Tesla သည် စိတ်ကြိုက် စက်ရုပ်တစ်ရုပ်ကို အရူးထနေသလား။

Gigafactory ဖွင့်ပွဲနှင့် ယမန်နေ့က ၀င်ငွေခေါ်ဆိုမှုတွင် Elon Musk သည် Tesla အကြောင်း နောက်ပြောင်ပြောဆိုခဲ့သည်။
TSLA
robotaxi ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ရည်စူးထားသော မော်တော် ယာဉ်ပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နေပါသည်။ Tesla က စက်ရုပ်အကြောင်းပြောလာတာ ဒါပထမဆုံးအကြိမ်တော့မဟုတ်ပေမယ့် အရင်တုန်းက အစီအစဉ်တွေကနေ လွဲပြီး တခြားကုမ္ပဏီတွေရဲ့ အစီအစဉ်တွေနဲ့ ဆန့်ကျင်ဘက်ပါ။ ကုမ္ပဏီအများအပြားသည် Geely နှင့် ပူးပေါင်း၍ အထူးသဖြင့် Zoox နှင့် Cruise နှင့်အတူ သီးသန့်စက်ရုပ်အစီအစဉ်များကို ကြေညာထားသော်လည်း Tesla အတွက်၊ တကယ့်ကို ကြီးမားတဲ့ အားသာချက်ကို စွန့်လွှတ်လိုက်ပါ။ သူတို့ရဲ့ အရင်အစီအစဉ်တွေမှာ တွေ့ရတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေရှိရင် ပွားနိုင်သလောက် နည်းပါတယ်။

Musk က ပြောပါတယ်။

"အတော်လေး အနာဂတ်ဆန်တဲ့ ပုံစံနဲ့ ကြည့်နိုင်မယ့် သီးသန့် စက်ရုပ်တစ်ရုပ် ဖြစ်မယ်။"

"ကျွန်ုပ်တို့သည် အထူးသီးသန့် စက်ရုပ်တစ်ရုပ်ဖြစ်သည့် Giga Texas ဖွင့်ပွဲတွင် ကျွန်တော်ပြောခဲ့ဖူးသော ကားအသစ်ကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ၎င်းသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတွင် စတီယာရင်ဘီး သို့မဟုတ် စက်ဘီးနင်းများ ပါရှိမည်မဟုတ်ပါ။ အတော်လေး စိတ်လှုပ်ရှားစရာလို့ ထင်ရတဲ့ တခြား ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွေ အများအပြားရှိပေမယ့် အရာအားလုံးကို ရေတွက်တဲ့အခါ တစ်မိုင်နှုန်း ဒါမှမဟုတ် ကီလိုမီတာ အနိမ့်ဆုံးလို့ သတ်မှတ်ထားတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ကို ရရှိဖို့ အခြေခံကျကျ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုပြင်ထားပါတယ်။”

ယခင်က Tesla သည် robotaxi ကမ်းလှမ်းမှုများနှင့်ပတ်သက်၍ ကြေငြာချက်နှစ်ခုထုတ်ခဲ့သည်။ ကနဦးတွင်၊ ၎င်းတို့သည် အမှန်တကယ် "မိမိကိုယ်ကိုယ် မောင်းနှင်ခြင်း" ကို အောင်မြင်ပြီးသည်နှင့် (၎င်းတို့၏လက်ရှိကမ်းလှမ်းချက်နှင့် မရောထွေးစေရန်) ၎င်းတို့သည် Tesla ပိုင်ဆိုင်သော ယာဉ်များနှင့် ဖောက်သည်ကားများကို အသုံးပြုနိုင်မည့် "Tesla Network" တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုကို ဖန်တီးမည်ဟု ကနဦးတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ဖောက်သည်များထံမှ ၎င်းတို့၏ကားများကို အသုံးမပြုချိန်တွင် ငှားရမ်းခွင့်ပြုရန် ဆန္ဒရှိနေသည်။ သင့်ကားကို ငှားရမ်းလိုလျှင် သင့်အတွက် အလွန်ကြီးမားသော ငွေရှာမည်ဟု အကြံပြုထားသည် — Elon Musk က Tesla သည် ငွေကုန်မည့်အစား ပိုက်ဆံရှာရသောကြောင့် အခြားကားတစ်စီးကို ဝယ်ရန် ရူးသွပ်လိမ့်မည်ဟု Elon Musk က အကြံပြုခဲ့သည်။

