Southwest CEO သည် အားလပ်ရက်များ ပြိုကျပြီးနောက် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုကို မြေပုံထုတ်သည်။

အနောက်တောင်ပိုင်း အားလပ်ရက်အပြီးတွင် CEO Bob Jordan ၏သတင်းစကား အရည်ပျော်ကျခြင်း သန်းပေါင်းများစွာသော ခရီးသွားအစီအစဥ်များကို လမ်းချော်သွားကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိပါသည်- “ကျွန်တော် မပြောနိုင်လောက်အောင်ပါပဲ။ ငါတို့ ရှုပ်ကုန်ပြီ။"

ယခု Jordan ၏အာရုံစူးစိုက်မှုသည် CNBC နှင့်အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင်သူသည်အလားတူအကျပ်အတည်းကိုနောက်တဖန်မဖြစ်စေရန်သေချာစေသည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းစဉ်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်၊ ဝန်ထမ်းများနှင့် သမဂ္ဂအဖွဲ့ဝင်များအား တွေ့ဆုံမေးမြန်းခြင်း၊ မှားယွင်းနေမှုများကို ဖော်ထုတ်ရန်နှင့် အနာဂတ်တွင် မည်သို့ရှောင်ရှားရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အတိုင်ပင်ခံကုမ္ပဏီ Oliver Wyman ကို လေကြောင်းလိုင်းက ငှားရမ်းထားသည်။ တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်းတို့နဲ့ လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ General Electric Southwest သည် သင်္ဘောသားတာဝန်များကို ထမ်းဆောင်ရာတွင် ကူညီပေးသည့် ဆော့ဖ်ဝဲများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်။ လေကြောင်းလိုင်း၏ဘုတ်အဖွဲ့သည် မန်နေဂျာများအား ထိုသို့သောဖြစ်ရပ်များတစ်လျှောက်တွင် ကူညီဆောင်ရွက်ပေးရန်အတွက် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပြန်လည်သုံးသပ်ရေးကော်မတီကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။

အခမဲ့စစ်ဆေးခံအိတ်များကဲ့သို့သော မူဝါဒများ၊ ပြည်တွင်းအမေရိကန်ခရီးသွားရှားပါးမှုကဲ့သို့သော မူဝါဒများပါဝင်သည့် Southwest ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုကို အသုံးပြုသည့် ခရီးသွားအများအပြားအတွက် အဆိုပါဖြစ်ရပ်သည် တုန်လှုပ်သွားခဲ့သည်။ လွှတ်တော်ကိုယ်စား လှယ်များနှင့် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးဝန်ကြီး Pete Buttigieg က ၎င်းတို့အလိုရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ နောက်ထပ်ကြည့်ပါ။ အနှောင့်အယှက်များထဲသို့။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနသည် လေကြောင်းလိုင်း၏ အားလပ်ရက်မတည်ငြိမ်မှုကို စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု၏ အစောပိုင်းအဆင့်တွင်ရှိနေပြီး Southwest အမှုဆောင်အရာရှိများသည် ဖက်ဒရယ်ဥပဒေအောက်တွင်ရှိသော ပျံသန်းမှုများကို လက်တွေ့မကျသော အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းတွင် ပါဝင်ပတ်သက်ခြင်းရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးနေပါသည်” ဟု ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

တစ်နှစ်အောက် လေကြောင်းလိုင်း၏ ထိပ်တန်းအလုပ်အဖြစ်၊ အနောက်တောင်ပိုင်းတွင် ဆယ်စုနှစ် သုံးခုကျော်ကြာ မတွေ့ခဲ့ရသော ခရီးအရှုပ်အထွေးများအပြီးတွင်၊ ဂျော်ဒန်သည် ယခုအခါ ခရီးသည်များနှင့် အဆင်ပြေစေရန် လုပ်ဆောင်ရန် တာဝန်ပေးထားသည်။ န်ထမ်း.

