နွေရာသီသည် US လမ်းသေဆုံးမှုများ၏အနာဂတ်လမ်းညွှန်ချက်နှင့် ပတ်သက်၍ ကြီးမားသောသဲလွန်စများကိုပေးလိမ့်မည်။

မနှစ်က US ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် သေဆုံးမှု 10.5% တိုးလာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းအချို့မှာ ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး ကြီးထွားလာနေပြီး အချို့မှာ နွမ်းနယ်နေနိုင်သည်။ ဤနွေရာသီသည် 2019 ထက်ယနေ့ 2021 ထက်ယနေ့ XNUMX နှင့်ပိုမိုတူသောအမေရိကန်လူ့အဖွဲ့အစည်းရှိလမ်းများသေဆုံးမှုများတွင်အနာဂတ်လမ်းကြောင်းများကိုအကျိုးသက်ရောက်စေသောအချက်များရောနှောမှုကိုသရုပ်ပြရာတွင်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။

နှစ်အတော်ကြာ သိသိသာသာ ကျဆင်းလာပြီးနောက် — ယာဉ်များတွင် အလိုအလျောက်-ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်များ တိုးတက်လာမှုကြောင့် အများစုမှာ လမ်းသွား-ထွက်ခွာ သတိပေးချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော cruise control များဖြစ်သည် — ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က ယာဉ်ကြောအသွားအလာတွင် နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုများ ရေရှည်တွင် သိသိသာသာ ပြောင်းပြန်လှန်လာခဲ့သည်။ - သေဆုံးမှုစာရင်းဇယား။ ကပ်ရောဂါ၏ပထမနှစ်တွင် 2021 ခုနှစ်အတွင်း စီးပွားရေးနှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာလှုပ်ရှားမှုများ ကြာမြင့်စွာ အေးခဲနေခြင်းသည် အမေရိကန်၏လမ်းများပေါ်ရှိ ကားအရေအတွက်နှင့် အကြိမ်ရေကို များစွာလျှော့ချပေးသောကြောင့် ၎င်းသည် အံ့အားသင့်ဖွယ်ပြောင်းပြန်လှန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

သို့သော် သင်္ဘောယာဉ်မောင်းများကို ပိုမိုဘေးကင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် AI-run system ကိုပံ့ပိုးပေးသည့် Nauto ၏ CEO ဖြစ်သူ Stefan Heck က ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် အသေအပျောက်အပေါ် ကြီးမားသောအပျက်သဘောဆောင်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်စေကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

“လမ်းပေါ်မှာ ကားနည်းနည်းနဲ့ အရှိန်ပြင်းပြင်း တိုးလာတယ်” ဟု Heck က ဆိုသည်။ “အရှိန်ကြောင့် ယာဉ်တိုက်မှုကို တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေတာ ရှားပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ယာဉ်တိုက်မှု ပြင်းထန်မှုကို တိုးလာစေတယ်။ အများစုကတော့ တစ်စုံတစ်ယောက်ကို ထိမိတဲ့အခါ ထိခိုက်မှု တိုးလာတာပါပဲ။”

မကြာသေးမီက လူသေဆုံးမှု သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခြင်းအတွက် နောက်ထပ် ရှင်းလင်းသော ပံ့ပိုးကူညီမှုမှာ အာရုံပျံ့လွင့်နေသော မောင်းနှင်မှု၏ အဆက်မပြတ် ပျံ့နှံ့နေဆဲဖြစ်သည်။ အများပြည်သူဝန်ဆောင်မှု ကြော်ငြာကမ်ပိန်းများနှင့် ယာဉ်မောင်းများကို ရပ်တန့်စေရန် ရည်ရွယ်သည့် အခြားသော ကြိုးပမ်းမှုများသည် တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ် တိုးလာနေသော်လည်း၊

“စမတ်ဖုန်းတွေဟာ စျေးကွက်ထဲကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လာတဲ့အတွက် ပြီးခဲ့တဲ့ ခုနစ်နှစ် ဒါမှမဟုတ် ရှစ်နှစ်အတွင်း ဆက်တိုက် တိုးလာခဲ့ပါတယ်” ဟု Heck က ပြောကြားခဲ့သည်။ “စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်နှုန်းတွေ များလာတာကို ကျွန်တော်တို့ တွေ့နေရတယ်။ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင်ရှိပြီး လူသုံးယာဉ်များတွင် ဇယားကွက်များမဟုတ်ပေ။ အစိုးရဒေတာတွင် မပေါ်သေးသည့်အရာမှာ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းအစီအစဉ်များဖြင့် အခမဲ့ကြည့်ရှုခြင်းအပါအဝင် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းကုမ္ပဏီများမှ တိုက်ရိုက်ကြည့်ရှုခြင်း အက်ပ်များနှင့် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းကုမ္ပဏီများတွင် ပျံ့နှံ့နေသောကြောင့် ကားမောင်းနေချိန်တွင် လူများကိုပင် ရုပ်ရှင်များကြည့်ရှုနေပါသည်။”

ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှု မြင့်တက်လာမှုတွင် ပါဝင်သော လူသေဆုံးမှုသည် လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် ဆိုင်ကယ်သမားများ သေဆုံးမှုတွင် သိသိသာသာ တိုးလာသည်ဟု Heck က ဆိုသည်။ အထူးသဖြင့် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားနေချိန် အထူးသဖြင့် စကူတာများနှင့် စက်ဘီးများဆီသို့ လူအများအပြား ရွှေ့ပြောင်းလာကြပြီး ဥရောပကားသမားများသည် ဤယာဉ်များနှင့် လမ်းများကို မျှဝေအသုံးပြုရာတွင် ပိုမိုအသုံးပြုကြသော်လည်း အမေရိကန်ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့ကို ကျင့်သုံးနေဆဲဖြစ်သည်။

နောက်ထပ်ပြည်နယ်များတွင် အပန်းဖြေဆေးခြောက်အသုံးပြုမှုကို တရားဝင်ခွင့်ပြုခြင်းသို့ ဦးတည်သွားခြင်းသည် အမေရိကန်နိုင်ငံသား ပိုများလာခြင်းကြောင့် ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် သေဆုံးမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေကြောင်း Heck က မပြောနိုင်ပေ။ ၎င်းသည် ရေယာဉ်စုဒေတာတွင် ပေါ်လာခြင်းမဟုတ်သော်လည်း စားသုံးသူများကြားတွင် သေဆုံးမှုပိုများသော "ယာဉ်မောင်း" ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။