Livecoin ၏နောက်ဆုံးပေါ်သတင်းများဖြစ်သော Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy ။ မိနစ်တိုင်းကိုမွမ်းမံခဲ့သည်။ ဘာသာစကားအားလုံးရရှိနိုင်
စာသားအရွယ်အစား Getty Images မှ STR / AFP ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ကန့်သတ်ချက်များသည် စတင်သက်သာလာကာ စတော့အများအပြားကို အကျိုးရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်မှုများနှင့် စီးပွားရေးလှုံ့ဆော်မှုများကြောင့် မနှစ်က စီးပွားရေးဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာခြင်းသည် ကုမ္ပဏီများကို သတိပြုမိစေခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် ဝယ်လိုအားပြည့်မီရန် လုံလောက်သော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ချဲ့ထွင်နိုင်ခြင်း မရှိခဲ့ပေ။ ယခုအခါ ထောက်ပံ့ရေးသည် နောက်ဆုံးတွင် အမီလိုက်နေပြီဟူသော အရိပ်အယောင်များ ပေါ်ထွက်နေပါသည်။ ယခုတစ်ပတ်တွင် Institute for Supply Management ၏ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုအညွှန်းကိန်းတွင် ယခင်လက 68 မှ ဒီဇင်ဘာလတွင် 82 သို့ ပေးဆောင်ရသည့်စျေးနှုန်းများ ကျဆင်းသွားကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အစိတ်အပိုင်းများသည် ကုမ္ပဏီများအတွက် ဝယ်ယူရန် ပိုမိုရရှိနိုင်ပြီး ယင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဈေးနှုန်းများကို ကျဆင်းစေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ Wolfe Research အရ ပေါင်းစပ်ကွန်တိန်နာနှုန်းညွှန်းကိန်းဖြင့် တိုင်းတာသည့် သင်္ဘောတင်ကွန်တိန်နာစျေးနှုန်းများသည် ၎င်းတို့၏ 50 ခုနှစ် အမြင့်ဆုံးအချိန်မှစပြီး 2021% ကျော် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရောင်းချရန် ပိုမိုရရှိနိုင်ကြောင်းကိုလည်း ဖော်ပြသည်။ "ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဖိအားများသည် ပိုမိုကြာရှည်စွာ ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကို ဖြစ်စေသည်" ဟု Citigroup ဘောဂဗေဒပညာရှင် Andrew Hollenhorst က မကြာသေးမီက ရေးသားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီများသည် ၀ယ်လိုအားပြည့်မီရန် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထောက်ပံ့ပစ္စည်းများကို တစ်ဖန်ပြန်လည်ဝင်ရောက်နိုင်သဖြင့် ၎င်းတို့၏ အရောင်းပန်းတိုင်များ ပြည့်မီစေရန် လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်များ ပိုမိုနှေးကွေးလာသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ အမြတ်ငွေများ ယေဘုယျအားဖြင့် တိုးတက်သင့်သည်။ ပြန်လည်ရယူသည့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မှ အများဆုံးအကျိုးဖြစ်ထွန်းစေမည့် စတော့ရှယ်ယာများသည် ကုန်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရောင်းချရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများဝယ်ယူသည့်ကုမ္ပဏီများနှင့်အတူ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သည့်ကုမ္ပဏီများနှင့်အတူ ကုန်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရောင်းချသည့်ကုမ္ပဏီများကို မှီခိုအားထားနေရသူများဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ Wolfe Research ၏ တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အကျိုးခံစားခွင့်များစာရင်းတွင် စတော့ငါးခုဖြစ်သည်။ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် တိုးတက်မှုလက္ခဏာများ စတင်ပြသလာသောကြောင့် စတော့ငါးခုမှ လေးခုသည် ပြီးခဲ့သောနှစ်လခန့်တွင် အမြတ်အစွန်းများရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ ဝင်ငွေခန့်မှန်းချက်အချို့လည်း တက်လာခဲ့သည်။General Motors က General Motors က (ticker: GM) သည် ဒီဇင်ဘာလအစောပိုင်းက Credit Suisse စက်မှုကွန်ဖရင့်တွင် ထောက်ပံ့ရေးမလုံလောက်မှု “တည်ငြိမ်” ပြီး တစ်နှစ်တာကာလအတွင်း တိုးတက်သင့်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူအတွက် ဝင်ငွေခန့်မှန်းချက်များသည် ပိုမိုမြင့်တက်လာနေပြီဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီအများအပြားသည် ထောက်ပံ့မှုအခြေအနေ ပိုမိုကောင်းမွန်လာသည်ဟု နိုဝင်ဘာလကုန်ပိုင်းမှစပြီး လေ့လာဆန်းစစ်သူများ၏ 2022 ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ဝင်ငွေခန့်မှန်းချက်သည် တက်လာသော်လည်း FactSet အရ 2023 ခန့်မှန်းချက်သည် 2% တက်လာပါသည်။ စတော့ရှယ်ယာသည်နိုဝင်ဘာလအစကတည်းက 15% တက်လာသော်လည်း၊ နှစ်စဉ် EPS တိုးတက်မှုသည် လာမည့်နှစ်နှစ်အတွင်း ပျမ်းမျှ 8% ရှိရန်မျှော်လင့်ထားသောကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် အမြတ်အစွန်းမျှော်လင့်ချက်များ ဆက်လက်တိုးတက်နေပါက စတော့ရှယ်ယာသည် ဆက်လက်မြင့်တက်လာနိုင်သည်။ Aptiv Aptiv ဒေါ်လာ ၄၇ ဘီလီယံ မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သူ (APTV) က ထောက်ပံ့ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ပမာဏသည် တတိယသုံးလပတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် မြင့်တက်လာသင့်ကြောင်း နိုဝင်ဘာလတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ နိုဝင်ဘာလအစကတည်းက၊ 47 EPS ခန့်မှန်းချက်သည် 2023% တက်လာသည်။ သောကြာနေ့၏ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစျေးကွက်အရောင်းအ ၀ ယ်သည်စတော့ရှယ်ယာကိုကာလအတွက်အနည်းငယ်အရှုံးပေါ်စေသည်၊ သို့သော်၎င်းသည်အဝယ်အခွင့်အလမ်းကိုပြသနိုင်ပြီး၊ အမြတ်အစွန်းပိုမိုရရှိရန်နေရာဖြစ်သည်။Stanley က Black & အလှဆင် Stanley က Black & အလှဆင် (SWK) သည် နိုဝင်ဘာ ၁၀ ရက်က ပြုလုပ်သည့် Baird ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စက်မှုလုပ်ငန်းကွန်ဖရင့်တွင် ပြတ်တောက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ အမြတ်အစွန်းများကို ကာကွယ်ရန် စျေးနှုန်းများ မြှင့်တင်နေသည်ဟု ဆိုသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ 10 ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ၀င်ငွေခန့်မှန်းချက်သည် နိုဝင်ဘာလအစောပိုင်းကတည်းက 2023% တက်လာပြီး စတော့ရှယ်ယာသည် 1.4% တက်လာခဲ့သည်။ပြည်ထောင်စုပစိဖိတ် ပြည်ထောင်စုပစိဖိတ် (UNP) က "လာမယ့်နှစ်တစ်လျှောက်မှာ [ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်] ပိုမိုကောင်းမွန်လာမယ်လို့ငါထင်တယ်" ဟု Baird ညီလာခံတွင်ပြောကြားခဲ့သည်။ စီမံခန့်ခွဲမှုက ထောက်ပံ့မှု ပြန်လည်ရယူမှု နှေးကွေးမည်ဟု စီမံခန့်ခွဲသူများက ပြောကြားသောကြောင့် ကုမ္ပဏီ၏ 2023 EPS ခန့်မှန်းချက်သည် 0.7% တက်လာပါသည်။ စတော့က 6% တက်သွားတယ်။CSX ရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမျိုးတူများ CSX (CSX) ကလည်း ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ မကြာမီ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမည်ဟု ပုတ်ခတ်ကွန်ဖရင့်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ စတော့ရှယ်ယာများသည် 4% တက်သွားသော်လည်း အခြေအနေ မကြာမီကောင်းမွန်လာမည်ဟု အကြံပြုထားသော်လည်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူများသည် အမြတ်အစွန်းခန့်မှန်းချက်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။မှာယာကုပ် Sonenshine