Tesla ရှယ်ယာများသည် အင်္ဂါနေ့တွင် 8.12% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ Wall Street ကို အဆင့်နှိမ့်လိုက်ပါပြီ။ လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူ၏စတော့ရှယ်ယာအပေါ်စျေးနှုန်းပစ်မှတ်။ စီအီးအို Elon Musk သည် ၎င်း၏ ရန်လိုသော သိမ်းပိုက်မှုနှင့် Twitter ၏ အသေးစား စီမံခန့်ခွဲမှုကြောင့် အာရုံပျံ့လွင့်နေပြီး ပြင်းထန်သော ကန့်သတ်ချက်များအပေါ် ၎င်း၏ ရပ်တည်ချက်ကို အဆုံးသတ်ပြီးနောက် COVID-19 ပြန့်ပွားမှုကို တရုတ်အစိုးရမှ ခွင့်ပြုပေးခြင်းကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရောင်းအား ထိခိုက်မည်ကို လေ့လာသုံးသပ်သူများက စိုးရိမ်နေကြသည်။
ဤဆောင်းပါးကိုထုတ်ဝေသည့်အချိန်တွင် Tesla ၏ရှယ်ယာများသည်နှစ်နှစ်ကျော်အနိမ့်ဆုံးဒေါ်လာ ၁၃၈ သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။
Twitter ရန်ပုံငွေအတွက် Musk သည် Tesla ၏ ရှယ်ယာများကို ပိုမိုရောင်းချမည်ကို ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများက စိုးရိမ်နေကြပြီး ဆိုရှယ်မီဒီယာပလပ်ဖောင်းပေါ်ရှိ သူ၏အပြောအဆိုများသည် EV ထုတ်လုပ်သူ၏အမှတ်တံဆိပ်ကို ထိခိုက်စေသည်ဟု လေ့လာသုံးသပ်သူများက ဆိုသည်။ ပြီးခဲ့သောအပတ်က Musk သည် ဒေါ်လာ ၃.၅ ဘီလီယံခန့် ရောင်းချခဲ့ရသည်။ ရှယ်ယာတန်ဖိုး၊ CEO က ဒီနှစ်မှာ လုပ်ခဲ့တဲ့ စတော့ရှယ်ယာ တော်တော်များများထဲက တစ်ခုပါ။
အချို့သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် Tesla ၏ ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့အား စီအီးအိုအဖြစ် Musk နေရာတွင် အစားထိုးရန်၊ အစုရှယ်ယာရှင်များအား အစုရှယ်ယာများ ကျဆင်းမှုမှ ကာကွယ်ရန် တောင်းဆိုနေကြသည်။
“အခု Tesla စတော့ဈေးက CEO မရှိခြင်းရဲ့တန်ဖိုးကို ထင်ဟပ်နေပါတယ်။ အကောင်းဆုံးအလုပ် Tesla BOD - လှုပ်လှုပ်ရှားရှားလုပ်ရန်အချိန်ဖြစ်သည်" Tweet Gerber Kawasaki ၏ အစုစုမန်နေဂျာ Ross Gerber
Musk ၏ Twitter ပါဝင်ပတ်သက်မှုနှင့်ပတ်သက်ပြီး သုံးစွဲသူများ၏ သဘောထားကြောင့် Tesla EV ရောင်းချမှုသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရသေးပါ — Teslas သည် ဘက်ထရီအကွာအဝေး၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ နည်းပညာနှင့် ဘေးကင်းမှုဆိုင်ရာ တိုင်းတာမှုအားလုံးမှ ကောင်းမွန်သော မော်တော်ကားများအဖြစ် သတ်မှတ်ခံထားရဆဲဖြစ်သည်။ 2022 ခုနှစ်၏ စတုတ္ထသုံးလပတ် နံပါတ်များကို ကြည့်ရန် ဇန်နဝါရီလကို စောင့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
GLJ Research နှင့် Tesla bear မှ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ Gordon Johnson မှ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရောင်းအားအတွက် စိုးရိမ်မှုများမှာ အာမခံချက်ရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ အင်္ဂါနေ့က Twitter Spaces ပွဲတစ်ခုအတွင်း၊ Johnson သည် တရုတ်နိုင်ငံသည် Tesla ၏ အကြီးဆုံးနှင့် အမြတ်အစွန်းအများဆုံးစျေးကွက်ဖြစ်ကြောင်း မှတ်ချက်ချခဲ့သည်။
