Steve Eriksen သည် Rahal Letterman Lanigan Racing တွင် Operating Officer အဖြစ် ခန့်အပ်ခဲ့သည်။

တစ်ချိန်က Honda Performance Development ၏ ထိပ်တန်းအင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးဖြစ်ခဲ့ဖူးသော နှစ် 30 မော်တော်ကားအားကစားအတွေ့အကြုံရှိ ဝါရင့် Steve Eriksen ကို Rahal Letterman Lanigan Racing တွင် တနင်္လာနေ့တွင် လည်ပတ်ရေးအရာရှိချုပ်အဖြစ် ခန့်အပ်ခဲ့သည်။

Eriksen သည် အသင်း၏ပိုင်ဆိုင်မှု Bobby Rahal၊ David Letterman နှင့် Michael Lanigan တို့ထံ တိုက်ရိုက်အစီရင်ခံမည်ဖြစ်ပြီး NTT IndyCar Series နှင့် Imsa WeatherTech SportsCar Championship တွင် အဖွဲ့၏ပါဝင်ပတ်သက်မှုအတွက် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများကို ကြီးကြပ်မည်ဖြစ်သည်။

Eriksen သည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ရာသီကို Chip Ganassi Racing တွင် နေထိုင်ခဲ့ပြီး Honda တွင် နှစ် 30 ကြာ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုပြီးနောက် ၎င်းတို့၏အပြေးပြိုင်ပွဲတွင် အနိုင်ရခဲ့သော Imsa DPi ပရိုဂရမ်ကို ကြီးကြပ်ကာ Honda Performance Development, Inc တွင် ဒုဥက္ကဋ္ဌနှင့် လည်ပတ်ရေးအရာရှိချုပ်ရာထူးကို မကြာသေးမီက တာဝန်ယူခဲ့သည်။

“Honda Indy ကားပရိုဂရမ်ကို စစချင်းကတည်းက Steve ကို သိခဲ့ပြီးတော့ ကျွန်တော်ဟာ အားကစားနဲ့ စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးမှုတွေ အများအပြား ပြုလုပ်ခွင့်ရခဲ့ပြီး သူ့ရဲ့ချဉ်းကပ်မှုကို အမြဲလေးစားခဲ့ပါတယ်” လို့ Rahal က ဆိုပါတယ်။ “Steve ကို ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့ထားတဲ့အဖွဲ့အစည်းတွေအပြင် ပြိုင်ဘက်တွေကြားထဲမှာ အရမ်းလေးစားရပြီး သူ့ကို COO အဖြစ် ကျွန်တော်တို့အဖွဲ့အစည်းထဲကို ခေါ်ဆောင်နိုင်တဲ့အတွက် ဝမ်းသာပါတယ်။

"IndyCar နှင့် Imsa နှစ်ခုလုံးနှင့် ကျယ်ပြန့်သော အဆင့်မြင့်မားသော အတွေ့အကြုံသည် ကုမ္ပဏီအတွက် ကြီးမားသော အကျိုးကျေးဇူးဖြစ်လိမ့်မည်။"

Eriksen သည် အင်ဂျင်နီယာနှင့် မန်နေဂျာရာထူး နှစ်ခုစလုံးတွင် ဘီးဖွင့်ဘီးနှင့် ပြိုင်ကားပြိုင်ကားပြိုင်ပွဲများတွင် အတွေ့အကြုံ နှစ် 30 ကျော်ရှိသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် တက္ကသိုလ်၊ Fullerton မှ စက်မှုအင်ဂျင်နီယာသိပ္ပံဘွဲ့နှင့် La Verne တက္ကသိုလ်မှ စီးပွားရေးစီမံခန့်ခွဲမှု မဟာဘွဲ့တို့ကို ရရှိခဲ့သည်။

