Tesla ၏ စုတ်ပြဲနေသော စတော့ရှယ်ယာများသည် တစ်ဖန်ပြန်ဝယ်ပုံရသည်။

ဟုတ်တယ်၊ Tesla (ticker: TSLA) ဟာ အခုအချိန်မှာ ရှုပ်ပွနေပြီး ခက်ခဲတဲ့အချိန်တွေကို အရိပ်အယောင်တွေ ညွှန်ပြနေပါတယ်။ ၎င်း၏ကားများကို အမေရိကန်ဝယ်သူများအတွက် စောင့်ဆိုင်းချိန်သည် သုံးလကျော်မှ လျော့နည်းသွားကာ ဘာမှမဖြစ်ပေ။ ပေးပို့မှုတိုးတက်မှုသည် ကုမ္ပဏီ၏ကိုယ်ပိုင်ပန်းတိုင်အောက်တွင် နှေးကွေးနေချိန်တွင် ထုတ်လုပ်မှုသည် မကြာသေးမီက ကွာတားများတွင် ပမာဏတိုးများလာကာ စျေးနှုန်းများ ဖြတ်တောက်သွားသော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုသည် ပို့ဆောင်မှုထက် ကျော်လွန်နေချိန်တွင် ဝယ်လိုအားကျဆင်းနေသည့် လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ Twitter ကို လွှဲပြောင်းယူကတည်းက Musk ၏ အပြုအမူသည် ဈေးဝယ်သူများသည် ၎င်းတို့ရရှိနိုင်သည့် အခြားလျှပ်စစ်ကားများကို ဝယ်ယူမည်လားဟု မေးခွန်းထုတ်စရာများ ရှိလာခဲ့သည်။ အမေရိကန်သည် ယခုနှစ်ကုန်တွင် စီးပွားရေးကျဆင်းမှုနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။

အားလုံးကို လျစ်လျူရှုပါ။ ယင်းအစား၊ Tesla သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ထိပ်တန်း EV ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး အခြား မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများတွင်လည်း ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ဦးထိပ်ထားနိုင်သည့် Tesla ကို အာရုံစိုက်ပါ။ Tesla သည် ၎င်း၏ ပြိုင်ဘက်များထက် များစွာနိမ့်ကျသော မော်တော်ကားများကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ပြီး အခြားသူများ မတတ်နိုင်သည့်နည်းဖြင့် ဝယ်လိုအားကို တွန်းလှန်ရန်အတွက် ဈေးနှုန်းများကို လျှော့ချရန် နေရာပေးထားသည်။ Tesla စတော့ရှယ်ယာသည် အန္တရာယ်များသော အလောင်းအစားဖြစ်သည်၊ သေချာသော်လည်း၊ ရှယ်ယာ 72% ၎င်းတို့၏ အချိန်တိုင်း အမြင့်ဆုံးမှ $113.06 သို့ နှင့် 21 လကြာ ရှေ့ဆက် ဝင်ငွေ 12 ကြိမ် အနီးတွင် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ် 201 ကြိမ် မှ ကျဆင်းသွားသော အခွင့်အလမ်း သည် ကျော်ဖြတ်ရန် အလွန်ကောင်းပါသည်။

Tesla က သောကြာနေ့က သတင်းထွက်လာတယ်။ တရုတ်မှာ ဈေးတွေ ဖြတ်တယ်။ လက်ရှိအကျပ်အတည်းကို အမှတ်အသားပြုသည်။ Tesla သည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ကားအစီးရေ ၁.၄ သန်းမှ ၂၀၂၃ တွင် ကားအစီးရေ ၂ သန်း ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်—၎င်းသည် ကားအမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်မည်ကို စိုးရိမ်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို ရောင်းချရန်အတွက် စျေးနှုန်းများ ဖြတ်တောက်ခိုင်းစေခဲ့သည်။ Tesla သည် ၎င်း၏ Model 2 ကို 2023% နှင့် Model Y ကို 1.4% လျှော့ချခဲ့သည့် ကမ္ဘာ့ဒုတိယအကြီးဆုံးစီးပွားရေးတွင် ဖြစ်ပျက်နေပုံရသည်။ အနာဂတ်တွင် အမေရိကန်သို့ရောက်ရှိလာမည့် အဆိုပါစျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုသည် ၎င်း၏အမြတ်အစွန်းများကို ထိခိုက်မည်ဖြစ်ပြီး 2022 အတွက် Wall Street ၏ရှယ်ယာတစ်ခုချင်းဝင်ငွေခန့်မှန်းချက်သည် စက်တင်ဘာလကုန်ကတည်းက 3% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ဤရွေ့လျားမှုသည် Tesla ကို စည်းလုံးစေပါသည်။