လေးပုံတစ်ပုံလျှင် ဒေသတွင်းရောင်းချသည့် Tesla ယူနစ်များ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ရှာဖွေရန် ခက်ခဲသော်လည်း China Passenger Car Association (CPCA) သည် လစဉ်ရောင်းချမှုကို ခြေရာခံသည်။ CPCA က သတင်းထုတ်ပြန်သည်။ Tesla သည် 28,217 EVs ပေးပို့ခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လတွင် ၎င်း၏ ရှန်ဟိုင်းစက်ရုံမှ (စက်ရုံလိုင်းမွမ်းမံမှုများကြောင့် အရေအတွက်နည်းသည်)၊ သြဂုတ်လတွင် 76,965; နှင့် စက်တင်ဘာလတွင် ၈၃,၁၃၅ ဦး၊ တတိယသုံးလပတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌ စုစုပေါင်း အစီးရေ ၁၈၈၃၁၇ စီး ရောင်းချခဲ့သည်။ အဲဒါက ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှာ ရောင်းချရတဲ့ ယူနစ်အားလုံးရဲ့ ထက်ဝက်ကျော်လောက်ပါပဲ — သို့မဟုတ် 343,830 ယူနစ် — Q3 တွင်
တရုတ်နိုင်ငံ၏ EV မွေးစားနှုန်းထားများသည် US နှင့် Europe ထက် မြင့်မားသောကြောင့် Tesla ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းအား၏ ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းကို သဘာဝအတိုင်း ရရှိစေသည်။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် လာမည့်လများအတွင်း ယင်းရောင်းအားကျဆင်းသွားမည်ကို စိုးရိမ်နေကြသည်။ COVID-19 က တိုင်းပြည်ကို ခြိမ်းခြောက်နေတယ်။ ယခင် ပြင်းထန်လွန်းသော ကန့်သတ်ချက်များအပေါ် တရုတ်အစိုးရ၏ လုံးဝပြောင်းပြန်လှန်လိုက်ပြီးနောက်၊ ထိုသို့ဖြစ်လာပါက Tesla သည် Twitter အကျပ်ရိုက်မှုသည် ပြဿနာများဖြစ်စေနိုင်သည့် ၎င်း၏အနောက်စျေးကွက်များအပေါ်တွင် ပိုမိုအားကိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
"Tesla EV အမှတ်တံဆိပ်သည် ဤ Twitter ဒရာမာအားလုံး၏ သက်ရောက်မှုရှိပါသလား၊ အငြင်းပွားမှုများအားလုံးကို ဆိုလိုပါသလား။" Twitter Spaces အစည်းအဝေးတွင် Future Fund ၏ မန်နေဂျင်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Gary Black က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ Tesla စတော့ရှယ်ယာတွင် ဒေါ်လာ သန်း ၅၀ ခန့်ပိုင်ဆိုင်သည့် Black က Tesla သည် ရန်ပုံငွေ၏အကြီးဆုံးရာထူးဖြစ်ကြောင်း သြဂုတ်လတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
"လူတွေကို သူတို့ရဲ့ အမှာစာတွေကို ဖျက်သိမ်းဖို့ ဒါမှမဟုတ် Teslas ကို မမှာခိုင်းတာလား ဒါမှမဟုတ် EV တွေဝယ်တဲ့သူတွေကြားမှာ အမှတ်တံဆိပ်ကို မျက်နှာသာမရအောင် ဖြစ်စေတာလား။ အဲဒါကို ကျွန်တော် မမြင်ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေက ကျွန်တော့်ကို တောင်းဆိုတဲ့ စိုးရိမ်မှုတွေထဲက တစ်ခုပါပဲ။”
အထူးသဖြင့် “နိုးနိုးကြားကြားဗိုင်းရပ်စ်” နှင့် ပတ်သက်၍ “မရပ်တန့်ပါက (Musk)” ၏ အမှတ်တံဆိပ်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိစေမည့် ၎င်း၏ နိုင်ငံရေး ဝေါဟာရကို Black က ယုံကြည်ကြောင်း Black က ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းက “Elon ကို ဘေးဖယ်ပြီး ပြောပါ၊ ကြည့်ပါ၊ ဒီနိုင်ငံရေးအမြင်တွေ ရှိကောင်းရှိနိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့် Tesla အမှတ်တံဆိပ်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိအောင် သင်မကူညီပါဘူး” ဟု ၎င်းက ဆက်လက်ပြောဆိုခဲ့သည်။
“ဘယ်ဘက်မှာရှိတဲ့ သူ့ဖောက်သည်တွေကို စော်ကားတဲ့အတွက် သူဘာရလာလဲဆိုတာ ကျွန်တော်မသိပါဘူး” ဟု Black က ဆိုသည်။
Musk သည် မကြာသေးမီက တင်ခဲ့သည်။ တွစ်တာစစ်တမ်း ဆိုရှယ်မီဒီယာပလပ်ဖောင်း၏ CEO ရာထူးမှ နုတ်ထွက်သင့်လားဟု မေးမြန်းကာ စစ်တမ်းရလဒ်များကို လိုက်နာမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ မဲဆန္ဒရှင်တွေက သူ့ကို နုတ်ထွက်ဖို့ ထောက်ခံမဲပေးခဲ့ကြပြီး ဘော့တ်တွေက မဲမသမာမှုတွေ လုပ်နေတယ်လို့ Musk က သူ့ကို လှုံ့ဆော်ခဲ့ပါတယ်။ ရှိခဲ့ဖူးတယ်။ Musk သည် CEO အသစ်တစ်ဦးကို ရှာဖွေနေကြောင်း သတင်းများထွက်ပေါ်နေသည်။ဒါပေမယ့် ဒါကို သူက အတည်မပြုသေးဘူး။
Musk က သူ့စကားအတိုင်း ကောင်းအောင် လုပ်မှာလား မသေချာတာက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေက Tesla စတော့ကို ရောင်းရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေထဲက တစ်ခုလို့ Black က ပြောပါတယ်။
အခြားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကဲ့သို့ပင် Black ကလည်း Musk နှင့် Tesla ကို တောင်းဆိုခဲ့သည်။ စတော့ရှယ်ယာအချို့ကို ပြန်ဝယ်ပါ။စတော့ခ်က အရမ်းစျေးပေါတယ်လို့ သူယုံကြည်ကြောင်း သက်သေပြဖို့ ပိုကောင်းတဲ့နည်းလမ်းမရှိတော့ဘူးလို့ ပြောပါတယ်။
General Motors၊ Ford နှင့် Stellantis ပေါင်းစည်းထားသော ရှယ်ယာများထက် စျေးပိုကြီးနေသော ရှယ်ယာများသည် Musk ကတိပြုထားသည့် တိုးတက်မှုများကြောင့် အများစုမှာ တန်ဖိုးကြီးသည်ဟု Johnson မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
“Tesla မြင့်လာရတဲ့ အကြောင်းရင်းက သူ့မှာ optical camera နဲ့ မောင်းနှင်နိုင်တဲ့ ကားတွေရှိမယ်လို့ Musk က ပြောတာကြောင့်ပါ။ သူဒီလိုမလုပ်ခဲ့ဘူး” လို့ ဂျွန်ဆင်က ပြောပါတယ်။ “ကားတစ်စီးကို ဒေါ်လာ 25,000 ပေးမယ့် [ဘက်ထရီနည်းပညာ] ရှိမယ်လို့ သူက ပြောပါတယ်။ သူဒီလိုမလုပ်ဘူး။ သူက ဆီလီကွန် တီထွင်သူ ဖြစ်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ သူက မဟုတ်ဘူး။ သူသည် biped စက်ရုပ်များတွင်ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင်ဖြစ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ သူက မဟုတ်ဘူး။ ဒီကတိတွေက အရေအတွက်ဖြေလျှော့မှုနဲ့အတူ Tesla ရဲ့ ကတိကဝတ်မဟုတ်ဘဲ စတော့ရှယ်ယာတွေ မြင့်တက်လာစေတယ်လို့ ကျွန်တော်ယုံကြည်ပါတယ်။”
ယခုအချိန်တွင် စတော့ဈေးကျလာခြင်းကြောင့် Johnson က ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် Twitter နှင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် လက်ရှိအခြေအနေများကြောင့် ထိတ်လန့်ရုံသာမက Tesla သည် တစ်နေ့တာ၏အဆုံးတွင် အခြားမည်သည့်အရာများကဲ့သို့ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်ကို သူတို့သဘောပေါက်နေကြကြောင်း၊ စတော့က အဲဒါကို ထင်ဟပ်စေရမယ်။
Source: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-plunges-investors-fear-224807040.html