Eriksen သည် General Dynamics တွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။GD
ကော်ပိုရေးရှင်းသည် 1987 ခုနှစ်တွင် အင်ဂျင်နီယာအဖြစ် လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး 30 ခုနှစ်တွင် Honda နှင့် အနှစ် 1991 ဖြင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ပထမဆုံးရာထူးမှာ Honda Performance Development, Inc. (HPD) တွင် Rahal-Hogan Racing ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးအနေဖြင့် ဖြစ်သည်။ HPD တွင် တာဝန်တိုးမြှင့်ခြင်း၏ နောက်ဆက်တွဲ အခန်းကဏ္ဍများတွင် ပြိုင်ပွဲအဖွဲ့ခေါင်းဆောင်၊ အကြီးတန်းမန်နေဂျာ၊ နည်းစနစ်ဒါရိုက်တာ၊ လက်ထောက်ဒုဥက္ကဋ္ဌ၊ နောက်ဆုံးတွင် ဒုဥက္ကဌနှင့် လည်ပတ်ရေးအရာရှိချုပ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအခန်းကဏ္ဍများမှတဆင့် Eriksen သည် ချန်ပီယံဆုရ Honda R&D နှင့် အရောင်းအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုအဖြစ် HPD ကို တည်ထောင်ရာတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အထွတ်အထိပ်အဆင့် Indy ကားနှင့် အားကစားကားပါဝါရထားများနှင့် ကိုယ်ထည်များကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အောင်မြင်သော စက်ရုံနှင့် ဖောက်သည်အစီအစဉ်များအတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် တည်ရှိနေသည့် အမွေအနှစ်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ .

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစွမ်းအားရှင်နှင့်အတူဆယ်စုနှစ်သုံးခုအကြာတွင် Eriksen သည် HPD မှအနားယူပြီး 2021 ခုနှစ်တွင် Chip Ganassi Racing (CGR) သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီး IMSA ရှိ CGR ၏ Cadillac Racing ပရိုဂရမ်တွင် ၎င်းတို့၏အမှုဆောင်အဖွဲ့ကို ဦးဆောင်ကာ ရာထူးတစ်ခုစတင်ရန် နှင့် 2022 ခုနှစ်တွင် Cadillac ၏အောင်မြင်မှုများအားလုံးကိုရရှိစေရန်နှင့် ကားငါးစီးပါ Cadillac ဝင်ခွင့်စာရင်းတွင် ထိပ်တန်း Cadillac Dpi နှစ်ခုအဖြစ် ရာသီအဆုံးနေရာချထားခြင်း။

"RLL အတွင်းမှာ အသစ်ဖန်တီးထားတဲ့ COO ရာထူးအတွက် Bobby နဲ့ Mike က ကျွန်တော့်ဆီ ချဉ်းကပ်လာတဲ့အခါမှာတော့ ဒါဟာ ကျွန်တော့်ရဲ့ Skill set အတွက် အရမ်းကောင်းတဲ့ ပွဲတစ်ပွဲလို့ ခံစားခဲ့ရပြီး IndyCar နဲ့ Imsa LMDh ပြိုင်ကားတွေ လာမယ့် မြောက်အမေရိက မော်တာအားကစားတွေမှာ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ အချိန်ကို ရောက်လာခဲ့ပါတယ်။ " ဟု Eriksen ကပြောကြားခဲ့သည်။ “လာမယ့်နှစ်တွေမှာ ပြိုင်ဆိုင်မှုတွေ များလာတဲ့အတွက် ဒီစီးရီးရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေနဲ့ ဆက်လက်ပါဝင်ဖို့ စိတ်လှုပ်ရှားမိပါတယ်။ Motorsport မှာ ပထမဆုံးနှစ်မှာ Rahal team နဲ့ အလုပ်လုပ်ခဲ့ပြီး စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ အဆင့်သစ်မှာ အဖွဲ့အစည်းကို ပါဝင်ရခြင်းဟာ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ အလွန်ပဲ ကျေနပ်စရာကောင်းတယ်လို့ ခံစားရပါတယ်။”

RLL သည် မကြာသေးမီက Zionsville ရှိ ရည်ရွယ်ချက်တည်ဆောက်ထားသောပြိုင်ကားရုံးချုပ်သို့ 2011 ခုနှစ်မှစ၍ ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ၎င်းတို့၏ပြိုင်ကားပရိုဂရမ်နှစ်ခုလုံးကို အမိုးတစ်ခုအောက်တွင် ထားနိုင်စေခဲ့သည်။ 2022 ခုနှစ်တွင် အဖွဲ့သည် IndyCar Series တွင် ရာသီအပြည့်ထည့်သွင်းမှု 8 ခုအထိ တိုးချဲ့ခဲ့သည်။ 2023 Imsa WeatherTech Sports Car Championship ၏ GTP အတန်းတွင် မျှော်လင့်ထားသည့် ပြိုင်ဆိုင်မှုများစွာအတွက် BMW M Hybrid VXNUMX အသစ်ကို BMW M Motorsport နှင့် အနီးကပ် လက်တွဲပြီး GTD PRO အတန်းတွင် ယှဉ်ပြိုင်နေစဉ်။