"Tesla သည် ၎င်း၏ တိုးတက်မှု ပန်းတိုင်များကို လျှော့ချရန်နှင့် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည် အောက်တွင် ၎င်း၏ စက်ရုံများကို လည်ပတ်ရန်၊ သို့မဟုတ် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း မကြာသေးမီက စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုများ တိုးမြင့်လာစေရန်၊ အနားသတ်များကို ဖိနှိပ်ရန် လိုအပ်လိမ့်မည်" ဟု Bernstein မှ အကဲဖြတ်သူ Toni Sacconaghi က ရေးသားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီ / Ticker	လတ်တလောစျေး	12 လ အပြောင်းအလဲ	2023E: P / E ကို	2023E လည်ပတ်မှုအနားသတ်	2023E FCF (ဘီလ်)
တက်စလာ / TSLA	$110.34	-69.6%	21.4	18.0%	$12.2
BMW / BMW.Germany	€88.73	-6.2	6.4	9.6	7.5
Ford Motor/F ၊	$12.25	-48.2	6.8	6.5	3.7
General Motors/GM	35.00	-44.2	5.9	6.9	5.5
တိုယိုတာမော်တော် / TM	135.52	-31.2	8.2	8.3	10.0

E=ခန့်မှန်းချက်၊ FCF=အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှု

ရင်းမြစ်များ - ဘလွန်းဘက်ဂ်၊ FactSet

Tesla အတွက်၊ ရွေးချယ်မှုမှာ သိသာထင်ရှားသည်- ၎င်းသည် ဖျော်ရည်ရောင်းချမှုအထိ ဈေးနှုန်းများကို လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏အနားသတ်များကို ထိသွားလိမ့်မည်၊ သို့သော် Tesla သည် နှမြောရန် အနားသတ်ရှိသည်။ ၎င်းသည် 18 ခုနှစ်တွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု margins 2023% ကိုတင်ရန်မျှော်လင့်ရပြီး ကျန်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ 8% နီးပါးဖြစ်သင့်သည်။ Tesla သည် margin ၏ 10 ရာခိုင်နှုန်းအချို့ကိုစွန့်လွှတ်နိုင်ပြီးထိုကဲ့သို့အမြတ်အစွန်းများနေဆဲဖြစ်သည်။

ဘီအမ်ဒဗလျူ

(BMW.Germany)။ အဆုံးစွန်အားဖြင့် Tesla သည် ပြိုင်ဘက်များကို စျေးနှုန်းလျှော့စားပါက အမြတ်အစွန်းကို စွန့်လွှတ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။

“တကယ်လို့ [Tesla] က စျေးနှုန်းကို ဖြတ်တောက်လိုက်မယ်ဆိုရင် အမြတ်အစွန်းရဖို့ ရုန်းကန်နေရလို့ သူတို့ရဲ့ပြိုင်ဘက်တွေအတွက် ပိုဆိုးတဲ့အခြေအနေပါပဲ” ဟု RBC Capital Markets မှ သုံးသပ်သူ Joseph Spak က ရှင်းပြသည်။

ထို့အပြင် Tesla သည် EV များထက် အမြတ်အစွန်းရနိုင်သော ကားထုတ်လုပ်သူ နှစ်ဦးအနက်မှ တစ်ဦးဖြစ်သည်။ အခြား is