“ကျွန်တော်တို့က ဘဏ်ထဲက စေတနာကောင်းတွေ ယူထားတယ်။ ဒါကို ကျွန်တော်တို့ သိပါတယ်” ဟု ဂျော်ဒန်က CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ယုံကြည်မှုကို ပြုပြင်ဖို့ ကျွန်တော်တို့မှာ လုပ်စရာတွေ ရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဖောက်သည်တွေက အရမ်း သစ္စာစောင့်သိပြီး အဲဒီ သစ္စာစောင့်သိမှုကို ကျွန်တော်တို့ မြင်နေရပါတယ်"

ပြိုကျမှုကြောင့် လေယာဉ်မှူးအား ပရီမီယံ လစာနှင့် လေယာဉ်မှူးများအား "ကျေးဇူးတင်စကား" ဖြင့် ဒေါ်လာ ၄၅ သန်း ပေးဆောင်ခဲ့ကြောင်း Southwest မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ အဖွဲ့နှစ်ဖွဲ့စလုံးသည် နည်းပညာမလုံလောက်မှုနှင့် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ နှစ်ပေါင်းများစွာ သတိပေးခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်းသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ဒေါ်လာ 25,000 တန်ဘိုးဖြင့် ခန့်မှန်းထားသည့် Rapid Rewards အမှတ် 300 စီကို ရှုပ်ယှက်ခတ်နေသော အားလပ်ရက်ကာလအတွင်း လေယာဉ်လက်မှတ်များ ကြိုတင်မှာယူထားသည့် လူ 2 သန်းခန့်အား ပေးအပ်ခဲ့ကြောင်း ဂျော်ဒန်က ပြောကြားခဲ့သည်။

မကြာသေးမီက ယာဉ်စီးခရောင်းချမှု အောင်မြင်ခဲ့ပြီး ဖောက်သည်အများအပြားသည် Southwest လေကြောင်းခရီးစဉ်များအတွက် မကြာခဏ ပျံသန်းသည့်အမှတ်များကို လဲလှယ်နေကြသည်ဟု ၎င်းက ပြောသည်။

အနောက်တောင်ကလည်း ပရမ်းပတာဖြစ်ပေလိမ့်မည်။ hit ကိုဆိုလိုသည်။ ၎င်း၏ ကြိုတင်အခွန် ရလဒ်များအတွက် ဒေါ်လာ ၇၂၅ သန်းမှ ၈၂၅ သန်းကြား ရှိပြီး ရှားပါးသည်။ သုံးလတစ်ကြိမ် ဆုံးရှုံးမှု. ကြာသပတေးနေ့နံနက်တွင် စီစဉ်ထားသော ရလဒ်များကို လေကြောင်းလိုင်းက အစီရင်ခံသည့်အခါ အမှုဆောင်အရာရှိများသည် လေ့လာသုံးသပ်သူများနှင့် သတင်းထောက်များထံမှ မေးခွန်းများကို ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။

အနောက်တောင်ပိုင်းမှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ အမျိုးသမီးတစ်ဦးက CNBC သို့ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် လေကြောင်းလိုင်း၏ အစီအစဉ်ဖြင့် ပြန်လည်စတင်ခဲ့ကြောင်း၊ သုံးလပတ်အမြတ် ဇန်နဝါရီ ၃၁ ရက်တွင် စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း ဆက်လက်ကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။

ဒီဇင်ဘာ ၂၁ ရက်မှ ဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက်အထိ လေယာဉ်ခရီးစဉ် ၁၆၇၀၀ ခန့်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်ကြောင်း အနောက်တောင်ပိုင်းမှ ပြောကြားခဲ့ပြီး၊ ဆိုးရွားလှသော ဆောင်းရာသီ ရာသီဥတုဒဏ်ကြောင့် နိုင်ငံအနှံ့ ခရီးသွားလာမှု အားနည်းခြင်း၊ တည်ငြိမ်သော ရက်တွေကြာတယ်။ လေကြောင်းလိုင်း အမှုဆောင်အရာရှိများက ၎င်းသည် ထိုအချိန်မှစ၍ အစည်ကားဆုံး ခရီးသွားကာလဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါ Covid-19 ရောဂါကူးစက် စတင်ခဲ့သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်များသည် ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်စွာ အေးခဲသွားသဖြင့် ဂျက်တံတားများသည် မလှုပ်ရှားနိုင်တော့ပေ။ နှင်းများနှင့် လေပြင်းများ တိုက်ခတ်မှုကြောင့် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ လေဆိပ်များတွင် လုပ်ငန်းများ ရပ်ဆိုင်းထားသည်။ လေယာဉ်အင်ဂျင်များ အေးခဲသွားသည်။ 

