ခုနစ်ကြိမ် Nascar Cup စီးရီးချန်ပီယံ Jimmie Johnson သည် 2023 ခုနှစ်တွင် IndyCar တွင် အချိန်ပြည့်ယှဉ်ပြိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

ဂျင်မီဂျွန်ဆင်သည် 2023 ခုနှစ်တွင် ပြိုင်ကားများတွင် အချိန်ပြည့်ယှဉ်ပြိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ခုနစ်ကြိမ် Nascar Cup စီးရီးချန်ပီယံက တနင်္လာနေ့နံနက်တွင် ကြေညာခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သောနှစ်ရာသီအတွက် Johnson သည် Chip Ganassi Racing ဖြင့် NTT IndyCar Series တွင် ပြိုင်ဘက်ဖြစ်ခဲ့သည်။

"2023 မှာ အချိန်ပြည့်မပြိုင်တော့ဘူးလို့ ကျွန်တော် ဆုံးဖြတ်ချက်ချလိုက်ပါတယ်" ဟု ဂျွန်ဆင်က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါက ကျွန်တော့်အတွက် ခက်ခဲတဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပေမယ့် ကျွန်တော့် စိတ်ထဲမှာတော့ ဒါဟာ မှန်ကန်ကြောင်း သိပါတယ်။ နောက်အခန်းမှာ ဘာပါလဲ အတိအကျမသိပေမယ့် အဓိပ္ပါယ်ရှိတဲ့ အခွင့်အလမ်းတစ်ခု ပေါ်လာရင် စဉ်းစားပါ့မယ်။

“ကျွန်မမှာ ပါဝင်လိုတဲ့ ပြိုင်ကားပွဲတွေရဲ့ စာရင်းပုံးတစ်ပုံးရှိနေတုန်းပါပဲ။”

၎င်းတွင် လာမည့်နှစ် ပြင်သစ်ရှိ LeMans ၏ 56 နာရီအတွင်း “Garage 24” Nascar ဝင်ခွင့် ပါဝင်သည်။ Johnson သည် ပြိုင်ကားနှင့် ခံနိုင်ရည်ပြိုင်ကားများ ပိုမိုမောင်းနှင်ရန် ဆန္ဒကို ထုတ်ဖော်ခဲ့ပြီး LeMans တွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည့် အထင်ကြီးလောက်သော ယာဉ်မောင်းများစာရင်းတွင် ပါဝင်လိုပါသည်။

အချိန်ပြည့်အချိန်ဇယားမဟုတ်ဘဲ 2023 ခုနှစ်တွင် ရွေးချယ်ထားသော IndyCar ပြိုင်ပွဲများတွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ရန် ဖြစ်နိုင်ခြေကိုလည်း ချန်ထားခဲ့သည်။

Chip Ganassi Racing တွင် နံပါတ် 48 Carvana/American Legion Honda ကို မောင်းနှင်ရင်း၊ Johnson သည် ၎င်းရာသီတွင် သူယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည့် 2021-ပြိုင်ပွဲတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအချိန်ဇယားတစ်လျှောက် 12 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ပထမဆုံး IndyCar ပြိုင်ပွဲမှ တိုးတက်မှုကို ပြသခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 2022 အပါအဝင် 106 ခုနှစ်တွင် ရာသီအပြည့်လည်ပတ်ရန် သူ့ကိုအားပေးခဲ့သည်။^thIndianapolis ၅၀၀

Indianapolis Motor Speedway တွင် Johnson သည် လေ့ကျင့်မှုတိုင်းနီးပါးတွင် အလျင်မြန်ဆုံးယာဉ်မောင်းများထဲတွင်ပါဝင်ပြီး 2.5.-mile ဘဲဥပုံပုံစံတွင် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်။ သူ့ရဲ့အရည်အချင်းစစ်ကြိုးစားမှုရဲ့ ပထမပေါင်ပေါ်မှာ ခဏတာ တုန်လှုပ်ခြောက်ခြားနေပြီး 12 မှာ စတင်ခဲ့ပါတယ်။^th Indy 33 ရှိ ကား ၃၃ စီးရှိ