BYD

(1211.Hong Kong)။ တခြားလူတိုင်းက ပိုက်ဆံတွေတောင် ဆုံးရှုံးနေကြတယ်။

General Motors က

(GM) သည် ဒေါ်လာ 110,000 Hummer ကိုရောင်းချပြီး 2025 ခုနှစ်တွင် EV အမြတ်အစွန်းရရှိမှုကို ပစ်မှတ်ထားခဲ့သည်။ အခြားအရာများကဲ့သို့

တိုယိုတာမော်တော်

(TM) အကောင်အထည်ပေါ်မလာနိုင်သော EV လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် အလျင်စလို ခြေထောက်အေးလာပုံရသည်။

အပါအဝင် EV start-up အများစု

Rivian မော်တော်ကား

(RIVN) နှင့်

Lucid အုပ်စု

(LCID) သည် အမြတ်အစွန်းနှင့် ဝေးကွာပြီး ယှဉ်ပြိုင်ရန် အတိုင်းအတာ မရှိပါ။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် အမြတ်အစွန်းများသော တိုးတက်မှုကို တောင်းဆိုနေချိန်တွင် တိုးတက်မှုအတွက်သာမက တိုးတက်မှုကို တောင်းဆိုနေချိန်တွင် ၎င်းသည် မရေရာသောအနေအထားဖြစ်သည်။

အဆိုပါ ကိန်းဂဏန်းများသည် လွန်ခဲ့သည့် 350 လအတွင်း 69% ကျဆင်းသွားသည့်တိုင် ကမ္ဘာ့တန်ဖိုးအကြီးဆုံး ကားကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် Tesla သည် စျေးကွက်ဦးထုပ်ပမာဏ ဒေါ်လာ 12 ဘီလီယံဝန်းကျင်ရှိသော Tesla သည် အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသည်ကို သက်သေပြနေသည်။

Tesla သည် 2023 ခုနှစ်တွင် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် အလကားရဆုံးငွေသားစီးဆင်းမှုအား 12.2 ခုနှစ်တွင် $9 billion မှ $2022 ဘီလီယံအထိ ထုတ်ပေးနိုင်စေရန် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဒုတိယတန်ဖိုးအရှိဆုံးကားကုမ္ပဏီဖြစ်သော Toyota သည် အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှုကို ထုတ်ပေးနိုင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ဒီနှစ်နဲ့ နောက်နှစ်တွေမှာ ဒေါ်လာ ၁၀ ဘီလီယံ။ စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုများသည်ပင် Tesla ကို ပြင်းထန်စွာ မထိခိုက်စေသင့်ဟု New Street Research မှ လေ့လာဆန်းစစ်သူ Pierre Ferragu က Tesla ၏ 10 အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှုတွင် ကန်ဒေါ်လာ 11 ဘီလီယံနီးပါးကို 2023 ခုနှစ်ထက် 8% ကျဆင်းသွားသည်ဟု ယူဆကာ Tesla ၏ယာဉ်စျေးနှုန်းများ ကျဆင်းသွားသည်ဟုဆိုသည်။

Tesla သည် ထိုနေရာတွင် ရပ်မနေပါ။ ၎င်းသည် ၎င်း၏အလွန်နှောင့်နှေးနေသည့် Cybertruck ကို 2023 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်နေပြီး မတ်လ 1 ရက်နေ့တွင် ပြုလုပ်မည့် ၎င်း၏ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများနေ့တွင် ဆိုးရွားစွာလိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်ကားတစ်စီးကိုလည်း ကြေညာနိုင်သည်။

မကြိုက်သည်ဖြစ်စေ Tesla သည် ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ “အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်း” ဆော့ဖ်ဝဲသည် ၎င်း၏အမည်နှင့်အလှမ်းဝေးနေသော်လည်း ဆက်လက်တိုးတက်နေပြီး ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်း၏ထိပ်တန်းယာဉ်မောင်းအကူအညီဆော့ဖ်ဝဲအတွက် ဒေါ်လာ ၁၅,၀၀၀ ပေးဆောင်ရန် ဆန္ဒရှိကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ထုတ်ကုန်တစ်ခု—နှင့် ဝင်ငွေလိုင်း—အခြားကားထုတ်လုပ်သူမရှိပေ။

