Southwest Airlines ၏ စတော့ရှယ်ယာများသည် ဖျက်သိမ်းထားသော လေကြောင်းခရီးစဉ်များ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဆက်လက်ကျဆင်းနေပါသည်။

Key ကို takeaways

• Southwest လေကြောင်းလိုင်းသည် နှစ်ပေါင်းများစွာအတွင်း အကောင်းဆုံးလေကြောင်းလိုင်းများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရသည်။
• ကုမ္ပဏီသည် အားလပ်ရက်များအတွင်း ပေါ်ပေါက်လာသော ပြဿနာများကို ပေါင်းစပ်ကာ ၎င်း၏စနစ်များတွင် ပြန်လည်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။
• စျေးကွက်ကျဆင်းမှုသည် စတော့စျေးနှုန်းကို ထိခိုက်သော်လည်း ပြတ်တောက်မှုကြောင့်လည်း ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

Southwest Airlines သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ လေကြောင်းလိုင်းစတော့ရှယ်ယာများ၏ ရွှေစံနှုန်းဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း အားလပ်ရက် ခရီးသွားရာသီတွင် လေကြောင်းလိုင်းသည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ် 20 အတွင်း ကုမ္ပဏီ၏ စနစ်များတွင် ပြန်လည်ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု မရှိခဲ့ပါ။

ပြဿနာများစွာကြောင့် Southwest သည် ၎င်း၏ လေကြောင်းခရီးစဉ် 70% ကျော်ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည့်အရာနှင့် စတော့ရှယ်ယာအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

သီးနှံ၏မုန့်

Southwest Airlines (LUV) စတော့ရှယ်ယာများကို အမြတ်အစွန်းရနိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်သောစတော့စျေးနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခြင်းကြောင့် ပိုင်ဆိုင်ရန် အကောင်းဆုံးလေကြောင်းလိုင်းစတော့များထဲတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် စတော့များအဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရပါသည်။

ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများစွာသည် အစုရှယ်ယာများ အမြဲပြန်ပြန်တက်လာပြီး တန်ဖိုးတက်သွားသည့်အချိန်တိုင်း ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ၏ သမိုင်းဝင်အနိမ့်ဆုံးအောက်သို့ ကျဆင်းသွားသည့်အခါတိုင်း ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများကို "ဝယ်ပါ" ဟု အကြံပေးခဲ့သည်။ စတော့လည်း ပါတယ်။ ဂွင်တစ်ခုပေးသည်။. ကပ်ရောဂါအတွက် ပေးချေမှုကို ဆိုင်းငံ့ထားသော်လည်း ၎င်းကို ပြန်လည်စတင်ခဲ့သည်။

တည်ငြိမ်ပြီး ချောမွေ့သော လည်ပတ်မှုများကို ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် Southwest လေကြောင်းလိုင်းကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် နှစ်သက်ကြသည်။ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကလေဆိပ်များတွင်လည်း ဂိတ်ပေါက်များရှိသည်။

Southwest ကို တည်ထောင်သောအခါတွင် သက်သာမှုနည်းသော၊ လက်မှတ်စျေးနှုန်းချိုသာမှုနှင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ အနောက်တောင်၏ စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ဒါကို လွယ်ကူစွာ ထိန်းသိမ်းထားပုံရသည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကုမ္ပဏီသည် CEO Herb Kelleher 2001 တွင် အငြိမ်းစားယူပြီး 2008 ခုနှစ်တွင် လုံးဝထွက်ခွာပြီးနောက် ၎င်း၏နည်းပညာအခြေခံအဆောက်အအုံတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။

2022 ခုနှစ်၏ အထွတ်အထိပ် အားလပ်ရက် ခရီးသွားရာသီအတွင်း ကံမကောင်းသည့် ဖြစ်ရပ်များ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပွားခဲ့ရာ Southwest Airlines ၏ ဖောက်ထွင်းမရနိုင်သော လည်ပတ်မှုများ အများအပြား ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ဤပြဿနာများသည် ခရီးသွားထောင်ပေါင်းများစွာကို ထိခိုက်စေခဲ့သည်။

နှစ်ဆ whammy

ခရစ္စမတ်မတိုင်မီ သုံးရက်အလိုတွင် နိုင်ငံအများစုကို ပြင်းထန်သော ဆောင်းလေမုန်တိုင်းနှင့် အအေးဒဏ်ကြောင့် သက်ရောက်ခဲ့ပြီး ခရီးသည်တင်ဂျက်လေယာဉ်များအတွက် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်းများစွာသည် လေကြောင်းခရီးစဉ်များကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သော်လည်း Southwest သည် ၎င်း၏အချိန်ဇယား၏ 20% ခန့်ကို 22 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 2022 ရက်နေ့တွင် ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီး အခြားလေကြောင်းလိုင်းများ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာချိန်တွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာ 27 တွင် Southwest သည် ၎င်း၏ပျံသန်းမှုအချိန်ဇယား၏ 70% ခန့်ကို ပယ်ဖျက်ခဲ့သည်။

