စွမ်းအင်နှင့် ကားများနှင့် အသားအစားထိုးနည်းများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းကို ရပ်ပါ။

မကြာသေးမီက အရှိန်အဟုန်ပြင်းစွာ တုံ့ပြန်မှု များထဲမှ တစ်ခု မီဒီယာဇာတ်လမ်းများ အပင်အခြေခံအသားကို အစားအသောက်အဖြစ်ကြေညာခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့လက်မလျှော့သင့်ပေ။ အစောပိုင်းရက်များ ရှိပါသေးသည်။အစားထိုးစွမ်းအင်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများကဲ့သို့ပင်၊ အရာများသည် ပြောင်းလဲရန် အချိန်ယူရသည်။

Good Food Institute (GFI) သည် အသားနှင့် စွမ်းအင် နှိုင်းယှဉ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် နှစ်သက်သည်။ ဒီ အင်တာဗျူး GFI ၏ခေါင်းဆောင် Bruce Friedrich နှင့် စကားပြောဆိုထားသည့်အချက်ကို ကောင်းစွာသရုပ်ဖော်သည် (သူသည် “စိုက်ပျိုးထားသောအသား”၊ သို့မဟုတ် ဆဲလ်စိုက်ပျိုးထားသော သို့မဟုတ် ဇီဝနည်းပညာအသားများကို အသုံးပြုထားသည်ကို သတိပြုပါ။

Advertising

“ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်သည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများကို အစားထိုးနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများသည် သမားရိုးကျယာဉ်များကဲ့သို့ပင်၊ အပင်အခြေခံနှင့် စိုက်ပျိုးထားသော အသားများကို အစားထိုးအသုံးပြုနိုင်သည်- အကယ်၍ ၎င်းတို့သည် စားသုံးသူများအား အသားတစ်ခုလုံးကို တူညီသော သို့မဟုတ် သက်သာသောကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ပေးဆောင်မည်ဆိုပါက၊

ဤယူဆချက်မျဥ်းတွင် မွေးရာပါ အမှားများစွာရှိသည်။ သမားရိုးကျ အသားများ အလွန်အကျွံ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စားသုံးမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော များပြားလှသော ပြဿနာများအတွက် အလားအလာရှိသော ဖြေရှင်းချက်များကို အာရုံစိုက်နိုင်စေရန် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်သော ဥပမာကို ချေဖျက်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

အစားအစာသည် စိတ်ခံစားမှုနှင့် ယဉ်ကျေးမှုဖြစ်သည်။

လူတွေက ကျောက်မီးသွေး ဒါမှမဟုတ် ဓာတ်ငွေ့သုံးတဲ့ ခံစားချက်နဲ့ ဆက်စပ်မှု မရှိကြပါဘူး။ အသားစားခြင်းနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆက်စပ်မှုရှိသည်။. ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည် အသားကိုဗဟိုပြုသော အစားအစာဖြင့် ကြီးပြင်းလာခဲ့ကြပြီး အသားနှင့် အခြားတိရစ္ဆာန်ထွက်ပစ္စည်းများကို နှစ်သက်စွာ စားသုံးခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသော မိသားစုစုဝေးပွဲများနှင့် အခြားသော ရိုးရာဓလေ့များကို နှစ်သက်ကြသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အိမ်များကို အပူပေးပုံ သို့မဟုတ် မိသားစုကားကို လည်ပတ်သည့် ဂတ်စ်အမျိုးအစားနှင့် ငယ်ဘဝအမှတ်တရများ မည်မျှဆက်စပ်နေသနည်း။ ဘယ်သူကမှလည်း ကြက်စွပ်ပြုတ်အစား သဘာဝဓာတ်ငွေ့နဲ့ ကျန်းမာရေးပြန်ကောင်းအောင် ပြုစုပျိုးထောင်ပေးမယ့်သူ မရှိပါဘူး။ စွမ်းအင်ရင်းမြစ်များအတွက် သင့်အဖွား၏ ချက်ပြုတ်နည်းများကို နောင်လာနောက်သားများထံ လက်ဆင့်ကမ်းပေးသည်ကို သင်မတွေ့ပါ။

