Redwood Materials သည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများအတွက် cathode နှင့် anode ပစ္စည်းများပြုလုပ်ရန် $ 3.5 billion စက်ရုံကို Nevada ၊ Reno အနီးတွင်တည်ဆောက်နေသည်။
Redwood ပစ္စည်းများ
Tesla ပူးတွဲတည်ထောင်သူ JB Straubel မှ စတင်ခဲ့သော ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများကုမ္ပဏီ Redwood Materials သည် နီဗားဒါးရှိ စက်ရုံတစ်ရုံတွင် ဆယ်စုနှစ်အကုန်တွင် ဒေါ်လာ ၃.၅ ဘီလီယံ အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများအတွက် cathodes နှင့် အခြားမရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖန်တီးမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် US တွင် ပထမဆုံးသော စက်ရုံဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ် EV အစီးရေ 3.5 သန်းအတွက် ပစ္စည်းများကို ကနဦးတွင် ထောက်ပံ့ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
နီဗားဒါး အခြေစိုက် ကာဆန်စီးတီး ကုမ္ပဏီက ဆောက်လုပ် မယ်လို့ ပြီးခဲ့တဲ့ နှစ်က ပြောကြား ခဲ့ပါတယ်။ Cathode ပစ္စည်းများ လုပ်ဆောင်ရန် ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံ ပံ့ပိုးကူညီမှုတည်နေရာကို မဖော်ပြဘဲ၊ နီဗားဒါးပြည်နယ် Sparks ရှိ Tesla ၏ Gigafactory အနီးတွင်ရှိသော ၎င်း၏ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်စက်ရုံများအနီး 175 ဧကတွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးသောစက်ရုံကို စတင်တည်ဆောက်နေပြီဟု ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Alexis Georgeson က ပြောကြားခဲ့သည်။ စက်ရုံသစ်သည် 100 ခုနှစ်တွင် နှစ်စဉ် 2025-gigawatt နာရီဘက်ထရီများကို ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် လုံလောက်သော cathode ပစ္စည်းကို ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Redwood သည် လာမည့်နှစ်များတွင် US တွင် ပထမဆုံး အကြီးစား cathode ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းများကို ဖန်တီးရာတွင် ဦးဆောင်ရန် လာမည့်နှစ်များအတွင်း အခြား US ပစ္စည်းများ စက်ရုံများ ဖွင့်လှစ်လိုပြီး နောက်ဆုံးတွင် ဘက်ထရီ 500 GWh အထိ လုံလောက်သော ပစ္စည်းကို ထုတ်လုပ်လိုသည်ဟု Georgeson မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ယနေ့အထိ ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံခန့် စုဆောင်းထားပြီး နောက်ထပ် ရန်ပုံငွေများ မည်သည့်နေရာမှ ရရှိမည်ကိုမူ မှတ်ချက်ပေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ Tesla ၏ အဓိကဘက်ထရီပါတနာဖြစ်သော Panasonic သည် Redwood မှ anode ပစ္စည်းအတွက် အဓိကဖောက်သည်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့သည်ယခုနှစ်တွင် anodes နှင့် cathodes အတွက် ကြေးနီသတ္တုပြားများကို 2024 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်နေပြီး 100 တွင် နှစ်ခုလုံး၏ 2025-gigawatt နာရီအထိ တိုးမြှင့်လုပ်ဆောင်နေပါသည်" ဟုသူမကဆိုသည်။ “ယနေ့ခေတ်မှာ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုစလုံးကို US မှာ မထုတ်လုပ်ထားတော့ဘဲ ဘက်ထရီဆဲလ်စက်ရုံမှာ ရှိတဲ့ ပစ္စည်းတွေ အကုန်နီးပါးကို ပေါင်းစပ်ထားပါတယ်။”
လက်ရှိတွင် EV ဘက်ထရီများနှင့် ပစ္စည်းများကို တရုတ်၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် ဂျပန်တို့တွင် အများဆုံး ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ သို့သော် Biden အုပ်ချုပ်ရေးသည် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုကို ဦးစားပေး၍ လျာထားခြင်းဖြစ်သည်။ ရန်ပုံငွေ $3.1 ဘီလီယံ US ကုန်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်အသစ်အတွက် Bipartisan အခြေခံအဆောက်အဦဥပဒေ။ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်တွင် General Motors၊ Ford၊ Hyundai နှင့် Panasonic အပါအဝင် ကုမ္ပဏီများသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များပြုလုပ်ရန် စက်ရုံသစ်များတွင် ဒေါ်လာဘီလီယံပေါင်းများစွာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများ ကြေညာခဲ့ပြီး၊ GM က တောင်ကိုးရီးယား Posco Chemical ဖြင့် ကနေဒါတွင် cathodes ထုတ်လုပ်မည်ဟု မတ်လတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။.