အနောက်တောင်ပိုင်းသည် ၎င်း၏ အဓိကအချက်အချာနေရာများကို ထိခိုက်စေသည့် ဆိုးရွားဆိုးရွားသောရာသီဥတုကို ကနဦးတွင် အပြစ်တင်ခဲ့သော်လည်း ဝန်ထမ်းများကလည်း ဖျားနာမှုများကို အများအပြားခေါ်ဆိုခဲ့ကြသည်။ ယင်းကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် ဝန်ထမ်းများကို ခြိမ်းခြောက်သည့် အတွင်းရေးမှတ်စုကို ထုတ်ပေးရန် လှုံ့ဆော်ခဲ့သည်။ အလုပ်တွေ ဆုံးရှုံးတယ်။ သူတို့ရဲ့ ရောဂါကို စစ်ဆေးဖို့ ဆရာဝန်နဲ့ မတွေ့မချင်း၊

သို့သော်၊ ဝန်ထမ်းလေကြောင်းနှင့် terminals များအတွက်အသုံးပြုသော ခေတ်မီဆော့ဖ်ဝဲလ်စနစ်၏ ချွတ်ယွင်းမှုသည် Southwest ၏စီမံခန့်ခွဲမှုသည် လေကြောင်းလိုင်းကို ပျက်ကွက်မှုအတွက် ဖော်ထုတ်ပြသခဲ့သည် ။

ကြိုးစားပါ။Q.ai ၏ Active Indexer Kit | အကြောင်း Q.ai – Forbes ကုမ္ပဏီ

အသုံးမပြုတော့သော software

Southwest Airlines မှ ဝန်ထမ်းများအား ၎င်း၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများ လုပ်ဆောင်ရန် ၁၉၉၀ ခုနှစ်များကတည်းက အသုံးပြုခဲ့သည့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်သည် ဝန်ထမ်း check-in အတွက် ဖုန်းစနစ်ပေါ်တွင် မှီခိုနေရပါသည်။ ဝန်ထမ်းများသည် ၎င်းတို့လက်ရှိတည်နေရာကို အသိပေးရန်အတွက် စနစ်ကို ဖုန်းခေါ်ဆိုရပါမည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းတစ်ဦးတွင် လေယာဉ်ပျက်သွားပါက၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ ဦးတည်ရာနှင့် နောက်တစ်ကြိမ် သတ်မှတ်ထားသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်သို့ ရောက်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် မည်သည့်နေရာတွင်ရှိမည်ကို အသိပေးရန်နှင့် နောက်လာမည့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက် စောင့်ဆိုင်းနေစဉ် တည်းခိုစရာနေရာများစီစဉ်ပေးရန် လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် အချိန်ဇယားဆွဲသည့်စနစ်အား ဖုန်းခေါ်ဆိုရမည်ဖြစ်သည်။

ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပြိုကျချိန်တွင် ဝန်ထမ်းများသည် စနစ်နှင့်ချိတ်ဆက်ရန် စောင့်ဆိုင်းပြီး ၎င်းတို့တည်ရှိရာနေရာကို အသိပေးနေစဉ် နာရီပေါင်းများစွာ ဆိုင်းငံ့ထားခဲ့သည်။

အဆိုပါပြဿနာကို ပေါင်းစပ်လိုက်ခြင်းဖြင့် ဝန်ထမ်းများသည် ပျံသန်းမှုကြားကာလတစ်ခုအတွင်း လေယာဉ်အမှုထမ်းများအား အနားယူရန် လိုအပ်သည့် Federal Aviation Administration ဘေးကင်းရေး စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ နာရီပေါင်းများစွာ စောင့်ဆိုင်းနေသော ဝန်ထမ်းများသည် အချိန်ကုန်သည့်ကာလသို့ ဝင်ရောက်ပြီး အလုပ်ပျံသန်းမှု ပိတ်ပင်ခံရမည်ဖြစ်သည်။

စံဖြေရှင်းချက်မှာ အခြားနေရာမှ လေယာဉ်အမှုထမ်းတစ်ဦးကို ခေါ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း အဆိုပါ လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည့် အခြားအမှုထမ်းများကဲ့သို့ အလားတူပြဿနာမျိုး ကြုံတွေ့နေရသည်။

ဤပြဿနာသည် လေယာဉ်မှူးခန်းအတွင်းမှ လေယာဉ်ပျံတက်ရန် စောင့်ဆိုင်းနေသော်လည်း လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအချိန်ဇယားစနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် မစွမ်းဆောင်နိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

Southwest လေကြောင်းလိုင်းသည် ရာသီဥတုနှင့် ဝန်ထမ်းခေါ်ဆိုမှုများအတွက် အဆိုပါပြဿနာကို အပြစ်တင်ရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။ သို့သော် လေကြောင်းလိုင်းသည် အခင်းဖြစ်ပွားမှုမတိုင်မီတွင် ပျံသန်းမှုအလွန်အကျွံ ဖျက်သိမ်းခြင်းကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး အထူးသဖြင့် 2021 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် ဖြစ်သည်။