Advertising

ကျွန်တော်မေးသည် Alicia Kennedyအစားအသောက်စာရေးဆရာနှင့် လာမည့်စာအုပ်ကို ရေးသားသူ၊ အသားများ မလိုအပ်ပါ- အပင်အခြေခံစားခြင်း၏ ယဉ်ကျေးမှုသမိုင်းနှင့် ချက်ပြုတ်မှုအနာဂတ်အသားနဲ့ စွမ်းအင်ကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး သူမလုပ်ထားတဲ့အရာ။ “အသားက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ယဉ်ကျေးမှုဘဝတွေနဲ့ လွမ်းဆွတ်စရာတွေနဲ့ ဆက်စပ်နေတာကြောင့် အသားက စွမ်းအင်နဲ့ မတူပါဘူး” ဟု သူမက သဘောတူခဲ့သည်။

အမှတ်ရစရာများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏အာရုံများနှင့် အလွန်ဆက်စပ်နေသည်- အစားအသောက်များ၏ မြင်ကွင်းများ၊ အနံ့များ၊ အရသာများနှင့် အသွင်အပြင်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာများတွင် မကြာခဏ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း မြှုပ်နှံထားသည်။ အထူးသဖြင့် အမေရိကန်ယဉ်ကျေးမှုသည် အမဲသားစားခြင်း၏ ယောက်ျားပီသမှုနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ အစားအသောက်သမိုင်းပညာရှင် Jane Ziegelman တွင်ရေးသားခဲ့သည် New York Times ကိုNYT
ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း အသားပြတ်လပ်ခြင်းအတွက် ထိတ်လန့်ခြင်းအကြောင်းကို ရှင်းပြသည်-

“ရှေးဟောင်းအမေရိကန်သူရဲကောင်း၊ နွားဘွိုင်၊ နွားထိန်းကျောင်းသူ သို့မဟုတ် ဟမ်ဘာဂါဟု ကျွန်ုပ်တို့ပြောခြင်းသည် တိုက်ဆိုင်မှုမဟုတ်ပေ။ အလွန်အရေးကြီးသောအမေရိကန်အစားအစာ။" “အမေရိကန်တွေလို့ ငါတို့ကိုသတ်မှတ်ထားတဲ့အရာတော်တော်များများကို ငါတို့အသားစားသုံးခြင်းအားဖြင့် ဖော်ပြတယ်။”

Advertising

ကျွန်ုပ်တို့၏အိမ်များ သို့မဟုတ် မော်တော်ယာဉ်များကို လောင်စာဆီပေးသည့်အရာနှင့် တူညီသည်ဟု မပြောနိုင်ပါ။

လူများသည် စွမ်းအင် သို့မဟုတ် ကားများကဲ့သို့ အစားအစာကို စားသုံးလေ့မရှိပါ။

ထို့အပြင် အစားအစာနှင့် စွမ်းအင်အတွက် စားသုံးမှုပုံစံများသည် လုံးဝတူညီခြင်းမရှိပါ။

လူအများစုအတွက်၊ ၎င်းတို့၏အိမ်အား စွမ်းအားပေးသည့် စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ကို ၎င်းတို့မမြင်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ အတွေ့အကြုံနှင့် ကွာခြားမှုမရှိပါ။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ငွေတောင်းခံလွှာကို ရနိုင်သော်လည်း ငှားရမ်းသူအများစုသည် ၎င်းတို့၏အိမ်စွမ်းအင်ရင်းမြစ်များအတွက် အေဂျင်စီမရှိပေ။ အိမ်ပိုင်ရှင်တွေအတွက်တော့ မတူပေမယ့်လည်း ရှိပါသေးတယ်။ ဆိုးကျိုးများ.

