(Bloomberg) — Tesla Inc သည် ၎င်း၏ ရှန်ဟိုင်းစက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချရန် စီစဉ်နေကြောင်း၊ တရုတ်တွင် နောက်ဆုံး လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သည့် ဝယ်လိုအားမှာ မျှော်လင့်ထားသည်နှင့် မပြည့်မီကြောင်း သိရသည်။
Bloomberg မှဖတ်သူအများစု
အထွက်နှုန်းဖြတ်တောက်မှု သည် ယခုသီတင်းပတ်တွင် မကြာမီ အသက်ဝင်လိမ့်မည် ဟု သတင်းကို အများသူငှာ ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်း မရှိသောကြောင့် အမည်မဖော်လိုသူ များက ပြောသည်။ အဆိုပါ ရွှေ့ပြောင်းမှုသည် အောက်တိုဘာလနှင့် နိုဝင်ဘာလများတွင် စက်ရုံလည်ပတ်မှုနှုန်းဖြစ်သည့် စွမ်းရည်ပြည့်မှ ထုတ်လုပ်မှုကို ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချနိုင်မည်ဟု ၎င်းတို့က ခန့်မှန်းထားသည်။
ကားထုတ်လုပ်သူသည် ပြည်တွင်းဈေးကွက်၌ ၎င်း၏ ကာလတိုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ပြီးနောက် ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ချမှတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ဝယ်လိုအားများလာပါက ထုတ်လုပ်မှုတိုးရန် လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်ကြောင်း လူတစ်ဦးမှ ပြောကြားခဲ့သည်။
တရုတ်နိုင်ငံရှိ Tesla ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးက မှတ်ချက်ပေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူ၏ရှယ်ယာများသည် တနင်္လာနေ့နံနက် 2.4:190.10 နာရီတွင်နယူးယောက်တွင်ပုံမှန်ကုန်သွယ်မှုမစတင်မီ $ 5 သို့ 25% ကျဆင်းသွားသည်။
ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် Elon Musk ၏ EV ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်း၏ ရှန်ဟိုင်းစက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်မှုကို ဆန္ဒအလျောက် လျှော့ချလိုက်ခြင်းဖြစ်ပြီး မြို့တော်၏ နှစ်လကြာ Covid ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကြောင့် ယခင်လျှော့ချမှုများကြောင့် ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီက စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် အာမခံထောက်ပံ့မှုများကဲ့သို့သော မက်လုံးများ၊ ပေးပို့မှုအချိန်တိုတိုနှင့်အတူ စက်ရုံ၏စွမ်းရည်ကို တစ်နှစ်လျှင် ကားစီးရေ ၁ သန်းခန့်အထိ အဆင့်မြှင့်တင်ပြီးနောက် ဝယ်လိုအားမှာ ရောင်းလိုအားကို အမီလိုက်ရန် ပျက်ကွက်ကြောင်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။
နောက်ထပ်ဖတ်ရန်- Tesla သည် ပြိုင်ဘက်ဖောက်သည်များကို ဆွဲဆောင်မှုအဖြစ် တရုတ်စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဗျူဟာကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်သည်။
Tesla ၏ တရုတ်နိုင်ငံသို့ ပို့ဆောင်မှုမှာ နိုဝင်ဘာလတွင် စံချိန်တင် 100,291 ဖြစ်ခဲ့ကြောင်း တရုတ်ခရီးသည်တင်ကားအသင်းမှ တနင်္လာနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့ပြီး Model 3 နှင့် Model Y ဖြစ်သည့် Tesla မှ Shanghai တွင်ပြုလုပ်သော ကားနှစ်စီးသည် သိသိသာသာ တိုတောင်းသွားကာ စက်ရုံမှ ကားများပိုမိုထုတ်လွှတ်သည့် လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း တနင်္လာနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ရောင်းချနေပါတယ်။