သို့သော် သူသည် ပြိုင်ပွဲတွင် ရုန်းကန်ခဲ့ရပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပြေးရန် (၅) ကြိမ်ဖြင့် ပျက်ကျခဲ့ပြီး ၂၈ ကြိမ်တွင် ပြီးဆုံးခဲ့သည်။^th. သူ့ပြိုင်ပွဲရက်မတိုင်မှီ တစ်လကြာ ကြိုးစားအားထုတ်မှုကြောင့် Indianapolis 500 Rookie of the Year အဖြစ် သတ်မှတ်ခံရသည်။

ဂျွန်ဆင်သည် ဇူလိုင်လ 24 ရက်နေ့ Hy-Vee Salute to Farmers 300 တွင် Iowa Speedway တွင် Indy ကားဖြင့် ပဉ္စမနေရာတွင် ရပ်တည်နိုင်ခဲ့သည်။

Johnson ၏အကောင်းဆုံးပြိုင်ပွဲများသည် ဘဲဥပုံလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ရှိသော်လည်း လမ်းနှင့်လမ်းပေါ်သင်တန်းများကို အလွန်စိန်ခေါ်သည်ကိုတွေ့ခဲ့ရသည်။

"IndyCar တွင်ဤအဆင့်တွင်ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းသည်အလွန်ကောင်းသောအတွေ့အကြုံဖြစ်သည်" ဟု Johnson မှပြောကြားခဲ့သည်။ “ Chip Ganassi နဲ့ Chip Ganassi Racing ထက် ပိုကောင်းတဲ့ အသင်းတစ်သင်းကို ပြိုင်ဖို့ မတောင်းဆိုနိုင်ခဲ့ပါဘူး။ လူတိုင်းဟာ ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်ရာသီအတွက် အလွန်ကြိုးစားခဲ့ကြပြီး အပတ်တိုင်း ကျွန်တော့်ဆီကနေ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်တွေရရှိအောင် တွန်းအားပေးခဲ့ပါတယ်။

“ကျွန်တော့်အဖွဲ့သားတွေနဲ့ အသင်းဖော် Dario (Franchitti)၊ Scott (Dixon)၊ Tony (Kanaan)၊ Marcus (Ericsson) နဲ့ Alex (Palou) တို့ရဲ့ ပံ့ပိုးမှုဟာ ကျွန်တော် တောင်းဖူးသမျှထက် ပိုသာလွန်ကောင်းမွန်ခဲ့ပါတယ်။”

Portland ရှိ အလုပ်သမားနေ့ သီတင်းပတ်ကုန်နှောင်းပိုင်းတွင် ဂျွန်ဆင်က သူသည် 2023 ခုနှစ်တွင် အချိန်ပြည့် IndyCar အားထုတ်မှုသို့ ပြန်လိုသော်လည်း Carvana သည် မူလစပွန်ဆာအဖြစ် ပြန်လာခြင်းရှိမရှိပေါ်တွင်မူတည်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ရယ်စရာကောင်းတာက Carvana ပြန်လာဖို့ သဘောတူခဲ့ပေမယ့် Johnson က သူ့ရဲ့ကြိုးစားမှုတွေကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး ကတိမတည်ခင် အဲဒါကို စဉ်းစားစေချင်ပါတယ်။

"ကျွန်ုပ်တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏တန်ဖိုးကိုမြင်ပြီး အနာဂတ်အခွင့်အလမ်းများကို အတူတကွဖွင့်ပေးသည့်အတွက် ကျွန်ုပ်အား IndyCar တွင် ဤခရီးကိုခွင့်ပြုပေးသည့်အတွက် Carvana ကဲ့သို့ကုမ္ပဏီတစ်ခုနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည့်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်" ဟု Johnson မှပြောကြားခဲ့သည်။ “သူတို့က ဘဝမှာ အဆုံးအဖြတ်တွေ မရှိဘူးဆိုတာကို တကယ်ပြခဲ့တယ်။

