အနောက်တောင်ပိုင်းသည် ဤနွေဦးရာသီတွင် သင်္ဘောပေါ်ရှိအရက်များကို ပြန်လည်သယ်ဆောင်လာသည်ဟု ယူဆပါသည်။

Booze သည် ယခုနှစ်နွေဦးရာသီတွင် Southwest လေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်များထံ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

2020 ခုနှစ် မတ်လတွင် အယ်လ်ကိုဟောဝန်ဆောင်မှုကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည့် လေကြောင်းလိုင်းသည် ခရီးသည်အနှောက်အယှက်ဖြစ်မှုများနှင့် သင်္ဘောသားများကို ကိုယ်ထိလက်ရောက် စော်ကားမှုများကြောင့် မေလတွင် ပြန်လည်ရောင်းချမည့် အစီအစဉ်များကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။ American Airlines သည် ထိုအချိန်က ၎င်း၏ပြည်တွင်းနှင့် ခရီးတို နိုင်ငံတကာစီးပွားရေးအခန်းများအတွက် အရက်ရောင်းချမှုအား ခေတ္တရပ်ထားခဲ့သည်။

"ပထမသုံးလပတ်မှာ တစ်ချိန်ချိန်မှာ နောက်ကျနေတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ စောင့်ကြည့်နေပါတယ်" ဟု Southwest ၏ COO ဖြစ်သူ Mike Van de Ven က ကုမ္ပဏီ၏ သုံးလပတ်ခေါ်ဆိုမှု ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် လာမည့်လတွင် အရက်အပါအဝင် လေယာဉ်ပေါ်ဝန်ဆောင်မှုကို ပြန်လည်ပေးအပ်ရန် စီစဉ်နေသော်လည်း omicron Covid မျိုးကွဲပျံ့နှံ့မှုကြောင့် အဆိုပါအစီအစဉ်ကို ရွှေ့ဆိုင်းထားခြင်းဖြစ်သည်။

ကြီးမားသောလေကြောင်းလိုင်းများကဲ့သို့ ၎င်း၏အခန်းကို ပိုင်းခြားခြင်းမရှိသည့် Southwest သည် အများအားဖြင့် လေယာဉ်ပေါ်တွင် အရက်ရောင်းချပြီး ၎င်း၏ပိုစျေးကြီးသော “Business Select” လက်မှတ်များကို ဝယ်ယူသော ခရီးသွားများအတွက် အချိုရည်လက်မှတ်များ ပေးပါသည်။

လေယာဉ်အမှုထမ်းသမဂ္ဂများသည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ခရီးသည်မူးယစ်မူးယစ်ခြင်း၏အကြောင်းတရားတစ်ခုအဖြစ် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားနေစဉ်အတွင်း ရိုင်းစိုင်းသောအပြုအမူများ မြင့်တက်လာစေသည့်အချက်အဖြစ် ကိုးကားဖော်ပြခဲ့သည်။

Southwest ၏အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် လေယာဉ်အမှုထမ်း ၁၆,၀၀၀ ခန့်ကိုကိုယ်စားပြုသည့် TWU 556 ၏ဥက္ကဌ Lyn Montgomery က ဖက်ဒရယ်မျက်နှာဖုံးလုပ်ပိုင်ခွင့်အာဏာအသက်ဝင်နေချိန်တွင် အရက်ယမကာများကို သောက်သုံးခြင်းမပြုသင့်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ မတ်လ 16,000 ရက်နေ့တွင်သက်တမ်းကုန်ဆုံးရန်စီစဉ်ထားသည်။

ယမန်နှစ်က ရရှိခဲ့သော ဖက်ဒရယ်လေကြောင်း စီမံခန့်ခွဲရေးမှ ကြမ်းတမ်းသော ခရီးသည်များ၏ အပြုအမူဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာ ၅,၉၈၁ ခု၏ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် မျက်နှာဖုံးလုပ်ပိုင်ခွင့်ကို လိုက်နာခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ အငြင်းပွားမှုများ ပါဝင်သည်။

American Airlines သည် ၎င်း၏ လေယာဉ်အမှုထမ်းများသမဂ္ဂ၏ ဖိအားအောက်တွင် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ဝန်ဆောင်မှုအချို့ကို ပြောင်းလဲနေပြီး ခရီးသည်များ၏ မျက်နှာဖုံးများကို ပိတ်ထားရသည့် အချိန်ပမာဏကို လျှော့ချမည်ဟု ယခုလတွင် ငြင်းခုံခဲ့သည်။ အမေရိကန်သည် မိုင် 1,500 ထက် ပိုရှည်သော ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ်များတွင် ဒုတိယအကြိမ် အဖျော်ယမကာဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်မည်မဟုတ်သော်လည်း အပိုအချိုရည်များကို တောင်းဆိုမှုအရ ရရှိနိုင်ပါသည်။

၎င်းသည် ပထမတန်းစား အစားအစာသင်တန်းအချို့ကိုလည်း စုစည်းထားသည်။

"APFA နှင့်အတူ၊ ဖောက်သည်ထိတွေ့မှုမှတ်တိုင်များကိုကန့်သတ်ရန် onboard ဝန်ဆောင်မှုအချို့ကိုယာယီမွမ်းမံရန်ကျွန်ုပ်တို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်" ဟုအမေရိကန်ထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည်ကူးစက်ရောဂါတစ်လျှောက်လုံးရှိသကဲ့သို့၊ ဘေးကင်းရေးအရှေ့နှင့်ဗဟိုကိုထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင်စားသုံးသူများတောင်းဆိုနေသော onboard ထမင်းစားဝန်ဆောင်မှုများကိုပြန်လည်သုံးသပ်ရန်နည်းလမ်းများကိုဆက်လက်အကဲဖြတ်ပါမည်။"

Alaska လေကြောင်းလိုင်းသည် လေယာဉ်အမှုထမ်းများအသင်း၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းများသမဂ္ဂ၏ ဖိအားပေးမှုအောက်တွင် လေယာဉ်ပေါ်ပါဝန်ဆောင်မှုအချို့ကို လျှော့ချရန် သဘောတူညီခဲ့ကြောင်း AFA အဖွဲ့ဝင်များအား ယခုလတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။