Tesla စက်ရုံများသည် သံသယစိတ်ကြောင့် အမှန်တကယ်လောင်ကျွမ်းခဲ့သည်။

တက်စ်TSLA
a သည် အခြားအငြင်းပွားမှု၏ဗဟိုတွင်ရှိသည်။ ၎င်း၏နောက်ဆုံးပေါ်စက်ရုံများသည် ငွေသားတောင်တန်းများတစ်လျှောက် လောင်ကျွမ်းလျက်ရှိသည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် ဒေဝါလီခံရမည်ကို စိုးရိမ်နေကြသည်။

ဘလွန်းဘာ့ဂ် ဘာလင်နှင့် အော်စတင် စက်ရုံများသည် ငွေမီးဖိုများဖြစ်ကြောင်း Elon Musk က ကြာသပတေးနေ့တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။ ခေါင်းစီးသည် ကားထုတ်လုပ်သူနှင့် ပတ်သက်၍ ကြောက်ရွံ့မှု၊ မသေချာမှုနှင့် သံသယများကို တိုးစေပါသည်။ ရှယ်ယာများ ကျဆင်းသွားသည်။

အစုရှယ်ယာရှင်များသတိထားပါ။ FUD အလုပ်လုပ်တယ်။

တရားမျှတသောအားဖြင့် Musk သည် ရိုးရိုးသားသား ရိုးသားခဲ့သည်။ စက်ရုံသစ်များသည် ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် အရင်းအနှီးများ လျှံကျလာသည်။ အထူးသဖြင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုစက်ဝန်းအတွင်း စက်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်များသည် ကြီးမားနိုင်ပါသည်။ ဝန်ထမ်းအသစ်သင်တန်း၊ ပေးသွင်းသူများထံမှ အစိတ်အပိုင်းများ စုဆောင်းခြင်းနှင့် လက်ရှိဆောက်လုပ်ရေးစရိတ်စကများ ထပ်တိုးလာသည်။ ဤငွေသားအသုံးစရိတ်များသည် ချို့ယွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အကန့်အသတ်ရှိသော ထုတ်လုပ်မှုလည်ပတ်မှုများအပေါ် စုစည်းထားသည်။

ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ တက္ကဆက်ပြည်နယ် ဘာလင်၊ ဂျာမနီနှင့် အော်စတင်ရှိ စက်ရုံများသည် 2019 ခုနှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သော “Giga” Shanghai စက်ရုံ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အဆိုပါ တရုတ်စက်ရုံသည် အမြောက်အမြား စျေးဒေါ်လာ 3 တန် Tesla Model 45,000 ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ခေတ်မီဆန်းသစ်သော စက်ရုပ်စနစ်၊ ကြီးမားသော ခြေရာတစ်ခုနှင့် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ဧက ၂၁၀ ပါရှိသည်။

Giga Shanghai သည် တစ်ပတ်လျှင် အလုံးရေ ၁၀၀၀ သာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဇွန်လ ၁၃ ရက်မှ ဇွန်လ ၁၉ ရက်အတွင်း တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည့် Tesla အာမခံယူနစ် ၁၇,၉၄၉ ရှိကြောင်း တရုတ်ရှိရင်းမြစ်များက ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။ ယင်းမှာ တစ်ရက်လျှင် ကားအစီးရေ 1,000 စီးဖြစ်သည်။ Tesla သည် နောက်ဆုံးတွင် တစ်လလျှင် ယူနစ် 13 ကို ပစ်မှတ်ထား၍ စက်ရုံကို တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။

ဘာလင်နှင့် အထူးသဖြင့် Austin သည် ပိုကြီးပြီး နည်းပညာပိုင်းအဆင့်မြင့်သည့် giga စက်ရုံများဖြစ်သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ Musk သည် သူ၏ဝေဖန်သူများကို ခဲယမ်းများပေးသည့် မကြာသေးမီက အလေ့အထတစ်ခုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ပိုက်ဆံက မီးဖိုထဲက မှတ်ချက် အစီရင်ခံတင်ပြ at ဘလွန်းဘာ့ဂ် 2018 ၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကိုသတိပေးသည်။ အစီရင်ခံစာ “Tesla က လောင်စာမလောင်ဘူး၊ ငွေကို လောင်ကျွမ်းစေတယ်။” ထိုအချိန်တွင်၊ Model 3 ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးချဲ့ခြင်းသည် ရှယ်ယာရှင်များအတွက် အထူးအမိုက်စားအချိန်ဖြစ်သည်။ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပိတ်ဆို့မှုများ နှင့် ထုတ်လုပ်မှု နုံချာမှုများကြောင့် ထုတ်လုပ်မှု နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်စေသည်။ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုငရဲသည် ကုမ္ပဏီကို ဒေဝါလီခံရန် တွန်းအားပေးခဲ့ကြောင်း Musk က နောက်ပိုင်းတွင် ဝန်ခံခဲ့သည်။

Tesla သည် ယခုအချိန်တွင် ပျက်သုဉ်းလုနီးဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ Austin၊ Tex. အခြေစိုက် ကုမ္ပဏီသည် 2021 ခုနှစ်တွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုမှ ငွေသား $11.5 ဘီလီယံကို ထုတ်ပေးခဲ့ပြီး 94 ခုနှစ်မှ 2020% အထိ တိုးလာခဲ့သည်။ ၎င်း၏ အမှာစာအသစ်များ၏ backlog သည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး၊ မှာယူသည့် လုပ်ငန်းပုံစံသည် Tesla အသစ်တိုင်းတွင် ရှိနေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ စောင့်ဝယ်သူ။ ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ပြတ်တောက်မှုနှင့် ကုန်ကြမ်းစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းတို့ကြောင့် ကြုံတွေ့နေရဆဲ ကဏ္ဍတစ်ခုတွင် ၎င်းသည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

FUD – ကြောက်ရွံ့မှု၊ မသေချာမရေရာမှုနှင့် သံသယများ — သည် အခြားကိစ္စတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊

စာနယ်ဇင်း drive ရှိ အပျက်သဘောဆောင်သော Tesla ဇာတ်လမ်းများကို ကလစ်များ၊ လိုက်ခ်များနှင့် မျှဝေမှုများ၊ ကြော်ငြာဗဟိုပြု မီဒီယာဂေဟစနစ်၏ ငွေကြေး။ ဤအပျက်သဘောဆောင်သည့်ဇာတ်လမ်းများသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိနိုင်သည်ဖြစ်စေ မရှင်းပါက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၏ စိတ်ဓာတ်ကို သက်ရောက်မှုရှိပြီး နောက်ဆုံးတွင် Tesla ရှယ်ယာများကို နိမ့်ကျစေသည်။

Ford နှင့် Tesla ကဲ့သို့သော စတော့ရှယ်ယာများကို ရွေးချယ်ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် စျေးကွက်တွင် သင့်ရလဒ်များကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်နည်းကို လေ့လာရန်၊ ကျွန်ုပ်၏ အထူးဝန်ဆောင်မှုအတွက် နှစ်ပတ်ကြာ အစမ်းသုံးကြည့်ပါ။ နည်းဗျူဟာ ရွေးချယ်မှုများ: ဤနေရာကိုကလစ်နှိပ်ပါ.

အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/jonmarkman/2022/06/27/tesla-factories-actually-burn-through-skepticism/