“Carvana၊ The American Legion၊ Ally၊ cbdMD နဲ့ Frank August တို့နဲ့အတူ ခြေလှမ်းတိုင်းကို လျှောက်လှမ်းခဲ့ပြီး သူတို့အားလုံးမပါဘဲ ကျွန်တော် မလုပ်နိုင်ခဲ့ပါဘူး။ အရေးအကြီးဆုံးကတော့ - ဒီအားလုံးမှာ တကယ့် rock star တွေဖြစ်တဲ့ - ငါ့မိသားစု - Chani၊ Evie နဲ့ Lydia... သူတို့က ကျမကို အိမ်မက်တွေကို လိုက်လျှောက်ဖို့ အမြဲခွင့်ပြုထားပြီး ကျမတို့အားလုံးရဲ့ အနာဂတ်အတွက် တကယ်ကို စိတ်လှုပ်ရှားနေမိပါတယ်။

“ပြီးခဲ့တဲ့ နှစ်နှစ်ရဲ့ မိနစ်တိုင်းကို ကျွန်တော် ပျော်ခဲ့ပါတယ်။”

အသင်းပိုင်ရှင် Ganassi သည် 2020 ခုနှစ်တွင် Nascar မှအနားယူပြီးနောက် ဂျွန်ဆင်အား Cup Series ချန်ပီယံ ခုနစ်ကြိမ်ဖြင့် အနားယူပြီးနောက် ၎င်း၏စိတ်ကူးယဉ် Indy ကားကို စမ်းကြည့်ရန် အခွင့်အရေးပေးခဲ့သည်။

"ကျွန်တော်တို့ Jimmie ကို အပြည့်အဝ ထောက်ခံပါတယ်" ဟု Ganassi က ပြောကြားခဲ့သည်။ "သူဟာ ကျွန်​​တော်​တို့အဖွဲ့ရဲ့ တန်​ဖိုးရှိတဲ့အဖွဲ့ဝင်​တစ်​​ယောက်​ဖြစ်​ပြီး ကျွန်​​တော်​တို့ ဆက်​တွဲလုပ်​​ဆောင်​နိုင်​ဖို့ နည်းလမ်းရှာနိုင်​ရင်​ ကျွန်​​တော်​တို့ လုပ်​ချင်​ပါတယ်​။"

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီလိုဖြစ်လာဖို့က စပွန်ဆာလိုအပ်ပြီး Johnson မှာ Carvana နဲ့ The American Legion မှာ ကျူးလွန်မှုအများဆုံးနှစ်ယောက်ရှိတယ်။

"လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်နှစ်အတွင်း Jimmie Johnson နဲ့ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရတာ အံ့သြစရာကောင်းပါတယ်" ဟု Carvana Co-Founder နှင့် Chief Brand Officer Ryan Keeton မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့သည် ၎င်း၏စိတ်အားထက်သန်မှု၊ ကြိုးစားမှုနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုအတွက် ကတိကဝတ်များကို လေးစားမိပြီး ဤအခန်းသစ်တွင် နောက်နှစ်တွင် သူ့ကို ဆက်လက်ပံ့ပိုးပေးနိုင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။"

Carvana Racing ၏ အပိုင်း (၈) ပိုင်းပါ မှတ်တမ်းရုပ်ရှင် “Reinventing the Wheel” သည် IndyCar တွင် Johnson ၏ ဒုတိယနှစ်ကို အချိန်တိုအတွင်း မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး၊ ယနေ့ ပွဲဦးထွက်ရာသီနောက်ဆုံးတွင် Johnson ၏ အချိန်ပြည့်အချိန်ဇယားမှ နောက်ပြန်ဆုတ်ရန် ၎င်း၏ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ရှင်းပြထားသည့် နောက်ဆုံးအပိုင်းတစ်ခုပါရှိသည်။

