လျှပ်စစ်ကားဝယ်လိုသော အမေရိကန်သုံးစွဲသူများသည် ပြုံးနိုင်ကြသည်။ တက်စလာ (TSLA အခမဲ့အစီရင်ခံစာရယူပါ။ အမှုဆောင်ချုပ် Elon Musk သည် ၎င်းတို့အား ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံတွင် ပြန်လည်ထားရှိမည့် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုကို ချမှတ်လိုက်ပါသည်။
EVs များတွင် ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်သူသည် ၎င်း၏ 3 တင်ပို့ရောင်းချမှု၏ 95% ပါဝင်သည့် အဆင့်မီ Model 2022 ဆီဒင်နှင့် Model Y SUV တို့၏ အထင်ကရမော်ဒယ်နှစ်ခု၏ ဈေးနှုန်းများကို သိသိသာသာ လျှော့ချလိုက်ပါသည်။
စျေးနှုန်းများ 6% မှ 20% အထိ ကျဆင်းသွားသည်။ ထို့ကြောင့် မော်ဒယ်နှစ်ခုသည် US ဖက်ဒရယ်အခွန်ခရက်ဒစ်အသစ် $7,500 မှ အကျိုးခံစားခွင့်ရှိစေပါသည်။
လက်လီစျေးနှုန်းများသည် ယခု Model 43,990 နောက်ဘီးယက်အတွက် $3 မှစတင်ပြီး Model 53,990 Performance အတွက် $3 ၊ ကုမ္ပဏီဝက်ဘ်ဆိုက် .
နာမည်ကြီး Tesla မော်ဒယ်များအားလုံးသည် အခွန်ခရက်ဒစ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်။ စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုမီ Model Y ဖွဲ့စည်းမှုအားလုံးသည် အခွန်ခရက်ဒစ်အတွက် အကျုံးဝင်ပါမည်။
ပြီးခဲ့သည့်လက ဘဏ္ဍာရေးဌာနနှင့် ပြည်တွင်းအခွန်များဝန်ဆောင်မှုက မော်ဒယ် Y အမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို SUVs အဖြစ် အသိအမှတ်မပြုသည့် လမ်းညွှန်ချက်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့အား အခွန်ခရက်ဒစ်မှ ဖယ်ထုတ်ထားသည်။
ဆိုလိုသည်မှာ ထိုင်ခုံ 5 ခုပါသည့် Model Y ဗားရှင်းသည် အခွန်ခရက်ဒစ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန် $55,000 ထက်နည်း၍ ကုန်ကျရမည်ဟု ဆိုလိုသည်။ Musk သည် အေဂျင်စီများ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ပြစ်တင်ဝေဖန်ခဲ့သည်။
ဇန်နဝါရီ ၁၂ ရက်အထိ Model Y Long Range ၏စျေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၆၅,၉၉၀ ဖြစ်သည်။ သို့သော် နာရီအနည်းငယ်အကြာတွင် Long Range Model Y ဗားရှင်းအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းကို $12 သို့ ကျဆင်းသွားသည်ကို တွေ့ခဲ့ရသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ Model Y ဗားရှင်းအားလုံးသည် ယခု $65,990 ဖက်ဒရယ်အခွန်ခရက်ဒစ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။
ဖက်ဒရယ်အခွန်ခရက်ဒစ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန်၊ ကားများ၊ ဆီဒင်များနှင့် လှည်းများသည် လက်လီစျေးနှုန်း $55,000 ထက်မပိုရပါ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ၊ လက်လီစျေးနှုန်း $80,000 အထိရှိသော SUV ကားများသည် ခရက်ဒစ်ခံစားခွင့်ရှိသည်။