မှရေးပါ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ကန့်သတ်ချက်များသည် စတင်သက်သာလာကာ စတော့အများအပြားကို အကျိုးရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်မှုများနှင့် စီးပွားရေးလှုံ့ဆော်မှုများကြောင့် မနှစ်က စီးပွားရေးဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာခြင်းသည် ကုမ္ပဏီများကို သတိပြုမိစေခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် ဝယ်လိုအားပြည့်မီရန် လုံလောက်သော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ချဲ့ထွင်နိုင်ခြင်း မရှိခဲ့ပေ။ ယခုအခါ ထောက်ပံ့ရေးသည် နောက်ဆုံးတွင် အမီလိုက်နေပြီဟူသော အရိပ်အယောင်များ ပေါ်ထွက်နေပါသည်။
ယခုတစ်ပတ်တွင် Institute for Supply Management ၏ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုအညွှန်းကိန်းတွင် ယခင်လက 68 မှ ဒီဇင်ဘာလတွင် 82 သို့ ပေးဆောင်ရသည့်စျေးနှုန်းများ ကျဆင်းသွားကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အစိတ်အပိုင်းများသည် ကုမ္ပဏီများအတွက် ဝယ်ယူရန် ပိုမိုရရှိနိုင်ပြီး ယင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဈေးနှုန်းများကို ကျဆင်းစေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ Wolfe Research အရ ပေါင်းစပ်ကွန်တိန်နာနှုန်းညွှန်းကိန်းဖြင့် တိုင်းတာသည့် သင်္ဘောတင်ကွန်တိန်နာစျေးနှုန်းများသည် ၎င်းတို့၏ 50 ခုနှစ် အမြင့်ဆုံးအချိန်မှစပြီး 2021% ကျော် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရောင်းချရန် ပိုမိုရရှိနိုင်ကြောင်းကိုလည်း ဖော်ပြသည်။
"ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဖိအားများသည် ပိုမိုကြာရှည်စွာ ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကို ဖြစ်စေသည်" ဟု Citigroup ဘောဂဗေဒပညာရှင် Andrew Hollenhorst က မကြာသေးမီက ရေးသားခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီများသည် ၀ယ်လိုအားပြည့်မီရန် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထောက်ပံ့ပစ္စည်းများကို တစ်ဖန်ပြန်လည်ဝင်ရောက်နိုင်သဖြင့် ၎င်းတို့၏ အရောင်းပန်းတိုင်များ ပြည့်မီစေရန် လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်များ ပိုမိုနှေးကွေးလာသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ အမြတ်ငွေများ ယေဘုယျအားဖြင့် တိုးတက်သင့်သည်။
ပြန်လည်ရယူသည့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မှ အများဆုံးအကျိုးဖြစ်ထွန်းစေမည့် စတော့ရှယ်ယာများသည် ကုန်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရောင်းချရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများဝယ်ယူသည့်ကုမ္ပဏီများနှင့်အတူ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သည့်ကုမ္ပဏီများနှင့်အတူ ကုန်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရောင်းချသည့်ကုမ္ပဏီများကို မှီခိုအားထားနေရသူများဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ Wolfe Research ၏ တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အကျိုးခံစားခွင့်များစာရင်းတွင် စတော့ငါးခုဖြစ်သည်။ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် တိုးတက်မှုလက္ခဏာများ စတင်ပြသလာသောကြောင့် စတော့ငါးခုမှ လေးခုသည် ပြီးခဲ့သောနှစ်လခန့်တွင် အမြတ်အစွန်းများရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ ဝင်ငွေခန့်မှန်းချက်အချို့လည်း တက်လာခဲ့သည်။
General Motors က