ပြတ်သားစွာ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့တစ်ဦးစီတွင် တစ်နေ့လျှင် အကြိမ်များစွာ စားရမည့်အရာကို ရွေးချယ်ရာတွင် အေဂျင်စီများစွာရှိသည်။ ပြီးတော့ အစားအသောက်ရွေးချယ်မှုတွေက နေရာတိုင်း၊ ငါတို့ပတ်ဝန်းကျင်မှာ အမြဲရှိနေတယ်။ စားသုံးသူများ အစားအသောက်အတွက် ပိုသုံးတယ်။ ကားနှင့် စွမ်းအင် အပါအဝင် အခြားလူသုံးကုန်များထက် ကောင်းမွန်သည်။ အစားအစာနှင့် နေရာအနှံ့အပြားတွင် အများဆုံးစားသုံးသူကောင်းများဖြစ်သည့် အစားအစာနှင့် နောက်ခံတွင် လည်ပတ်နေသော စွမ်းအင်ကဲ့သို့သော ကုန်ပစ္စည်းကို သင် နှိုင်းယှဉ်၍မရပါ။

Advertising

လျှပ်စစ်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဥ်မှုသည် ပိုမြန်သည်။ အသားအစားထိုး အရောင်းမြှင့်တင်သူများ အထူးသဖြင့် Tesla သည် လျှပ်စစ်ကား သရုပ်ဖော်မှုကို နှစ်သက်သည်။ ဥပမာ Beyond Meatဘေးထွက်
တည်ထောင်သူနှင့် CEO Ethan Brown က ပြောကြားခဲ့သည်။ အစားအစာလမ်းကြောင်း 2015 တွင်- "ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂိမ်း၏စည်းမျဉ်းများကို ပြောင်းလဲကာ အသားစား Tesla ကို တည်ဆောက်ကြပါစို့။"*

ထို့အတူ Upside Foods ဟူသော၊ ကပြောပါတယ် ၎င်းသည် 2016 ခုနှစ်တွင် ဆဲလ်မွေးမြူထားသော ကြက်များကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ကရှင်းပြခဲ့သည် “ဇိမ်ခံထုတ်ကုန်” ဖြင့် စတင်ခြင်းဖြင့် “Telsa ချဉ်းကပ်မှု” နှင့် လည်ပတ်နေပါသည်။* (တူညီသောအင်တာဗျူးတွင်၊ ကုမ္ပဏီသည် 2021 ခုနှစ်တွင် ကုန်စုံဆိုင်များတွင် ကုန်ပစ္စည်းရောင်းချမည်ဟု ခန့်မှန်းခဲ့သည်။)

အသားသည် ကားကိုယ်ထည်နှင့်တူသည်ဟု ဟန်ဆောင်ကာ အသားစားသူများစွာသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်ကို လောင်စာဆီထည့်သည့်အရာကို ဂရုမစိုက်ဘဲ မောင်းသူတစ်ဦးကဲ့သို့ အသားစားသူများသည် ပဲပိစပ်နှင့် အုန်းဆီဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော သတ်ထားသော တိရစ္ဆာန်မှလာသော အသားများကို ဂရုမစိုက်ဘဲ၊ သို့မဟုတ် ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် တိရစ္ဆာန်ဆဲလ်များ ကြီးထွားခြင်းဖြင့် ဇီဝနည်းပညာအသစ်မှ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

Advertising

နှစ်ခုမှလွဲ၍ အဆင့်များစွာတွင် တူညီမှုမရှိပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားနှင့် အစားအသောက်ကြားတွင် ဝယ်ယူမှုနှင့် စားသုံးမှု အကြိမ်ရေသည် ဝေးကွာ၍မရနိုင်ပါ။

လူအများစုသည် ကားအသစ်တစ်စီးကို မည်မျှကြာကြာ ဝယ်ယူလေ့ရှိသနည်း။ တစ်ခုအရ စစ်တမ်းအမေရိကန်လူမျိုး 64 ရာခိုင်နှုန်းသည် ၎င်းတို့၏ကားများကို ငါးနှစ်ကြာပိုင်ဆိုင်ကြပြီး ပျမ်းမျှအားဖြင့် ရှစ်နှစ်တာကာလအကြာဆုံးအုပ်စုတွင် လူများက ၎င်းတို့၏ကားများကို ကိုင်ဆောင်ထားသည့်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုရှည်လာသည်။

ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့ တစ်နေ့ကို အနည်းဆုံး သုံးကြိမ်စားပြီး သွားကြတယ်။ အစားအစာအတွက်စျေးဝယ် ပျမ်းမျှ ရှစ်ကြိမ် တစ်လလျှင်. အဲဒါက အစားအသောက်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်တွေ အများကြီးပဲ။ ဘာစားရမလဲ ဆိုတာကို မကြာခဏ ဆုံးဖြတ်ချက်ချလေလေ၊ ဝယ်ယူတဲ့ အမူအကျင့်တွေက ပိုလို့ ရိုးလာလေလေပါပဲ။ လူတွေက အရမ်းတော်တယ်။ အလေ့အကျင့်ရှိသတ္တဝါများ အစားအသောက်နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ။

ဒါ့ထက် မကြာသေးပါဘူး။ စစ်တမ်း ပျမ်းမျှ ကားဝယ်သူသည် သုတေသနနှင့် ဈေးဝယ်သည့်ကြားတွင် ကားအသစ်ရှာရန် ၁၄ နာရီခွဲ ကြာမြင့်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် အစားအသောက် ဈေးဝယ်သူအများစု သုံးစှဲ ကုန်စုံဆိုင်တွင် ၄၄ မိနစ်ထက်နည်းပြီး ဈေးဝယ်သူ ၃၆ ရာခိုင်နှုန်းသည် မိနစ် ၃၀ အောက်သာ သုံးစွဲကြသည်။

Advertising

ဒီ 2017 စစ်တမ်း အထူးသဖြင့် လူအများစုသည် အစားအသောက်နှင့်ပတ်သက်သည့် ဆုံးဖြတ်ချက်များချရာတွင် အချိန်အနည်းငယ်သာ ကုန်ဆုံးသောအခါတွင် အထူးသဖြင့် စိတ်အားထက်သန်မှုဖြစ်သည်။ သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် ခေါင်းကြီးပိုင်းတွင် “စစ်တမ်းအသစ်က အမေရိကန်များသည် အစားအသောက်နှင့်ပတ်သက်လာလျှင် လျှပ်တပြက်ဆုံးဖြတ်ချက်များချကြသည်” ဟု ဖော်ပြထားသည်။ အမေရိကန်နိုင်ငံသားများသည် Netflix တွင်ကြည့်ရှုရမည့်အရာကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် ၂၃ မိနစ်ထက် ပိုအချိန်ယူနေချိန်တွင် လေ့လာမှုက တွေ့ရှိခဲ့သည်။NFLX
လူအများစုက ပြောကြတယ်။ ငါးမိနစ်ထက်မနည်း အချိန်ဖြုန်းပါ။ စားရန် အစားအသောက်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကို ဆုံးဖြတ်သောအခါ။ နောက်ထပ် အသားပေးဖော်ပြချက်များ ပါဝင်သည်-

  • ငါးဆယ့်ငါးရာခိုင်နှုန်းက သူတို့ အစားအစာကို ချက်ချင်းနီးပါး ရွေးကြတယ်၊
  • ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးသည် အစားအသောက်အညွှန်းများကို သုံးမိနစ်ထက်နည်းစွာဖတ်ခြင်း၊
  • လေးရာခိုင်နှုန်းက သူတို့ဘာစားမလဲဆိုတာကို သေသေချာချာ စီစဉ်တာ ဒါမှမဟုတ် စဉ်းစားတာလို့ ပြောကြပါတယ်။

ကားအသစ်ဝယ်ခြင်း၏ ရှုပ်ထွေးသော ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းကို အမေရိကန်လူမျိုးအများစုသည် အစားအသောက်နှင့်ပတ်သက်သည့် ဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်များကို ပေါ့ပေါ့ဆဆဆက်ဆံပုံနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန် အလွန်ပျင်းရိပုံရသည်။