အပိုင်း ရှစ်ပိုင်းပါ ဗီဒီယိုစီးရီးအပြင် Laguna Seca တွင် ရာသီ၏နောက်ဆုံးပြိုင်ပွဲတွင် Johnson ၏နောက်လိုက်ဖြစ်သော အပိုင်းအသစ်ကို ကြည့်ရှုရန်၊ Carvana.com/Racing

ဂျွန်ဆင်၏ အကောင်းဆုံး လမ်းကြောင်းမှာ ၁၆ မှတ်ဖြစ်သည်။^thဇူလိုင်လ 3 ရက်နေ့တွင် Mid-Ohio တွင်သူပြီးခဲ့သည့်ရာသီ၏နောက်ဆုံးပြိုင်ပွဲတွင်စက်တင်ဘာ 11 ရက်နေ့တွင် Laguna Seca တွင် WeatherTech Raceway ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။

ဂျွန်ဆင်သည် 2020 ရာသီပြီးနောက် NASCAR မှအနားယူရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချကာ 2021 ခုနှစ်အစတွင် IndyCar သို့ပြောင်းသောအခါတွင် သူမျှော်လင့်ချက်များကို လျှော့ချရမည်ဟု သူသိသည်။ အလာဘားမားနိုင်ငံ၊ Leeds ရှိ Barber Motorsports Park တွင် 44 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံး IndyCar ပြိုင်ပွဲကို မောင်းနှင်စဉ် အသက် 2021 နှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။

နှစ်နှစ်အကြာတွင် Johnson သည် အသက် 46 နှစ်အရွယ်ရှိပြီဖြစ်ပြီး Indy ကားကို မောင်းနှင်ရန် စိတ်ကူးယဉ်ထားသည်ထက် များစွာပိုခက်ခဲသည်ကို သိရှိလာခဲ့သည်။

“ဒါက ပိုခက်ခဲတာ သေချာပါတယ်” ဟု ဂျွန်ဆင်က ပြောကြားခဲ့သည်။ “မနှစ်က ပြိုင်ပွဲ ၁၂ ကြိမ်နဲ့ ဒီနှစ် ၁၇ ကြိမ်နဲ့ စမ်းသပ်မှု လေးကြိမ် လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ထိုင်ခုံအချိန်အားလုံးကို ပေါင်းလိုက်တော့ မနှစ်က ကားထဲမှာ နာရီ 12 ရခဲ့တာဖြစ်နိုင်တယ်။

“တိုတောင်းတဲ့ လေ့ကျင့်ခန်းတွေကို မစမ်းသပ်ဘဲနဲ့ အခု လာနေတဲ့သူတိုင်းအတွက် တကယ်ကို ခက်ခဲပါတယ်၊ အကယ်၍ သင် သတ်မှတ်ထားတဲ့ အားကစားနည်းတွေမှာ အငယ်တန်း အမျိုးအစားတွေကို မတက်ဘူးဆိုရင်တော့ သင်သိထားတာက ပိုနောက်ကျနေပြီလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ အဲဒါ ကျွန်တော် ကြုံနေရတဲ့ အခြေအနေပါ။

“ကမ္ဘာပေါ်မှာ ဘာတစ်ခုမှ မပြောင်းလဲပါဘူး။ Nascar မှာ ကောင်းမွန်တဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်ခု ရှိခဲ့ပါတယ်။ အဲဒီတုန်းက စာမေးပွဲအချိန်တွေ အများကြီးရခဲ့တယ်။ ကျွန်တော် အငယ်တန်းအဆင့်မှာ ပြေးပြီး တက်လာခဲ့တယ်။ Nascar ၏ထိပ်မှအဖွင့်ဘီးထိပ်သို့ယခုကူးပြောင်းရန်၊ ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်ပထမဆုံးထင်ခဲ့သောပိုကြီးသောကွာဟချက်ဖြစ်သည်။"