အငှားချထားသော အစီအစဉ်

သူတို့ရဲ့ အမိုက်ဆုံး အစီအစဉ်တစ်ခုလည်း ပါ၀င်ပါတယ်။ Tesla သည် အငှားချထားသော လက်ရှိ Tesla ကားများကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းယူကာ စက်ရုပ်ယာဉ်စုထဲသို့ လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း Tesla မှ ညွှန်ပြခဲ့သည်။ ပြောင်းလဲခြင်းသည် မော်ဒယ် 3 ကဲ့သို့သော အရာတစ်ခုတွင် ရိုးရှင်းသည် — ခြေနင်းများနှင့် ဘီးများကို ဖယ်ထုတ်ပြီး ဘီးရှိနေသည့် ပန်းကန်ပြားတစ်ချပ်ကို ထည့်ပြီး အခြားအသေးအဖွဲပြောင်းလဲမှုအချို့ကို ပြုလုပ်ပါ။ Tesla ကားများ၏ သေးငယ်သော ဒီဇိုင်းကြောင့်၊ ဤပြောင်းလဲမှုသည် ရိုးရှင်းပြီး ရလဒ်မှာ အလွန်ပြောင်မြောက်သည်။ Tesla သည် ၎င်းတို့၏ကားများအားလုံးတွင် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ရန် ဟာ့ဒ်ဝဲရှိနေပြီဟု ယုံကြည်သောကြောင့် ပြောင်းလဲမှု အနည်းငယ်မျှသာ ရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဧရာမအားသာချက်မှာ ငှားရမ်းသုံးစွဲသူသည် အသစ်ဖြစ်စဥ်အချိန်၌ ကားတန်ဖိုး၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ငှားရမ်းအသုံးပြုခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ သူတို့ရဲ့ တက္ကစီသက်တမ်းက ၃ နှစ်လားဆိုတာ ဘယ်သူမှ ဂရုမစိုက်တဲ့အတွက် ဒီစျေးကွက်အတွက် လုံးဝကောင်းပါတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် စက်ရုပ်ယာဉ်စုတစ်ခုအား ယာဉ်ကုန်ကျစရိတ်၏ 40% ဖြင့်သာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ကားအသစ်ဝယ်လိုသည့် စက်ရုပ်စက်ရုပ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန် ကြိုးစားနေသူများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ မော်တော်ယာဉ်ကုန်ကျစရိတ်သည် ကုန်ကျစရိတ်၏အကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်း (အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများ) ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့် ကြီးမားသောအနိုင်ရရှိမှုဖြစ်သည်။

ပါရမီရှင်က ဒီလိုလုပ်ရတာ တခြားသူအတွက် အရမ်းခက်တယ်။ ၎င်းကို ဆွဲထုတ်ရန် ကျပန်းအသုံးပြုထားသော ကားများကို စက်ရုပ်အဖြစ်သို့ အလွယ်တကူ ပြောင်းလဲ၍မရပါ။ သင်သည် ကား OEM မှ ၎င်းကို ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် ကားကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားမှသာ လွယ်ကူပါသည်။ ထို့အပြင် သင့်ရေယာဉ်စုသည် အလွန်ကြီးမားသည်ကို သင်တွေ့ရှိပါက ယူနစ်များကို ကားဟောင်းများထံ ပြန်လည်ဖုံးကွယ်ပြီး ရောင်းချနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဘဏ်များသည် သမားရိုးကျကားများ၏ ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုတွင် အပြည့်အဝ သက်တောင့်သက်သာရှိသောကြောင့် သင့်မော်တော်ယာဥ်များဝယ်ယူရန် ဘဏ်ဘဏ္ဍာငွေရရှိနိုင်ပါသည်။

ဤကဲ့သို့ ရူးသွပ်သွားပုံရသည်မှာ ၎င်းတို့သည် အခြားသူတိုင်းကို ခြေဆန့်စေမည့် ဤစမတ်ကျသော အစီအစဉ်မှ ဝေးကွာသွားမည်ဖြစ်သည်။

