Livecoin ၏နောက်ဆုံးပေါ်သတင်းများဖြစ်သော Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy ။ မိနစ်တိုင်းကိုမွမ်းမံခဲ့သည်။ ဘာသာစကားအားလုံးရရှိနိုင်
စာသားအရွယ်အစား Spirit AeroSystems သည် Boeing မှ ၎င်း၏ရောင်းအား၏ 60% ခန့်ကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ Scott Barbour / Getty Images သော့တစ်ချောင်း ဘိုးအင်း အသနားခံ ထိပ်တိုက်တိုးမှုအချို့နှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး ဘိုးအင်းစတော့အတွက် အဘယ်ကြောင့် သတင်းကောင်းဖြစ်နိုင်သနည်း။ စီးပွားဖြစ် အာကာသယာဉ် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး၏ အစိတ်အပိုင်းသစ်တစ်ခု စတင်နေပြီဟု အချက်ပြသည်။ကြာသပတေးနေ့တွင် Morgan Stanley က သုံးသပ်ခဲ့သည်။ Kristine Liwag ရှယ်ယာများကို အဆင့်နှိမ့်ထားသည်။ ဝိညာဉျကို AeroSystems (ticker: SPR) ဝယ်မှရောင်းရန် လမ်းတစ်လျှောက်လုံး၊ ကျော်သွားသည်။ ကိုင်ပါ။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်။ လေ့လာဆန်းစစ်သူများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စတော့ရှယ်ယာများကို အဆင့်နှိမ့်ပြီး အဆင့်မြှင့်တင်ကြသည်။ သူမ၏ စျေးနှုန်းပစ်မှတ်သည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ၃၅ ဒေါ်လာမှ ၅၁ ဒေါ်လာအထိ ကျဆင်းသွားသည်။Spirit AeroSystems စတော့ရှယ်ယာများသည် နေ့လယ်ပိုင်း အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ချိန်တွင် 1.2% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ S&P 500 နှင့် Dow Jones စက်မှုပျမ်းမျှ 0.5% နှင့် 0.4% အသီးသီး တက်လာခဲ့သည်။ ဘိုးရင်းစတော့ရှယ်ယာ 1% ကျဆင်းခဲ့သော်လည်း Liwag ၏ တွေးခေါ်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ မှားယွင်းသော ဦးတည်ချက်ဖြစ်နိုင်သည်။သူမသည် လာမည့်နှစ်များတွင် လေယာဉ်ဝယ်လိုအားကို ရှာဖွေနေပြီး ၎င်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး လာမည့်နှစ်များအတွင်း ပိုမိုအားကောင်းလာမည်ဟု ခံစားရကြောင်း၊ ယင်းသည် အာကာသ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အပြင် Boeing (BA) နှင့် အာကာသယာဉ်များအတွက် သတင်းကောင်းဖြစ်သည်။ အဲယားဘတ်စ် (AIR.France)။ဒါပေမယ့် သူမကတော့ “widebody” ထုတ်လုပ်မှုကို မကြာခင်မှာ အရှိန်မြှင့်ဖို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်။ Widebody သည် ရှည်လျားပြီး နိုင်ငံတကာလမ်းကြောင်းများစွာတွင် လည်ပတ်နေသော နှစ်ယောက်တွဲဂျက်လေယာဉ်များကို ရည်ညွှန်းသည်။widebody ပြန်လည်ရယူခြင်းသည် Boeing အတွက် ကောင်းမွန်သည်—၎င်းသည် ၎င်း၏နာမည်ကြီး 787 နှင့် 777 ဂျက်လေယာဉ်များနှင့်အတူ အဆိုပါအပိုင်းတွင် စျေးကွက်ဝေစုကို ဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။Liwag သည် Spirit AeroSystems အတွက် မြင်နေရသည့် ပြဿနာမှာ Boeing ၏ လေယာဉ်ကြီးများတွင် ငွေပိုနည်းသည်ဟု လေ့လာသုံးသပ်သူ ကဆိုသည်။ widebody ပြန်လည်ရယူခြင်းသည် ၀င်ငွေနှင့် ငွေသားစီးဆင်းမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။Spirit AeroSystems သည် လေယာဉ်အမျိုးအစားအလိုက် အမြတ်အစွန်းရရှိမှုနှင့်ပတ်သက်ပြီး