အသားပြဿနာကို စားသုံးသူများမဟုတ်ဘဲ နိုင်ငံရေးကသာ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်။

Advertising

အစားအသောက်စာရေးဆရာ Alicia Kenney အား အသားနှင့်စွမ်းအင် နှိုင်းယှဉ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ မေးမြန်းသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် မည်သို့ဆင်တူကြောင်းကို သူမက မှတ်ချက်ချခဲ့သည်၊ သို့သော် ကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းမဟုတ်ကြောင်း “လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဓာတ်ခွဲခန်းလုပ်အသားများကို အော်ဟစ်ခြင်းသည် ပြဿနာများအတွက် တစ်ဦးချင်းသီးသန့်ဖြစ်ပြီး အကျိုးအမြတ်အတွက် ဖြေရှင်းနည်းများဖြစ်သည်။ အများသူငှာ နယ်ပယ်တွင် ရှိနေပါသည်။”

တစ်နည်းဆိုရသော် စားသုံးသူများ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းအပေါ် အလွန်အကျွံအာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် အသားထုတ်လုပ်မှုကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ပြဿနာများသည် မွေးရာပါနိုင်ငံရေးအရ မည်သို့ဖြစ်နေသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ လွဲချော်နေပါသည်။ ဒါက လက်ရှိအနေအထားကို ခိုင်မြဲစွာ အမြစ်တွယ်နေမှာ သေချာပါတယ်။

စိုက်ပျိုးရေးဂျာနယ်လစ် Tom Philpott မိခင်ဂျုံးစ် ယမန်နှစ်မှ ဆောင်းပါး (“Tesla သည် ကားများ၏ အတုအပ မည်ကဲ့သို့ ဖြစ်သည်”) ဟူသော ခေါင်းစဉ်တပ်ထားသော ဆောင်းပါးသည် ဤစားသုံးသူ ချဉ်းကပ်ပုံကို မေးခွန်းထုတ်သည် ။

Advertising

“Tesla နဲ့ အသားမဟုတ်တဲ့ အသားစတဲ့ လုပ်ငန်းနှစ်ခုစလုံးဟာ ဥက္ကာခဲတွေ တက်လာပြီး မြေကြီးပေါ်ကို အနည်းငယ် ဆင်းလာကြပါတယ်။ ၎င်းတို့၏အောင်မြင်မှုများနှင့် စျေးကွက်ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုအားလုံးအတွက်၊ ၎င်းတို့ကို နှောင့်ယှက်ရန် ရည်ရွယ်သော လက်ရှိစက်မှုလုပ်ငန်းများ—ဆီကြီးနှင့် အသားကြီး—သည် တဆက်တည်း ပြိုလဲနေသည်။ ပြီးတော့ ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုအတွက် စားသုံးသူဦးဆောင်တဲ့ နည်းပညာကိုဗဟိုပြုတဲ့ ချဉ်းကပ်မှုပုံစံတစ်ခုလုံးဟာ စုတ်ပြတ်သတ်နေသလိုပါပဲ။”

အများအပြားပါသော “အစားထိုးပရိုတင်း” ၏အစိုးရပံ့ပိုးမှုတောင်းဆိုမှုနှင့်ပတ်သက်၍ သူမအနေဖြင့် Kennedy ကို မည်သို့ထင်မြင်ကြောင်းမေးခဲ့သည်။ ဆွဲဆောင်မှုရှိအောင် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်သို့ ဦးတည်သွားသော အခွန်ထမ်းဒေါ်လာများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့်၊ သူမအထင်ကြီးမထားပါဘူး