အွန်လိုင်းမော်တော်ကားအရောင်းပလက်ဖောင်းသည် 2023 ခုနှစ်တွင် သူ့ကိုစပွန်ဆာပေးမည့် အဓိကစပွန်ဆာ Carvana ထံမှ အပြုသဘောဆောင်သည့်သတင်းကို ရရှိခဲ့သော်လည်း နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်မှာ Johnson သာဖြစ်သည်။

“ကျွန်တော့်မှာ IndyCar မှာ တခြားနှစ်တွေထက် စောတဲ့အခွင့်အရေးကို ကျွန်တော်သိပါတယ်” ဟု ဂျွန်ဆင်က စက်တင်ဘာ ၁၀ ရက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။“အသင်း ဒါမှမဟုတ် စပွန်ဆာတွေဆီက ဖိအားတွေမရှိလို့ ဒီလိုအနေအထားမှာ ရှိနေရတာကို ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။

“အားလုံးကို စိမ်ပြီး ဘာလုပ်ချင်လဲ ကြည့်မယ်။

“ဒီနှစ်ဟာ ကျွန်တော်မျှော်လင့်ထားတာထက် အချိန်ပြည့်အချိန်ဇယားအတိုင်း အချိန်ပိုလုပ်ခဲ့တာလို့ မှတ်တမ်းဝင်နိုင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်၏ IMSA အစီအစဥ်သည် မည်သည့်နေရာတွင် ထိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်မသိပါ။ ကျွန်ုပ်၏ IndyCar အစီအစဉ်သည် မည်သည့်နေရာတွင် ထိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်မသိပါ။ ကျွန်တော် Le Mans ကိုသွားချင်ပါတယ်။ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ နဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပီသစွာ လုပ်ချင်တဲ့ တခြားအရာတွေ ရှိသေးတယ် ၊ ဘာအလုပ်လုပ်လဲ ဆိုတာကို ကြည့်ပါ။

“ကျွန်မရဲ့ ပုံမှန်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖြတ်သန်းသွားမယ်။ အချိန်အနည်းငယ်ယူပါ၊ ချေဖျက်ပါ၊ စဉ်းစားပါ၊ Team Johnson နှင့်တွေ့ဆုံပြီး မည်သည့်အရာများ လုပ်ဆောင်သည်ကို ကြည့်ရှုပါ။ ဒါပေမယ့် ကောင်းတဲ့အချက်ကတော့ Carvana က ဒါက ဘယ်လောက်အရေးကြီးတယ်ဆိုတာ မြင်ပြီး သူတို့လုပ်သမျှကို ပံ့ပိုးပေးချင်နေတာပါပဲ။”

ဂျွန်ဆင်သည် 500 တွင် Indianapolis 2023 ကို သေချာပေါက် လုပ်နိုင်မလားဟု အမှတ်-ဗလာဖြင့် မေးမြန်းခဲ့သည်။

“ဒါဟာ လုပ်ငန်းစဉ်ရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပါပဲ” ဟု ဂျွန်ဆင်က ယခုလအစောပိုင်းတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “ရာသီမှာ အမှုန်အမွှားတွေ အခြေချပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးနဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပန်းတိုင်တွေက ဘာလဲဆိုတာ အဖြေရှာဖို့ပဲလိုတယ်လို့ ခံစားရတယ်။

“ကျွန်မလည်း ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လို ခံစားရတယ်၊ ကျွန်မအတွက်လည်း ခက်ခက်ခဲခဲ ကြည့်ရဦးမယ့် ရွေးချယ်စရာအသစ်တွေ ရှိလာပါပြီ။ ကောင်းသောရွေးချယ်မှုများ။ မော်တော်ကားအားကစားမှာ။ သူတို့အားလုံးက မော်တော်ကား အားကစားတွေပါ။