၎င်းတွင် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုနည်းပညာများကိုအခြေခံ၍ မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သောလုပ်ငန်းသည် ဒေါ်လာ 12 ဘီလီယံရှိပြီး ၎င်းသည် ပိုမိုကြီးမားလာပါသည်။ Tesla သည် 2022 ခုနှစ်တွင် ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် Lathrop တွင် "megapack" စက်ရုံကို တိတ်တဆိတ်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် တစ်နှစ်လျှင် 40 gigawatt နာရီအထိ အသုံးဝင်သည့်ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုအား ထုတ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး Future Fund Active exchange-traded fund co-founder Gary Black က ထုတ်ပေးသည်ကို မြင်သည်။ တစ်နှစ်လျှင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အမြတ်ငွေ ဒေါ်လာ ၃ ဘီလီယံအထိရှိသည်။

EV လုပ်ငန်းက ထင်သလောက် မဆိုးပါဘူး။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် EV အရောင်းအ၀ယ်သည် 90 ခုနှစ်တွင် 2022% ခန့် တိုးတက်ခဲ့ပြီး ကားသစ်ရောင်းရငွေအားလုံး၏ 25% မှ 30% အထိရှိသည်။ US တွင် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး EV ရောင်းအားသည် ယမန်နှစ် ပထမသုံးလပတ်အတွင်း 70% တိုးလာပြီး Canaccord မှ လေ့လာသူ George Gianarikas က မျှော်လင့်ထားသည်။ အခွန်ခရက်ဒစ် 2023 ခုနှစ်တွင် ရောင်းအားတိုးတက်မှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေရန်။

Tesla မှာ ပြဿနာများစွာရှိပါသေးသည်။ Musk ၏ Twitter ကို အောက်တိုဘာလနှောင်းပိုင်းတွင် ဝယ်ယူလိုက်ကတည်းက ကုမ္ပဏီသည် ဂုဏ်သိက္ခာပိုင်းအရ ထိခိုက်လာခဲ့ပြီး ယခုအခါ Tesla ၏ အမှတ်တံဆိပ်အပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော အမြင်ထက် လူများ ပိုမိုများပြားလာသည်ဟု ဒီဇင်ဘာ YouGov စစ်တမ်းအရ သိရသည်။ Morgan Stanley စစ်တမ်းတစ်ခုတွင် ဖြေဆိုသူ သုံးပုံနှစ်ပုံသည် Twitter တွင် Musk ၏အပြုအမူသည် Tesla ၏အခြေခံများကို ထိခိုက်နစ်နာစေသည်ဟု ၎င်းတို့က ယုံကြည်ကြပြီး စစ်ဆင်ရေးဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုများလည်း ရှိလာပုံရသည်။

ဘယ်မှာမှ ဒီထက်ပိုရှင်းရှင်းလင်းလင်း မရှိခဲ့ပါဘူး။ Tesla ၏ စတုတ္ထသုံးလပတ် ပို့ဆောင်မှုဇန်နဝါရီလ 2 ရက်နေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အစီးရေ 405,278 စီး ပေးပို့ခဲ့ပြီး 420,000 ခန့်အတွက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ ခန့်မှန်းချက်ထက် ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ Tesla ၏စတော့ရှယ်ယာများသည် ဇန်နဝါရီ 12 ရက်နေ့တွင် 3% ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး တစ်နှစ်တာအတွင်း အဆိုးရွားဆုံးစတင်ခဲ့ပြီး Musk သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုတို့ကြောင့် အလားအလာရှိသော ကားဝယ်ယူသူများကို ဖိအားပေးမှုများ အများအပြားရှိနေသော်လည်း Musk ၏ အပြစ်တင်မှုအများစုကို ရရှိခဲ့သည်။ Wedbush မှ ခွဲခြမ်းစိပ်ဖြာသူ Dan Ives က “သူဟာ ဘီးပေါ်မှာ အိပ်ပျော်နေသလို မျှမျှတတဖြစ်စေ မမျှတဘူးလို့ ရှုမြင်ခံနေရပါတယ်။ “လမ်းရဲ့ မြင်ကွင်းက ကြည့်လို့ကောင်းတာ မဟုတ်ဘူး။”