Zoox နှင့် Cruise နှင့် Geely တို့မှ တည်ဆောက်ထားသော စိတ်ကြိုက်မော်တော်ယာဉ်များနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် စိတ်ကြိုက်ဖြစ်ခြင်းဖြင့် အားသာချက်များစွာကို ရရှိသော်လည်း — Zoox ၏ raison d'être တစ်ခုလုံးသည် ထိုအားသာချက်များဖြစ်သည် — ၎င်းတို့သည် ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးဖြင့် ကားအသစ်များကို တည်ဆောက်ရမည်ဖြစ်သည်။ ကားဝယ်သူတွေက ကားအသစ်ရဖို့ကို အရမ်းဂရုစိုက်ပေမယ့် တက္ကစီသမားတွေကတော့ လုံးဝဂရုမစိုက်ပါဘူး။ အဲဒီ ပရီမီယံကို လွှင့်ပစ်လိုက်တယ်။ ထို့အပြင်၊ စိတ်ကြိုက်ယာဉ်များကို အခြားလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် ရောင်းချ၍မရပါ။ ထို့ကြောင့် လုပ်ငန်းမအောင်မြင်ပါက မော်တော်ယာဥ်များ ဖျက်သိမ်းခံရမည်ဖြစ်သောကြောင့် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရန်အတွက် အကြွေးဘဏ္ဍာငွေကို အသုံးပြုရန် ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။ စက်ရုပ်ကုမ္ပဏီများအတွက် ကြီးမားသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတစ်ခုသည် မြို့သစ်တွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် စက်ရုပ်အစီးရေ 10,000 ကို ဝယ်ယူရန် အရင်းအနှီးရရှိနေပြီဖြစ်သည်။ Alphabet၊ GM နှင့် Amazon ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီကြီးများ
AMZN
အရင်းအနှီးရှိပေမယ့် လူတိုင်းမလုပ်ပါဘူး။

ဟုတ်ပါတယ်၊ Tesla အတွက်၊ ကြီးမားတဲ့ ပွတ်သပ်မှုကတော့ သူတို့မှာ ကိုယ်တိုင် မောင်းနှင်မှု အပြည့်မရှိသေးဘဲ Elon Musk ရဲ့ “ယခု မည်သည့်နေ့မဆို” လို့ အဆက်မပြတ် ခန့်မှန်းနေသော်လည်း၊ အနည်းဆုံးတော့ မကြာခင်မှာ ရရှိနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး၊ ရှိပြီးသားဟာ့ဒ်ဝဲ။ ထို့ကြောင့် သူတို့ရေးထားသည့်အတိုင်း ဤအစီအစဥ်ကို ဆွဲထုတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းတို့သည် အငှားချထားသောကားတွင် အာရုံခံကိရိယာများကို ပြောင်းလဲခြင်း၏ရွေးချယ်ခွင့်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားကာ LIDAR တစ်ခုထည့်ခြင်းပင်၊
AR
လိုအပ်သည်ဆိုပါက၊ ၎င်းသည် စရိတ်စကကြီးသော်လည်း မှန်အမိုးကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ကားအသစ်ကို အစမှပြန်တည်ဆောက်ခြင်းထက် များစွာစျေးသက်သာသေးသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် အာရုံခံကိရိယာများ အလွယ်တကူတပ်ဆင်နိုင်ရန် မော်တော်ယာဥ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မရှိပေ။

သင်သည် အခြားကားများကို ပြန်လည်ပြုပြင်နိုင်သော်လည်း ပြီးပြည့်စုံသော ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ဖယ်ရှားခြင်းမရှိဘဲ Tesla တွင် ပြောင်လက်တောက်ပသော စက်ရုပ်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ Tesla ၏ all-software-controls design သည် ၎င်းအတွက် ကောင်းမွန်သင့်လျော်သည်။

Tesla စိတ်ကြိုက် Robotaxi

ယခုအခါ Elon Musk သည် စိတ်ကြိုက် စက်ရုပ်တစ်ရုပ်ကို တည်ဆောက်ရန် အဆိုပါ အားသာချက်များအားလုံးကို စွန့်လွှတ်နိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြခဲ့သည်။ Zoox နှင့် Cruise တို့သည် မျက်နှာချင်းဆိုင်ထိုင်ခုံ၊ ကြီးမားသောလျှောတံခါးများ၊ လွယ်ကူစွာဝင်ရောက်နိုင်မှု၊ 4 ဘီးစတီယာရင်၊ သန့်ရှင်းရေးပိုမိုလွယ်ကူခြင်းနှင့် အခြားအရာများကဲ့သို့သော အရာများကို Zoox နှင့် Cruise တို့က ပြုလုပ်လိုသည့် တူညီသောအကြောင်းပြချက်ဖြင့် ဤအရာကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် Cruise Origin နှင့် Zoox ကဲ့သို့သော အခြား "Robezium" ဒီဇိုင်းဖြစ်နိုင်သည် (အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ကုပ်ပိုးပုံစံပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော အကြမ်းဖျင်းအချိုးကျသောသေတ္တာ) "The Boring Company" မှ အမြည်းလုပ်ထားသော ကားများနှင့်တူပေမည်။ ကုန်ကျစရိတ်ရဲ့ 40% ချွေတာရကျိုးနပ်တယ်လို့ မြင်ဖို့ခက်ပါတယ်။