လေကြောင်းလိုင်းအများစုသည် ခရစ္စမတ်နေ့တွင် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုဒဏ်မှ သိသိသာသာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သော်လည်း ဝန်ထမ်းများသည် တာဝန်အသစ်များ သို့မဟုတ် ဟိုတယ်အခန်းများရယူရန် ဖုန်းခေါ်ဆိုကာ အရန်ထားရှိသည့်အခါ အနောက်တောင်ပိုင်း၏ ပြဿနာများ ပိုမိုဆိုးရွားလာခဲ့သည်။

လေယာဉ်တင်သင်္ဘောနှင့် အမှုထမ်းများသည် ယခင်က ပျံသန်းမှုအပြောင်းအလဲများ အစုအဝေးမဟုတ်ဘဲ လက်ရှိ သို့မဟုတ် အနာဂတ် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်များကို ကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် သင်္ဘောသားများ၏ အချိန်ဇယားဆွဲမှုစနစ်များကြောင့် သင်္ဘောသားများနှင့် သင်္ဘောများကို နေရာလွတ်အဖြစ် ထားခဲ့သည်။

“ကွန်ရက်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ဖို့အတွက် ပိုကြီးမားတဲ့ အဖြေတစ်ခု လိုအပ်ပါတယ်” ဟု ဂျော်ဒန်က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒါက အခြေခံအားဖြင့် အချိန်ဇယားကို ဆွဲချလိုက်တာ။"

အနောက်တောင်သို့ ပျံသန်းခဲ့သည်။ ခရစ္စမတ်ပြီးနောက် ရက်အတော်ကြာအောင် စီစဉ်ထားသော အချိန်ဇယား၏ သုံးပုံတစ်ပုံခန့်သည် လေယာဉ်အမှုထမ်းများနှင့် ၎င်းတို့သွားရန်လိုအပ်သည့်နေရာများကို ရယူရန်ဖြစ်သည်။

GE ဒစ်ဂျစ်တယ်ကိရိယာသည် ပွဲတစ်လျှောက်လုံးတွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် Southwest ၏စနစ်များတွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ အမှုထမ်းများ၏ အချိန်ဇယားဆွဲနိုင်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့်အတွက် လုပ်ဆောင်ချက်အသစ်များကို သတ်မှတ်ရန် ၎င်းတို့နှင့်အတူ လုပ်ဆောင်နေကြောင်း GE ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက အင်္ဂါနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း ရာသီဥတုဆိုးရွားပြီးနောက် ပရမ်းပတာအချိန်ဇယားဆွဲခြင်းသည် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းအတွက် အသစ်အဆန်းမဟုတ်ပေ။ JetBlue2007 ခုနှစ် ဖေဖေါ်ဝါရီလတွင် ပြိုကျပျက်စီးသွားသော JetBlue ၏တည်ထောင်သူ CEO David Neeleman သည် သူ၏အလုပ်အား ဆုံးရှုံးသွားခဲ့သည်။ (အဲဒီကတည်းက သူ စတင်ခဲ့တာ သယ်ဆောင်သူအသစ် US တွင် Breeze Airways ဟုခေါ်သည်။)

အနောက်တောင်ပိုင်းကိုယ်တိုင်က 2021 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် လေယာဉ်ပျံသန်းမှု ပြတ်တောက်မှုအသေးစားတစ်ခုရှိခဲ့ပြီး ဒေါ်လာ 75 သန်းခန့် ကုန်ကျခဲ့သည်။ လအစောကြီး၊ ဝိညာဉ်တော်သည်လေကြောင်းလိုင်း တစ်ယူ ဒေါ်လာ သန်း ၄၀၀ ထိတယ်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် အနှောင့်အယှက်များမှ

“လေကြောင်းလိုင်းတိုင်းဟာ ပြိုလဲတတ်ပြီး အမြင်အသစ်တွေနဲ့ တက်လာကြတယ်” ဟု အတိုင်ပင်ခံကုမ္ပဏီ ICF မှ အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Samuel Engel က ပြောကြားခဲ့သည်။ "လေကြောင်းလိုင်းသည် ရှုပ်ထွေးသောအချက်တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို အတွင်းပိုင်းအထိ နက်ရှိုင်းစွာကြည့်ရှုစေသည့် နှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ဖြစ်ရပ်တစ်ခုရှိသည်။"