Musk သည် CEO အများစုအသုံးပြုသော 10b5-1 အရောင်းအ၀ယ်အစီအစဉ်များမှ ဝေးကွာသောပုံစံဖြင့် စတော့ကို မထင်မှတ်ဘဲ ရောင်းချနေခဲ့သည်။ အရောင်းကို ရပ်တန့်ရန် မလိုအပ်သော်လည်း Musk ၏ ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်သည့် နည်းလမ်းဖြင့် ကာလရှည်ကြာ ရှယ်ယာရှင်များပင် စိတ်ရှည်သည်းခံမှု ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။ SHI International ၏ဥက္ကဋ္ဌနှင့် Tesla ၏တတိယအကြီးဆုံးရှယ်ယာရှင်တစ်ဦးချင်းစီ၏တတိယအကြီးဆုံးရှယ်ယာရှင် Leo Koguan က "Elon ကို Tesla စတော့ရှယ်ယာစျေးနှုန်းကိုကျဆင်းစေရန်ဘာကြောင့် [ဘုတ်အဖွဲ့] က Elon ကိုခွင့်ပြုခဲ့တာကိုကျွန်ုပ်စိတ်ရှုပ်နေတယ်။ “ဘာကြောင့် ဘလောက်ရောင်းတာကို မသုံးတာလဲ။” Tesla ဘုတ်အဖွဲ့သည် မှတ်ချက်ပေးရန် တောင်းဆိုမှုကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပေ။

ပိုဆိုးသည်မှာ၊ စီးပွားရေးကျဆင်းမှုသည် 2023 ခုနှစ်သို့ ဦးတည်သွားမည့် စီးပွားရေးပညာရှင်များစွာအတွက် အခြေခံကိစ္စဖြစ်လာသည်။ ဆုတ်ယုတ်မှုများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကားသစ်ရောင်းအား သုံးပုံတစ်ပုံခန့် ကျဆင်းသွားသော်လည်း အမေရိကန်တွင် အစိတ်အပိုင်းများ မပြတ်လပ်မှုကြောင့် ကပ်ရောဂါကြိုတင်ရောင်းချမှုအဆင့်အောက် 20% ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ သို့သော် နှေးကွေးမှုသည် Tesla သည် ဆိုးရွားစွာ လိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော မော်ဒယ်ကို ဖန်တီးရန်၊ အထူးသဖြင့် အခြားကားထုတ်လုပ်သူများ EV များပေါ်တွင် ပြင်းပြင်းထန်ထန် သုံးစွဲရန် ဆုံးဖြတ်ပါက Tesla သည် အချိန်ပေးလိမ့်မည်။ "စီးပွားရေးကျဆင်းမှုသည် 2023 ခုနှစ်တွင် Tesla ကိုနှေးကွေးစေနိုင်သော်လည်းကုမ္ပဏီသည်ခက်ခဲသောအချိန်များကိုဖြတ်သန်းရန်အကောင်းဆုံးအနေအထားတွင်ရှိနေသည်" ဟု Ferragu ကရေးသားခဲ့သည်။ “လတ်တလော စိုးရိမ်မှုတွေ လွန်ကဲနေတယ်”

၎င်းတို့မဟုတ်သော်လည်း Tesla စတော့ရှယ်ယာများသည် ယခင်ထက် ဈေးသက်သာနေပုံပေါ်သည်။ ရှယ်ယာအရောင်းအ၀ယ်သည် 21 လကြိုတင်ဝင်ငွေထက် 12 ဆမျှသာဖြစ်ပြီး ၎င်းထက်စျေးပိုသက်သာသည်။

