစ်တပ်သည် ၎င်း၏ မပျော်မရွှင်သော တပ်ရင်းအသစ်များကို စုစည်းထားသောကြောင့် အစားထိုးတပ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ခေတ်မမီတော့သော ကိရိယာများကို တောင်နှင့် အရှေ့ဘက်သို့ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ကာ ၎င်းတို့ကို ဆိုးရွားစွာပြုန်းတီးနေသော တပ်ရင်းများနှင့် တပ်မများ စုပ်ယူနိုင်သည့် နေရာဖြစ်သည်။

သို့သော် ကုန်တင်ကားမရှိခြင်းကြောင့် အဆိုပါတပ်ရင်းများနှင့် တပ်မများသည် ၎င်းတို့၏ ရထားလမ်းများတွင် ချိတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ခံစစ်အင်အား တိုးလာပါသည်။ စိတ်အားထက်သန်သော စစ်မှုထမ်းများ ဝင်လာခြင်းသည် ၎င်းကို ပြောင်းလဲမည်မဟုတ်ပါ။

အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/09/23/russias-war-mobilization-is-pointless-as-long-as-its-army-lacks-trucks/