နီကယ်၊ ကိုဘော့ နှင့် မန်းဂနိစ် အပါအဝင် ဘက်ထရီ anodes နှင့် cathodes ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သော ကုန်ကြမ်းများသည် ၎င်း၏ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း လုပ်ငန်းများနှင့် ကုန်ပစ္စည်း ပေးသွင်းသူများ နှစ်ခုလုံးမှ လာမည်ဖြစ်ကြောင်း Redwood မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ cathode ဆိုသည်မှာ အက်တမ်များမှ အီလက်ထရွန်များ ရရှိသည့် ဘက်ထရီ၏ positive terminal နှင့် တွဲထားသော လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်သည်။
JB Straubel
Forbes မဂ္ဂဇင်းများအတွက်တိ Pannell
ကုမ္ပဏီ၏ အာရုံစိုက်မှုသည် အချို့သော ပစ္စည်းများ၏ တင်းကျပ်သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့မှုများနှင့် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၏ အန္တရာယ်ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများကြောင့် EV ဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်ရန် ရေရှည်တည်တံ့သော နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။ ယခုလအစောပိုင်းတွင် Redwood သည် Toyota၊ Ford၊ Volvo Cars၊ လျှပ်စစ်ထရပ်ကားနှင့် ဘတ်စ်ကားထုတ်လုပ်သူ Proterra နှင့် စက်ဘီးထုတ်လုပ်သည့် Specialized တို့နှင့်အတူ သုံးစွဲခဲ့သော ဘက်ထရီထုပ်များမှ ပစ္စည်းများကို ပြန်လည်ရယူရန်အတွက် အမေရိကန်ရှိ Volkswagen နှင့် Audi တို့နှင့် ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Amazon၊ Panasonic နှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ပရိုဂရမ်များကိုလည်း ရရှိထားသည်။ ERI သည် မြောက်အမေရိက၏ အကြီးဆုံး အီလက်ထရွန်နစ် စွန့်ပစ်ပစ္စည်း စုစည်းမှုဟု အခိုင်အမာဆိုသည်။.
Elon Musk သည် ၎င်း၏ ကနဦးအဆင့်တွင် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံပြီး လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုနီးပါးခန့်က Straubel ကို Tesla သို့ ခေါ်ဆောင်လာခဲ့သည်။ နည်းပညာအရာရှိချုပ်အဖြစ် ၎င်း၏ဘက်ထရီအထုပ်များနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ဦးဆောင်ခဲ့ပြီး Tesla ၏ Gigafactory ကို 2019 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီမှထွက်ခွာသည်အထိ ကြီးကြပ်ခဲ့သည်။
ရက်ဒ်ဝု $ 775 သန်းထမြောက်တော်မူ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က Ford၊ Fidelity၊ Bill Gates ၏ Breakthrough Energy Ventures နှင့် Amazon ၏ Climate Pledge Fund တို့မှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ ဆွဲဆောင်သည့် ရန်ပုံငွေဝိုင်းတစ်ခုတွင် ဖြစ်သည်။ အနီးကပ်ချုပ်ကိုင်ထားသော ကုမ္ပဏီသည် ဝင်ငွေအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မမျှဝေရသေးပါ။
ဒေါ်လာ ၃.၅ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အစီအစဉ်ကို အစောပိုင်းက အစီရင်ခံခဲ့သည်။ Wall Street ဂျာနယ်.
အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/07/25/tesla-cofounder-is-building-a-35-billion-plant-to-make-ev-battery-parts-in- အမေရိကန်/