ပက်စီ

(PEP)၊

ဗီဇာ

(v) နှင့်

Walmart

(WMT)။ အခြားသော နည်းစနစ်များသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းနှင့် တူသည့် Tesla အရောင်းအ၀ယ်ကို ထောက်ပြသည်။ ဝက်ဝံဖြစ်သည့် Sacconaghi သည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $120 လျှော့စျေးဖြင့် ငွေသားစီးဆင်းမှုအခြေခံတန်ဖိုးရှိပြီး လက်ရှိအဆင့်တွင် သူသည် စတော့ရှယ်ယာအပေါ် “စုတ်ပြဲခြင်း” ဖြစ်သည်ဟု ဝန်ခံပါသည်။ Spak ၏ အမျိုးမျိုးသောအခြေခံတန်ဖိုးတန်ဖိုးသည် Tesla ၏တန်ဖိုးကို $186 တွင်ထားရှိပြီး သောကြာနေ့တွင် အနီးကပ်မှ 65% တိုးကာ Tesla စတော့ရှယ်ယာတွင် Buy အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော Ferragu သည် $320 စျေးနှုန်းပစ်မှတ်ရှိပြီး 183% တက်လာပါသည်။ " 2023 ကျွန်တော်တို့ရဲ့လမ်းကိုမလွဲမသွေဖြစ်လျှင်စတော့ရှယ်ယာများအတွက်သုံးဆနီးပါးရှိသည်ဖို့ကျွန်တော်တို့ကိုမြင်သည်" Ferragu ကဆိုသည်။

Musk သည် သူ၏ Twitter အာရုံထွေပြားမှုကို ဖယ်ရှားရန်ထက် Tesla စတော့ရှယ်ယာများကို အောက်ခြေကိုရှာဖွေရန် ကူညီပေးရန်အတွက် မည်သည့်အရာမျှ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဆိုရှယ်မီဒီယာကုမ္ပဏီသည် ပလက်ဖောင်းကို စွန့်ပယ်ထားခဲ့သော ကြော်ငြာရှင်များကို ဆွဲဆောင်နိုင်စေရန် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ ကိုယ်စားလှယ်တွေ ထားရှိဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။ ဖောက်သည်များနှင့် ကြော်ငြာအေဂျင်စီများနှင့် တွေ့ဆုံပါ။ ဒီနှစ်မှာ

CES

နည်းပညာပြပွဲ။ အခုအချိန်မှာ Twitter ဟာ ကုမ္ပဏီကို နေ့စဉ်ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်တဲ့သူတစ်ယောက်ကို ရှာပြီး Musk ကို တခြားအရာတွေကို အာရုံစိုက်ခွင့်ပေးလိုက်ပါ။

"Tesla ၏စတော့ရှယ်ယာစျေးနှုန်းများမှ Twitter ဆူညံသံများကိုရယူရန်အတွက် Elon သည် Twitter တွင် CEO အသစ်တစ်ဦးကိုငှားရမ်းရန်လိုအပ်သည်" ဟု Future Fund ၏ Black ကပြောကြားခဲ့သည်။ "၎င်းက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို ဒေါ်လာ 100 ထရီလီယံတန်ဖိုးသတ်မှတ်မှုဆီသို့ ၎င်း၏ အခွင့်အလမ်းများနှင့် စွန့်စားမှုများနှင့်အတူ Tesla ကို 3% အာရုံစိုက်နေကြောင်း ပြသမည်ဖြစ်သည်။"

ယင်းတန်ဖိုးသည် ဝေးကွာသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ၎င်းကို ကောင်းမွန်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ရန် ထိုအဆင့်များသို့ ရောက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ Tesla သည် မတည်ငြိမ်သောစတော့ရှယ်ယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရေတိုအတွင်း ဤနေရာမှပင် ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။ သို့သော် တစ်နှစ် သို့မဟုတ် နှစ်နှစ်ကို ကြည့်လိုက်လျှင် Tesla သည် ဒေါ်လာ 100 အောက်တွင် သို့မဟုတ် အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ဖွယ်မရှိပါ။

အေးနေချိန်မှာ ယူလိုက်ပါ။

-Connor Smith သည် ဤဆောင်းပါးအတွက် ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။

ရေးသားဖို့ အယ်လ် Root မှာ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]