မှတ်ချက်ပေးရန် တောင်းဆိုချက်ကို ချက်ချင်းတုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပါ။ Boeing ကုမ္ပဏီအပေါ် သက်ရောက်မှုကို မြင်လွယ်သည်။ Spirit AeroSystems သည် Boeing မှ ၎င်း၏ရောင်းအား၏ 60% ခန့်ကို ထုတ်ပေးပြီး Boeing ထုတ်လုပ်မှု ရောနှောမှုတွင် ကုမ္ပဏီအတွက် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားစေသည်။Liwag ၏ခေါ်ဆိုမှုသည် Spirit AeroSystems အတွက် သဘောတူညီမှုမရှိပေ။ စတော့ရှယ်ယာကို အကျုံးဝင်သော လေ့လာသုံးသပ်သူ 80% ကျော်က Buy ကို ရှယ်ယာနှုန်းထား ထားဆဲဖြစ်သည်။ ဟိ ပျမ်းမျှအား S&P ရှိ စတော့များအတွက် ဝယ်ယူမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက် အချိုးသည် 58% ခန့်ဖြစ်သည်။ ပြောရင်လည်း အကဲခတ်တယ်။ စျေးနှုန်းပစ်မှတ် Spirit AeroSystems အတွက် $46 ခန့်ရှိပြီး မကြာသေးမီက အဆင့်များထက် 60% နီးပါးရှိသည်။စိတ်အားထက်သန်သောအမြင်အတွက် အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ကုမ္ပဏီ၏အစပျိုးခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ Boeing ၏ 737 MAX နှင့် 787 ဂျက်လေယာဉ်များ ပေးပို့ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် Covid-19 တို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်းခရီးသွားလာမှု ဝယ်လိုအား သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခြင်းကြောင့် စတော့ရှယ်ယာများ ဆိုးရွားစွာ အရိုက်ခံခဲ့ရသည်။ ရှယ်ယာများသည် 70% ထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။at Al Root ကိုရေးပါ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]
Scott Barbour / Getty Images
သော့တစ်ချောင်း
ဘိုးအင်း အသနားခံ ထိပ်တိုက်တိုးမှုအချို့နှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး ဘိုးအင်းစတော့အတွက် အဘယ်ကြောင့် သတင်းကောင်းဖြစ်နိုင်သနည်း။ စီးပွားဖြစ် အာကာသယာဉ် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး၏ အစိတ်အပိုင်းသစ်တစ်ခု စတင်နေပြီဟု အချက်ပြသည်။
ကြာသပတေးနေ့တွင် Morgan Stanley က သုံးသပ်ခဲ့သည်။ Kristine Liwag ရှယ်ယာများကို အဆင့်နှိမ့်ထားသည်။
ဝိညာဉျကို AeroSystems (ticker: SPR) ဝယ်မှရောင်းရန် လမ်းတစ်လျှောက်လုံး၊ ကျော်သွားသည်။ ကိုင်ပါ။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်။ လေ့လာဆန်းစစ်သူများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စတော့ရှယ်ယာများကို အဆင့်နှိမ့်ပြီး အဆင့်မြှင့်တင်ကြသည်။
သူမ၏ စျေးနှုန်းပစ်မှတ်သည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ၃၅ ဒေါ်လာမှ ၅၁ ဒေါ်လာအထိ ကျဆင်းသွားသည်။
Spirit AeroSystems စတော့ရှယ်ယာများသည် နေ့လယ်ပိုင်း အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ချိန်တွင် 1.2% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
S&P 500 နှင့်
Dow Jones စက်မှုပျမ်းမျှ 0.5% နှင့် 0.4% အသီးသီး တက်လာခဲ့သည်။ ဘိုးရင်းစတော့ရှယ်ယာ 1% ကျဆင်းခဲ့သော်လည်း Liwag ၏ တွေးခေါ်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ မှားယွင်းသော ဦးတည်ချက်ဖြစ်နိုင်သည်။
