Scatch One Super Hornet - ၎င်းသည် ရေတပ်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောပေါ်မှ ပြုတ်ကျခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့်သောကြာနေ့တွင် ရေတပ်သည် ၎င်း၏ အင်အား 530 ရှိသော Boeing F/A-18 Super Hornets ရေတပ်တွင် ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။ တိုက်ခိုက်ရေး၊ လေ့ကျင့်ရေး သို့မဟုတ် လေယာဉ်တင်သင်္ဘောဆင်းသက်မှုတွင် ၎င်းသည် ဆုံးရှုံးခဲ့ခြင်းမရှိပါ။ မြေထဲပင်လယ်တွင် ရာသီဥတုပြင်းထန်သော USS Harry S. Truman (CVN-75) ၏ ကုန်းပတ်မှ ပေါက်ကွဲခဲ့ကြောင်း ရေတပ်၏ အဆိုအရ သိရသည်။

တစ်ဦးကရေတပ်သည် သတင်းထုတ်ပြန်ချက် Super Hornet အား Carrier Air Wing 1 တွင် တာဝန်ပေးအပ်ထားကြောင်း အသိအမှတ်ပြုသော်လည်း လေယာဉ်အား ထိုင်ခုံတစ်လုံးတည်း F/A-18E သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံ နှစ်ခုံ F/A-18F လား ဆိုတာကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်း မရှိခဲ့ပါ။ Air Wing 1 တွင် Super Hornet Squadrons လေးခုရှိသည်။

သို့သော် အမည်မဖော်လိုသူ သတင်းရင်းမြစ်တစ်ဦးက ပြောသည်။ Seapower မဂ္ဂဇင်း လေယာဉ်သည် F/A-18F ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စျေးနှုန်းဒေါ်လာ သန်း 80 ဝန်းကျင်ရှိသော Super Hornet ၏ ထိုင်ခုံနှစ်လုံးပါသော အမျိုးအစားတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်အထိ ရေတပ်သည် ပင်လယ်ကြမ်းပြင်မှ Super Hornet ကို ပြန်လည်ရယူမည်ကို မကြေညာသေးသော်လည်း အာရုံခံကိရိယာများနှင့် လက်နက်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသည့် နှစ်စုံ F မော်ဒယ်ဖြစ်ပါက၊ ဝန်ဆောင်မှုသည် ရှေ့တိုးနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

ရာသီဥတုပြင်းထန်မှုကြောင့် သင်္ဘောသားတစ်ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့သော်လည်း အလုံးစုံ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း ရေတပ်မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ လေယာဉ် ကုန်းပတ်မှ ထွက်ခွာသွားသော လေယာဉ်နှင့် ဒဏ်ရာရရှိမှု ဆက်စပ်မှု ရှိ၊ မရှိ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးပေ။ US Naval Forces Europe-Africa ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Cmdr. Richlyn Ivey သည် သင်္ဘောပေါ်မှ ချော်ကျချိန်တွင် Super Hornet တွင် မည်သူမျှ မရှိခဲ့ကြောင်း USNI News သို့ အတည်ပြုခဲ့သည်။

တိုက်လေယာဉ်များနှင့် အခြားလေယာဉ်များကို လည်ပတ်မှုမလုပ်ဆောင်သည့်အခါ လေယာဉ်တင်သင်္ဘောပေါ်တွင် ရပ်ထားသည့်အခါ ပုံမှန်အားဖြင့် “သံကြိုးချ” လေ့ရှိပြီး သင်္ဘောကုန်းပတ်ရှိ မျက်လုံးများကို ချည်နှောင်ထားရန် တင်းမာမှုများနှင့် စာသားအရ ချုပ်နှောင်ထားသည်။ ဤအထူးသဖြင့် စူပါပျားနက်ကို ဆွဲကြိုးချရာတွင် လူသားအမှားဖြစ်နိုင်ခြေကို ညွှန်ပြသည့် မြင့်မားသောပင်လယ်များတွင်ပင် ထိရောက်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည် ။