“ချန်နီ (သူ့ဇနီး) က သူမရဲ့ ပြခန်းကို ချဲ့ထွင်ဖို့ ကြိုးစားနေပေမယ့် ဘဝသက်သက်ပါ။ ကျွန်တော်တို့မှာလည်း ကိုယ်ပိုင်ပန်းတိုင်တွေရှိတယ်။ ကျွန်တော်တို့ နိုင်ငံခြားမှာ တစ်နှစ်လောက်နေချင်တယ်။ ဤအရာတွင် ပါဝင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများစွာ ရှိပါသည်။

“ကျွန်တော့်ရဲ့ လေးနက်တဲ့ ကားပြိုင်ကွင်းမှာ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုလို့ အရမ်းကံကောင်းတယ်လို့ ခံစားရတယ်၊ ဒါက တကယ့်အတွေ့အကြုံနဲ့ ပတ်သက်တယ်။ '23 မှာ ရထားတဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အခွင့်အလမ်းတွေကို ညီတူမျှတူ၊ ငါနဲ့ ငါ့မိသားစုအတွက် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အခွင့်အလမ်းတွေကို ကြည့်ချင်တယ်၊ အဲဒါကို စည်းရုံးဖို့ နည်းနည်းပဲလိုတယ်။”

Laguna Seca တွင်ရာသီ၏နောက်ဆုံးပြိုင်ပွဲအပြီးတွင် Johnson သည်သူ၏အဖွဲ့သားများနှင့်ရယ်မောခြင်းအချို့ကိုမျှဝေခဲ့ပြီးဓာတ်ပုံများရိုက်ခဲ့သည်။

ဇူလိုင်လ 24 ရက်နေ့ Hy-Vee Salute to Farmers 300 တွင် ဂျွန်ဆင်သည် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံး ပဉ္စမနေရာ အဆုံးအဖြတ်ကို အိုင်အိုဝါ အမြန်လမ်းတွင် သွင်းယူနိုင်ခဲ့သည့် ရှည်လျားသော ရာသီအဆုံး၏ အထိမ်းအမှတ်ပွဲတစ်ခု ဖြစ်ပါသလား။

သို့မဟုတ် Johnson သည် Le Mans၊ Rolex 24၊ IMSA နှင့် အခြားပြိုင်ကားပုံစံများသို့ ၎င်း၏ Bucket List ကို ယူရန် ဆုံးဖြတ်ပါက နှုတ်ဆက်ရန် အခွင့်အရေးဖြစ်ပါသလား။

Johnson သည် IndyCar တွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ရန် ၎င်း၏ပြိုင်ကားအိပ်မက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ကြီးမားသောစွန့်စားမှုတစ်ခုယူခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဆယ်ကျော်သက်အရွယ်တွင် စတင်ခဲ့ပြီး Long Beach ၏ CART Toyota Grand Prix ကို ၎င်း၏ဖခင်နှင့်အတူ တက်ရောက်ခဲ့သည်။

ဧပြီလ 2021 ခုနှစ် Barber တွင် သူ၏ပထမဆုံး IndyCar ပြိုင်ကားအတွက် သူရောက်ရှိလာသောအခါတွင် သူသည် စက္ကန့်ပိုင်းမျှ အရှိန်မလျှော့သေးကြောင်း သိပြီး အသာအယာ ရုန်းထွက်နိုင်သောအခါတွင် ရိုးရှင်းစွာ ပြောလိုက်ချင်သည်။

နှစ်ရာသီကြာပြီးနောက် Johnson သည် နာမည်ကြီး IndyCar ယာဉ်မောင်းများကို အထူးသဖြင့် ဘဲဥပုံများတွင် စိန်ခေါ်နိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော် Laguna Seca ကဲ့သို့ သီချင်းများတွင် သူသည် 2016 IndyCar ချန်ပီယံနှင့် 2019 Indianapolis 500 ဆုရှင် Simon Pagenaud၊ IndyCar ဆုရှင် Graham Rahal၊ လေးကြိမ် Indianapolis 500 ဆုရှင် Helio Castroneves နှင့် Indianapolis 500 ဆုရှင် Takuma Sato တို့ထက် ပြီးသွားသည်။