“အခွန်ပြန်အမ်းပေးသည့်ပုံစံဖြင့် 'alt Energy' အတွက် ပံ့ပိုးမှုသည် လူအနည်းငယ်သာသာဖြစ်သည်—၎င်းသည် ကြီးမားသောအပြောင်းအရွှေ့များကို ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်မဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ အကယ်၍ အစိုးရ၏ 'alt protein' ၏ ပံ့ပိုးမှုသည် စက်မှုတိရစ္ဆာန် စိုက်ပျိုးရေးအတွက် အထောက်အပံ့ကို တစ်ပြိုင်နက် ဖြတ်တောက်ခြင်း မပြုပါက၊ ၎င်းသည် အာရုံထွေပြားမှု တစ်ခုဖြစ်သည်။

Advertising

အလားတူ သတင်းထောက် Charlie Mitchell က ၎င်း၏ ဆောင်းပါးတွင် ၎င်းကို နိဂုံးချုပ်ထားသည်။ The New သမ္မတနိုင်ငံ မနှစ်ကမှ

“ယနေ့ခေတ် စွမ်းအင် တက်ကြွလှုပ်ရှားသူများသည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ စွမ်းအင်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံမျှဖြင့် ၎င်းကို ဖြတ်တောက်မည်မဟုတ်ကြောင်း နားလည်သဘောပေါက်ရန် အခက်အခဲမရှိကြပေ။ ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တိုးချဲ့ခြင်းကို ရပ်တန့်ထားခြင်းမရှိပါက၊ ရုပ်ကြွင်းလောင်စာသုံးစွဲမှု ဆက်လက်ရှိနေဦးမည်ဖြစ်သည်။ အသားစဥ်ပြောဆိုမှုသည် ဤဉာဏ်အလင်းအဆင့်သို့ မည်သည့်အချိန်တွင် တိုးမည်နည်း။

အမှန်ပင်။

ဤဝေဖန်ချက်ကို တုံ့ပြန်ရန် GFI ကို ကျွန်ုပ်တောင်းဆိုခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်အား အောက်ပါထုတ်ပြန်ချက်ကို အီးမေးလ် ပေးပို့ခဲ့သည်-

Advertising

“တစ်ခုမှ မူဝါဒရှုထောင့်အစားထိုး ပရိုတင်း သုတေသနအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ထောက်ခံအားပေးပြီး နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားစေသည့် ပုဂ္ဂလိကကဏ္ဍ မက်လုံးမျိုးများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။”

ဆိုလာစွမ်းအင်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အစိုးရ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုသည် အဆိုပါနည်းပညာများအတွက် စျေးနှုန်းများ နိမ့်ကျစေခဲ့သည်မှာ မှန်သော်လည်း အစားအသောက်နှင့်ပတ်သက်ပြီး စားသုံးသူများ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းသည် လုံးဝကွဲပြားနေသေးသည်ဟူသောအချက်ကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါ။

နှိုင်းယှဥ်မှုသည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ၊ start-ups၊ NGO များနှင့် အခြားအစိုးရများ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုဖြင့်ပင် စျေးကွက်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းဖြင့် စိတ်ကူးယဉ်ဆန်သော ငွေကြေးအမြတ်အစွန်းရရှိရန် ရပ်တည်နေသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများအတွက် ပျင်းရိဖွယ်ကောင်းသည့် ပုံစံဖြစ်သည်။ သို့သော် ဈေးကွက်များသည် ရှုပ်ထွေးသော လူမှုပြဿနာများကို မဖြေရှင်းနိုင်ဘဲ အထူးသဖြင့် စျေးကွက်သည် ပထမနေရာမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာများဖြစ်သည်။

Advertising

* Beyond Meat နှင့် Upside Foods နှစ်ခုစလုံးသည် ဤနှိုင်းယှဉ်ချက်ကို ဆက်လက်ရပ်တည်နေသလားဟု မေးရန် အီးမေးလ်ပို့သော်လည်း မည်သည့်ကုမ္ပဏီမှ အကြောင်းပြန်ကြားခြင်း မရှိပေ။

အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/michelesimon/2023/02/08/food-is-not-tech-stop-comparing-meat-alternatives-to-energy-and-cars/