သူမသည် လာမည့်နှစ်များတွင် လေယာဉ်ဝယ်လိုအားကို ရှာဖွေနေပြီး ၎င်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး လာမည့်နှစ်များအတွင်း ပိုမိုအားကောင်းလာမည်ဟု ခံစားရကြောင်း၊ ယင်းသည် အာကာသ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အပြင် Boeing (BA) နှင့် အာကာသယာဉ်များအတွက် သတင်းကောင်းဖြစ်သည်။
အဲယားဘတ်စ် (AIR.France)။
ဒါပေမယ့် သူမကတော့ “widebody” ထုတ်လုပ်မှုကို မကြာခင်မှာ အရှိန်မြှင့်ဖို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်။ Widebody သည် ရှည်လျားပြီး နိုင်ငံတကာလမ်းကြောင်းများစွာတွင် လည်ပတ်နေသော နှစ်ယောက်တွဲဂျက်လေယာဉ်များကို ရည်ညွှန်းသည်။
widebody ပြန်လည်ရယူခြင်းသည် Boeing အတွက် ကောင်းမွန်သည်—၎င်းသည် ၎င်း၏နာမည်ကြီး 787 နှင့် 777 ဂျက်လေယာဉ်များနှင့်အတူ အဆိုပါအပိုင်းတွင် စျေးကွက်ဝေစုကို ဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။
Liwag သည် Spirit AeroSystems အတွက် မြင်နေရသည့် ပြဿနာမှာ Boeing ၏ လေယာဉ်ကြီးများတွင် ငွေပိုနည်းသည်ဟု လေ့လာသုံးသပ်သူ ကဆိုသည်။ widebody ပြန်လည်ရယူခြင်းသည် ၀င်ငွေနှင့် ငွေသားစီးဆင်းမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။
Spirit AeroSystems သည် လေယာဉ်အမျိုးအစားအလိုက် အမြတ်အစွန်းရရှိမှုနှင့်ပတ်သက်ပြီး မှတ်ချက်ပေးရန် တောင်းဆိုချက်ကို ချက်ချင်းတုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပါ။ Boeing ကုမ္ပဏီအပေါ် သက်ရောက်မှုကို မြင်လွယ်သည်။ Spirit AeroSystems သည် Boeing မှ ၎င်း၏ရောင်းအား၏ 60% ခန့်ကို ထုတ်ပေးပြီး Boeing ထုတ်လုပ်မှု ရောနှောမှုတွင် ကုမ္ပဏီအတွက် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားစေသည်။
Liwag ၏ခေါ်ဆိုမှုသည် Spirit AeroSystems အတွက် သဘောတူညီမှုမရှိပေ။ စတော့ရှယ်ယာကို အကျုံးဝင်သော လေ့လာသုံးသပ်သူ 80% ကျော်က Buy ကို ရှယ်ယာနှုန်းထား ထားဆဲဖြစ်သည်။ ဟိ ပျမ်းမျှအား S&P ရှိ စတော့များအတွက် ဝယ်ယူမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက် အချိုးသည် 58% ခန့်ဖြစ်သည်။
ပြောရင်လည်း အကဲခတ်တယ်။ စျေးနှုန်းပစ်မှတ် Spirit AeroSystems အတွက် $46 ခန့်ရှိပြီး မကြာသေးမီက အဆင့်များထက် 60% နီးပါးရှိသည်။
စိတ်အားထက်သန်သောအမြင်အတွက် အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ကုမ္ပဏီ၏အစပျိုးခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ Boeing ၏ 737 MAX နှင့် 787 ဂျက်လေယာဉ်များ ပေးပို့ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် Covid-19 တို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်းခရီးသွားလာမှု ဝယ်လိုအား သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခြင်းကြောင့် စတော့ရှယ်ယာများ ဆိုးရွားစွာ အရိုက်ခံခဲ့ရသည်။ ရှယ်ယာများသည် 70% ထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။
at Al Root ကိုရေးပါ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]
အရင်းအမြစ်: https://www.barrons.com/articles/spirit-aerosystems-stock-double-downgrade-boeing-51662657864?siteid=yhoof2&yptr=yahoo