Truman သည် ပြီးခဲ့သည့် ဒီဇင်ဘာလက Norfolk, VA တွင် ၎င်း၏ဆိပ်ကမ်းမှ တပ်ဖြန့်ချထားပြီး အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ရုရှားနှင့် တင်းမာမှုများ မြင့်တက်နေခြင်းကြောင့် ဖေဖော်ဝါရီ ၂၄ ရက်က ယူကရိန်းအား လုံးလုံးလျားလျားကျူးကျော်မှု မစတင်မီ စူးအက်တူးမြောင်းကို ဖြတ်ကျော်ခြင်းထက် မြေထဲပင်လယ်ဒေသတွင် ဆက်လက်နေထိုင်ရန် အမိန့်ထုတ်ခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်းသည် အရှေ့ဥရောပတွင် နေတိုးလေတပ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့်အနေဖြင့် Med တွင် ရှိနေခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ယင်းဧရိယာအတွင်း လည်ပတ်နေသည့်နေရာများကို လွှဲပြောင်းပေးပို့ရန်အတွက် ၎င်း၏စတင်လေယာဉ်အချို့ကိုလည်း ဖြန့်ကျက်ချထားခဲ့သည်။ Truman's Air Wing သည် Adriatic Sea တွင် "Neptune Strike 2022" လေ့ကျင့်ခန်းတွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး အီတလီ ITS Cavour တိုက်ခိုက်မှုအဖွဲ့များနှင့် ပြင်သစ်လေကြောင်းလိုင်း Charles de Gaulle ၏ Task Force 473 တို့နှင့်အတူ နောက်ထပ် လေ့ကျင့်မှု XNUMX ခုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။

အလားတူပုံစံဖြင့် သယ်ဆောင်လာသော တိုက်လေယာဉ်တစ်စီးကို ရေတပ်မှ နောက်ဆုံးအကြိမ် ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်မှာ ၁၉၉၅ ခုနှစ်တွင် USS Independence ပေါ်ရှိ F-1995 Tomcat သည် ၎င်း၏ ဂျက်အင်ဂျင်မှ တွန်းချ၍ ရေထဲသို့ နောက်ထပ် Tomcat ကို မှုတ်သွင်းခြင်း ဖြစ်သည်။

လေ့လာသူအများအပြားက ထောက်ပြသည့်အတိုင်း ရေတပ်သည် လွန်ခဲ့သည့် ရှစ်လအတွင်း လေယာဉ်ဆုံးရှုံးမှုများစွာ ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး F-35C Lightning II တိုက်လေယာဉ်တစ်စီး ဇန်န၀ါရီလတွင် လေယာဉ်တင်သင်္ဘော USS Carl Vinson ၏ကုန်းပတ်ပေါ်သို့ ပျက်ကျမှု အပါအဝင်၊ ချော်လဲပြီး တောင်တရုတ်ပင်လယ်ထဲ နစ်မြုပ်သွားတယ်။ မတ်လတွင် ရေတပ်သည် F-35 ကို ရေပေ ၁၂,၀၀၀ မှ ပြန်လည်ဆယ်ယူခဲ့သည်။ ပျမ်းမျှ အနက်ပေ 12,000 ဖြင့် မြေထဲပင်လယ်အောက်ခြေမှ စူပါ Hornet ကို လှမ်းယူခြင်းသည် အနည်းငယ် လွယ်ကူပါသည်။

Super Hornet တိုင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အရေးပါမှုကို ပေါ့ပေါ့တန်တန် ပေး၍ ဆုံးရှုံးမှုကို မကြည့်နိုင်ပါ။ အဲဒါကို မျဉ်းသားထားတာ GAO အစီရင်ခံစာ ရေတပ်၏ F/A-18E/Fs အတွက် ပျမ်းမျှ မစ်ရှင်နိုင်စွမ်းနှုန်းသည် 54.9 တွင် 2015% မှ 51% မှ XNUMX% သို့ ကျဆင်းသွားကြောင်း ဇွန်လအစောပိုင်းတွင် အောက်လွှတ်တော် လက်နက်ကိုင်ဝန်ဆောင်မှုကော်မတီထံ မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

ထိုကိန်းဂဏန်းသည် Super Hornet ရေယာဉ်စု (265 လေယာဉ်) ၏ ထက်ဝက်မျှသာ သတ်မှတ်ထားသော အချိန်မရွေး မစ်ရှင် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဟု ဆိုလိုပါသည်။ ထိုလေယာဉ်ငယ်၏ နောက်ထပ်ရေကန်ငယ်တစ်ခုမှာ ခြစ်မိသွားသည်။