Daytona ရှိ Rolex 24 သည် BMW M Team RLL အတွက် 2023 ပြိုင်ပွဲရာသီကို Daytona International Speedway တွင် ဇန်နဝါရီ 28-29 ရက်၌ စတင်မည်ဖြစ်ပြီး IndyCar Series သည် မတ်လ 5 ရက်နေ့တွင် St. Petersburg ၏ Firestone Grand Prix တွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။

Ind., Zionsville တွင်အခြေစိုက်သော Rahal Letterman Lanigan Racing ကို သုံးကြိမ် IndyCar Champion နှင့် 1986 Indianapolis 500 ဆုရှင် Bobby Rahal၊ CBS Late Show အစီအစဉ်တင်ဆက်သူ David Letterman နှင့် Mi-Jack ပူးတွဲပိုင်ရှင် Mike Lanigan တို့က ပူးတွဲပိုင်ဆိုင်သည်။

2023 တွင် အသင်း 32 ယှဉ်ပြိုင်မည်ဖြစ်သည်။^nd ယှဉ်ပြိုင်သည့်နှစ်တွင် အသစ်တည်ဆောက်ထားသော စတုရန်းပေ ၁၁၅,၀၀၀၊ အင်ဒီယားနား၊ Zionsville ရှိ ခေတ်မီဆန်းသစ်သောပြိုင်ကားရုံးချုပ်မှ ၎င်းကိုပြုလုပ်ပါ။

အဖွဲ့သည် ၎င်း၏ 29 Indy ကားအနိုင်ရရှိမှု - 2004 Indy 500 နှင့် Buddy Rice နှင့် Takuma Sato နှင့် 2020 Indy 500 အပါအဝင် ၎င်းတို့၏ 33 ဝင်ရိုးစွန်းများ၊ စင်ပေါ်တက် 109 ကြိမ်နှင့် 1992 စီးရီးချန်ပီယံဆုများအပါအဝင် ၎င်း၏ Indy ကားအနိုင်ရ 2009 ကြိမ်တွင် ပေါင်းထည့်ရန် ကြိုးပမ်းမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါအဖွဲ့သည် BMW Team RLL အဖြစ် 2013-XNUMX မှ American Le Mans Series တွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး GT တွင် ထုတ်လုပ်သူနှင့် Team Championships နှစ်ခုစလုံးကို ရရှိခဲ့သည်။GT
2010 တွင် အမျိုးအစားခွဲပြီး 2011 ခုနှစ်တွင် GT ခေါင်းစဉ်သုံးမျိုးလုံး - ထုတ်လုပ်သူ၊ အဖွဲ့နှင့် ယာဉ်မောင်း။ 2012 ခုနှစ်တွင်အသင်းသည် Team Championship တွင်ဒုတိယနှင့် Manufacturer Championship တွင်တတိယရရှိခဲ့ပြီး 2013 ခုနှစ်တွင်အသင်းသည် Driver၊ Team နှင့် Manufacturer Championship တွင်ဒုတိယရရှိခဲ့သည်။ 2014 ခုနှစ်မှစတင်၍ BMW Team RLL သည် ကားနှစ်စီးအစီအစဉ်ဖြင့် Imsa WeatherTech SportsCar Championship ၏ GTLm အတန်းအစားတွင် ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း 22 ကြိမ်အနိုင်ရရှိခဲ့ပြီး Daytona ခံနိုင်ရည်ရှိပြိုင်ပွဲများတွင် 2019 နှင့် 2020 Rolex 24 အပါအဝင်၊ 28 poles နှင့် 94 podium 2015 နှင့် 2017 ခုနှစ်များတွင် ထုတ်လုပ်သူ၊ အသင်းနှင့် Driver ချန်ပီယံဆုများအပြင် ဒုတိယနေရာရထားသည်။

အသင်းသည် 2020 Michelin Endurance Champions လည်းဖြစ်ခဲ့သည်။ 2022 ခုနှစ်တွင် BMW M Team RLL သည် 2023 ခုနှစ်အတွက် အလွန်မျှော်လင့်ထားသော Imsa GTP အတန်းတွင် ကားနှစ်စီးပါ LMDh အစီအစဉ်အတွက် တပြိုင်နက် GTD PRO အတန်းတွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။