"အရည်အချင်းပြည့်မီသော Tesla အသစ်ကို ပေးအပ်ပြီး ဗဟိုအစိုးရလိုအပ်ချက်အားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးသော ဖောက်သည်များသည် ဒေါ်လာ 7,500 အထိအခွန်ခရက်ဒစ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်" ဟု Tesla က ၎င်း၏ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဤခရက်ဒစ်ပမာဏသည် ယခု ပို့ဆောင်မှုများနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး မတ်လ 2023 အတွင်း ပြောင်းလဲနိုင်သည်၊ ထိုအချိန်တွင် ခရက်ဒစ်တန်ဖိုးကို လျှော့ချနိုင်သည်။"
ဒါကတော့ ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ အဖုအထစ်ပါ။
အစိမ်းရောင်ယာဉ်များ အများအပြားအသုံးပြုခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် ရည်ရွယ်သည့် US EV ဥပဒေသစ်သည် ဇန်နဝါရီ ၁ ရက်က စတင်အသက်ဝင်ခဲ့သည်။ သို့သော် ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဌာနသည် အမေရိကန်တွင် ဘက်ထရီ အစိတ်အပိုင်းများကို မည်မျှထုတ်လုပ်ရမည်ဟူသော အဓိကစံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုကို အပြီးသတ်ရန် ကြိုးစားနေဆဲဖြစ်သည်။
အမေရိကန်လုပ် EV ဘက်ထရီ မည်မျှရှိသည်အပေါ် မူတည်၍ EV များအတွက် ပေးဆောင်သော အခွန်ခရက်ဒစ်သည် ထက်ဝက်ခန့် လျှော့ချနိုင်သည်။ IRS သည် ဘက်ထရီ အစိတ်အပိုင်းများ၏ မူလဇာစ်မြစ်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် လမ်းညွှန်ချက်များကို မတ်လအတွက် နောက်ဆုံးရက် သတ်မှတ်ပေးထားသည်။
GM၊ Ford နှင့် Volkswagen တို့အပေါ် ဖိအားများ ပေးခဲ့သည်။ "TSLA ၏ရေရှည်အကြမ်းဖျင်းအမြတ်ငွေအပေါ် သိသာထင်ရှားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဤစျေးနှုန်းအသစ်များသည် မည်မျှကြာကြာခံနိုင်သည်အပေါ်တွင် မူတည်သည်" ဟု Evercore ISI မှ လေ့လာသူ Chris McNally က သုံးစွဲသူများအား မှတ်ချက်တစ်ခုဖြင့် သတိပေးခဲ့သည်။
Tesla သည် ၎င်း၏စျေးနှုန်းများကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ Bernstein မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Toni Sacconaghi မှ ထောက်ပြသော ပြဿနာကို ဇန်နဝါရီ 2 တွင် ဖြေရှင်းပေးသည်။
"Tesla သည် ၎င်း၏ ကြီးထွားမှုပစ်မှတ်များကို လျှော့ချရန် (၎င်း၏စွမ်းရည်အောက်ရှိ စက်ရုံများကို လည်ပတ်ရန်) သို့မဟုတ် ကမ္ဘာတဝှမ်းတွင် မကြာသေးမီက စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုများ တိုးမြင့်လာနိုင်သည့် အလားအလာများကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ " Tesla သည် 2025 တွင်သာဖြစ်နိုင်သောစျေးနှုန်းချိုသာသောပမာဏအတွက်ကမ်းလှမ်းမှုကိုမိတ်ဆက်နိုင်သည်အထိဝယ်လိုအားပြဿနာများကျန်ရှိနေသေးသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့မြင်နေရသည်။"
Tesla ၏ ပြတ်ပြတ်သားသား စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုသည် ကုမ္ပဏီနှင့် အခြားကားထုတ်လုပ်သူများ ဖြေဆိုရန် ကြိုးစားနေသည့် မေးခွန်းကို ထင်ဟပ်စေသည်။