ဖြစ်နိုင်ချေမရှိသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် Teslas အဟောင်းများကို စက်ရုပ်အဖြစ်သို့ အမှန်တကယ်မပြောင်းလဲနိုင်ကြောင်း ၀န်ခံချက်ပင်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်၊ စင်စစ်ကင်မရာအခြေခံ FSD ဖြစ်ပေါ်လာမည်ကို စိုးရိမ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့ပေမယ့်လည်း သူတို့သည် ထိုဖြစ်နိုင်ခြေကို လက်မခံချင်ကြပေ။

သေချာစေရန်အတွက် စိတ်ကြိုက်စက်ရုပ်များသည် အနာဂတ်တွင် အရာတစ်ခုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာကြီးသည် စက်ရုပ်ခရီးသွားခြင်းကို အမှန်တကယ်လက်ခံသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက်၊ လူများသည် ထိုရူပါရုံကို အလျှော့မပေးဘဲ မော်တော်ကားတစ်စီးပေါ်တွင် တွန်းအားပေးလာကြသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ပထမနေ့မှာ ကမ္ဘာက တောင်းဆိုမယ့်အရာ မဟုတ်ပါဘူး။ တစ်နေ့တွင် ဘီးမပါသော Tesla မော်ဒယ် 3 ကဲ့သို့ ပုံမှန်ကားဖြင့် ပျော်ရွှင်စွာ စီးနင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကားစီးရတာ အဝင်အထွက် ပိုခက်ပြီး လူတွေနဲ့ မျက်နှာချင်းဆိုင် မထိုင်ရလို့ နည်းနည်းတော့ ဒုက္ခရောက်လိမ့်မယ်။ နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စက်ရုပ်များသည် အနိုင်ယူသွားမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတော့. တကယ်တော့၊ လေခွင်းအားကောင်းဖို့အတွက် အနိမ့်အမြင့်က လိုအပ်ပေမယ့်၊ မျက်နှာချင်းဆိုင် လူမှုတက္ကစီကို ရဖို့အတွက် ရှေ့ထိုင်ခုံတွေကို ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ဖို့က ခက်ခဲမှာ မဟုတ်ပါဘူး။

စျေးသက်သာတဲ့ pod လား?

Elon musk သည် ဘတ်စ်ကားလက်မှတ်၏ ကုန်ကျစရိတ်ထက် သက်သာသော ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်ဟု ကြွားလုံးထုတ်သည်။ ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ပိုင်ခန့်မှန်းချက်များသည် အလွန်စျေးသက်သာသောယာဉ်များနှင့် အထူးသဖြင့် လူ 1-2 ဦးအတွက် ယာဉ်များပါ၀င်သော်လည်း ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ လူ ၁-၂ ယောက် "pod" လို့ပြောနေတာ ဖြစ်နိုင်တယ်။ ထိုကဲ့သို့သောကားများသည် အသစ်ပင်လျှင် အလွန်စျေးသက်သာသည် — $1 အောက်နှင့် မြို့ပြအမြန်နှုန်းနိမ့်အသုံးပြုရန်အတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ဒေါ်လာ 2K ရှိသော လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် လည်ပတ်ရန် အလွန်စျေးသက်သာပါသည်။ ငါ့မှာ စက်ရုပ်စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ဆောင်းပါး ယာဉ်ငယ် စက်ရုပ် ဝန်ဆောင်မှုသည် တစ်မိုင်လျှင် ဆင့် 30 အောက် ကုန်ကျနိုင်ကြောင်း အကြံပြုထားသည့် စာရင်းဇယားတစ်ခု ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် မှာယူထားသည့် ဘတ်စ်ကားလက်မှတ်၏စျေးနှုန်းထက် သက်သာသော 8 မိုင်နှင့် မှာယူခြင်းမရှိသော စျေးနှုန်းအတွက် မိုင် 20 ဝန်းကျင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ (ထုတ်ဖော်ချက်- ကျွန်ုပ်သည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူ/ အကြံပေးတစ်ဦးဖြစ်သည်။ nimbusအရောင်းစျေးနှုန်းရည်မှန်းထားသည့် $8,000 အောက်ဖြင့် ဤအမျိုးအစား၏ အစောပိုင်း manually မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်များကို တည်ဆောက်နေသည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခု။)