ဆော့ဖ်ဝဲလ်၏ ပြဿနာများကို လူသိများသော်လည်း စီမံခန့်ခွဲမှုသည် စတော့ရှယ်ယာဝယ်ယူမှုများနှင့် ရက်ရောသော အမှုဆောင်လျော်ကြေးများအတွက် ငွေသုံးစွဲရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ဆယ်စုနှစ်များစွာ လျစ်လျူရှုမှုနှင့် patchwork ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပြုပြင်မှုများသည် အရေးကြီးသောဆော့ဖ်ဝဲလ်လုပ်ဆောင်မှု မအောင်မြင်သောအခါ ရှေ့တန်းမှရောက်လာသည်။

အနောက်တောင်စတော့ရှယ်ယာစျေးနှုန်းအပေါ်သက်ရောက်မှု

Southwest ၏ စတော့ဈေးသည် ၎င်း၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု မပြိုကွဲမီတွင် ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ကျဆင်းမှုသည် စတော့ဈေးကွက်တွင် အလုံးစုံ ဆုံးရှုံးမှုများကို ခြေရာခံခဲ့သည်။ သောကြာနေ့၊ ဒီဇင်ဘာ 23 ရက်၊ 2022 တွင်၊ စတော့စျေးနှုန်းသည် $36.09 ဖြင့်ပိတ်သည်၊ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုဖျက်သိမ်းရေးပြဿနာများကိုသိထားပြီးဖြစ်သည်။

ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပြဿနာကို ဖော်ထုတ်ပြီးနောက်၊ 32.19 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 28 ရက် နေ့အကုန်တွင် စတော့စျေးနှုန်းသည် $2022 သို့ ကျဆင်းသွားသည်။ စတော့ရှယ်ယာ $33.67 ဖြင့်ပိတ်သောကြောင့် ရက်သတ္တပတ်အကုန်တွင် အနည်းငယ်ပြန်တက်ခဲ့သော်လည်း ဇန်နဝါရီ 3, 2023 တွင် $32.60 ဖြင့်ပိတ်ခဲ့သည်။

Southwest စတော့ရှယ်ယာ၏နောက်ဆုံးပေါ်ကျဆင်းမှုအား ၀ ယ်သည်ဖြစ်စေမဝယ်သည်ဖြစ်စေကောင်းသောအကြံဥာဏ်ဖြစ်သည်ကိုစောင့်ကြည့်ရပေလိမ့်မည်။ လေကြောင်းလိုင်းက ပြန်တက်နိုင်မလားဆိုတာ အချိန်ကပဲ ပြောပြပါလိမ့်မယ်။

သင်သည် အနောက်တောင်စတော့ကို ဝယ်ယူရန် စဉ်းစားနေသော်လည်း ၎င်းသည် သင်၏အစုစုအတွက် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်နေသေးပါက၊ Q.ai က ကူညီနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဉာဏ်ရည်တုသည် စွန့်စားမှုဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် စီးပွားရေးအခြေအနေအားလုံးအတွက် အကောင်းဆုံးသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများအတွက် စျေးကွက်များကို စူးစမ်းလေ့လာပါသည်။ ထို့နောက် ၎င်းတို့ကို လွယ်ကူစွာ ထုပ်ပိုးထားသည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အစုံအလင် ဒါက ရိုးရှင်းပြီး ဗျူဟာမြောက် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု ဖြစ်စေပါတယ်။

အကောင်းဆုံးမှာ၊ သင်သည် activate လုပ်နိုင်သည်။ အစုစု ကာကွယ်ရေး မည်သည့်လုပ်ငန်းတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံထားပါစေ သင်၏ အမြတ်များကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ဆုံးရှုံးမှုများကို လျှော့ချရန် အချိန်မရွေး

အောက်ခြေလိုင်း

Southwest လေကြောင်းလိုင်းသည် ဤအကျပ်အတည်းကို ကျော်လွှားပြီး ၎င်း၏စတော့စျေးနှုန်းများ တိုးတက်လာမည်ကို ပြောရန်မှာ စောလွန်းနေသေးသည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် ပိတ်သိမ်းရန် မဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ စီမံခန့်ခွဲမှု မှားယွင်းမှုနှင့် အခြေအနေကို ကိုင်တွယ်ခြင်းအတွက် ဖက်ဒရယ်အစိုးရမှ ဒဏ်ငွေများ ချမှတ်ခံရနိုင်သည်။

ဤအချိန်တွင် Southwest သည် ၎င်း၏ကွန်ပျူတာစနစ်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန်မှလွဲ၍ ရွေးချယ်စရာမရှိပေ။ ပြန်လည်ထူထောင်ရေး၊ ဖောက်သည်ယုံကြည်မှုကို ပြန်လည်ရရှိရန်နှင့် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လေကြောင်းလိုင်းအဖြစ် ၎င်း၏ဂုဏ်သတင်းသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် ရှည်လျားသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုရှိသည်။

ယနေ့ Q.ai ကိုဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။ AI စွမ်းအင်သုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု မဟာဗျူဟာများကို ရယူရန်။