Spirit နှင့် Southwest နှစ်ခုစလုံးသည် ကြီးမားသောလေကြောင်းလိုင်းများကဲ့သို့ အချက်အချာကျသော လေကြောင်းလိုင်းများကဲ့သို့ အချက်အချာကျသော အချက်အချာကျသော ကွန်ရက်များဟု ခေါ်တွင်ကြပြီး နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် လေယာဉ်ပျံများ ပါ၀င်သည်။ မော်ဒယ်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် အလုပ်လုပ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသော်လည်း လွန်ကဲသော ဖြစ်ရပ်များအတွင်း အနှောင့်အယှက်များကို ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။

ဂျော်ဒန်က အဆိုပါမော်ဒယ်ကို ခုခံကာကွယ်ခဲ့ပြီး ခရီးသွားများသည် ၎င်းတို့၏ ဦးတည်ရာသို့ရောက်ရန် ချိတ်ဆက်မှုများကို အားကိုးစရာမလိုသောကြောင့် ကွန်ရက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပြန်လည်ကောင်းမွန်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒီမှာ ပြဿနာက ကွန်ရက် မဟုတ်ဘူး၊ ရာသီဥတု ဒဏ်ခံရတဲ့နေရာ ဘယ်နှစ်နေရာနဲ့ ဖျက်သိမ်းမှု ဘယ်လောက်ရှိလဲ၊ အခြေခံအားဖြင့် အဆက်မပြတ် မောင်းနှင်ရတဲ့ ပြဿနာပဲ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ဒီလိုဖြစ်ရပ်မျိုးမှာ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုက မီးလောင်သွားတဲ့ ခရီးသွားတွေတောင် လေကြောင်းလိုင်းလက်မှတ်တွေကို ကြိုတင်မှာယူတဲ့အခါ တခြားရွေးချယ်စရာတွေနဲ့ ကြုံတွေ့ရပြီး ဈေးနှုန်းနဲ့ အချိန်ဇယားကို အာရုံစိုက်လေ့ရှိတယ်လို့ ICF ရဲ့ Engel က ပြောပါတယ်။

အနောက်တောင်၊ ပေါင်းစပ်သော, မြစ်ဝကျွန်းပေါ် နှင့် အမေရိကန် အမေရိကန်ဈေးကွက်၏ လေးပုံသုံးပုံကျော်ကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။

"ဖောက်သည်များသည် ယာဉ်စီးခနှင့် အချိန်ဇယားအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို တသမတ်တည်း ရွေးချယ်ကြသည်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “သူတို့ အနှောင့်အယှက် ဖြစ်တဲ့ ခရီးစဉ်ကို ဖြတ်သန်းရင်းနဲ့ 'နောက်တဖန် ဘယ်တော့မှ မလုပ်တော့ဘူး' လို့ ပြောလိမ့်မယ်၊ ပြီးတော့ သူတို့ လုပ်တယ်။

2007 ခုနှစ်အတွင်း JetBlue နှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ခဲ့သော လေကြောင်းအတိုင်ပင်ခံ Mark Ahasic က လေကြောင်းလိုင်း၏ ဂုဏ်သတင်းမှာ ထိခိုက်သွားသော်လည်း အမှတ်တံဆိပ်ကို မပျက်စီးစေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Southwest သည် အားလပ်ရက်တွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်နှင့် ဖောက်သည်များနှင့် ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သော်လည်း ခရီးသွားအများအပြား—အထူးသဖြင့် Southwest အခိုင်အမာခြေကုပ်ယူထားသည့် လေဆိပ်များမှ ခရီးသွားများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းရွေးချယ်မှုအနည်းငယ်သာရှိကြသည်ဟု Ahasic ကဆိုသည်။

Southwest သည် ဖောက်သည်ပြန်အမ်းငွေများ ပြီးစီးလုနီးပါးဖြစ်ပြီး အစားအသောက်မှ ခွေးထိုင်ခအထိ အရာအားလုံးပါဝင်သည်ဟု Jordan မှ ပြောကြားခဲ့သည့် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ပြန်လည်ပေးဆပ်မှုများတွင် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ အခြားလေကြောင်းလိုင်းများတွင် ထိုင်ခုံရှားပါးသော ထိုင်ခုံများအတွက် မြင့်မားသော အခကြေးငွေပေးဆောင်ရန် ထွက်ခွာသွားသော ခရီးသွားအချို့သည် ၎င်းတို့၏ ငွေပြန်အမ်းရန် စောင့်ဆိုင်းနေကြဆဲဖြစ်သည်။