တရုတ်နိုင်ငံတွင် ယနေ့ မှာယူထားသည့် Model 3 နှင့် Model Y မှန်သမျှကို တစ်လအတွင်း ပို့ဆောင်သင့်သည်ဟု Tesla ၏ ဝက်ဘ်ဆိုဒ်တွင် ဖော်ပြထားပြီး အောက်တိုဘာလတွင် လေးပတ်နှင့် ယခုနှစ်အစောပိုင်း 22 ပတ်အထိ ကျဆင်းသွားကြောင်း Tesla ၏ ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ ရှန်ဟိုင်းစက်ရုံသည် တရုတ်ဈေးကွက်ကို အဓိကထားပြီး ဆောင်ရွက်ပေးသော်လည်း အချို့ကားများမှာ ဥရောပနှင့် အာရှ၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများသို့ တင်ပို့ရောင်းချကြသည်။
ရှန်ဟိုင်းစက်ရုံတွင် အပြည့်အဝ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်မှာ တစ်လလျှင် ကားအစီးရေ ၈၅,၀၀၀ ဝန်းကျင်ရှိကြောင်း ရှယ်ယာသုတေသနကုမ္ပဏီ JL Warren Capital LLC ၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Junheng Li က နိုဝင်ဘာ ၂၂ ရက် မှတ်ချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “ပရိုမိုးရှင်းတွေ များများစားစားမရှိရင် ပြည်တွင်းဈေးကွက်က အမှာစာအသစ်တွေဟာ ဒီဇင်ဘာမှာ ၂၅,၀၀၀ လောက် ပုံမှန်ဖြစ်သွားနိုင်မှာပါ” ဟု ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။
Tesla သည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး EV စျေးကွက်တွင် စျေးနှုန်းမြှင့်တက်နေသော BYD Co. နှင့် Guangzhou Automobile Group ကဲ့သို့သော ပြည်တွင်းကားထုတ်လုပ်သူများထံမှ ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်လျက်ရှိသည်။ BYD သည် နိုဝင်ဘာလတွင် ကိုးလဆက်တိုက် စံချိန်တင်ရောင်းချနိုင်မှုအား ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ပေးပို့မှု 230,000 ထက်မနည်း ၊ လျှပ်စစ်စစ်စစ် မော်ဒယ်များ 114,000 နီးပါး အပါအဝင်ဖြစ်သည်။
၎င်းသည် မက်လုံးများနှင့် ရိုးရာကြော်ငြာများကို ကာလရှည်ကြာ ရှောင်ဖယ်ထားသော Tesla ကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပြီး တိုးချဲ့အာမခံ ထောက်ပံ့မှုများကို ကမ်းလှမ်းရန်၊ အသုံးပြုသူ-ညွှန်းဆိုပေးသည့် ပရိုဂရမ်ကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ရုပ်မြင်သံကြားတွင် ကြော်ငြာခြင်းတို့ကိုပင် လုပ်ဆောင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
Tesla ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ပြီးခဲ့သောလတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌ ပြန်လည်ခေါ်ယူမှု နှစ်ကြိမ်ပြုလုပ်ပြီးနောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရန် မော်တော်ယဉ်အချို့နှင့် အချို့သောယာဉ်များကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းရန် လိုအပ်သော ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုတွင် မီးမောင်းထိုးပြလာခဲ့သည်။ လူနှစ်ဦးသေဆုံးခဲ့သည့် Model Y နှင့်ပတ်သက်သည့် မကြာသေးမီက ဖြစ်ပွားခဲ့သော မတော်တဆမှုတစ်ခုသည် Tesla ၏ ဘေးကင်းရေးမှတ်တမ်းအကြောင်း ဆွေးနွေးမှုတစ်ခု ထပ်မံဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
(စတုတ္ထအပိုဒ်ရှိ အစောပိုင်းကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ အပ်ဒိတ်များ။)
Bloomberg Businessweek မှဖတ်သူအများစု
© 2022 ဘလွန်းဘာ့ဂ် LP သို့
Source: https://finance.yahoo.com/news/tesla-set-cut-shanghai-output-105017114.html