လူ ၄ ယောက်စီး မြို့တွင်းသီးသန့်ယာဉ်ဖြင့် ဘတ်စ်ကားနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် အနည်းငယ်ခက်ခဲသော်လည်း မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဖောက်သည်များသည် နေရာတိုင်းတွင် မောင်းနှင်နိုင်သော ကားများကိုသာ ဝယ်ယူလိုသောကြောင့် စျေးသက်သာသော မြို့တွင်းကားများကိုသာ ရောင်းချသည့် ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်သည် - သို့သော် ၎င်းတို့သည် မြို့ပြနေသူများအတွက်သာမက တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ကောင်းမွန်ပါသည်။

သမားရိုးကျကားများထက် မောင်းသူမဲ့ကားများ ပိုမိုကုန်ကျမည်ဟု လူအများက မျှော်လင့်ထားသော်လည်း ယင်းမှာ မှားယွင်းပါသည်။ ယနေ့ခေတ် ကားတစ်စီး၏ ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် ကားမောင်းသူရှိသောကြောင့်သာ ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ဒက်ရှ်ဘုတ်၊ မော်တာ ချိန်ညှိနိုင်သော ထိုင်ခုံများ၊ မှန်များ၊ ဘီးများ၊ ခြေနင်းများနှင့် ဖန်စီအသံစနစ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ (အရည်အသွေးရှိသော ဆူညံသံများကို ပယ်ဖျက်သည့် နားကြပ်များသည် ကားမောင်းရန် မလိုအပ်ပါက ပိုမိုကောင်းမွန်သော မိုဘိုင်းအသံ အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။) ထိုအရာများကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် LIDAR များ၊ ရေဒါများနှင့် ကွန်ပျူတာများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ထက် ပိုသက်သာပါသည်။ Tesla သည် ကင်မရာများနှင့် တွက်ချက်မှုများသာ လိုအပ်သည်ဟုပင် ယုံကြည်ပြီး ကြီးကြီးမားမား ချွေတာနိုင်စေရန် ဖြစ်သည်။

ထုံးစံအတိုင်း Tesla သည် ၎င်းတို့၏ ဝင်ငွေများ သေချာပေါက် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည် — အံ့အားသင့်ဖွယ် ရှိနေပြီး ၎င်းသည် အပြည့်အဝ အလုပ်လုပ်သော အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို တည်ဆောက်နိုင်ပါက ဤနေရာ၌ ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အနေအထားတွင် ရှိနေပါသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ လက်ရှိစနစ်သည် အလွန်စိတ်မကောင်းဖြစ်ရပါသည်။ အခြားကုမ္ပဏီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ ကြီးမားသော အောင်မြင်မှုများကို စောင့်မျှော်နေပါသည်။ သို့ရာတွင် ၎င်းတို့သည် လိုအပ်၍ ကျီးကန်းစားလိုလျှင် ၎င်းတို့၏ ကြီးမားသော အရင်းအမြစ်များက ၎င်းတို့၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သော အလုပ်အစုအဝေးကို ဖန်တီးနိုင်သည့် startup တစ်ခုကို ရယူရန် ရွေးချယ်ခွင့် ပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကြောက်ရွံ့ရမည့် အင်အားစုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သူတို့ဟာ ကားတွေကို ကောင်းကောင်းလုပ်တတ်ပြီး ပိုကောင်းလာမယ်ဆိုတာကို ပြသခဲ့ပါတယ်။ စက်ရုပ်လုပ်ငန်းသည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာယာဉ်နှစ်မျိုးစလုံး လိုအပ်သည်။ နှစ်ခုလုံးလုပ်ရင် အကျိုးကျေးဇူးတွေရှိတယ်။

မှတ်ချက်များကိုဖတ်ပါ