လော့စ်အိန်ဂျလိစ်တွင်နေထိုင်သော အသက် 28 နှစ်အရွယ် အနုပညာရှင် Codi Smith သည် ခရစ္စမတ်အပြီးတွင် အနောက်တောင်ပိုင်းမှ ခရစ္စမတ်ပြီးနောက် ၎င်း၏မိခင်အိမ်မှ စိန့်လူးဝစ်မြို့သို့ ပြန်လည်ထွက်ခွာသည့် Delta လေယာဉ်အတွက် $578.60 ပေးချေခဲ့သည်။ Southwest မှ Smith သည် နှစ်သစ်ကူးအကြိုနေ့တွင် အခြားရွေးချယ်စရာလေကြောင်းကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း Smith က သူ့တွင် မျိုးစုံနဗ်ကြောရောဂါရှိပြီး ဆေးသောက်ရန် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်သို့ အမြန်ပြန်လာရန် လိုအပ်သည်ဟု Smith က ပြောသည်။

Smith က "ဘာတွေဖြစ်လာနိုင်တယ်ဆိုတာ ငါမသိလိုက်ဘူး။

Southwest သည် ၎င်း၏လေကြောင်းလိုင်းရှိ ၎င်း၏ခရီးစဉ်အတွက် Smith ကို ပြန်အမ်းပေးခဲ့သော်လည်း ပြီးခဲ့သော သီတင်းပတ်တွင် Delta လေယာဉ်ပေါ်တွင် သုံးစွဲခဲ့သမျှကို ပြန်အမ်းပေးခြင်းမရှိပေ။ အနောက်တောင်က သူ့ကို လေယာဉ်စီးပြီး သောက်စရာကူပွန်လေးခု ပေးလိုက်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

"မင်းငါ့ကို $600 အကြွေးတင်တဲ့အခါ အချိုရည်လက်မှတ်ကို ဘာလို့သုံးရတာလဲ" သူကပြောပါတယ်။ "ဒီပိုက်ဆံကို ငါတကယ်လိုချင်တယ်"

တေးသံရှင်နှင့် ကန်းထရီးဂီတရေဒီယို အစီအစဉ်တင်ဆက်သူ Cameron Brainard က ကင်တပ်ကီ၊ Louisville မှ အငှားကားတစ်စီးအပါအဝင် Tennessee၊ Nashville မှ New York သို့ ပြန်သွားရန် $1,000 ကျော်ပေးခဲ့ရသည်ဟု ဆိုသည်။ Southwest က သူ့ကို $540.02 ပေးခဲ့ပြီး Brainard က CNBC နဲ့ မျှဝေထားတဲ့ ဇန်နဝါရီ 19 အီးမေးလ်မှာ ပြန်ပေးချေမှုကို မတောင်းဆိုသေးကြောင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့ပါတယ်။

ဇူလိုင်လတွင် “ဤငွေပေးချေမှုကို သက်တမ်းမကုန်မီ တောင်းဆိုကြောင်း သေချာပါစေ” ဟု အီးမေးလ်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ "ဤငွေပေးချေမှုသည် Southwest လေကြောင်းလိုင်းဖြင့် မင်းရဲ့တောင်းဆိုမှုကို အပြည့်အဝ အပြီးအပြတ် ပြေလည်မှုဖြစ်စေပါတယ်။"

Brainard က သူသည် အနောက်တောင်ပိုင်းသို့ မကြာခဏ ပျံသန်းနေပြီး ဖျက်သိမ်းလိုက်ပြီးနောက် လေကြောင်းလိုင်းမှ နုတ်ထွက်ရန် အစီအစဉ်မရှိသော်လည်း ၎င်း၏ ပြန်အမ်းငွေ မည်သို့မည်ပုံ ထွက်လာသည်ပေါ်မူတည်၍ "ဒုတိယအကြိမ် ခန့်မှန်းချက်" ဖြစ်မည်ဟု ဆိုသည်။

“သူတို့ကို ပိုကောင်းတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခု ဖြစ်စေမယ်လို့ ကျွန်တော် မျှော်လင့်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။