"2021 ခုနှစ်မှာ Barber မှာ ပထမဆုံးပြိုင်ပွဲစလုပ်တုန်းက ကျွန်တော်ရောက်ခဲ့တဲ့နေရာကို မရောက်ခင် အလင်းနှစ်ထက်စောပေမယ့် ကျွန်တော်သွားရမယ့်လမ်းက အရှည်ကြီးကျန်နေပါသေးတယ်" လို့ Johnson ကပြောပါတယ်။ “အခုချိန်မှာ ပိုကောင်းတဲ့နေရာကို ရောက်နေတယ်လို့ ခံစားရတယ်။ ကားမှန်မှန်ကန်ကန်ခံစားရသည်၊ မှန်ကန်သောထည့်သွင်းမှုကိုပေးသည်၊ ဘယ်အကွေ့ကိုသိသည်၊ ကျွန်ုပ်၏အငှားကားကိုလမ်းပေါ်တက်သောအခါတွင်ရပ်ရမည့်နေရာကိုသိသည်။

"ယခုပိုမိုလွယ်ကူသောအချက်များစွာရှိပါသည်၊ ကျွန်ုပ်သည် IndyCar ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုခံစားရသည်။"

Monterey တွင် သီတင်းပတ်ကုန်ခါနီးတွင် ဂျွန်ဆင်သည် ဤရာသီတွင် ၎င်းတို့၏ ကြိုးစားအားထုတ်မှုအတွက် ကျေးဇူးတင်ကြောင်း ၎င်း၏အပြေးအဖွဲ့သားများနှင့်အတူ ဓာတ်ပုံရိုက်ခဲ့သည်။

ဂျွန်ဆင်က “ကျွန်တော် ဒီရာသီကို ကွင်းထဲမှာ ဒီထက်ပိုပြီး စတင်နိုင်လိမ့်မယ်လို့ ကျွန်တော် ထင်ခဲ့တယ်။ “ကျွန်တော် တိုးတက်မှုတွေ အများကြီး လုပ်ခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ၎င်းကိုပြသရန် ဒေတာရှိသည်၊ သို့သော် နယ်ပယ်တစ်ခုလုံး ပိုကောင်းလာသည်။

“ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အတွေ့အကြုံရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင်၊ အထူးသဖြင့် Indy 500 ကို ပြေးပြီး မျှော်မှန်းထားတာကို ကျော်လွန်ခဲ့တယ်။ လမ်းပေါ်နဲ့ လမ်းသင်တန်းတွေမှာ ကိုယ့်အတွက် ပန်းတိုင်နည်းနည်းရှိတယ်။ ဘဲဥပုံတွေပေါ်မှာ မျော်လင့်ချက်တွေနဲ့ ကြုံခဲ့ရတယ်။

“အားလုံးက အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ နှစ်တစ်နှစ်ပါ။ ငါ့ရဲ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေအကုန်လုံးနဲ့ Chip Ganassi Racing က ငါ့နောက်မှာထားခဲ့တဲ့ ဒီအသင်းကြီးအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။”

Johnson သည် ၎င်း၏ သက်တောင့်သက်သာဇုန်အပြင်ဘက်သို့ သွားရန် မကြောက်ဘဲ ဤခေတ်တွင် ပြိုင်ကားသမား အနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သည်။

သူ ကျရှုံးမှာကို မကြောက်ခဲ့ပါဘူး၊ အဲ့ဒါကြောင့် သူ့ရဲ့ခရီးဟာ အောင်မြင်တယ်လို့ ယူဆနိုင်ပါသေးတယ်။