Tesla သည် အော်စတင်နှင့် ဘာလင်တို့ကဲ့သို့ ၎င်း၏ စက်ရုံအသစ်များတွင် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် စက်ရုံများကို ဆက်လက်လည်ပတ်သင့်ပါသလား။ သို့မဟုတ် 2022 နှစ်ကုန်တွင် ပြင်းထန်သောလျှော့စျေးများရှိနေသော်လည်း မကြာသေးမီလများအတွင်း ကျဆင်းသွားသည့် ဝယ်လိုအားနှင့်အညီ ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချသင့်သည်။
ပထမရွေးချယ်မှုဆိုသည်မှာ စာရင်းများတည်ဆောက်နေစဉ် ကာလတိုအတွင်း အမြတ်အစွန်းများကို စွန့်စားခြင်းဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ သုံးစွဲသူများသည် ယာဉ်အသစ်မဝယ်မီ အခွန်ခရက်ဒစ်များအကြောင်း ပိုမိုရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ စောင့်မျှော်နေသဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများ စုပုံနေခြင်းကို ရှောင်ရှားသည်။
Tesla သည် ၎င်း၏ 2022 ပို့ဆောင်မှုပစ်မှတ်ကို လွဲချော်ခဲ့သည့် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။
ဒီဇင်ဘာလတွင် Twitter Space တစ်ခုအတွင်း Musk သည် စျေးနှုန်းဗျူဟာအသစ်၏ နောက်ကွယ်ရှိ ယုတ္တိကို ရှင်းပြခဲ့သည်- margin များကို compress လုပ်ခွင့်ပြုပါ။ ဆုတ်ခြင်း ဒါမှ ထုထည် တိုးလာမှာဘဲ။ Tesla သည် ၎င်း၏အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ် Full Self-Driving ကဲ့သို့သော ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ရောင်းချခြင်းဖြင့် အားနည်းချက်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။
Tesla ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် General Motors ကဲ့သို့သော ပြိုင်ဘက်များကို တွန်းအားပေးနိုင်သည်။ (GM အခမဲ့အစီရင်ခံစာရယူပါ။ နှင့် Ford (F အခမဲ့အစီရင်ခံစာရယူပါ။ Tesla နှင့် Tesla တို့ကြား အရောင်းကွာဟမှုကို မကြီးထွားစေချင်ပါက အမေရိကန်တွင် ၎င်း၏စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုတွင် Tesla နှင့် ပူးပေါင်းရန်။ နှစ်ယောက်စလုံးက ကားထုတ်လုပ်သူတွေ ရှိခဲ့တယ် ဖက်ဒရယ်အခွန်ခရက်ဒစ်မှဖယ်ထုတ်ထားသော၎င်းတို့၏လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များ၏မူကွဲများ။
Tesla သည် Volkswagen ကိုလည်း ဖိအားများပေးခဲ့သည်။ (VWAGY ဖြစ်သည် အခမဲ့အစီရင်ခံစာရယူပါ။ , ဘီအမ်ဒဗလျူ (BMWYY နှင့် Mercedes-Benz (DMLRY ဥရောပမှာ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူတွေကလည်း မော်တော်ကားတွေရဲ့ စျေးနှုန်းတွေကို ညှိပေးထားတာကြောင့် အဲဒီ့မှာ ရှိပါတယ်။
ဤပြိုင်ဘက်များအားလုံးသည် သုံးစွဲသူများအတွက် အလွန်ကောင်းသောအရာဖြစ်သည်— သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ကားများကို စိတ်ဝင်စားသည့် သုံးစွဲသူများအတွက် နံပါတ် ၁ နေရာအဖြစ် Tesla ၏ ရပ်တည်မှုကို အားဖြည့်ပေးနိုင်သည့်အရာဖြစ်သည့် — စားသုံးသူများအတွက် အလွန်ကောင်းသောအရာဖြစ်သည်— သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် မတုန်မလှုပ်ဖြစ်နေသည်။
Source: https://www.thestreet.com/technology/tesla-gives-consumers-a-good-reason-to-buy-evs?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo