စမတ်ကျသော မီးရထားလမ်းများသည် ရထားဘေးကင်းရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

"အဆင့်မြင့်ရထားလမ်းနည်းပညာ" ကိုစဉ်းစားပြီး ကျည်ဆန်ရထားများ သို့မဟုတ် သံလိုက်လေလှိုင်းစနစ်များကို သတိရလာပေမည်။ ဒါပေမဲ့ သံမဏိရထား ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနဲ့ ခရီးသည်တင်ရထားတွေကရော ဘယ်လိုလဲ။ စက်သင်ယူမှု၊ ကြီးမားသောဒေတာစုဆောင်းမှုနှင့် အသံ-မှတ်မိခြင်းကိရိယာများ၊ မော်တော်ကားများ၊ လက်လီရောင်းချမှုနှင့် ဆိုရှယ်မီဒီယာများတွင် တိုးတက်မှုများသည် အရေးပါသောရထားလမ်းများကို ပိုမိုလုံခြုံပြီး ပိုမိုထိရောက်စေရန်အတွက် အသုံးချလျက်ရှိသည်။

Amtrak ၏ မျိုးဆက်သစ် Acela ယူနစ်များနှင့် မီးရထားအချက်ပြကိရိယာများ အပါအဝင် ခရီးသည်ရထားများကို ပြုလုပ်ပေးသည့် Alstom မှ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စုဆောင်းမျှဝေရန်နှင့် စုဆောင်းမျှဝေရန် သံလမ်းများမှတစ်ဆင့် စီးဆင်းနေသော လျှပ်စစ်စီးကြောင်းများကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အဆင့်မြင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဆားကစ်များနှင့် အခြားကမ္ဘာ့ဈေးကွက်များတွင် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ဒစ်ဂျစ်တယ်ဆားကစ်များနှင့် အာရုံခံကိရိယာများကို ထုတ်ပေးနေသည်ဟု ဆိုသည်။ ရထား၏တည်နေရာကဲ့သို့၊ ကွဲနေသောဘီးများကိုရှာဖွေပြီးလမ်းကြောင်းအခြေအနေများကိုစောင့်ကြည့်ပါ။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လမ်းချော်မှု၊ စနစ်ကျရှုံးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ရထားများ ပိုမိုနီးကပ်စွာ ပြေးဆွဲခွင့်ပြုခြင်းဖြင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလိုင်းများကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်ရန်ဖြစ်သည်။

“ဒီမှာ မီးရထားရှိလား မရှိဘူးလားလို့ ပြောလေ့ရှိတဲ့ ရထားလမ်းတစ်လျှောက် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းတွေ ရှိနေပါတယ်။ ဒီနည်းပညာဟာ နှစ်ပေါင်း 100 အတွင်းမှာ တကယ်ကို ပြောင်းလဲမသွားပါဘူး” ဟု Alstom ၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထုတ်ကုန်ဌာန၏ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Jeff Baker က ပြောကြားခဲ့သည်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း. ရထားလမ်းများ ကျိုးသွားခြင်း ရှိမရှိကိုလည်း ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အဆိုပါ လက်ရှိစနစ်သည် ရထားတစ်စီး၏ တည်နေရာကို နှစ်မိုင်ခန့်အတွင်း သိရှိနိုင်ပြီး တစ်စက္ကန့်လျှင် ဒေတာ 3 သို့မဟုတ် 4 bits သာ လွှဲပြောင်းပေးသည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ကုမ္ပဏီ၏ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဆားကစ်အသစ်ကို အသုံးပြု၍ “ရထားများရှိရာ မိုင်ဝက်ခန့်အတွင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြောပြနိုင်ပါသည်။ အများကြီးလိုပုံမပေါ်ပေမယ့် ဒါဟာ ကြီးမားတဲ့တိုးတက်မှုပါပဲ” လို့ Baker က ဆိုပါတယ်။ “ဒေတာ (ဒေတာ) စွမ်းရည်နဲ့ ပတ်သက်လာရင်၊ ကြေးနန်းကနေ အီသာနက်ကေဘယ်လ်ဆီ ရောက်သွားသလိုမျိုးပါပဲ။ … ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြေခံအားဖြင့် ရထားလမ်းကို အီသာနက်ကေဘယ်လ်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးခဲ့သည်။”

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ၀ယ်လိုအား မြင့်တက်လာခြင်းသည် United Pacific၊ Burlington Northern Santa Fe နှင့် CSX အပါအဝင် ရထားလမ်းအော်ပရေတာများအား US ကိုဖြတ်ကျော်ကာ ၎င်းတို့၏ မိုင်ပေါင်း 140,000 ရထားလမ်းကို အမြင့်ဆုံးအသုံးပြုရန် တွန်းအားပေးနေပါသည်။ မကြာသေးမီက ရထားဝန်ထမ်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ မကြာသေးမီက စာချုပ်အရ ဖျားနာသည့်ရက်များအတွက် လစာတိုးမြှင့်ပေးခြင်းကို ရှာဖွေနေသည့် ရထားဝန်ထမ်းများနှင့်လည်း အဆိုပါစက်မှုလုပ်ငန်းသည် မည်မျှစိုးရိမ်ရကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြခဲ့သည်။ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစီးပွားရေးဆီသို့- သပိတ်မှောက်မှုတစ်ခုကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းခဲ့သည်။ $ 2 ဘီလီယံအထိ ကုန်စည်စီးဆင်းမှု ပြတ်တောက်ခြင်းမှ တစ်ရက်၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Biden အုပ်ချုပ်ရေးမှ Amtrak သည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုနှင့် စီးနင်းမှုကို တိုးချဲ့ရန် လိုလားပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းမှုကိုလည်း အာမခံပါသည်။ 2021 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလက Montana တွင် Amtrak ရထားလမ်းချော်မှုတစ်ခုဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ခရီးသည် XNUMX ဦးသေဆုံးကာ ပြင်းထန်သောအပူရှိန်ကြောင့် သံလမ်းချော်သွားခြင်းကြောင့်ဟု ယူဆရသည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် ရထားလမ်းကို အီသာနက်ကေဘယ်လ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးခဲ့သည်။"

"ရထားလမ်းက အရမ်းပူပြီး လျှပ်တပြက်ဖြစ်သွားတဲ့ နေရောင်ကွေးတဲ့" လို့ ခေါ်တဲ့ အရာတစ်ခုရှိတယ်" လို့ Baker က ဆိုပါတယ်။ "ဒီနည်းပညာနဲ့၊ ဘယ်တော့ဖြစ်လာမလဲဆိုတာကို ကျွန်တော်တို့ ခန့်မှန်းနိုင်ပါပြီ။"

ကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှုရဲ့ ရလဒ်တစ်ခုဖြစ်တဲ့ အပူလှိုင်းတွေ ပိုအဖြစ်များလာတာနဲ့အမျှ ဒါဟာ အရေးကြီးတဲ့စွမ်းရည်တစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်ဖွယ်ရှိပါတယ်။ ဆားကစ်စနစ်နည်းပညာအသစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် Alstom ၏ အချက်ပြဌာနခွဲသည် ၎င်း၏ဘဏ္ဍာရေးနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ဝင်ငွေ ယူရို 1.2 ဘီလီယံ (ဒေါ်လာ 1.3 ဘီလီယံ) ရှိပြီး 7% တိုးလာသည်။ တတိယသုံးလပတ်ရလဒ်များကို ဇန်နဝါရီ ၂၅ ရက်တွင် အစီရင်ခံရန် စီစဉ်ထားသည်။

ပြင်သစ်နိုင်ငံ၊ Saint-Ouen-sur-Seine တွင် အခြေခံ၍ ကုမ္ပဏီသည် လူကုန်ကူးမှု များပြားသော ရထားစင်္ကြံများတွင် ၎င်း၏ ဆားကစ်အသစ်များကို ရထားလမ်းများပေါ်ရှိ 2 မိုင်အကွာအဝေးနှင့် ရထားလမ်းအော်ပရေတာများထံ ပေးပို့သည့် အချက်အလက်များ စုဆောင်းသည့် အာရုံခံကိရိယာများပါရှိသော “health hubs” များတွင် တပ်ဆင်နေပါသည်။

"ရထားတစ်စင်းသည် ကားဆေးဆေးကဲ့သို့နီးပါး အာရုံခံကိရိယာအစုံအလင်ကို ဖြတ်သန်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ရထား၏ဘီးအပူချိန်၊ ဘီးပတ်ပတ်လည်ရှိ အရာအားလုံးကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည်" ဟု Baker မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ရထားတစ်ဉီးစီအတွက် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အဆိုပါဒေတာကို စောင့်ကြည့်ရန် algorithms ကိုအသုံးပြု၍ "ဝက်ဝံများ ယိုယွင်းပျက်စီးနေသည် သို့မဟုတ် ဘီးများ ဝိုင်းသွားသည့်အခါတွင်၊ အဆိုပါရထားစွမ်းဆောင်ရည် လက္ခဏာမျိုးများကို ကျွန်ုပ်တို့က ကြိုတင်ကာကွယ်မှုပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။"

Alstom ၏ရှယ်ယာများသည်သောကြာနေ့တွင် 1.5 ယူရိုဖြင့်ပိတ်ရန် 25.75% မြင့်တက်ခဲ့သည်။