General Motors က (ticker: GM) သည် ဒီဇင်ဘာလအစောပိုင်းက Credit Suisse စက်မှုကွန်ဖရင့်တွင် ထောက်ပံ့ရေးမလုံလောက်မှု “တည်ငြိမ်” ပြီး တစ်နှစ်တာကာလအတွင်း တိုးတက်သင့်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူအတွက် ဝင်ငွေခန့်မှန်းချက်များသည် ပိုမိုမြင့်တက်လာနေပြီဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီအများအပြားသည် ထောက်ပံ့မှုအခြေအနေ ပိုမိုကောင်းမွန်လာသည်ဟု နိုဝင်ဘာလကုန်ပိုင်းမှစပြီး လေ့လာဆန်းစစ်သူများ၏ 2022 ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ဝင်ငွေခန့်မှန်းချက်သည် တက်လာသော်လည်း FactSet အရ 2023 ခန့်မှန်းချက်သည် 2% တက်လာပါသည်။ စတော့ရှယ်ယာသည်နိုဝင်ဘာလအစကတည်းက 15% တက်လာသော်လည်း၊ နှစ်စဉ် EPS တိုးတက်မှုသည် လာမည့်နှစ်နှစ်အတွင်း ပျမ်းမျှ 8% ရှိရန်မျှော်လင့်ထားသောကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် အမြတ်အစွန်းမျှော်လင့်ချက်များ ဆက်လက်တိုးတက်နေပါက စတော့ရှယ်ယာသည် ဆက်လက်မြင့်တက်လာနိုင်သည်။
Aptiv
Aptiv ဒေါ်လာ ၄၇ ဘီလီယံ မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သူ (APTV) က ထောက်ပံ့ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ပမာဏသည် တတိယသုံးလပတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် မြင့်တက်လာသင့်ကြောင်း နိုဝင်ဘာလတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ နိုဝင်ဘာလအစကတည်းက၊ 47 EPS ခန့်မှန်းချက်သည် 2023% တက်လာသည်။ သောကြာနေ့၏ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစျေးကွက်အရောင်းအ ၀ ယ်သည်စတော့ရှယ်ယာကိုကာလအတွက်အနည်းငယ်အရှုံးပေါ်စေသည်၊ သို့သော်၎င်းသည်အဝယ်အခွင့်အလမ်းကိုပြသနိုင်ပြီး၊ အမြတ်အစွန်းပိုမိုရရှိရန်နေရာဖြစ်သည်။
Stanley က Black & အလှဆင်
Stanley က Black & အလှဆင် (SWK) သည် နိုဝင်ဘာ ၁၀ ရက်က ပြုလုပ်သည့် Baird ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စက်မှုလုပ်ငန်းကွန်ဖရင့်တွင် ပြတ်တောက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ အမြတ်အစွန်းများကို ကာကွယ်ရန် စျေးနှုန်းများ မြှင့်တင်နေသည်ဟု ဆိုသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ 10 ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ၀င်ငွေခန့်မှန်းချက်သည် နိုဝင်ဘာလအစောပိုင်းကတည်းက 2023% တက်လာပြီး စတော့ရှယ်ယာသည် 1.4% တက်လာခဲ့သည်။
ပြည်ထောင်စုပစိဖိတ်
ပြည်ထောင်စုပစိဖိတ် (UNP) က "လာမယ့်နှစ်တစ်လျှောက်မှာ [ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်] ပိုမိုကောင်းမွန်လာမယ်လို့ငါထင်တယ်" ဟု Baird ညီလာခံတွင်ပြောကြားခဲ့သည်။ စီမံခန့်ခွဲမှုက ထောက်ပံ့မှု ပြန်လည်ရယူမှု နှေးကွေးမည်ဟု စီမံခန့်ခွဲသူများက ပြောကြားသောကြောင့် ကုမ္ပဏီ၏ 2023 EPS ခန့်မှန်းချက်သည် 0.7% တက်လာပါသည်။ စတော့က 6% တက်သွားတယ်။
CSX
ရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမျိုးတူများ
CSX (CSX) ကလည်း ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ မကြာမီ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမည်ဟု ပုတ်ခတ်ကွန်ဖရင့်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ စတော့ရှယ်ယာများသည် 4% တက်သွားသော်လည်း အခြေအနေ မကြာမီကောင်းမွန်လာမည်ဟု အကြံပြုထားသော်လည်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူများသည် အမြတ်အစွန်းခန့်မှန်းချက်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
မှာယာကုပ် Sonenshine မှရေးပါ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]
အရင်းအမြစ်: https://www.barrons.com/articles/supply-chain-gm-aptiv-stocks-51641590763?siteid=yhoof2&yptr=yahoo